Avalancha con varios heridos en el paso del Tarajal

  • El 061 ha prestado varias atenciones en Ceuta, en Marruecos ha habido ingresos en el hospital


Nueva situación dramática en el Tarajal. La rapidez con la que los porteadores quieren cruzar a Ceuta ha provocado una nueva avalancha. Tienen un tiempo reducido para coger la tarjeta y la cantidad de personas que buscan la mercancía causa colapsos, caídas y… heridas.

A Ceuta han cruzado dos mujeres después de superar una terrible avalancha que ha dejado heridos en el lado marroquí. Ambulancias del 061 han tenido que atender a las que se han presentado, exhaustas, en la ciudad. Cuentan que ha sido un auténtico infierno, que se aplastaban unas a otras. En Marruecos al menos dos personas han ingresado en el hospital.

Por cierto que la frontera sigue bloqueada. Ya a esta hora, largas colas bloquean el acceso a la ciudad.

Aprobadas las cuentas de las sociedades municipales

Las cuentas generales de las sociedades municipales han sido aprobadas esta mañana por las distintas Juntas Generales de Acemsa, Amgevicesa, Emvicesa, Obimace, Obimasa, Parque Marítimo del Mediterráneo, Procesa, RTVCE y Servicios Turísticos. Contaron en todas ellas con los votos del Partido Popular y en contra de los grupos de la oposición.
No hubo intervenciones salvo en las Juntas Generales de Obimace, Parque Marítimo del Mediterráneo y Servicios Turísticos. En el caso de Obimace y Parque Marítimo del Mediterráneo, fue la diputada de MDyC, Fatima Hamed, para efectuar una serie de apreciaciones relacionadas con la corrección de determinados defectos de forma que había contemplado. Y en el caso de Servicios Turísticos, fue el representante del PSOE, José María Mas, quien reiteró la protesta que ya había efectuado en el Consejo de Administración de que no habían tenido acceso a determinados apartados de las cuentas.

Un nivel de fraude exagerado

  • El caso de un minusválido que vendía el agua a sus vecinos


Si no se lleva las manos a la cabeza poco le queda a Juan Martín, el gerente de Acemsa, en relación con el nivel de fraude que se ve todos los días por parte de los servicios de inspección  realizados por usuarios con la intención de abonar menos agua o incluso hasta venderla. Refleja que “se encuentra uno de todo, absolutamente de todo”.
Este medio ha podido conocer el caso de una persona que tiene el contrato a su nombre y padece minusvalía, con lo cual tiene el agua bonificada y por lo tanto paga un precio más bajo que el resto de los ceutíes. Pues bien, esta persona ha llegado a manipular su contador para vender el agua a otros vecinos suyos, ofreciéndolo hasta tres viviendas, según una reciente inspección que descubrió este ‘negocio que tenía montado’.
En otros casos llegan incluso a reventar o eliminar la válvula antifraude que  lleva cada contador para que no se produzcan estas circunstancias y cuando luego los servicios de inspección lo detectan terminan diciendo que “habrá sido otra persona la que lo habrá manipulado”.
Fuentes de Acemsa han señalado a esta redacción que no se puede decir que haya un lugar de Ceuta donde se den más estos casos de fraude para pagar menos en el servicio de consumo de agua, sino que están repartidos equitativamente por todo el término municipal.

Billetes de residentes a 10 euros para homenajear a los clientes de FRS

Con motivo de la llegada de la primavera, la naviera FRS quiere homenajear a sus fieles clientes lanzando la campaña “El Rayo de Mayo”. Hasta el 31 de mayo, los residentes y no residentes de Ceuta podrán beneficiarse de precios especiales en sus billetes de pasajero en la línea Ceuta-Algeciras–Ceuta.

“Durante el mes de mayo queremos premiar la fidelidad de los ceutíes que navegan en el Ceuta Jet. El Rayo de Mayo está teniendo una gran acogida desde el primer día y esperamos que se mantenga durante todo el mes”, afirma Marcial Picó, Marketing Manager de FRS.

