“Las recomendaciones que nos hagan los expertos nos vendrán muy bien”

  • Considera que además las personalidades que asistirán al evento tendrán la oportunidad de un conocimiento exacto de lo que ofrece el puerto de nuestra ciudad


El presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado, inaugura hoy el Ceuta Cruise Forum, donde se darán cita especialistas en el mundo del crucero. Hace ya muchos años que el puerto de nuestra ciudad apostó claramente por el turismo de cruceros y desde entonces ha estado presente en todos los acontecimientos mundiales y europeos en la materia. Hoy será una gran oportunidad, como considera el propio presidente de la Autoridad Portuaria.

-¿Cómo se gestó la celebración de este Foro?

-Las gestiones se hicieron en el mes de marzo, con motivo de nuestra presencia en el Seatrade de Miami, que no olvidemos es la gran feria mundial de los cruceros y donde se dan cita no solamente los puertos más importantes del mundo, entre los que se encuentran los españoles, sino también los operadores. A través de la empresa Cruise News, que es la encargada de organizar este evento, vamos a tener la gran oportunidad de conocer la opinión de grandes expertos en esta materia. Entre los ponentes vamos a tener a personalidades de importantes empresas operadoras.

-Se va a analizar cómo se encuentra en estos momentos el mundo de los cruceros…

-Los ponentes nos van a poner al día de lo que significa este mundo, ahora mismo, el negocio de los cruceros, su fortaleza y su significado dentro del turismo, ya que no olvidemos que los cruceristas son personas que visitan los lugares donde atracan los barcos y además, gastan en estas ciudades.

«Una de nuestras fortalezas es la integración Puerto-Ciudad que no tienen muchos puertos”

-Pero también es una buena oportunidad para que conozcan realmente lo que significan para Ceuta los cruceros y lo que se ha hecho por parte de la Ciudad Autónoma y por parte de la Autoridad Portuaria.

-Por un lado, como expertos que son dentro de este mundo su opinión nos vendrá muy bien para que podamos mejorar de cara a los años venideros y que continuemos cumpliendo nuestros objetivos que no son otros que incrementar el número de cruceros que nos visitan cada año. Pero hay una segunda parte que, igualmente, es esencial cómo que conozcan de primera mano la realidad de Ceuta a todos los niveles. No solamente en cuanto a lo que somos, sino también lo que ofrecemos de cara a la llegada de sus barcos. Vamos a contar con ejecutivos de importantes empresas crucerísticas y será una oportunidad, sin ningún género de dudas, para que se lleven una gran impresión.

-¿Cuál es la fortaleza del puerto de Ceuta dentro del mundo de los cruceros?

-Una de nuestras fortalezas es el ejemplo de integración Puerto-Ciudad que muy pocas poblaciones tienen al respecto. Una de las impresiones más favorables que se llevan los cruceristas es, precisamente, cuando desembarcan lo cerca que están del caso urbano, a escasos cien metros de donde está atracado su barco. Pero nuestras fortalezas están también en otras virtudes como nuestra historia, nuestra multiculturalidad, nuestra esencial comercial, nuestro patrimonio…

-La apuesta del puerto es muy clara…

-Nosotros, tras las obras realizadas, hemos pasado de cruceros que tenían unos 180 metros de eslora a otros que se acercan ya a los 300. Es nuestro nuevo segmento de nicho de mercado.

«La reforma del Muelle de España ha sido muy importante para nuestra apuesta por los cruceros”

-Pero también está la obra del Muelle España.

-Se ha realizado una inversión importante en el Muelle España, para convertirlo claramente en el escaparate donde se miran los cruceristas cuando llegan. Fue clave en esta inversión la desaparición de los almacenes que se encontraban a la entrada del Muelle España, quedando ahora completamente diáfano. Pero tengamos en cuenta que aún no se ha finalizado la obra, debido a que para el año que viene se culminará con las nuevas instalaciones del Museo del Mar.

