De la P-114 de la Armada española a la 114 marroquí

Fue en diciembre de 2022 cuando la Armada decidió relevar a su patrullero P-114 de su base en Ceuta para prestar servicio en Ayamonte. Fue así como se dio paso al ‘Isla de León’, que desde entonces mantiene fija su presencia en la ciudad para realizar labores de control en aguas de soberanía española prestando apoyo a la Guardia Civil cuando es requerida.

Esa P de aquella 114 tiene más que nunca su importancia, sobre todo cuando en Marruecos surca sus aguas próximas a Ceuta un patrullero al que le falta solo esa letra, la P, ya que las autoridades marroquíes la denominaron casi igual a la de la Armada española. La bandera, por supuesto, también las diferencia.

La 114 marroquí se está viendo de forma aleatoria en aguas de Beliones, en otras ocasiones se ha podido apreciar la 116. Son embarcaciones usadas por Marruecos para la vigilancia de sus costas. Desde hace un tiempo se trabaja en la renovación de la flota de la Marina Real que en breve contará con un patrullero en construcción en España.

Dos patrulleros, dos países

En los periodos de temporales como los vividos este pasado sábado en el espigón que separa el pueblo marroquí de Benzú, cuando decenas de inmigrantes quisieron pasar a Ceuta, no han sido vistas ni han intervenido.

El patrullero P-114, construido en 1979 por la empresa ARESA de Arenys de Mar (Barcelona) para ser entregado a la Armada ese mismo año, mantiene su puesto fijo en el puerto de Ayamonte donde desempeña labores de vigilancia marítima, así como de conservación y protección de las aguas de soberanía españolas de esa zona.

Otro patrullero sin la P y con su bandera marroquí realiza las labores encomendadas por el reino de Marruecos en sus aguas. En la hemeroteca se recogen algunos de los servicios realizados en la línea más próxima a los espigones.