Desde el club BPW Ceuta, una asociación que agrupa a mujeresempresarias y del sector de la economía, han propuesto crear una comisión para estudiar los fondos europeos tal y como se van a recibir en cada una de las comunidades autónomas, con el objetivo de que los distintos clubes de BPW en España puedan coordinar y gestionar toda esa información.
Esto lo hicieron durante la celebración de la Asamblea General de la Federación BPW Spain, el pasado 18 de junio, por primera vez en Canarias, en la sede el parlamento autonómico.
En la actividad también presentaron un segundo planteamiento, a propósito de todo el ánimo y el apoyo que se recibió por parte de la Federación BPW por todos los acontecimientos que ocurrieron en Ceuta a raíz de la entrada masiva de migrantes los días 17 y 18 de mayo pasados. “He solicitado que se remita un escrito enunciando la situación que se vive en la ciudad de Ceuta ante la Organización de las Naciones Unidas, dado el carácter de estatus consultivo que tiene la Federación BPW Spain y la organización internacional”, explicó Sony Vashdev Lalwani, presidenta de BPW Ceuta.
Estuvieron presentes en el evento las presidentas de 22 asociaciones y comités nacionales.
La Federación Internacional de empresarias y profesionales Business Professional Women, tiene presencia en 110 países del mundo y tiene estatus consultivo ante la Organización de las Naciones Unidas.
Cumplir con el ODS 18
Durante la asamblea se firmó el Convenio de Colaboración de BPW Spain y Fundación Starlight, creada por el Instituto Astrofísico de Canarias para impulsar la protección del cielo nocturno en nuestro planeta. Esto para promover el Objetivo de Desarrollo Sostenible 18 e impulsar una potente campaña internacional “con un marcado acento de género”.
Con un tejido asociativo de más de 5.000 socias, BPW Spain es la organización empresarial más fuerte de España. Un lobby empresarial que forma parte de CEOE con representación en 14 comisiones y que forma parte de la casa de la pequeña y mediana empresa, CEPYME.
La Autoridad Portuaria de Ceuta ha adjudicado a Gabitec instalaciones SL, la instalación de acometidas eléctricas para las pasarelas de pasajeros. El importe de la adjudicación asciende a 31.977 euros.
Según especifica la Plataforma de Contrataciones Públicas del Estado, el plazo de ejecución de los trabajos es de dos meses y consiste en la instalación del cableado de distribución eléctrica y de baja tensión para esta zona de las instalaciones portuarias.
La adquisición de nuevas pasarelas de pasaje para los diferentes atraques en el muelle Cañonero Dato, ha supuesto un incremento de potencia sobre las instalaciones ya existentes. En la actualidad pasa a ser de 35 KVA, por lo que la red de acometida antigua y sus cuadros de conexión deben dimensionarse de acuerdo con dicha demanda de consumo.
Cada atraque, llevará dos cuadros de conexión con una acometida individual, tal que le permita doble conexión en función de la posición que pudiera adoptar la pasarela. Los cables serán del tipo AFUMEX con las secciones de cálculo que están descritas en el apartado 3.3 del presente PPT.
Las canalizaciones serán las existentes y se acometerán 20 metros lineales de nuevos conductos bajo zanja, para interconectar las entradas al centralizado y en aquellos puntos donde no exista comunicación.
Eficiencia energética
La Autoridad Portuaria de Ceuta, dispone de una Sistema de Gestión de la Energía (SGE) según la ISO 50.001 y dentro de su procedimiento de suministro e instalación y obras establece que; solo adquirirá bienes, servicios y edificios que tengan un alto rendimiento energético, en la medida que ello sea coherente con la rentabilidad, la viabilidad económica, la sostenibilidad en un sentido más amplio, la idoneidad técnica, así como una competencia suficiente, según lo indicado en el Anexo de la Ley 15/2014, de 16 de septiembre, de racionalización del Sector Público y otras medidas de reforma administrativa.
Por todo ello, la APC exige a la empresa adjudicataria, la incorporación de productos y bienes con clasificación energética o con parámetros de control de consumo del equipo, que la eficiencia energética agregada tenga primacía sobre la eficiencia energética de los productos de ese paquete considerados por separado adquiriendo el paquete de productos que cumpla el criterio de pertenencia a la clase de eficiencia energética más alta.