-Usted siempre ha creído en el turismo para cruceros…

-Hace ya muchos años que venimos apostando por este negocio portuario, al igual que no dejamos a otros que son claramente consustanciales con el puerto de Ceuta. Lo tenemos muy claro y hemos ido intentando mejorar año tras año. Por supuesto, que también la crisis se dejó notar hace unos años, pero hemos logrado remontar y confiamos en que durante los próximos ejercicios podamos contar con un mayor número de escalas.

-El apoyo por parte de la Ciudad ha sido importante.

-Desde el primer momento, el apoyo de la Ciudad Autónoma ha sido muy claro, yendo de la mano con nosotros en todos los terrenos. Siempre nos han apoyado en todas las gestiones que hemos realizado a lo largo de estos lustros de apuesta para atraer a más cruceros.Y seguimos con la misma intención, mejorando para que al final sean más los cruceristas que vengan a Ceuta.

Forcadell comunica a los grupos del Parlament que Puigdemont no irá al Senado

  • Fuentes soberanistas habían informado de que había decidido acudir, aunque finalmente lo ha descartado

La presidenta del Parlament, Carme Forcadell, ha comunicado a los grupos en la Cámara catalana que el presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, finalmente no acudirá al Senado para defender sus alegaciones contra el artículo 155 de la Constitución, han explicado fuentes parlamentarias.

Fuentes soberanistas habían informado de que Puigdemont había decidido acudir a la Cámara Alta, aunque finalmente lo ha descartado.

Cae una red que robaba coches de alta gama para venderlos en Marruecos

  • Miembros de esta organización despiezaban los vehículos y los trasladaban desde Almería, Algeciras o Ceuta hasta el punto acordado

  • La operación ha sido desarrollada conjuntamente por la Policía Nacional de Málaga y de Alicante y la Guardia Civil de Almería y de Ceuta

Una organización criminal que alquilaba coches de alta gama para apropiarse de ellos y venderlos por piezas o enteros en Marruecos ha sido desarticulada en una operación que ha sido desarrollada conjuntamente por agentes de la Policía Nacional de Málaga y de Alicante y de la Guardia Civil de Almería y de Ceuta.

La actuación ha permitido el arresto de cuatro hombres de nacionalidad italiana, uno española y otro marroquí por los delitos de falsedad documental, apropiación indebida y pertenencia a organización criminal y la recuperación de quince vehículos, muchos de ellos ya despiezados, según ha informado hoy la Policía en un comunicado.

La investigación, que comenzó a principios de este año, ha permitido el embargo preventivo de bienes e inmuebles por valor de 317.900 euros.

Según las pesquisas policiales, la red alquilaba coches con documentación falsa, principalmente en establecimientos del ramo en zonas próximas a los aeropuertos, y en unos casos los desguazaban para darles salida por piezas y en otros los trasladaban para venderlos por unidades enteras en Marruecos.

A los investigados se les atribuye la sustracción, principalmente en España, de cuarenta vehículos valorados en un millón de euros.

La Policía sostiene que tres hombres de nacionalidad italiana se ocupaban de alquilar los coches mediante cartas de identidad falsificadas y un cuarto de esta nacionalidad buscaba personal que se hiciera cargo del transporte de los coches.

Los otros integrantes de la red se encargaban del despiece de los coches y del transporte de los vehículos, en piezas o enteros, desde la península a través de Almería, Algeciras o Ceuta hasta el punto acordado.

Además de quince vehículos, en la operación se han intervenido dieciocho tarjetas bancarias, seis teléfonos móviles y cartas de identidad italianas sustraídas.

Carreira y Torrado desean implicar a todos los ceutíes en las visitas de los cruceros

  • Torrado ofreció un balance del puerto de Ceuta en general y del turismo de cruceros en particular


Se ha inaugurado el Ceuta Cruise Forum en la mañana de hoy. La inauguración ha corrido a cargo del consejero de Deportes y Turismo, Emilio Carreira, quien ha manifestado que en Ceuta, son sus habitantes, quienes deben ayudar para que los cruceristas se sientan a gusto en su visita a nuestra ciudad. Desde su punto de vista se hace necesaria la implicación de todos para que los visitantes se sientan a gusto y regresen nuevamente a Ceuta.

