El piloto del Tarajal

  • Lo volvió a hacer. Dejó, a la vista de todos los bañistas, a un varón y una joven embarazada y escapó

Son casi 60 las personas que han sido introducidas en Ceuta a bordo de motos de agua. Este verano está siendo especialmente explotado por los pilotos de embarcaciones que siempre siguen el mismo modus operandi: salen de las costas marroquíes con los inmigrantes ya cargados (generalmente dos en cada moto), se aproximan a la playa, los sueltan y huyen. Benzú, Almadraba, Juan XXIII y Tarajal son los puntos de desembarco, casi siempre en las mismas franjas horarias. Hay incluso auténticos profesionales, jóvenes que desafían los controles y que repiten su acción prácticamente a diario y en el mismo punto. Así lo ha hecho esta semana y buena parte de la anterior el piloto de una de estas embarcaciones que ha conseguido colar él solo a más de diez personas.
Ayer lo volvió a hacer, dejando en el Tarajal a un varón y a una joven embarazada de pocos meses que tuvieron que ser atendidos por los socorristas de Marsave. Ambos dijeron proceder de Guinea Conakry. Este mes ha fallecido un compatriota en Benzú, ahogado, porque estos pasadores no tienen reparo en arriesgar al máximo aunque pongan en riesgo las vidas de las personas que trasladan.
Ese riesgo es precisamente el que quiere evitar la Guardia Civil. Cargados con inmigrantes, cualquier persecución a estos pilotos que desprecian todo se traduce en poner en peligro sus vidas. Y así, a plena luz del día, sin traba alguna, salen de las costas vecinas para hacer su negocio.

Ceuta, bajo el control Minerva

  • Identificadas durante el primer mes casi 700.000 personas en la entrada y salida en Algeciras

Agentes de la Policía Nacional, junto a policías de otros 14 estados, siguen desarrollando la operación JO EPN-MINERVA 2017 enmarcada dentro de la Agencia Europea FRONTEX en el área del Mediterráneo Occidental, como frontera exterior marítima de la Unión Europea. La operación se lleva a cabo desde mediados del pasado mes de julio en los puertos de Algeciras, Tarifa y Ceuta con la finalidad de controlar los importantes flujos migratorios que se desplazan al norte de África para pasar las vacaciones estivales, coincidiendo con la Operación Paso del Estrecho. Durante este primer mes se han identificado a casi 700.000 personas en los controles de entrada y salida de la Unión Europea en el puerto de Algeciras.
El objetivo principal es realizar inspecciones en la frontera con el fin de detectar cruces irregulares de viajeros y luchar contra la delincuencia transfronteriza, incluyendo la amenaza terrorista. En ese contexto, y cuando esta operación llega a su ecuador, los agentes han reportado un total de casi 800 incidentes, entre los que destacan 125 intentos de evadir el control policial para acceder ilegalmente a la Unión Europea, ya sea ocultándose en vehículos o utilizando documentación falsa. También han sido recuperados varios vehículos robados y se han reportado incidentes relacionados con el tráfico de drogas y otras actividades delictivas.
En un mes, y solo a través del puerto de Algeciras, cerca de 500.000 personas han sido controladas a su salida de la Unión Europea y más de 162.000 a su entrada. Además de agentes españoles, en esta operación participan efectivos de 14 estados miembros (Alemania, Francia, Italia, Portugal, Bélgica, Holanda, Polonia, Letonia, Lituania, Rumanía, República Checa, Suiza, Suecia y Noruega) además de dos países invitados (Georgia y Ucrania).
La Comisaría General, a través del Centro Nacional de Inmigración y Fronteras, coordina a nivel nacional el desarrollo de la operación.

