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Las obras en el puente de Arroyo Paneque, en el limbo y sin fecha

Fomento la sacó a concurso el pasado mes de abril y ahora busca la mejor oferta para las ejecuciones

La obra de Arroyo Paneque siguen trayendo cola. Después de que quedara totalmente paralizada y que la Ciudad de Ceuta excluyera a Tragsa, se anunció que se sacaría a concurso para poder finalizarlas. Eso se anunció el pasado 29 de abril, pero desde entonces no hay otra noticia y las obras siguen bloqueadas tal y como han estado durante muchísimos meses. Los vecinos se encuentran desesperados porque solo está sirviendo como ‘vertedero’ para los incívicos. La Ciudad está trabajando para que finalmente sea la mejor oferta la que realice estos trabajos, es decir se está en proceso de evaluación, ya que Tragsa solo realizó las ejecuciones de un millón de euros, una mínima parte de los 8,6 por los que le fue encargado el proyecto.
Estas ejecuciones supondrían una mejora importante para las barriadas colindantes, pero todavía esta en un periodo muy prematuro y sin conocerse qué empresa acometerá las obras parece que va a pasar mucho tiempo hasta verlas finalizadas.
La inclusión en la red viaria de este puente urbano rodado y peatonal conllevaría “una mejora de la comunicación de las barriadas a ambos lados de la vaguada con el Centro de Salud de Otero”. Para su construcción se eligió una tipología de puente atirantado con mástil inclinado y en posición adelantada que permite una afección “mínima” de terrenos con interés arqueológico, ya que concentra la cimentación en el otro extremo. Además, al no ubicar apenas elementos en la vaguada, la interferencia en futuros desarrollos urbanísticos, como prevé el planeamiento, queda minimizada.
De acuerdo con el proyecto, en el tronco del puente se dispone una calzada por sentido con carriles de 3,50 metros de ancho cada uno, sin arcenes; entre ambos lados se contempla una mediana de un metro de anchura; y en los lados exteriores del conjunto se establecen los itinerarios peatonales con espacio suficiente, no inferior a los 2,40 metros, para instalar aquellos elementos que sean necesarios.
La idea es “mantener un paisaje urbano singular y a establecer una imagen de conjunto con un elemento con suficiente presencia, como es el puente atirantado”.

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