Por su lado, el primero de los ponentes fue el presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado, quien ofreció un balance del puerto de Ceuta en general y del turismo de cruceros en particular. Aludió el máximo responsable del Puerto que tras lograr un afianzamiento de la actividad, el siguiente paso era implicar a toda la comunidad ceutí, coincidiendo en este caso con el consejero Carreira.

A lo largo de la mañana serán especialistas en el sector quienes analizarán distintas cuestiones relacionadas con este mundo para que se conozca el funcionamiento de un negocio portuario en el que Ceuta busca alcanzar nuevas metas.

La Seatrade de Miami, la mayor exposición de cruceros del mundo

  • El foro de Miami es una cita obligada para todos los puertos y empresas relacionadas con el mundo crucerístico a todos los niveles

Ceuta lleva muchos años participando en este foro de Miami, porque en realidad es la feria más importante del mundo de los cruceros.
Desde 1997 parte de la participación española en la feria está organizada y coordinada por Puertos del Estado. Se ha producido una consolidación de los puertos españoles como destino para cruceros en los últimos años. En el año 2016, casi 9 millones de pasajeros pasaron por los puertos españoles y más de cuatro mil cruceros pasaron por los cuarenta y seis puertos españoles de interés general.
En la última edición, Puertos del Estado estuvo presente con la iniciativa Blue Carpet, creada en 2013 para promocionar el tráfico de cruceros en los puertos españoles. El objetivo principal de esta iniciativa es presentar a la marca España como destino turístico en el que el visitante dispone de una amplia oferta cultural, de ocio, gastronómica y pasajística diferenciada. Para poder conseguir estos objetivos, Puertos del Estado cuenta con la colaboración de distintas instituciones y empresas españolas interesadas en la promoción de la marca España y de sus productos.
En esta última edición, fueron un total de 22 miembros los que estuvieron: Puerto de A Coruña, Puerto de Alicante, Puerto de Almería, Puerto de la Bahía de Algeciras, Puerto de la Bahía de Cádiz, Puerto de Barcelona, Puerto de Baleares, Puerto de Bilbao, Puerto de Cartagena, Puerto de Castellón, Puerto de Ceuta, Puerto del Ferrol, Puerto de Huelva, Puerto de Málaga, Puerto de Motril, Puerto de Sevilla, Puerto de Tarragona, Puerto de Valencia, Puerto de Vigo, Puertos de Cataluña, Puertos de Las Palmas y Puertos de Tenerife. España cuenta con el segundo pabellón más grande de la feria, tan solo por detrás de Alemania.
Para darse cuenta de la importancia que tiene esta Feria, indicar que la misma ocupa la totalidad del Broward County Convention Center, con una superficie de más de cincuenta y seis mil metros cuadrados. Un total de 708 exhibidores estuvieron presentes en la última edición.
En la primera planta que es la de mayor tamaño, es donde están presentes las distintas autoridades portuarias y las instituciones oficiales de los países o ciudades presentes en la feria dedicadas a la promoción del turismo.
La segunda y la tercera planta se ocupan por empresas dedicadas a las industrias conectadas con el mundo de los cruceros: entretenimiento, oferta de servicios, abastecimiento de cruceros, alimentación, gastronomía, diseño y restauración, hábitat, servicios de embarcaciones y operaciones hoteleras. Destaca igualmente la presencia de gran cantidad de empresas destinadas a la decoración de interiores y exteriores de los barcos o iluminación.

España, de los países que ofrece en un solo stand todos los puertos de destino


Algunos países participan en la feria a través de un pabellón agrupado con los distintos puertos de un mismo país, como en el caso de España, México, Alemania, Italia, Grecia, Francia. En el caso de Dinamarca, Finlandia y Alemania, estos países contaban con un pabellón nacional que englobaba no solamente los puertos de destino turístico, sino también la industria de cada uno de estos países. Fórmulas distintas para conseguir los mismos objetivos.