 

Más entidades se suman a la condena por las amenazas a la activista Maleno

  • El Observatorio para la Protección de los Derechos Humanos pide una investigación

El Observatorio para la Protección de los Defensores de Derechos Humanos, programa conjunto de la Federación Internacional de Derechos Humanos (FIDH) y la Organización Mundial Contra la Tortura (OMCT) han condenado a través de un comunicado las “extorsiones y amenazas de muerte” hacia la activista de Ca-minando Fronteras Helena Maleno, por su actividad de defensa de los Derechos Humanos de las personas refugiadas y migrantes.
Igualmente, solicita la intervención “urgente” de las instituciones españolas para que se posicionen “con o contra” los defensores de los Derechos Humanos.
Desde el pasado 8 de agosto, según señala el Observatorio, Maleno comenzó a recibir mensajes en Twitter que incluían ataques “racistas y machistas”, además de algunos “más graves” que hacían referencia a su vida personal, y acusaciones de “traficar con personas”.
Finalmente, la activista recibió una amenaza de muerte por mensaje privado, acompañada de una fotografía de una pistola y una bala, en la que se podía leer: ‘Le sugiero el silencio o va a morir. Está incomodando a las autoridades’.
Estas amenazas se produjeron después de que Maleno criticara la actuación policial en Ceuta del pasado 7 de agosto, cuando cerca de 200 inmigrantes intentaron cruzar a la carrera por la frontera del Tarajal, al afirmar que la lesión de un policía en la frontera de Ceuta “no fue provocada por la violencia de las personas migrantes”, sino que el policía “se lesionó al recibir a patadas a migrantes” que estaban en territorio del Estado español.
Además de las amenazas de Twitter, algunas “instando incluso a la violación sexual”, Maleno recibió llamadas telefónicas constantes que repetían los mismos ataques y agresiones que le enviaban por la red social.
Por ello, Maleno presentó el pasado 23 de agosto una denuncia haciendo una recopilación de todas las amenazas que, por diferentes vías, instan a acabar con su labor de defensa de los Derechos Humanos.
El Observatorio ha recordado que este suceso no se trata de un “ataque aislado” contra personas de Derechos Humanos que trabajan en cuestiones relacionadas con los derechos de las personas migrantes en España.
Como consecuencia de estos ataques, el Observatorio exige al Gobierno iniciar una investigación “inmediata, exhaustiva e imparcial” sobre los actos de intimidación y amenazas en contra de Helena Maleno; adoptar de manera “inmediata” las medidas “más apropiadas” para garantizar la seguridad de Maleno y de todos los defensores de los Derechos Humanos en España; implementar políticas de reconocimiento de la importancia de la legítima labor llevada a cabo por los defensores de los Derechos Humanos; asegurar la aplicación de los dispuesto por la Declaración sobre los Defensores de los Derechos Humanos; y garantizar el respeto por los Derechos Humanos y las libertades fundamentales en todo el país.

Marruecos cierra el paso una hora hasta ordenar el caos en su lado

  • Las autoridades alauíes lograron encauzar la situación.

El caos que cunde a este lado del paso fronterizo entre España y Marruecos se ha contagiado a Bab Sebta. El desorden cundió ayer en las filas de vehículos, según los testimonios de usuarios, “porteadores, turistas y ceutíes entremezclados”, lo cual obligó al reino alauí a cerrar la frontera.
Esa suspensión temporal del tráfico en dirección a Ceuta se dilató al menos durante una hora, según los datos que fuentes oficiales barajaban en el lado español, hasta que las autoridades marroquíes normalizaron la situación. La impresión de algunos peatones fue que el cerrojazo afectó también el tránsito a pie puesto que, aseguraron, estuvieron parados hasta recibir luz verde para poder avanzar. Otros hablaron de altercados entre los porteadores, que protagonizaron peleas que obstaculizaron, más si cabe, el camino de quienes aguardaban su turno en las colas.
La aglomeración de personas también se reprodujo en la rotonda del Tarajal, donde porteadores o clientes se arremolinaban en torno a los puestos callejeros bajo la vigilancia del Grupo de Reserva y Seguridad de la Guardia Civil (GRS). Un colapso que se disolvió a medida que la tensión se redujo en el entorno fronterizo.

