Ricardo Lacasa

Centenario Ferrocarril Ceuta-Tetuán (IV): Nuestra estación, esa gran olvidada

Con sus elegantes cuatro torres a modo de alminares, el edificio de la estación es de estilo neo árabe, y como tal, considerado como parte de la…

29/04/18 · Actualizado 30/04/18

Centenario Ferrocarril Ceuta-Tetuán (III): Nuestro último tren (1955-1958)

El nuevo servicio de trenes se inauguró el 30 de abril de 1955, cuando una de sus unidades partió de Tetuán enarbolando en su frontal delantero las…

22/04/18 · Actualizado 29/04/18

Centenario del Ferrocarril Ceuta-Tetuán (II): Entre todos lo mataron y él solito se murió

Celebrado el concurso para la explotación del ferrocarril el 15 de mayo de 1916, al mismo sólo concurrió la Compañía Española de Colonización l Tras el desastre…

15/04/18 · Actualizado 22/04/18

Centenario del Ferrocarril Ceuta-Tetuán: 40 años de una azarada existencia

Nuestro ferrocarril nació con sueños de titán y murió como un pigmeo Como he escrito en alguna que otra ocasión, posiblemente sea una de mis obsesiones. La…

08/04/18 · Actualizado 29/04/18

In memoriam: Nos dejó para siempre ‘El Vargas’

Un ceutí que hasta última hora, a pesar de estar residiendo en Algeciras, venía cada mes de agosto a la ofrenda floral a la Patrona, Nuestra Señora…

25/03/18 · Actualizado 13/08/20

En 2017 dijimos adiós a…

La crónica necrológica del año

01/01/18 · Actualizado a las 13:52

1967: Anuario de la Ceuta de hace medio siglo

Así era la ciudad entonces

31/12/17 · Actualizado 02/01/18

Las citas del 2017

Frases más importantes

31/12/17 · Actualizado a las 14:15

Adiós a Perfumería Roma

La historia del primer autoservicio de Ceuta

17/12/17 · Actualizado 28/03/18

“Los socialistas no se mueren, se siembran”

Docente y destacada figura de la política ceutí durante la transición y la época dorada del socialismo local

09/12/17 · Actualizado 05/01/18