MedCruise, el exponente de la unión en el Mediterráneo

Los puertos del Mediterráneo han vivido una fuerte expansión en los últimos años, superando ya los 27 millones de cruceristas anuales. Barcelona, Baleares, Civitavecchia o Marsella destacan por sus excelentes resultados atrayendo a este tipo de turismo. La asociación que representa a los principales puertos de la región, MedCruise, celebró su 20 aniversario en junio de 2016, cuando se cumplían dos décadas de su establecimiento en Roma, tras un acuerdo de colaboración entre 16 puertos de siete países. En esta asociación, el presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, José Torrado, ha llegado a ser el vicepresidente.
Hoy día los miembros de MedCruises se reparten por 20 países, situados en tres continentes -Europa, Asia y África-, con 74 puertos asociados, representando a más de un centenar de puertos de la región del Mediterráneo, incluyendo el Mar Negro, el Mar Rojo y del Atlántico más cercano. Hace una década los asociados eran la mitad. Además de los puertos, hay 33 miembros que representan organismos de turismo, agentes de navieras, servicios portuarios, así como otras actividades locales relacionadas con los cruceros.
En 2015 por los puertos de MedCruise pasaron 27,4 millones de pasajeros, lo que supuso un incremento del 6,2% respecto de los 25,8 millones de 2014. Se trata de la tercera vez en cinco años que se supera el récord de 27 millones de pasajeros.
El año en que se rompieron todos los récords fue 2013 -con 27,7 millones- y en 2015 se demostró que se mantiene la fortaleza de la demanda. Las tendencias a largo plazo muestran de manera evidente que los cruceros en el Mediterráneo y las áreas adyacentes se desarrollan especialmente bien en un contexto económico de sólida demanda y con tan sólo algunos casos de incierto clima político.
En los últimos 10 años los cruceros en el Mediterráneo han experimentado crecimiento y resiliencia frente a los retos.

“Si hacemos la ARI de Príncipe Felipe repercutiría en los vecinos”

  • Señala el responsable de Fomento que habrá que esperar al futuro Plan de Vivienda y que ejecutarlo de manera directa obligaría a los propietarios a pagar más IRPF


Visita del consejero de Fomento, Néstor García, a Cope Ceuta y Faro TV para analizar la actual situación en su Consejería. Se han abordado asuntos de máxima actualidad como la visita que realizó junto al presidente de la Ciudad, Juan Vivas, tanto al presidente de la Sareb como de Tragsa. La polémica que mantienen con la oposición en relación a esta apuesta por la empresa pública. Tampoco se dejó en el tintero la política de vivienda. Además, habla de la necesidad de abrir una reflexión sobre el tema de las próximas adjudicaciones de viviendas protegidas para que no se cometan los mismos errores que en otras ocasiones.

-Hace una semana estuvieron ustedes entrevistándose con el presidente de la Sareb.

-La verdad es que nos recibieron muy bien y con cariño. Pero también nos transmitieron que ellos no son los dueños de las viviendas, sino que son los dueños del crédito que en su día le concedieron a la promotora y que no se abonó. Hablamos, por otro lado, del informe técnico que hizo la Ciudad manteniendo el peligro en el que incurrían los okupas por las condiciones en que estaban esas viviendas, que ni siquiera estaban finalizadas. Se mostraron, asimismo, muy interesados por el desalojo. Llegamos a la conclusión de que, de alguna manera, para solucionar el problema se debía intentar ‘poner las pilas’ al administrador concursal para que se proceda a la liquidación y pueda salir a subasta, pero recordemos que los Juzgados de lo Mercantil en toda España están saturados de procedimientos de esta índole.

– En la reunión con los vecinos y con los letrados que les representan hablaron igualmente de la posibilidad que tienen los propietarios que aún siguen luchando para recuperar el dinero que invirtieron.

-Tenemos un contacto directo con el administrador concursal, quien nos advirtió que la aseguradora había cerrado el grifo y que todos los acuerdos que se habían conseguido hasta ahora ya no seguirían. Sin embargo, nos ha dicho que dado que la fase de liquidación aún no se ha abierto advirtiéramos a los propietarios que quisieran recuperar las cantidades que aportaron en su momento que se personen en el procedimiento de concurso de acreedores, manteniendo un contacto directo con el propio administrador concursal. Luego, los que prefieran seguir adelante para conseguir las viviendas, al final de este proceso, pueden también elegir ese camino.