Porteadores a la carrera por un bulto de 100 euros

Los comerciantes del Tarajal criticaron ayer que, una mañana más, los únicos clientes que acudieron a primera hora a los polígonos fueron los porteadores. Todos aquellos que accedían a las naves se encaminaban directamente a la calle paralela al muro del perímetro fronterizo, donde están ubicadas las consignas “irregulares”, en busca del “dichoso bulto de mercancía fraudulenta que no es de los empresarios”. Ninguno de ellos paró en los almacenes que se encuentran en las primeras calles, los que se autodefinen como legalmente establecidos.
A la carrera, los porteadores discurrieron por las calles de los polígonos para hacerse con un bulto que, este miércoles, “se cobraba a cerca de 100 euros por su transporte y pasar la frontera”. Los empresarios se preguntaron “cuál será el valor real de esa mercancía”. El colectivo denunció que las autoridades permiten que empresarios marroquíes usen el paso ‘Tarajal II’ para su propio beneficio mientras que ellos no venden.

“Baleària, mi amor”

  • Un total de 80 residentes del CETI embarcó ayer rumbo a Algeciras tras una estancia de seis meses.

  • La partida de este grupo, que llegó a Ceuta en la entrada masiva de febrero, alivia la ocupación del centro aunque aún excede su capacidad.

Todos tienen que pasar un tiempo en el CETI antes de conocerla, pero desde que pisan Ceuta por primera vez se enamoran de ella. Para argelinos o subsaharianos, ‘Valeria’ es la musa que evoca sus sueños. Un nombre femenino, desligado del amor carnal, que nace del enredo con un idioma que combina fonemas muchas veces inexistentes en sus lenguas maternas. Los residentes en el centro del Jaral llaman ‘Valeria’ a Baleària, la naviera con la que viajan a la Península en la línea que enlaza Ceuta con Algeciras.
Un total de 80 residentes del CETI, en su mayoría cameruneses, embarcaron ayer después de una estancia de seis meses en la ciudad autónoma. Los afortunados se mostraron rebosantes de felicidad, como fue el caso de Adamou Bapetel, de 23 años. “Gracias a todos por el laissez passer”, se despidió billete en mano. Entre aquellos que aún tendrán que esperar para coger el ferry cuyos colores les evoca la libertad, pudo oírse: “Valeria, mon amour –Baleària, mi amor–”.
El grupo que partió ayer pertenece a la entrada masiva por el perímetro fronterizo del pasado 20 de febrero, cuando la afluencia de personas fue de tal magnitud que puso contra las cuerdas al personal del CETI. Una ‘crisis’ en la que el Ejército puso a disposición del centro del Ministerio de Empleo y Seguridad Social tiendas de campaña donde alojar a los recién llegados que se quedaron sin espacio dentro de las instalaciones.
Esta es la segunda salida después de su reanudación la semana pasada tras varios meses sin producirse ninguna. Con esta nueva expedición, el CETI alivia su ocupación que está por encima de su capacidad establecida oficialmente en 512 plazas.
Diversas organizaciones pro derechos humanos les arroparon en el tradicional ‘paseíllo’ hacia la antesala de embarque.

Operación para clausurar un depósito de vehículos cerca de la frontera

Policía Nacional, Local y Parque Móvil han montado un dispositivo para retirar un aparcamiento de vehículos ubicado cerca de la frontera. Se trata de un depósito, en la subida hacia el Hospital, del que se va a proceder a la retirada de los coches allí existentes.
Las fuerzas de seguridad y el Parque Móvil se han coordinado para eliminar este punto como anteriormente se hizo con el aparcamiento situado en los antiguos terrenos del Jato.
La operación se desarrollará a lo largo de toda la mañana.

La Policía Nacional abre dos carriles porque remite la presión migratoria

  • Su previsión es doblar la cifra de accesos actual a partir de la noche de este jueves.

  • A pesar de esa ampliación, el estricto control documental sigue por el Nivel 4 de alerta.

  • Ceuta lleva una semana de calma tras un periodo que sumó seis intentos de entrada.