Una renovación necesaria
El Puerto de Ceuta había considerado necesaria la renovación y mejora de estas pasarelas móviles para ampliar las posibilidades de operación de la terminal y favorecer así el atraque de los ferry, adaptándose de esta manera a la gran variedad de formas y tamaños de las embarcaciones. En 1999, el mismo Puerto había adjudicado un proyecto de pasarelas móviles, las cuales continúan los 365 días del año desde hace ya más de veinte años, por lo que están próximas a cumplir su vida útil.
Para el procedimiento de contratación, además de las condiciones y características indicadas en el pliego de prescripciones técnicas, la variable de mayor peso ha sido la de calidad-precio. De esta forma, ADELTE ha ganado la licitación que partía de un importe cercano a los 4.000.000 de euros, y finalmente ha sido adjudicado por 3.180.000 de euros.
ADELTE Ports & Maritime S.L.U. , ganadora de la licitación para la construcción de cuatro pasarelas móviles para la estación marítima de Ceuta, es una empresa de ingeniería líder a nivel internacional que proporciona equipos y servicios de última generación a las terminales de cruceros y ferry.
Cuatro nuevas pasarelas de pasaje
La Autoridad Portuaria de Ceuta, que sacó a concurso el pasado año la licitación para el suministro, instalación y puesta en funcionamiento de cuatro pasarelas móviles destinadas a la terminal de pasajeros de la Estación Marítima, ha informado de que la adjudicataria del contrato, la empresa de ingeniería especialista en este tipo de proyectos, ADELTE Ports & Maritime S.L.U., se encuentra en pleno proceso de construcción de las mismas, para lo que tiene un plazo de ejecución de 12 meses desde la adjudicación del contrato, por lo que serán entregadas a principios de 2022.
Estas pasarelas móviles, que se instalarán en los atraques del muelle Cañonero Dato (una por atraque), permitirán renovar las estructuras existentes para el tránsito de pasajeros en el embarque y desembarque desde los accesos fijos que comunican el edificio con los buques y viceversa.
Un potente sérum con un completo tratamiento para recuperar una piel más uniforme y luminosa, así como revelar la luminosidad y la juventud. Tal como lo describe la firma, “un enfoque global de alto rendimiento para combatir la aparición de manchas y revelar la luminosidad”. Porque “la superficie de la piel solo refleja un 10% de la luz que recibe. Los laboratorios Sisley innovan y actúan sobre los mecanismos responsables del 90% que penetra en la piel”.
En la semana del 4 al 8 de octubre, la conocida tienda de cosmética de lujo ubicada en la calle Real, ha estado promocionando estos exclusivos sérums de la marca Sisley de la mano de la propia marca, asistiendo un especialista de la firma para aconsejar sobre los productos más adecuados según el tipo de piel. Además, con demostraciones in situ a las clientas que así lo solicitasen, previa cita. Con esta línea, Sisley concede unos resultados espectaculares al instante, hidratando, viéndose una piel radiante, más luminosa y con una textura más lisa. A largo plazo, aseguran una reducción visible de las manchas de la piel corrigiéndose el tono de la tez y recuperando la frescura de una piel más joven. Todo eso y mucho más es lo que se ha ofrecido durante esta semana en su tienda.
Carmen Marañés ya es famosa por traer las promociones de la mano de las firmas más selectas en cosmética como Sisley, Shiseido o Sensai, entre otras. De hecho, la semana del 25 al 29 de octubre volverá a tener a una especialista del cabello en su local, quien, bajo cita previa, dedicará una hora para hacer un diagnóstico capilar, viendo el estado y las necesidades de cada tipo de cabello y haciendo una demostración probando los productos en seco de esta línea de productos de Hair Rituel by Sisley. Esta promoción estuvo en Carmen Marañés el pasado mes de mayo, pero a diferencia de entonces, en esta nueva que tendrá lugar del 25 al 29 de octubre, se añadirán los nuevos productos de la línea capilar: Hair Rituel Anti-Caspa Duo, para reequilibrar el cuero cabelludo. Esta profesional proporcionará un asesoramiento completo a las asistentes para el cuidado del cabello, devolviéndole su estado natural en brillo y volumen después del maltrato sufrido durante el verano con la exposición al sol, el salitre, el cloro, etc.
