La Guardia Civil recupera un cadáver a 12 millas de Ceuta

Agentes del Servicio Marítimo de la Guardia Civil han recuperado el cuerpo sin vida de un varón a unas 12 millas de Ceuta. El aviso lo dio un mercante activándose los protocolos para la recogida del cadáver de origen magrebí.

La Benemérita ha acudido a la zona coordinándose con Salvamento Marítimo procediendo a la localización y recogida del cuerpo que ya ha sido trasladado a la base que la Unidad tiene en el puerto pesquero y que vino a sustituir a la antigua ubicada en el deportivo.

Se trata de un varón, joven y natural de Marruecos, sin que hasta el momento se conozcan más detalles sobre este caso que ahora será objeto de investigación por parte de la Policía Judicial del Instituto Armado.

El joven estaba junto a una balsa playera de las que se emplean para el divertimento en el mar y que le servía de elemento de flotación. Junto a él se han hallado pertenencias ya recogidas por la Benemérita.

Los agentes del Marítimo han llevado ya el cuerpo sin vida a la base a la espera de la llegada del forense y la funeraria para el levantamiento del cadáver y posterior traslado a la sala de autopsias. Hecho que ya se ha producido.

El joven fue divisado flotando en el mar por un buque mercante que cubría la travesía en el Estrecho dando aviso rápido a la central de Tarifa Tráfico para coordinar la intervención.

Fue entonces cuando se giró petición de apoyo a la Guardia Civil que ha movilizado a una de sus unidades del Marítimo a 12 millas de Ceuta, punto en donde se había dado la alerta de la presencia del cuerpo sin vida.

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Todo apunta a que se trata de un joven que habría protagonizado una de tantas travesías irregulares que se llevan a cabo cruzando el Estrecho, terminando con tan fatal desenlace.

Ahora será labor de Policía Judicial trabajar en la identificación de esta persona para intentar conocer sus datos que lleven a la localización de la familia. In situ los agentes ya han comprobado si podría tener algún tipo de documentación lo que ayudaría notablemente en estas labores.

No se puede saber en todos los casos, pero conocer la identidad de los fallecidos ayuda a las familias que carecen de datos sobre el lugar en el que están.

La frontera sur se ha convertido desgraciadamente en ese punto y final de las rutas de jóvenes que dejan atrás a sus familias. En este caso el cuerpo ha sido localizado a mucha distancia y además no llevaba muerto mucho tiempo. La Benemérita trabaja en la identificación de pertenencias.

Salvamento y Guardia Civil buscan un kayak con 3 inmigrantes

Salvamento Marítimo (Sasemar) y la Guardia Civil de Ceuta mantienen a primera hora de la tarde de este lunes el operativo de rescate activado este domingo a las 19.13 horas para intentar localizar un kayak con tres personas de origen magrebí a bordo desaparecido en aguas al sureste de la ciudad autónoma.

Fuentes de la entidad pública empresarial encargada de la seguridad marítima en aguas españolas han explicado a este periódico que inicialmente se movilizó tanto la Salvamar Atria, con base en Ceuta, como el Helimer 222 y embarcaciones de Salvamento Marítimo de la Comandancia local de la Benemérita.

Este lunes continúa implicado en los trabajos de búsqueda de las personas desaparecidas el mismo helicóptero y una embarcación neumática del Instituto Armado de Ceuta.

Salvamento Marítimo rescató durante todo 2022, según su último informe anual de actividad, a un total de 19.373 personas inmigrantes (un 25% menos que el anterior) y 788 embarcaciones precarias (un 24% por debajo de los números de 2021). En el mismo ejercicio registró o localizó 165 desaparecidos o fallecidos en el mar, un 9% menos que el año natural previo.

Balance de intervenciones de Interior

El Ministerio del Interior solamente ha registrado durante los cinco primeros meses de este año la llegada a Ceuta de 22 inmigrantes a nado o en embarcaciones (6), un 33% menos que en el mismo periodo del anterior, cuando lo consiguieron por la vía marítima un total de 33.

Las entradas en la ciudad autónoma por vía terrestre, que incluyen las intentonas con éxito bordeando los espigones marítimos fronterizos, también han caído un 4,5% entre el 1 de enero y el 31 de mayo de 2023 si se comparan con esos meses del ejercicio pasado, ya que han pasado de 399 a 381.