-En los últimos días se ha producido también la polémica con la ARI de Príncipe Felipe. Era una obra que se había anunciado en su día y que al final quedó fuera. ¿Qué solución van a realizar?

-Nosotros teníamos firmado un convenio con el Ministerio de Fomento para desarrollar el Plan Nacional de Vivienda y Rehabilitación 2013-2016, donde en el último segundo logramos incluir las reformas de Los Rosales y Santiago Apóstol. Recuerden que, incluso, debimos pedir una prórroga para poder adjudicar las licitaciones porque no llegábamos a tiempo. Y el problema estaba en que durante los años de la crisis, la Ciudad no podía hacer frente a su cuota de cofinanciación que requieren la adjudicación de estas ARIS. Se estudió, desde luego, ejecutar la obra con presupuestos propios, pero se presentaba un problema de acuerdo con nuestros servicios jurídicos. Partiendo de la base que esas viviendas no son de propiedad municipal, cualquier mejora en las mismas supone un incremento del bien patrimonial del propietario. Entonces, para ejecutar la inversión se necesitaba una autorización expresa de los propietarios y luego ello repercutiría en la Declaración de la Renta de estas personas.

Todos los temas de actualidad fueron abordados con el consejero. Foto: Quino

-¿Y cómo está el nuevo Plan de Rehabilitación de Viviendas?

-El Ministerio está trabajando en el nuevo Plan que se ejecutará entre 2018-2022 y se está informando de todos sus avances a las distintas autonomías, pero sucede que las líneas de actuación irán por las vías de la accesibilidad y de las mejoras energéticas. De momento, son todo borradores.

-¿Pero se podrán incluir otras barriadas para ser reformadas en ese nuevo Plan cuando esté redactado?

-En primer lugar, han de aprobarse los Presupuestos del Estado y no se ha firmado nada sobre el nuevo Plan de Vivienda. Primero, tendremos que conocer esas líneas de actuación, por si se confirman y luego desarrollar nuestros proyectos. Depende de en qué consista.

-En la última entrevista que le hice antes del verano hablábamos de la adjudicación de las primeras licitaciones del Plan de Barriada, entre las que se encontraban las obras en los alrededores de la Junta del Puerto y el asfaltado en distintas zonas de la ciudad. Todavía no han comenzado.

-Repito lo mismo de entonces y es una de las razones que nos ha llevado en ponernos en manos de Tragsa para otras obras. Se envió a contratación en el mes de marzo y ocho meses después no han empezado. Es la media, debido a todo el tema burocrático que se debe poner en marcha. Además, nos hemos encontrado que las adjudicatarias han sido empresas de la Península que tienen que venir a Ceuta y ponerse al día. A día de hoy, aún no le puedo decir cuando comenzarán estas primeras adjudicaciones del Plan de Barriadas.

-Ustedes ya tenían el protocolo firmado con Tragsa. ¿Qué se abordado en la reunión que mantuvieron la semana pasada con su presidenta y donde acudió el presidente Vivas?

-Era una visita obligada, porque el despliegue que se realizará en nuestra ciudad es muy importante. A la presidenta de la empresa pública se le explicaron, por parte del presidente Vivas, todas las inversiones que deseamos sean asumidas por la empresa pública. No podemos olvidar que actúan en todos los puntos del país y tras el encuentro tenemos el apoyo de la presidenta y la tranquilidad de que se llevarán adelante todos los proyectos que tenemos pensados.

-¿Es verdad o mentira lo que dice la oposición de que Tragsa va a perjudicar al empresariado de nuestra ciudad?

-Es absolutamente mentira. Tragsa es como si nosotros encargamos un proyecto a Obimace o a Procesa. Cuando sucede una cuestión de estas características, desde luego, nadie habla de perjuicios para el empresariado ceutí. Aquí es lo mismo, nosotros formamos parte del Consejo de Administración de Tragsa. La empresa pública tiene que contratar a empresas medianas y pequeñas para la realización de las obras. No olvidemos que, según sus propios estatutos, puede contratar hasta el cincuenta por ciento de los servicios. Con la presidenta de la empresa pública hablamos de la necesidad de que gran parte de esa contratación se hagan con empresas de nuestra ciudad.