Para saber más: Carmen Marañés en Instagram (@carmenmarañes) o visíta su tienda en calle Real, 17-19. Teléfono: 956 51 79 18.
Mercadona, compañía de supermercados físicos y de venta online, pone a la venta una nueva línea corporal para todos los públicos de edición limitada, Elixir d’Automne, caracterizada por compartir una misma fragancia otoñal. Esta novedad, disponible desde principios de noviembre y hasta agotar existencias en la Perfumería de la compañía, está compuesta por ocho productos distintos, todos ellos elaborados con ingredientes naturales y presentados en elegantes y prácticos envases.
La línea está compuesta por una Crema de Manos, Eau de Toilette, un Exfoliante Corporal, Gel de Baño, Jabón de Manos, Manteca Corporal, Sal de Baño y Aceite Corporal. Todos ellos, en diferentes formatos y texturas, desprenden la misma fragancia otoñal compuesta por notas de bergamota y frutos rojos, con un corazón floral y un fondo amaderado cremoso.
Jesús Gómez es el Proveedor Totaler responsable de elaborar las sales de baño en sus instalaciones ubicadas en Rafelbunyol (Valencia); mientras que RNB, en La Pobla de Vallbona (Valencia), es el encargado del resto de productos que componen esta línea, en donde destaca su apuesta por la sostenibilidad medioambiental con envases elaborados con plástico 100% reciclado, como es el caso de la manteca, el aceite, el exfoliante, el gel de baño o el jabón de manos.
La Jefatura Superior de Policíade Ceuta viene alertando de un fraude que está afectando a muchas empresasy que se denomina ‘Estafa CEO’. A través de una nota de prensa el CNP informa que «esta estafa tiene como objetivo engañar a los empleados para que paguen una factura o realicen una transferencia desde la cuenta de la empresa a una cuenta del ciberdelincuente» y que esto «puede afectar a cualquier empleado de la compañía, sobre todo a aquellos que tienen acceso a recursos económicos y estén autorizados a emitir pagos por transferencia».
Desde la Policía se explica que, generalmente, la empresa recibe un email supuestamente de otro empleado, alto cargo o de su Jefe solicitando ayuda para realizar una operación que es confidencial y urgente para la empresa. Entonces, el ciberdelincuente utiliza una dirección de correo electrónico parecida a la oficial o incluso puede ser suplantada. En ese correo se transmite sensación de urgencia, secreto y autoridad, siempre evitando que lo vean el resto de empleados para así obtener su objetivo.
El CNP advierte que «el objetivo es engañar al empleado para que realice una o varias transferencias de gran cuantía a la cuenta del ciberdelincuente, pensando siempre el empleado que es una operación lícita la que está realizando». Normalmente el hacker previamente estudia a la empresa, recopilando toda la información posible, correos, funcionamiento, etc. Normalmente se suelen realizar a través de correos electrónicos aunque se están detectando casos de llamadas telefónicas.
Dos formas para este ataque informático
Existen dos formas de producirse este ataque informático. La primera es que contactan haciéndose pasar por un directivo para una compra u operación comercial urgente y secreta, donde se requiere rapidez, mientras que en la segunda contactan haciéndose pasar por un proveedor que de forma urgente requiere cambiar la cuenta corriente para el próximo pago.
Medidas a adoptar, según la Policía
En su comunicado la Policía indica que las primeras medidas a acatar es informar a los empleados sobre la existencia de estos fraudes. También se recomienda no abrir los enlaces de desconocidos hasta haberlo verificado. «Si sospechas sobre la veracidad, contacta por otro medio. Si se trata de un email llama a la persona o compañía directamente . Si es un proveedor a su número habitual», recomiendan desde el CNP.
Se recomienda también tener mucho cuidado con las transferencias a cuentas extranjeras; no publicar información del trabajo en redes sociales como correo corporativo o datos sensibles; tener en cuenta que normalmente solicitan transferencias siempre bajo alguna excusa de gran importancia para la empresa; comprobar y verificar el remitente del correo, «ya que no suele coincidir con el suplantador»; supervisar regularmente las cuentas bancarias y mantener todas las medidas de seguridad informáticas actualizadas.
La Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC) ha desvelado la «indignación» que existe entre los guardias civiles por la «pérdida» de coberturas médicas en ISFAS. Unos «recortes» que, denuncia, hace «que se niegue a agentes los cuidados paliativos o que ya no vayan a seguir recibiendo sus tratamientos oncológicos», como le ocurrió a Salvador Moreno Izquierdo, que perteneció a la Comandancia de Ceuta, fallecido recientemente sin esta asistencia.