La Jefatura Superior de la Policía Nacional ha informado de la apertura, en la frontera del Tarajal, de dos carriles de entrada de vehículos en Ceuta. Esta Fuerza de Seguridad del Estado, encargada del control documental en el primer puesto que se encuentra el conductor que viene a la ciudad, duplica así el número de accesos, es decir, que pasa de uno a dos. Una ampliación que, según comunicó este Cuerpo, tiene previsto poner en marcha a partir de la noche de este jueves.
La presión migratoria que Bab Sebta –lado marroquí– y Tarajal I –lado español– sufren desde la incursión en Ceuta de 187 inmigrantes que superaron a la carrera todos los filtros de seguridad –el pasado lunes 17 de agosto– obligó a la Delegación del Gobierno a ordenar el establecimiento de esa restricción de carriles como ‘cortafuegos’ ante nuevos intentos masivos de entrada irregular.
A pesar de esta normalización del acceso a la ciudad, las comprobaciones exhaustivas de los documentos de conductor y pasajeros se mantendrán, según la Policía Nacional. No obstante, esos controles en ningún caso se prolongan durante 15 ó 20 minutos, según el Cuerpo, como denunciaron de forma pública usuarios bloqueados durante horas cuando se dirigían a la ciudad.
Esos controles serán estrictos puesto que, como recordó el Cuerpo Nacional, España permanece en nivel de alerta terrorista 4 –de una escala de 5– aunque con medidas adicionales en determinadas infraestructuras y lugares de gran afluencia –con especial incidencia en zonas turísticas–, además de intensificar la prevención de los atentados, reforzar las unidades de reacción rápida ante atentados y estrechar la coordinación con las policías locales.
La ciudad autónoma dejó atrás una de las semanas en las que las Fuerzas de Seguridad han soportado mayor presión migratoria, con alrededor de seis intentos de entrada de inmigrantes, a la que ha seguido otra semana de calma aunque con el mismo nivel de alerta activado ante el riesgo de que se produjesen nuevos saltos a lo largo del perímetros fronterizo entre España y Marruecos.
La debilidad paulatina en los acercamientos de personas a la valla, y al propio puesto fronterizo, han propiciado que la Policía Nacional determine la apertura de un segundo carril para los vehículos.

El Ministro del Interior explica el 14 de septiembre en el Congreso los últimos saltos a la valla

  • Tras una solicitud del Grupo Mixto y ERC para que se celebre una sesión extraordinaria de la Comisión de Interior

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, comparecerá el próximo 14 de septiembre en el Congreso de los Diputados para explicar, entre otras cuestiones, los últimos saltos masivos de inmigrantes a la valla de Ceuta.
Por ello, Ciudadanos y PSOE han decidido retirar del orden del día de la Diputación Permanente de la Cámara la petición que habían formulado para que Zoido aclarara de manera pormenorizada y cuanto antes cómo era posible que en menos de una semana se hayan producido dos incidentes graves en el perímetro fronterizo de Ceuta.
Querían también que explicara cómo era posible que el delegado del Gobierno en esa ciudad autónoma, Nicolás Fernández Cucurull, siga ostentando el cargo después de calificar esa entrada masiva de inmigrantes como un fallo en la seguridad.
De todos modos, el diputado de Ciudadanos Miguel Gutiérrez, que ha calificado de «extraordinariamente delicada» la situación en Ceuta, ha anunciado que retiraban la petición porque Zoido comparecerá el 14 de septiembre para este asunto y para otra petición relacionada con la declaración de interés público de HazteOir.
Gutiérrez ha insistido en la gravedad de la situación de Ceuta debido a la falta de inversiones y de personal, entre otras deficiencias.

Otros 80 inmigrantes abandonan el CETI

Un total de 80 residentes del CETI, en su mayoría guineanos y cameruneses, ha embarcado esta mañana rumbo a Algeciras después de una estancia de seis meses en Ceuta.

Este grupo pertenece a la entrada por el perímetro fronterizo del pasado 20 de febrero, al igual que los inmigrantes de la salida de la semana pasada. Su destino está en distintos puntos de la Península.

Con este nuevo viaje, el CETI alivia su ocupación que está por encima de su capacidad.