-¿Les da tiempo todavía a poner alguna primera piedra para la construcción de viviendas en esta legislatura?

– Tenemos el tema de las noventa viviendas que va a construir el SEPES, perteneciente al Ministerio de Fomento. En estos momentos, se está redactando el proyecto y para los Presupuestos Generales del Estado del próximo año está prevista una partida aproximada de un millón doscientos mil euros, con lo cual se iniciará el proceso de licitación. Al Estado le sucede lo mismo que a nosotros, que desde que lo envían a Contratación hasta el inicio de las obras, aproximadamente, transcurrirá entre seis y ocho meses. Confío en que la obra pueda comenzar en los últimos meses del año 2018.

-La Ciudad habló de un proyecto de derecho de superficie, de manera que los terrenos que tenía libres en determinadas zonas de la ciudad, como el Brull, saldrían a concurso, con la idea de que algún promotor se comprometiera a la construcción y luego recuperaría su dinero a través de los alquileres que pagarían las personas que resultaran adjudicatarias, a través de un proceso que llevaría la misma Ciudad Autónoma.

-En el intento de buscar soluciones y fórmulas para la edificación de nuevas viviendas nos encontramos con esta posibilidad, pero es una más de las que venimos barajando. Pero, desde luego, en el Brull sería imposible, ya que está comprometido con el Ministerio de Educación para la construcción de un nuevo instituto a lo largo de los próximos años. Aún así, en el tema de la vivienda le quiero decir que estamos obligados a abrir un período de reflexión muy serio sobre el método que se utilizará para la adjudicación de las próximas promociones para que no se vuelva a incurrir en los errores que se han cometido con anterioridad.

Tres partidos en siete días para meterse arriba

  • El Ceuta jugará el sábado ante el At. Onubense finalmente a las 17:30 horas


El Ceuta tiene por delante una semana interesante para subir posiciones y colocarse con los mejores en la clasificación. En siete días tendrá que disputar tres encuentros, como ya le ocurrió hace unas jornadas donde sólo pudo obtener un empate.
Ahora las sensaciones son diferentes y sobre todo los rivales a los que se tendrá que medir. El primero de los compromisos será el sábado a las 17:30 horas, ya que el club caballa ha cambiado finalmente el horario.
El Atlético Onubense está en una situación complicada, en zona de descenso y con sólo dos victorias. El equipo de Huelva llega ‘tocado’ como ya le ocurrió al CD Alcalá la semana pasada. Acumula cuatro encuentros seguidos sin ganar y está con mucha necesidad de puntuar.
El Ceuta debe conseguir la victoria para acercarse al cuarto puesto, que ocupa la Lebrijana. El triunfo ante el Onubense es primordial porque le haría conseguir dos triunfos seguidos y le metería en racha positiva.
El siguiente envite será en Utrera, el miércoles día 1 de noviembre, con apenas cuatro días de descanso. Este equipo está en zona de arriba a sólo cuatro puntos de la Lebrijana.
El último de los tres envites importantes será el domingo ante el Castilleja en el ‘Murube’. El conjunto sevillano es farolillo rojo con una sola victoria y no ha ganado ni un encuentro desde que lo hiciera en la primera jornada ante Los Barrios.
Los tres enfrentamientos son fundamentales en la lucha por meterse en play-off. Si el Ceuta es capaz de conseguir los nueve puntos, se podría meter en el cuarto lugar aunque habrá que esperar los resultados que consigan los cuatro primeros clasificados del grupo.
El colegiado sevillano Gutiérrez Perera dirigirá el partido del equipo de Juan Ramón Martín ante el Atlético Onubense.
Es un árbitro que debuta en la categoría pero ya ha pitado tres partidos, con dos victorias para los visitantes y una sola para el conjunto local.