Esta promoción ofrece el billete de residente a un precio de 10 euros ida y 20 euros ida y vuelta y para los no residentes de 20 euros el billete sencillo y 40 euros ida y vuelta. Los billetes se pueden adquirir a través de la página web de la naviera, taquillas y agencias.

11 horas y sumando…

Seguro que si preguntan a cualquier ciudadano que haya pasado a Marruecos cuántas horas se ha quedado atrapado en la cola le resultará imposible cuadrar las respuestas. Cada uno arrastra su odisea con sus consecuencias. Ayer fueron varios los que contactaron con nosotros buscando quizá una explicación a sus circunstancias particulares: uno llevaba 11 horas (y sumando) esperando y había perdido ya los tres barcos con los que enlazar su regreso a la península vía Ceuta; otro había optado por dejar el vehículo en manos de otra persona para cruzar andando después de cinco horas y los había que ni sabían si esa noche iban a regresar a sus casas. Y así día tras día, en lo que se ha convertido en una auténtica contienda a pie de frontera que ha terminado por arrojar unas consecuencias nefastas en un presente del que responderemos en el futuro, porque lo que hoy nos cargamos mañana lo lamentaremos.
El sistema de control impuesto para evitar las avalanchas ha tenido una derivada difícil de explicar: apagamos fuegos con llamas para crear otros nuevos, hasta el punto de dejar impracticable la comunicación entre ambos países dejando en medio a miles de ciudadanos que de nada tienen culpa, generándose una cadena cuyas consecuencias pagamos todos, aquí y allá.
Sin personal, sin medios aquí y sin disposición al otro lado… el control sobre el espacio fronterizo se presenta como un imposible. Hay quienes se preguntan por qué escribimos y hablamos tanto de la frontera: ¿será porque nos repercute a todos? Y no solo ahora, sino que lo hará de forma más sangrante en un futuro inmediato, cuando la aproximación a Ceuta cause tal rechazo que la atracción conseguida se torne en todo lo contrario.
El ejemplo de la frontera es el de una nefasta gestión para solucionar algo que cada vez va a peor y que está absorbiendo a todas las fuerzas de seguridad para, encima, ser incapaces de controlar lo que está pasando. No hay día en el que la comunicación sea un imposible y en el que se den a conocer quejas de ciudadanos que piden respuestas y soluciones en torno a un asunto que ha superado cualquier dimensión prevista.

Cuando la prisión… se agradece

  • La joven Hanae E.L. fue condenada ayer a 4 años de prisión tras intentar colar a un subsahariano dentro de una maleta. Sorprendentemente agradeció al tribunal su condena


Escuchar por boca del juzgador la hilera de años que a uno le toca pasar entre rejas por haber incurrido en un delito, nunca ha sido plato de buen gusto para ninguno de los acusados que ha ‘desfilado’ por los juzgados de Ceuta. Para ninguno excepto para ella. La marroquí Hanae E.L., quien no pudo ayer contener la emoción cuando la magistrada del tribunal de la Sección VI de la Audiencia Provincial de Cádiz en Ceuta, Rosa de Castro, comunicaba a viva voz la condena de 4 años de prisión fijada por conformidad por haber intentado pasar dentro de una maleta a un inmigrante subsahariano. Hanae sonrió, miró hacia el cielo y hasta agradeció al juez divino que el terrenal le condenara a pasar 4 años privada de libertad. “Muchas gracias”, dijo sonriente.
A los cuatro años de cárcel se le añade el pago de las costas; un dinero que no podrá abonar y que pidió que le fuera sustituido por más tiempo en prisión. Nunca una condena había sido recibida con tanta gratitud como la que, desde ya, tendrá que cumplir esta joven, sorprendida el 30 de diciembre de 2016 por la Guardia Civil, cruzando el paso arrastrando una maleta. En su interior se encontraba Fosseni Toure, quien tuvo que recibir atención de Cruz Roja porque estaba mareado y con sudoración. Ese riesgo para la vida ha sido tenido en cuenta a la hora de presentar la calificación del Ministerio Fiscal, aunque podía haberse fijado una pena máxima de hasta 8 años.
Cuando Hanae fue detenida manifestó a la Guardia Civil, y también lo hizo en el juzgado de instrucción, que le habían engañado ya que creía que dentro de la maleta portaba perros muertos. Durante este tiempo ha permanecido en prisión provisional hasta la condena, que es firme, que fue acordada ayer.
Fosseni Toure se encuentra ya en la península a donde fue trasladado en una de las salidas de inmigrantes que son acogidos por oenegés. Toure tenía un hermano en el CETI y con él permaneció hasta su marcha a la península, teniendo siempre como objetivo su entrada en Europa.
Por cierto que los fallos del sistema informático volvieron a ser la pesadilla para la Audiencia, después de que este juicio solo se hubiera podido grabar en sonido, sin captar la imagen al dar continuos fallos. Así, en pleno 2017, se tuvo que celebrar una conformidad a la vieja usanza. Y esto es algo conocido ya por todos los estamentos judiciales. De hecho el TSJA en su última memoria ha hecho alusión a los continuos fallos del sistema, lo que no hace sino causar retrasos en la celebración de juicios y en el desarrollo de los trámites judiciales. Los avances para la justicia se vuelven contra ella hasta el punto de ralentizarla y alejarla de las rápidas resoluciones que esperan los ciudadanos.

