Autor: Redacción

• La Guardia Civil contuvo a más de un centenar de camalos en el acerado y la multitud retenida en el arcén acabó invadiendo la carretera nacional.

• El lado marroquí amaneció con un tropel que irrumpió sobre el carril de trabajadores transfronterizos.

Decenas y decenas de metros fueron ocupados ayer por los porteadores en los bordes de la carretera nacional. Las restricciones a la entrada de los ‘coches-almacén’ en Ceuta descongestionaron la N-352 pero, en su lugar, más de un centenar de porteadores formó ayer una cola que, en algunos momentos, sustituyó a la fila de vehículos que provoca retenciones en la vía de titularidad estatal.
La afluencia de personas superó este miércoles cualquier previsión y las mercancías desbordaron los márgenes de la carretera. El Grupo de Reserva y Seguridad de la Guardia Civil (GRS) instaló sendos filtros en acerado y arcén para cortar el paso a la multitud ya que, en la Aduana española, la acumulación de camalos comenzaba a ser excesiva.
A duras penas, los agentes consiguieron contener a la muchedumbre, que presionó el control hasta recibir vía libre hacia la Aduana e inundar la calzada. Los porteadores se cayeron en plena carretera; entorpecieron la circulación con su deambular; y se amontonaron hasta aplastarse. Todo con tal de cruzar un bulto, cuyo tamaño, fue similar al de los fardos del Biutz.
Este miércoles el turno de la Aduana marroquí y el abastecimiento de los almacenes después de días incomunicados por el temporal de levante jugaron en favor de los porteadores.
En grupos de diez en diez, los camalos fueron avanzando hacia la Aduana española, un recorrido no exento de empujones, hacinamiento y largas esperas mientras el puente internacional y el lado marroquí absorbía los fardos que entraban en territorio vecino. Y así hasta las 16.00 horas, tope máximo para el pase de mercancías que excede el volumen de las compras para el hogar.
La explanada del antiguo aparcamiento desarticulado por la Ciudad Autónoma sirvió de plataforma donde adosar los paquetes al cuerpo de los porteadores. De nuevo nervios, codazos y continuas sacudidas por ser el siguiente en dirigirse a la frontera.
Los días previos a la apertura del ‘Tarajal II’ están siendo convulsos en el entorno fronterizo. La extorsión en el Biutz ha hecho que los porteadores se decanten por la frontera del Tarajal. La pregunta que sobrevuela ahora al colectivo es si esta situación se repetirá cuando comience a funcionar el nuevo paso de mercancías.
El amanecer en Bab Sebta, el lado marroquí de la frontera, presagiaba una jornada agitada. A primera hora de la mañana, los trabajadores transfronterizos acreditados se vieron asaltados por un grupo de porteadores que abrieron la puerta que comunica ambos pasillos independientes. El tropel irrumpió sin miramientos sobre las empleadas del hogar, pisoteando a todo aquel que se encontrase en su trayectoria. Ese descontrol en la cola duró unos minutos y requirió la restricción al paso de la Policía Nacional, sin necesidad del cierre de la frontera. Los impedimentos de esta semana hizo que ayer estuviesen ansiosos por entrar.

• Los porteadores se resistieron a cruzar sus mercancías por la frontera del Tarajal ante las restricciones en la Aduana vecina.

• El pasillo de peatones se colapsó porque los atrevidos aprovecharon la afluencia de personas para saltarse los controles.

Por extraño que pueda parecer, los porteadores se resistieron ayer a cruzar sus bultos de mercancías por la frontera del Tarajal. La desconfianza por el decomiso de productos en la Aduana marroquí hizo que los camalos se negasen a franquear el paso fronterizo. Y todo, pese a que la Guardia Civil les dio vía libre hasta las 16.00 horas.
El miedo a la incautación de los productos llevó a los porteadores a esperar en las inmediaciones del Jato, en los márgenes de la carretera nacional y en los polígonos del Tarajal, el momento oportuno para entrar en Marruecos. Los conatos de avalancha, la mejor forma de saltarse los controles marroquíes al entrar en tropel, tampoco fructificaron.
Quienes sí se atrevieron a acceder al país vecino aprovecharon la gran afluencia de personas que se apeaban de los autobuses e, incluso, la de las familias que recogían a sus hijos de los colegios ceutíes, para disimular entre la multitud.
Los porteadores llegaron a provocar atascos en el pasillo de peatones. Un colapso que obligó a los transeúntes sin bultos a dar marcha atrás y agilizar el tránsito, atravesando el paso fronterizo por la zona destinada a vehículos. Mientras tanto, los camalos, en su intento por pasar desapercibidos, treparon el enrejado y saltaron a los carriles donde volvieron a camuflarse entre los viandantes. Las aglomeraciones en el pasillo se mantuvieron hasta que los primeros superaron el filtro de la Aduana marroquí.
El GRS de la Guardia Civil no se desplegó en la rotonda del Tarajal hasta las 15.00 horas ya que, por la noche, estuvieron en el perímetro fronterizo. Momento a partir del cual, los agentes organizaron a las 300 personas que, hasta entonces, eran controladas por entre dos y tres guardias civiles.
La hora límite de entrada de fardos por la frontera del Tarajal, las 16.00 horas, empujó a los porteadores a probar suerte entrando por goteo. A partir de entonces, los efectivos del Instituto Armado alejaron a la multitud de la Aduana española y solo permitieron pasar a aquellos con compras de ámbito doméstico. Y los que seguían resistiéndose a entrar en Marruecos ante el riesgo de perder sus artículos, no tuvieron más remedio que devolver los paquetes a las naves del Tarajal.
Los coches dedicados al transporte de mercancías tampoco corrieron mejor suerte. Aquellos que ya estaban en la ciudad, pudieron regresar al reino alauí cargados. Sin embargo, los vehículos que llegaron a partir de mediodía fueron obligados a dar la vuelta por la Policía Nacional.
Dentro de los polígonos del Tarajal, el puente del Biutz apenas absorbió este martes entre 200 y 300 bultos, según los comerciantes. Una salida que los porteadores descartan porque, aseguraron, está en manos de las mafias que cobran por garantizar un sitio en la cola.
Todas las miradas están ahora en la apertura del ‘Tarajal II’. A menos de una semana de su inauguración, no son pocos los que dudan de que realmente se abrirá el próximo lunes. La urgencia de los últimos preparativos y el desconocimiento de los porteadores sobre qué tendrán qué hacer, auguran un estreno confuso.