Por ello, desde AEGC exigen que se revierta esta situación y «se deje de jugar» con la vida de los guardias civiles y sus familias. «Hay dinero para fastos. Hay dinero para desfiles. Hay dinero para gastos superfluos pero para nuestra salud solo hay recortes», lamenta.
La llegada del 2022 ha vuelto a marcar un nuevo «recorte» de derechos en la Guardia Civil por la «falta de previsión» del responsable del jefe del ISFAS, critica AEGC en su comunicado de prensa. «Se sabía que el grupo de hospitales HM, referentes en España en los tratamientos oncológicos, no se mostraban receptivos a renovar su convenio», ha indicado la asociación. Y lo que parecía una «posibilidad» a 1 de enero, se ha convertido en «una realidad» que ya está «perjudicando» a muchos guardias civiles de ASISA «que se han quedado sin sus tratamientos oncológicos y afectará aún a más agentes a partir del 1 de febrero cuando ADESLAS también deje de trabajar con HM». AEGC desvela que el «malestar» entre los guardias civiles es evidente, «no se trata de un dolor de muelas, hablamos de hombres y mujeres que saben que su vida depende de un tratamiento que ya no van a tener», advierte.
También les afecta a niños y niñas
Para ISFAS, a juicio de AEGC, es evidente que la salud de los agentes y sus familias es solo cuestión «de ahorrar unos euros, ha demostrado con su actitud que les importa muy poco lo que este nuevo recorte vaya a suponer para todos los guardias e insistimos para sus hijos o parejas porque a ellos también les están afectando estos recortes: niños y niñas a los que el tratamiento que reciben ya no va a llegar, mujeres embarazadas a las que ya no atenderán y enfermos con otras patologías que también perderán la atención médica que estaban recibiendo. Por no mencionar la pérdida de los historiales médicos, importantes para el control de la salud».
Mención a parte está el problema en mayúscula de los cuidados paliativos. AEGC ya denunció hace unas semanas que un guardia civil de la reserva, Salvador Moreno Izquierdo, quien prestó servicio en Ceuta, había fallecido sin que ISFAS «se hubiera dignado a ofrecerle este tipo de cuidados al final de su vida. Una negativa que impidió morir con dignidad a nuestro compañero y causó un dolor extra a su familia», revela.
«Están jugando con nuestra salud»
Una vez más, entiende AEGC, «rapiñando monedas a costa de los derechos de las personas; porque aunque a alguno le cueste creerlo, los guardias civiles, sus hijos y parejas son personas». El ISFAS, con sus «recortes» en los presupuestos, «está jugando con nuestra salud», sentencia la asociación. «El querer ahorrarse unas perrillas supone para los agentes pérdidas de coberturas médicas que son necesarias para nuestra salud», asegura en nota de prensa.
La “Mesa de Trabajo de FP Dual en Ceuta”, órgano consultivo no formal impulsado por la Dirección provincial del Ministerio de Educación y Formación Profesional de Ceuta que se constituyó el 5 de noviembre, celebró a finales de enero su primera sesión de este nuevo año con la participación de todos los agentes implicados, excepto la Confederación de Empresariosde Ceuta, que no pudo asistir. Tras la sesión se acordó, según informan a través de nota de prensa, «un plan de actuación para el año 2022 y, por acuerdo unánime, desde esta sesión, incorpora Caixabank Dualiza como nuevo miembro».
Como se informa, al inicio hubo una «manifestación de la necesidad y el deseo compartido de aunar esfuerzos y recursos para fomentar e impulsar la FP Dual en la ciudad» para que, posteriormente, la Dirección Provincial del Ministerio de Educación y Formación Profesional de Ceuta realizase «una fotografía de la situación actual, destacando que se están desarrollando trece proyectos de nueve Familias Profesionales, con un total de cincuenta y dos alumnos y veintisiete empresas implicadas».