En el conjunto de toda España la reducción en el volumen de inmigrantes llegados a territorio nacional por vía marítima y terrestre anota hasta el 1 de junio de acuerdo con los datos del departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska un 31,6% de caía. Si en 2022 lo habían conseguido 12.531 en los cinco primeros meses del año, en este la cifra se queda en 8.575.

Vivos en Argelia: aparecen los jóvenes que intentaron cruzar a Ceuta en un kayak

La prueba de vida ha llegado. Los familiares de Marouane Bidaoui (16 años), Yassine Darraz (17) e Ilias Ouled Fassi (18), los jóvenes que intentaron cruzar en kayak de Marruecos a Ceuta, pueden recuperar la calma tras más de una semana de angustia sin saber qué había pasado con ellos. Los tres están vivos en un hospital de Argelia.

Un vídeo en el que puede verse a Marouane, Yassine e Ilias sobre unas camillas y recibiendo suero para hidratarlos es lo que ha devuelto la tranquilidad a estas tres familias que los buscaban desesperadamente.

Efectivos de la Gendarmería Nacional de Argelia los han rescatado ya cuando comenzaban a presentar signos de hipotermia, además de quemaduras por los días de intenso sol a los que se enfrentaron en el mar. Fueron trasladados de inmediato a un hospital desde donde pudieron ponerse en contacto con sus familiares a través de redes sociales: la cuenta de Facebook de uno de ellos sirvió como canal de comunicación.

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Las familias de Marouane, Yassine e Ilias esperan el siguiente paso. Ahora desconocen cómo será el procedimiento para que los adolescentes retornen a su país de origen y lo único que saben es que una vez que se encuentren mejor de salud tendrán que explicar a las autoridades cómo llegaron a ese punto en donde los rescataron.

Los jóvenes de 16, 17 y 18 años, por razones que hasta ahora sus familias desconocen y que consideraron una travesura, partieron desde Martil el domingo pasado con rumbo a Ceuta a bordo de un kayak, lo que llevó a activar un operativo de búsqueda de Salvamento Marítimo y la Guardia Civil que no dio frutos.

Los adolescentes se echaron al mar sobre las 23.00 horas y en torno a las 6.00 Marouane telefoneó a su primo para pedirle una recarga a su teléfono móvil. Fue en ese momento cuando los parientes de los jóvenes se enteraron de lo que habían hecho, comenzando así un calvario que ha terminado al conocer la noticia de que se encuentran a salvo tras una odisea cuyos detalles seguramente tendrán que aclarar a las autoridades.

La Guardia Civil arresta a dos ocupantes de un BMW buscado por la justicia

Agentes de la Guardia Civil adscritos a la Compañía Fiscal y de Fronteras de la Comandancia de la Guardia Civil de Ceuta han detenido a dos marroquíes con permiso de trabajo y residencia en Portugal tras desembarcar en Ceuta constándoles una requisitoria sobre el coche que ocupaban.

El servicio se llevó a cabo a las 9:00 horas en el transcurso de los controles llevados a cabo sobre los vehículos que llegan a la ciudad procedentes de Algeciras. Al detectar la llegada de un coche modelo BMW con matrícula de Portugal se comprobó que figuraba como requisitoriado con un señalamiento en vigor.

Así, los efectivos que estaban de servicio comprobaron que esa orden estaba vigente por lo que se procedió a la intervención del coche de alta gama y la detención de sus dos ocupantes, ambos marroquíes aunque residentes en Portugal y con permiso de trabajo en ese país.

Control sobre los vehículos que llegan a Ceuta

Su visita a Ceuta obedecería a motivos que ellos conocen pero lo que pudo hacer la Benemérita es intervenir el BMW y proceder a poner a los dos arrestados a disposición del juzgado de guardia de esta ciudad por estar implicados en la comisión de un delito.

Los controles que lleva a cabo la Benemérita en el puerto no solo se ajustan a la zona de salida de coches que pretendan su llegada a Algeciras ocultando sustancias prohibidas, sino que también se hacen de manera aleatoria sobre los vehículos que llegan a la ciudad autónoma y que podría intentar introducir sustancias ilegales o formar parte de algún entramado delictivo.

De hecho unidades como la UDAIFF se dedican a evaluar y analizar riesgos junto a la unidad de aduanas poniendo su foco en la llegada de coches sospechosos de estar implicados en algunos delitos. Seguir ese rastro es importante porque de él dependen posteriores investigaciones de peso que han marcado la historia de esta unidad y ha derivado en la puesta a disposición judicial de delincuentes de peso.

