Una app para facilitar el aparcamiento a personas con movilidad reducida

Existen plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida en Ceuta, pero, por norma general, suelen ser menos de las que no lo son. Encontrar una que esté libre, a veces, no es tarea sencilla.

Es por ello por lo que, para hacer más fácil esta tarea, la Ciudad ha licitado un contrato para contar con una aplicación móvil que ayude en el proceso. La función de esta herramienta debe proporcionar información fiable sobre la disponibilidad de estos espacios.

El acuerdo asciende a los 220.480 euros de importe. Este apoyo digital debe estar listo en un periodo de tres meses. Los interesados pueden optar al concurso hasta el trece de octubre, fecha en la que se cierra la presentación de ofertas.

Datos clave

Tener en la palma de la mano un informe de la ubicación y del estado de las plazas mejora su uso y aprovechamiento. La app, más allá de indicar si están libres, asignadas o si son empleadas por quien no tiene movilidad reducida, debe incluir los movimientos de entrada y salida, es decir, la fecha, la hora, qué usuario y en qué hueco.

A estos se añaden otros aspectos fundamentales que debe incluir, en detalle, la puesta en conocimiento de la distancia que existe de los puntos de recarga eléctrico cercanos, la identificación de los usuarios autorizados, los reportes de ciudadanos sobre una ocupación indebida y estadísticas de utilización por zonas, así como la frecuencia y las reincidencias.

La exposición de estas informaciones debe estar sincronizada en tiempo real con los módulos de gestión para garantizar datos a tiempo real. Todo este cómputo recabado debe ser accesible a través de la plataforma web para su consulta, análisis, exportación o visualización.

Tiempos

El tiempo también toma un cariz relevante en el proceso. Su cálculo permitirá saber si algo no marcha bien. El sistema puede definir reglas que validen el uso de las plazas para movilidad reducida a través del mismo, en concreto, del periodo máximo fijado en ella y de la duración prolongada de vehículos en un mismo hueco.

Es esencial para ello contar con una herramienta de geolocalización con la que se reconozca de forma automática cuándo un coche entra en el espacio de aparcamiento. Otro de los grandes pilares del proyecto es percatarse de empleos por vecinos que no autorizados.

La app tiene que facilitar a los ciudadanos la notificación de estos casos, ya sea porque el vehículo no está permitido para utilizar la plaza o por sobrepasar el tiempo de uso. El reporte debe reunir la fecha y la hora del incidente, la ubicación exacta, un comentario y la posibilidad de subir una fotografía, aunque es un añadido opcional.

Evitar conductas

El objetivo de este apartado es evitar que vecinos sin movilidad reducida se sirvan de huecos que están expresamente reservados para quienes sí los requieren. Los partes se trasladarán al panel web para ser administrados.

“La funcionalidad contribuirá a reforzar el cumplimiento normativo y servirá como mecanismo de disuasión para conductas inapropiadas”, señalan en el pliego de condiciones técnicas.

“Podrá incluirse un mecanismo de alertas automáticas cuando se acumulen múltiples reportes en una misma plaza o por parte de un vehículo, lo que permite a los gestores priorizar las intervenciones”, inciden.

Web

La aplicación lleva aparejada una plataforma web en la que se pueda ver, analizar y supervisar toda la información recopilada. El mismo debe cumplir con una serie de requisitos.

Las más fundamentales son la inclusión de un mapa interactivo con todas las plazas de movilidad reducida y su estado en cada momento; un buscador para localizarla por la dirección, la calle, el barrio o el código y filtros temporales para consultas por días, semanas o franjas horarias.

Se unen a las mencionadas el desarrollo de un histórico de eventos por usuario, hueco o por entrada, salida y reporte; la exportación de los registros a formatos estándar como, por ejemplo, en PDF, así como la generación de informes periódicos con gráficas y estadísticas.

El mismo debe incorporar funciones básicas de Business Intelligence. Ello se traduce en que el registro y la evaluación deben servir como una base de datos estratégica para ayudar en la toma de decisiones.

Estas tienen que permitir arrojar a la luz patrones de uso, cuáles son las áreas de alta rotación, dónde se cometen más infracciones y otras métricas con la finalidad de tomar medidas en planificación urbana y accesibilidad.