Aprobado el concurso para el solar de la antigua Compañía de Mar

  • El acuerdo se aprobó en la reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria


En la reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria que tuvo lugar en la mañana de ayer se aprobaron los pliegos para la licitación de los más de seis metros cuadrados del solar que ocupó en su día la antigua Compañía de Mar y que es propiedad de la Autoridad Portuaria.
Son unos pliegos que han sido redactados por los servicios jurídicos de la Autoridad Portuaria y que han supervisados por los servicios jurídicos del Ente Público Puertos del Estado. El concurso se va a publicar en el Boletín Oficial del Estado y también en la Diario de la Unión Europea con el objetivo de que la publicidad sea la mayor posible y se puedan presentar si se estima oportuno empresas incluso del propio extranjero.
Quienes presenten estas ofertas deben saber que este solar se podrá utilizar para actividades idénticas a las que se realizan en la propia Avenida Cañonero Dato, con lo cual se da a entender que lo más probable es que sean sociedades que estén dedicadas a la venta al usuario.
Esta misma situación de concursos que cuenten con la supervisión de los servicios jurídicos del Ente Público Puertos del Estado se dará en los siguientes pliegos que sacará adelante la Autoridad Portuaria de nuestra ciudad.

En libertad con cargos el detenido por el CNP con una pistola

El joven que fue detenido por la Policía Nacional en posesión de una pistola y vinculado a un atraco violento quedó ayer en libertad con cargos a la espera de juicio, después de ser presentado en sede judicial en donde se acogió a su derecho a no declarar. El procedimiento abierto en el juzgado sigue como diligencias previas por lo que el detenido deberá responder de una tenencia ilícita de armas así como de su presunta participación en un atraco con violencia, ya que se le vincula con el robo de una motocicleta a punta de pistola en Hadú.
Tal y como explicó la Jefatura Superior en una nota, el llamado M.M.M., fue localizado en Bermudo Soriano en posesión de una pistola modelo Sig Sauer, de calibre 9 mm. con el número de serie borrado. Al ver a la Policía quiso darse a la fuga sin éxito, siendo alcanzado por una patrulla.

La Ciudad, “a las órdenes”