El Supremo dirimirá si se puede devolver niños marroquíes sin expediente

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo ha admitido otro recurso de casación de la Abogacía del Estado contra las sentencias de primera y segunda instancia que condenaron a la administración española por la devolución al margen de lo previsto en la Ley de Extranjería en agosto de 2021 de 55 menores marroquíes no acompañados que habían accedido a Ceuta durante la crisis migratoria de mayo de ese mismo año.

Si en abril el Alto Tribunal aceptó evaluar el veredicto del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Ceuta, ahora ha hecho lo propio con el fallo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que lo ratificó al entender que la actuación de la Delegación y la Ciudad estuvo “exenta de las mínimas garantías procedimentales exigibles” y “conjuró una situación objetiva de riesgo relevante para la integridad física o moral de los menores afectados por las medidas de devolución”.

Este procedimiento discurre en paralelo al penal, en el que la titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Ceuta decretó en abril la apertura de juicio oral contra la exvicepresidenta primera del Ejecutivo de la Ciudad, Mabel Deu, y la exdelegada del Gobierno en la ciudad, Salvadora Mateos, por un presunto delito de prevaricación continuada.

El Ministerio Público considera que Mateos, cesada a finales de octubre, y Deu deben ser inhabilitadas para el ejercicio de cargos públicos durante 12 años y perder “los honores asociados” al ejercicio de los puestos que han ocupado.

A la espera de ver cómo concluye esa causa, el Supremo ha aceptado que “existe interés casacional objetivo para la formación de jurisprudencia” en determinar “si las medidas de retorno al país de origen contempladas en el Acuerdo entre el Reino de España y el Reino de Marruecos sobre la cooperación en el ámbito de la prevención de la emigración ilegal de menores no acompañados, su protección y retorno concertado” exigen o no “la tramitación de expediente administrativo” conforme a las previsiones del artículo 35 de la Ley de Extranjería y su Reglamento de desarrollo.

El meollo de la cuestión radica en interpretar el artículo 5 del referido pacto entre ambos países “sin perjuicio de que la sentencia pueda extenderse a otras cuestiones y normas jurídicas”.

La Delegación y la Ciudad fundamentaron sus recursos en la existencia de una situación «de emergencia humanitaria»

Dicho texto establece que “las autoridades competentes españolas, de oficio o a propuesta de la entidad pública que ejerza la tutela sobre el menor, resolverán acerca del retorno a su país de origen, con”, y he aquí lo más trascendente, “observancia estricta de la legislación española, las normas y principios del derecho internacional y de lo establecido en la Convención sobre los Derechos del Niño”.

Para el TSJA los actos propios de la Delegación, con la complicidad de la Ciudad, “hicieron imposible el seguimiento de trazabilidad de las medidas de retorno que aplicó” y el carácter “súbito y masivo e ilegal” de la avalancha migratoria “en absoluto autorizaba al Reino de España excusar su sometimiento al imperio de la Ley”.

La Delegación y la Ciudad fundamentaron sus recursos en la existencia de una situación “de emergencia humanitaria” en la ciudad autónoma causada por la entrada irregular de unas 12.000 personas en 72 horas en territorio español y en la existencia de un Acuerdo bilateral entre Madrid y Rabat de 2007 para el “retorno asistido” de menores solos.

Para el TSJA, sin embargo, “la Delegación del Gobierno en Ceuta además de no individualizar los expedientes de retorno por cada menor afectado omitió todos los trámites esenciales y cautelas procedimentales de obligado cumplimiento para la repatriación”.

La sentencia recurrida de primera instancia que también se analizará en casación imponía a la Administración General del Estado la obligación de «adoptar las medidas necesarias» para conseguir «el retorno de los [8] menores de edad que fueron efectivamente repatriados» y en cuyo nombre formularon la primera demanda de protección de derechos fundamentales la Fundación Raíces y Coordinadora de Barrios. La Delegación advirtió que no acataría el veredicto hasta que fuese firme.

La CECE alerta de inversiones que ya no son rentables en Ceuta

Las puertas cubiertas, escaparates vacíos y restos de un letrero que solía ser muy vistoso. Eso es lo que se puede apreciar ya en la tienda Desigual de Ceuta, donde no hay cartel alguno que indique que se están haciendo reparaciones o reposición de inventario.