El choque ante el Utrera, el día 1 de noviembre, a partir de las 13:00 horas


El siguiente encuentro de la temporada se disputará el 1 de noviembre a domicilio. El Ceuta se medirá al CD Utrera a partir de las 13:00 horas.
La expedición caballa tendrá que madrugar para llegar con tiempo suficiente a tierras sevillanas y medirse a un rival duro que no le pondrá las cosas nada fáciles.
El equipo de Juan Ramón Martín está centrado en el siguiente envite, el del Atlético Onubense. Aunque ya se ha fijado el horario de este partido.
Es un día festivo, la celebración de la ‘Mochila’ en Ceuta, aunque el poder jugar a las 13:00 horas, permitirá que algún aficionado se desplaza a Utrera para seguir de cerca este encuentro.
Se espera que la plantilla y demás miembros del cuerpo técnico viajen en el ferry de las 7:30 horas, con lo que llegarán una hora más tarde. El desplazamiento hacia Utrera será de aproximadamente dos horas, con lo que a las 11:00 así llegarán al estadio.
El enfrentamiento es otra ‘final’ para los ceutíes, sobre todo, porque es un partido fuera de casa donde todavía no ha sido capaz de ganar. El último envite lejos del ‘Murube’ fue ante el Xerez y terminó con empate a cero.
El equipo ha vuelto a recuperar la alegría y las buenas sensaciones, para intentar enlazar una buena racha de resultados.

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El Deportivo Ceutí cae a la zona baja

  • El conjunto caballa se vio superado con claridad por 9-1 ante el Cádiz CF Virgili y roza los puestos de descenso

  • El próximo sábado a las 18:00 horas recibirá al Smurfit Kappa


La quinta jornada dentro del grupo décimoséptimo de la Tercera División de fútbol-sala trajo una nueva derrota para el representante caballa en la categoría, el Deportivo Ceutí.
El conjunto caballa que dirige Rachid Ahmed cayó goleado por 9-1 frente al Cádiz CF Virgili en un partido donde se vio superado por los gaditanos aunque el marcador fue demasiado abultado por lo visto sobre la pista.
Con esta derrota, la tercera de la temporada, el cuadro unionista cae a la zona baja de la clasificación, al puesto undécimo con cuatro puntos, uno sólo por encima del descenso.
La próxima jornada el Deportivo Ceutí recibirá en el complejo deportivo ‘Guillermo Molina’ al Smurfit Kappa La Palma FS, en un encuentro que ha sido programado para el sábado a partir de las 18:00 horas.
El Cádiz CF Virgili, por su parte, con este triunfo es cuarto en la clasificación con 12 puntos, a tres del liderato que sigue ocupando una semana más el UD Alchoyano.
Los serranos ganaron en el pabellón ‘Pico del Campo’ al Pozoblanco FS por 5-4 y sigue contando por victorias todos sus partidos con lo que suma 15 puntos.
El Multigraphic Dos Hermanas FS también mantiene la segunda posición con 13 puntos tras derrotar por 8-3 al Ricobus Benalup FS, lo mismo que el Futuro Carmonense que también sumó un triunfo en esta quinta jornada derrotando a domicilio al CD El Campillo por un marcador de 3-4.
El Villalba FS sigue arriba en el quinto puesto tras derrotar al Smurfit Kappa en La Palma por 5-8 mientras que el Onuba 2014 Autoparts empató (5-5) ante el Sevilla Futsal y también finalizó con empate (0-0) el encuentro entre el ICCA La Salle frente al Surhogar Isleño FS.