El diputado de Caballas Juan Luis Aróstegui, ante quien Vivas se negó en el penúltimo Pleno a dar cuenta del contenido real del acuerdo suscrito con Defensa para que la Administración local se haga con suelo militar en desuso, no es el único que cree que la Ciudad Autónoma se viene comportando de forma “servil”, más que nada “a las órdenes” de los militares, en materia de terrenos.
En el documento firmado a mediados de marzo se resaltó la posibilidad de hacer viable por fin la legalización de viviendas del Príncipe, pero según las opiniones de expertos conocidas por este periódico “la inmensa mayoría de los terrenos donde se asienta la barriada es de propiedad municipal y tan solo queda en suelo militar una parte de la Agrupación Norte; una pequeña parcela junto al CEIP Santa Amelia, donde está la pista deportiva; y la zona del nuevo vial del Quemadero”.
A la espera de conocer el “precio simbólico” del que habló el secretario de Estado por esas parcelas, no más alabanzas ha generado el acuerdo para la pista de atletismo, ya que “la costeará la Ciudad dentro de la Base Única”. En relación con este último equipamiento, a los observadores con conocimiento y experiencia les llama la atención que “la actualización del protocolo suscrito en 2010 por la Ciudad y la Gerencia de Infraestructuras y Defensa tras la firma del segundo Convenio pretende seguir en la línea ya iniciada con el Brull, de nefasto resultado, mediante la permuta de ciertas parcelas militares por recalificaciones urbanísticas en otras”.
Para estos analistas se trata de “una clara maniobra especulativa militar para conseguir a través del INVIED lo que no se alcanza con los Presupuestos del Estado”. Entre tales “artimañas” está precisamente “la eterna construcción de la Base Única, supuestamente esencial y prioritaria para Defensa, cuya ejecución depende de la aportación económica de la Ciudad, que sigue diciendo ‘a sus órdenes”.
Quienes saben del tema están seguros, además, de que la afirmación de que los militares no pueden ceder gratis el terreno que ni necesitan ni usan es, en el mejor de los casos, una media verdad o media mentira: “El Estatuto del INVIED sí prevé en su artículo 49 la cesión gratuita a diferencia de los estatutos de otros organismos anteriores (GIED y GINDEF), que no contemplaban este tipo de enajenaciones”.
La conclusión es que “o el secretario de Estado no dice la verdad a sabiendas o desconoce la legislación vigente”, ya que “a tenor de lo establecido por el artículo 49.1 del vigente Real Decreto 924/2015, la Ciudad podría ir solicitando al INVIED la cesión gratuita de todos los viales del Campo Exterior al no formar parte de ninguna parcela, por ejemplo la carretera de Ceuta a Benzú por Hadu y las avenidas Capitán Claudio Vázquez, Otero, Barcelona, África, entre otras.
“La Ciudad nunca ha estado ni querido ponerse a la altura del estamento militar: siempre ‘a sus órdenes’, aceptando sin rechistar las valoraciones castrenses en permutas de terrenos y encajando los goles que en más de una ocasión le han metido los de caqui”, resumen.

Tragsa ya tiene la encomienda para analizar el futuro del Díaz Flor

  • En el plazo de un mes deberá proponer si se reforma o se construye uno nuevo


El Boletín Oficial de la Ciudad publicó ayer una encomienda de gestión para Tragsa para la redacción de un estudio estructural, valoración de daños y patología  del Pabellón Deportivo José Ramón López Díaz Flor. El presupuesto de esta encomienda de gestión es de 19,851,20 euros. El plazo para la ejecución de este estudio es de un mes desde la fecha de la mencionada resolución, la cual está firmada por el presidente del Instituto Ceuta de Deportes.
De esta manera, la Ciudad Autónoma pone en marcha el procedimiento para tomar una decisión definitiva sobre la solución futura del polideportivo Díaz Flor. Tengamos en cuenta que la primera intención que mantenía el Ejecutivo del presidente Vivas era la conversión del mismo en un centro de actividades acuáticas. Mientras, la eliminación de la pista deportiva se compensaba con el cubrimiento de otras pistas deportivas que se encuentran en determinadas barriadas.
Sin embargo, esta primera idea proyectada por el Consejo de Gobierno ha quedado en suspenso, puesto que algunas opiniones valoradas por los técnicos apuntan a que el coste de la reforma podría ser tan amplio como el demolerlo y realizar una construcción nueva. Por ello, se ha encargado este estudio a Tragsa para que sea esta sociedad la que tenga la última palabra y a partir de ahí tomar las decisiones oportunas. Sea la reforma de las actuales instalaciones o la construcción de uno nuevo, lo que tiene previsto el Gobierno es que sea esta empresa estatal la que realice la inversión.