La incertidumbre sobre lo que ocurre se entiende pues el fantasma del cierre de empresas sigue rondando en la ciudad y, así como ocurre con sucursales de multinacionales, también se repite con negocios a menor escala.

En este contexto, la presidenta de la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE), Arantxa Campos, explica en declaraciones a El Faro que cuando las empresas multinacionales se instalan en un sitio realizan un estudio sobre el público objetivo al que acuden y en Ceuta ha habido un cambio que ha modificado los indicadores de estas evaluaciones.

La pérdida del público comprador de Tetuán

“Hasta el año 2020 nosotros teníamos un público objetivo de los ochenta mil habitantes que tiene Ceuta más toda la parte del norte de Marruecos”, explica. Sin embargo, a partir de esa fecha esos estudios sobre la inversión de estas empresas han variado exponencialmente “porque ya esas quinientas mil personas de la zona de Tetuán ya no pueden pasar a Ceuta”.

Añade que la supresión de la excepcionalidad de Schengen ha dejado únicamente el paso por la frontera a las personas que cuentan con un visado. “Eso, unido a que las que tienen visado y pueden venir a Ceuta a comprar prácticamente no lo hacen porque no les dejan pasar las compras por la frontera”, agrega.

Todos estos elementos repercuten en una inversión que prevista para un número determinado de compradores de determinadas franquicias se ve mermada considerablemente o sencillamente desmantelada.

Campos detalla que si esa inversión planteada en un principio para un público objetivo amplio se hubiese canalizado hacia un turismo de Península, por ejemplo, o de otros lugares de España o del mundo, la situación sería diferente: “No hubiera habido problemas, no se habría notado esa falta de turistas de Marruecos”.

Uno de los inconvenientes es precisamente que el turismo de Ceuta no ha logrado suplir esos visitantes que venían de Marruecos por otros, por lo que hay inversiones que dejan de ser rentables en la ciudad.

Ante este panorama, la presidenta de la Confederación de Empresarios de Ceuta plantea que hay que trabajar para atraer turistas que vengan a la ciudad a comprar.

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Los cruceros se presentan como una alternativa

En este sentido, se refiere a un nuevo nicho de mercado como los cruceros, señalando que con las embarcaciones que han llegado a la ciudad gracias a la reactivación de este sector en lo que ha transcurrido del año han tenido una repercusión positiva en los comercios.

“De  hecho la Confederación de Empresarios ha colaborado con el Puerto en crear un espacio donde se publicita y se explica a los turistas qué comercios tiene a su disposición para que puedan hacer sus compras”. Campos comenta que también se ha publicitado el ‘Ceuta sin IVA’ para que puedan sacar provecho de una ciudad que es más barata para determinados productos.

Los resultados se han notado y el camino a seguir es continuar trabajando para mantener un comercio de calidad, al tiempo que se siga atrayendo a los ‘turistas de compras’.

Sobre los pequeños empresarios

Sobre los pequeños negocios que tampoco escapan a todo este contexto, Campos indica que tanto la Ciudad como el Gobierno central deberían trabajar en un plan de reconversión. “Cuando las empresas por motivos exógenos se ven perjudicadas en su facturación, el Gobierno debería de buscar las alternativas”, detalla.

Insiste en que los gobiernos local y central “tienen que volver a poner todos los elementos necesarios para que las empresas puedan funcionar, nosotros tenemos Poderes Públicos para que favorezcan el desarrollo de las empresas”.

La exigencia desde la Confederación de Empresarios de Ceuta es que las administraciones local y central ofrezca su apoyo otorgando ayudas a las empresas que están atravesando por situaciones difíciles hasta que consigan crear un entorno favorable para que puedan seguir desarrollándose.

 Recuperar el modelo anterior o apostar por nuevas alternativas

En cuanto a lo que sería más conveniente para la ciudad, Campos añade que lo mejor es ir en dos vías y que si bien se puede trabajar para recuperar lo que se tenía, al mismo tiempo es necesario seguir buscando nuevas alternativas para no depender de Marruecos, “de si cumple o no cumple con lo que ha pactado, de si cumple o no cumple con sus acuerdos internacionales con la Unión Europea”.