Derrotas para el Deportivo Ceutí y para el CD Puerto

  • Los unionistas visitan el sábado al Colecórdoba (15:30) y el Puerto recibe a la Peña Barça (16:00)


El debut liguero de los dos conjuntos caballas dentro de la División de Honor Juvenil ha traído sendas derrotas tanto para el Deportivo Ceutí como para el CD Puerto.
Los de José Ramón Ruiz ‘Taconi’ lo hicieron en casa,en el complejo deportivo ‘Guillermo Molina’ donde el Sevilla Futsal se llevó el partido por 1-4 en los últimos segundos del encuentro.
Por su parte, el CD Puerto también sufrió una derrota en esta quinta jornada al caer por un marcador de 4-1 en tierras almerienses frente al CD El Ejido 2012 que es segundo en la clasificación con 12 puntos por la diferencia de goles con el líder, el Amifto Torremolinos FS.
La próxima jornada el Deportivo Ceutí visitará al CD Colecórdoba el sábado a partir de las 15:30 horas mientras que el CD Puerto jugará en casa donde recibirá también el sábado a las 16:15 horas en la pista de ‘La Libertad’ a la Peña Barcelonista de Melilla que llega a este encuentro después de golear en su pista al CD Géminis por 7-2 con lo que suma 9 puntos en el cuarto puesto.
El Torremolinos FS sigue líder con 12 puntos tras ganar a domicilio al Futsal Alhendín por 3-6 y el CD Géminis cae a la tercera posición tras su derrota en Melilla en favor del CD El Ejido que es segundo con los mismos puntos.
El Real Betis Futsal derrotó por 4-2 a los granadinos del AD Mutrayil mientras que el CD Colecórdoba, próximo rival del Deportivo Ceutí, perdió por 4-2 frente al Sanix Cádiz CFV.
Esta quinta jornada trajo la primera victoria del San Antonio de Casanuevas que derrotó en su pista por 5-4 a la Peña Real Madrid de Melilla.

Jornada de convivencia en el ‘Molina’

  • La selección infantil de tecnificación disputó cuatro encuentros ante el EDM Teatinos tanto masculino como femenino

  • El Comité de Árbitros también sigue desarrollando sus cursos

El pasado sábado 21 de octubre se realizó una jornada de convivencia en el complejo deportivo ‘Guillermo Molina’ con el club andaluz EDM Teatinos de Málaga.
Se disputaron cuatro partidos entre los equipo del EDM Teatinos (mini 2006 masculino y femenino) y un par de combinados de las chicas infantiles que componen el grupo de tecnificación.
La primera ronda de partidos fue a las 11:00 horas y la segunda ronda a las 13:00 horas.
Fue una jornada muy completa donde los equipos malagueños con 25 jugadores entre los dos equipos realizaron los encuentros en el Guillermo Molina mientras que otros dos conjuntos de 21 jugadores se desplazaron al pabellón ‘Antonio Campoamor’ para participar en el V Torneo del Mino organizado por el CB Ciudad de Ceuta.
Fueron un total de 90 personas entre jugadores, entrandores y familiares que pasaron el día en nuestra ciudad.
El primer partido jugado en el primer turno finalizó con la victoria del EDM Teatinos sobre la selección infantil femenina grupo 1 por un marcador de 70-66.
El segundo encuentro jugado en este mismo turno acabó con la vict oria de la selección infantil femenina grupo 2 por 78-30 sobre el EDM Teatinos femenino.
El tercer partido jugado ya en el segundo turno la selección infantil femenina grupo 1 derrortó al EDM Teatinos masculino por un marcador de 74-44.
El cuarto partido y último partido jugado finalizaba con victoria por 54-48 de la selección infantil femenina grupo 2 sobre el EDM Teatinoa femenino.
Con esta actividad el club malagueño, devuelve así la visita realizada por equipos de la Federación de Baloncesto de Ceuta, durante el pasado mes de abril.
La Federación aprovechó la disputa de los partidos amistosos, para poner en marcha por primera vez el uso del acta digital en los partidos. Para ello se desplazó a nuestra ciudad un técnico de la empresa NBN23, creadores de la herramienta de trabajo recién incorporada en la FBC, tras acordarlo con los clubes locales, donde se pueden ver los resultados, equipos, jugadores, estadísticas de juegom, todos actualizados al momento a través de internet.
Decir también que el Comité de Árbitros de Ceuta dirigido por José Luis Sáenz y Alicia Sanchez Ballesteros, sigue desarrollando el curso de árbitros y oficiales de mesa.
Los alumnos continúan formándose para llegar al inicio de las competiciones oficiales, con los conocimientos necesarios para poder comenzar la parte práctica del curso.