Campos recalca que “Marruecos está incumpliendo sistemáticamente los acuerdo que tiene con España y con la Unión Europea, pero no tenemos que depender de Marruecos en absoluto sino que podemos buscar vías alternativas”.

Interior registra un único delito de odio en Ceuta en 2022

De entre las ciudades y comunidades autónomas españolas Ceuta es la que menos delitos de odio –conocidos– ha sufrido en 2022. Así lo refleja el Informe sobre la evolución de este tipo de incidentes, -presentado este miércoles por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska- en el que tan solo figura una infracción penal por cuestiones discriminatorias por razón de género o sexo. Una menos que en 2021.

Tristemente no es la norma. Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado investigaron el pasado año un total de 1.869 infracciones penales e incidentes de odio en España, lo que supone un incremento del 3,7 por ciento respecto a 2021.

Por comunidades autónomas, País Vasco se sitúa en el extremo contrario a Ceuta al concentrar el mayor número de denuncias (407), seguido de Cataluña (253), Comunidad de Madrid (237) y Andalucía (207).

El ministro ha explicado estos datos durante la reunión de la 2ª Comisión de Seguimiento del “II Plan de Acción de Lucha contra Delitos de Odio 2022- 2024”, donde se ha presentado el informe, elaborado por la Oficina Nacional de Lucha contra los Delitos de Odio (Ondod) a partir de los datos facilitados al Sistema Estadístico de Criminalidad (SEC) por Policía Nacional, Guardia Civil,
Ertzaintza, Mossos d’Esquadra, Policía Foral de Navarra y policías locales.

Grande-Marlaska ha recordado que los delitos de odio constituyen “un ataque frontal y directo” a los principios de libertad, respeto a la dignidad de las personas y a los derechos que constituyen el fundamento del Estado social ydemocrático de Derecho.

“Actuar contra los delitos de odio ayuda a mejorar la convivencia de una sociedad multicultural, formada por personas diferentes y, como consecuencia directa, nos ayuda a vivir en una sociedad mejor”, ha señalado.

Racismo y xenofobia, los delitos más numerosos

Los delitos de odio por racismo y xenofobia, con 755 hechos conocidos, son los más numerosos y representan el 43,5 por ciento de total de las denuncias. Le siguen los delitos de odio cometidos en los ámbitos de la orientación sexual e identidad de género (459 hechos), mientras que en tercer lugar se sitúan los delitos de ideología (245 hechos).

En cuanto a la variación interanual, los delitos de odio por discriminación por razón de sexo y género son los que sufren un mayor incremento, un 76,6 por ciento más que en 2021.

También destaca el ascenso de los delitos por aporofobia, que crecen un 70 por ciento, y por antigitanismo, que se incrementan en un 22,2 por ciento.

En la comparativa con 2021 descienden significativamente los delitos por discriminación generacional (57,1 por ciento), por razón de enfermedad (47,6 por ciento), por creencias o prácticas religiosas (25,4 por ciento) y por ideología (24,8 por ciento).

En lo que se refiere a la tipología delictiva de estos hechos de odio, destacan en primer lugar las lesiones (423) y las amenazas (338), seguidas por las injurias (116) y los daños (106).

Hombres de entre 26 y 40 años, las principales víctimas

El informe presentado señala que las Fuerzas de Seguridad del Estado esclarecieron en 2022 el 63 por ciento de los hechos y detuvieron o investigaron a 838 personas.

Los principales afectados por este tipo de delitos son personas del sexo masculino (59,4 por ciento), mientras que el grupo de edad más afectado es el comprendido entre los 26 y los 40 años (31,3 por ciento). Los menores de edad constituyen el 12,1 del total de victimizaciones.

En cuanto a la distribución de las víctimas según su nacionalidad, el primer lugar lo ocupan las españolas, con el 60,9 por ciento del total de victimizaciones registradas.

Dentro del conjunto de las víctimas de nacionalidad extranjera, las procedentes de Marruecos registran el número más elevado (9,9 por ciento), por delante de Colombia (3,3 por ciento) y Senegal (2,1 por ciento).

El número de detenidos/investigados por delitos e incidentes de odio asciende a 838 personas, en su mayoría de sexo masculino (79 por ciento) y de edad comprendida entre 26 y 40 años, que representan el 27,6 por ciento del total.

Seguimiento del II Plan de Acción contra los Delitos de Odio

Durante la segunda reunión de la Comisión de Seguimiento del II Plan de Acción de Lucha contra los Delitos de Odio 2022-2024, el ministro ha destacado “el enfoque transversal” del plan, que ha mejorado la cooperación entre las instituciones implicadas y el tercer sector “y ha puesto a la víctima en el centro de atención, tanto para asegurar su protección como para contribuir a la reparación del delito”.

En esa línea, Grande-Marlaska ha precisado que la reparación no debe entenderse desde un punto de vista únicamente material. “Debemos pensar en el resarcimiento moral, que puede ser incluso más importante para la víctima, al haber atacado su propia dignidad, su libertad o el libre desarrollo en igualdad de condiciones y oportunidades”, ha manifestado.

En su intervención, el ministro ha subrayado también “la gran implicación” de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en la prevención y lucha contra los delitos de odio y se ha referido expresamente a la creación de “grupos policiales específicos y especializados”, como el Equipo de Extremismo Violento y Odio (EVO), de Policía Nacional, y los Equipos de Respuesta a los Delitos de Odio (REDO), de Guardia Civil.

En este punto, ha dado cuenta del convenio suscrito entre el Ministerio del Interior y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) para encauzar la colaboración y coordinación entre Policía Nacional, Guardia Civil y policías locales en aspectos como la identificación, recogida y codificación de los incidentes y delitos racistas, xenófobos o conductas discriminatorias, así como garantizar una correcta atención y asistencia a las víctimas de delitos de odio.

Asistentes e intervinientes

A la reunión de la Comisión de Seguimiento han asistido, por parte del Ministerio del Interior, el secretario de Estado de Seguridad, Rafael Pérez, el director general de Coordinación y Estudios, José Antonio Rodríguez, además del personal de la Ondod.

Por otra parte, también han intervenido el fiscal de sala contra los Delitos de Odio y Discriminación, Miguel Ángel Aguilar; la directora del Observatorio contra el Racismo y la Xenofobia (Oberaxe), Karoline Fernández; la subdirectora de la Fundación Pluralismo y Convivencia, Inés Mazarrasa; y la directora general de Organización y Recursos de la Federación Española de Municipios y Provincias, María Eugenia Simarro.

Además, han participado representantes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y policías autonómicas, así como representantes de ocho asociaciones del tercer sector: Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), Movimiento contra la Intolerancia,  Consejo de Víctimas de Delitos de Odio, Observatorio contra la Homofobia de Cataluña, Agentes de la Autoridad por la Diversidad (LGTBIpol), Federación de Asociaciones de Mujeres Gitanas (Fakali), Junta Islámica y Observatorio para la Libertad Religiosa y de Conciencia.

Ceuta, en ‘Indiana Jones y el Dial del Destino’

La búsqueda de una reliquia en la película ‘Indiana Jones y el Dial del Destino’ lleva hasta las puertas de Ceuta al arqueólogo aventurero y a sus compañeros. Quizás una razón más para ir a verla al cine.

Tánger, al norte de Marruecos, protagoniza una de las escenas más trepidantes de la quinta entrega de la franquicia y, como ocurre en otros títulos de la saga, se emplea como transición un mapa animado en el que, por tierra, se desplazan primero a Casablanca y, de ahí, en avión a Atenas (Grecia).

Es en ese momento de la cinta, que ronda la primera hora y 15 minutos del metraje, cuando aparece en pantalla el nombre de Ceuta sobreimpreso en pantalla. Se trata de un mapa geográfico en el que puede leerse otras ciudades marroquíes cercanas, como Tetuán.

Esta nueva entrega de las hazañas de Indy, el personaje creado por Steven Spielberg y George Lucas, transcurre allá por 1969, aunque un octogenario Harrison Ford revive episodios de su juventud gracias a técnicas de inteligencia artificial.

En las postrimerías de la década de los 60, Marruecos ya era un país independiente y había dejado atrás la época del Protectorado. El director James Mangold ha sabido reconstruir el bullicio de las calles de Tánger en una persecución digna sucesora de las inmortales ‘Indiana Jones y el Templo Maldito’, ‘En busca del Arca Perdida’, ‘La última Cruzada’ o ‘El Reino de la Calavera de Cristal’.

El celuloide le ha dado el lugar que se merece

Aunque la experiencia reciente de su localización en los mapas es controvertida –solo hay que recordar la polémica de Google Maps o el de la embajada marroquí–, el celuloide parece que le ha dado en esta ocasión el lugar que se merece.

Los espectadores que hayan acudido a disfrutar de las aventuras de Indy en las salas de cine de todo el mundo, si han afinado la vista ya que la aparición de Ceuta sobre el mapa es fugaz, sueñan con que la próxima vez que el intrépido arqueólogo desempolve su mítico sombrero vuelva a correr aventuras a este lado del Estrecho de Gibraltar, que también es de leyenda.

Detenido en el puerto con 27.555 pastillas por llevar la ITV falsificada

Efectivos del Servicio Cinológico y Compañía Fiscal y de Fronteras de la Comandancia de la Guardia Civil de Ceuta han detenido a un varón de 52 años recién desembarcado de Algeciras a bordo de un turismo en el que llevaba puesta una pegatina de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) como si la hubiera superado en 2022 pese a no haberlo hecho.

Tras revisar a fondo el coche los guardias encontraron en el depósito de combustible cerca de 28.000 comprimidos de benzodiacepinas, por lo que será puesto a disposición judicial por un presunto delito contra la Salud Pública y otro de falsificación documental.

Según ha informado el Instituto Armado este lunes en un comunicado, los hechos tuvierno lugar a las 9.30 horas de este domingo en el puesto de reconocimiento y control de los vehículos que desembarcan en Ceuta de los ferry procedentes de Algeciras.

Al revisar un utilitario de matrícula nacional que iba ocupado por una persona los funcionarios constataron que según figuraba en la base de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), la ITV la tenía caducada desde julio del año pasado, pero en su luna delantera llevaba una pegatina como si en realidad la tuviera vigente hasta este mes.

Ante tal circunstancia los agentes procedieron a efectuar “un reconocimiento completo del vehículo” con su can detector de estupefacientes, gracias al que se detectó en el interior del depósito de combustible un total de 1.837 blíster de ‘Rivotril’, nombre comercial de la sustancia denominada ‘Clonazepam’, concretamente 27.555 comprimidos.

Por lo expuesto se procedió al arresto como presunto autor de delitos de falsificación documental y contra la Salud Pública de un hombre cuya identidad responde a las iniciales A.A., nacido en Marruecos el año 1971 y provisto de pasaporte marroquí y permiso de trabajo y residencia en España.

Del hecho se instruyen diligencias que serán entregadas en unión del detenido al Juzgado de Instrucción de Guardia de la ciudad autónoma.

La OPE coge ritmo: 29.000 pasajeros solo el sábado

Los puertos gaditanos de Algeciras y Tarifa han embarcado este pasado sábado un total de 6.700 vehículos y 29.000 pasajeros, muchos con destino a Ceuta, en el marco de la Operación Paso del Estrecho 2023.

Así lo ha manifestado la Autoridad Portuaria de Algeciras (APA) a través de su perfil de Twitter, donde ha recordado que para garantizar el embarque este domingo es necesario poseer billete cerrado.

En esta línea, ha advertido que casi 1.000 vehículos y miles de pasajeros han llegado sin billete durante el fin de semana, retrasando su embarque.

Evolución de la OPE

La Delegación del Gobierno informó en los pasados días de que, entre el día 15 de junio y el 15 de julio, período que corresponde al primer mes de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2023, 156.776 personas y 53.426 vehículos han salido de Ceuta hacia Marruecos y al contrario, de Marruecos a Ceuta, han entrado 113.305 personas y 34.160 vehículos.

Unos datos que han supuesto que se hayan realizado en frontera 357.667 controles por parte de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado.

Unas cifras que supone que la media de comprobaciones por hora, en el perímetro fronterizo, se situé en 496.

En comparación con el mismo periodo del año anterior, se ha pasado de 338.354 controles a 357.667. Son 19.313 verificaciones más, que avalan el trabajo de la Policía Nacional y la Guardia Civil en la frontera.

Carril para residentes

El nuevo mecanismo para evitar colapsos en la avenida portuaria con motivo de la Operación Paso del Estrecho se probó el pasado viernes de manera experimental y entrará en funcionamiento el próximo día 28 de julio. La Delegación del Gobierno en Ceuta aspira a evitar bloqueos y, sobre todo, a que el tránsito de vehículos OPE no interfiera ni en los ceutíes que quieran marchar a la Península ni en quienes hacen ruta de paso por el puerto para sus labores.