Acuerdos y compromisos
Seguidamente, se trabajó para llegar a «un importante número de acuerdos que se concretan en una serie de actuaciones que se realizarán de modo coordinado a lo largo de este semestre». En esa línea desde la Mesa destacan que desde el MEFP de Ceuta se realizará la coordinación de «todas las actuaciones y se realizará el seguimiento y supervisión de los nuevos proyectos de implantación para el curso escolar 2022/2023; la sensibilización del profesorado a través de reuniones, grupos de trabajo y seminarios; la difusión de la oferta formativa de esta modalidad; y, la organización de la semana de la Formación Profesional con “la Feria de FP y el I Congreso de la Formación Profesional en Ceuta” en la que participarán todos los miembros de la mesa».
Por su parte, la Fundación Bertelsmann realizará varios talleres formativos: de iniciación, dirigidos al profesorado implicado en proyectos de nueva implantación y tutores laborales de las empresas; de calidad para los coordinadores de los proyectos que se están ejecutando; una jornada específica para las Administración Públicas; y, elaborará material de apoyo, además de colaborar también en actuaciones dirigidas al colectivo de orientadores educativos en la Formación Profesional.
Desde el SEPEde Ceuta aportará datos de su observatorio de ocupaciones, prospección de mercados y sectores de mayor empleabilidad en Ceuta, España y la Unión Europea; y, realizará el acompañamiento de los titulados en esta modalidad a través del centro de orientación, Emprendimiento, Acompañamiento e Innovación.
Por otro lado la Cámara de Comercio de Ceuta reforzará el sistema de apoyo y asesoramiento de las empresas y centros educativos; la colaboración con las aulas de emprendimiento en los IES y servicio de orientación de la fundación Inserta; la organización de jornada de FP Dual, mejora del empleo juvenil y fomento de la economía azul; y, la creación de talleres de formación dirigidos al profesorado y empresas. También, han acogido a tres alumnos de FP Dual en sus instalaciones.
El compromiso desde Procesaes que esta institución «contemplará la opción de becas para el alumnado que curse esta modalidad; acogerá alumnado de diferentes especialidades en sus instalaciones; y, promoverá la incorporación en otras dependencias del ayuntamiento de nuestra ciudad». Además, realizará la difusión de todas las acciones que se realicen.
La última entidad en integrarse, Caixabank Dualiza, se incorpora a la Mesa para «realizar encuentros y mesas de experiencia con proyectos que ya están funcionando con buenos resultados, así como, jornadas de sensibilización de los agentes implicados y de Orientación Educativa en la Formación Profesional».
Ceuta Open Future, iniciativa promovida por la Ciudad de Ceuta a través de Procesay Telefónica, ha participado esta semana en la undécima edición de Transfiere, foro europeo para la Ciencia, Tecnologíae Innovación que ha contado con la asistencia de más de 3.000 profesionales. Se trata del principal encuentro dedicado al I+D+i del sur de Europa destinado a promover la innovación y conectar ciencia y empresas.
Málaga ha sido el escenario de esta cita en la que han participado tres de los proyectos que acelera Ceuta Open Future: Smarthealth, iFlash y Living Ceuta. En esta ocasión, las ‘startups’ han acudido como asistentes, de manera que, durante los dos días que ha durado el evento, han tenido la oportunidad de asistir a las propuestas incluidas en Transfiere. Durante la segunda de las jornadas, los impulsores de Smarthealth tuvieron ocasión de realizar una breve presentación, ‘pitch’, para explicar las claves del proyecto que se está desarrollando en El Ángulo desde el pasado mes de noviembre, contando asimismo con un stand que ha contado con la asistencia de Joaquín Segovia, director de Territorio Sur de Telefónica.
«Por Transfiere, también se han dado cita el director general de Procesa, José Diestro, encargado de compartir, en una mesa redonda, algunas de las claves de la apuesta de la Ciudad por la innovación y el emprendimiento y, en concreto, en la importancia adquirida por Ceuta Open Future dentro de la estrategia que se está siguiendo», se detalla en la nota de prensa enviada por la Ciudad, «Ceuta Open Future ha valorado esta experiencia enriquecedora para los emprendedores. Su asistencia a este evento les ha permitido acceder a contactos relevantes para sus proyectos y compartir experiencias y aprendizajes con otras ‘startups’».
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El acceso a foros como Transfiere, con más de 130 actividades desarrolladas y la asistencia de 600 empresas y entidades, es una de las múltiples ventajas que ofrece Ceuta Open Future que, recientemente ha abierto una nueva convocatoria.
La quinta planta del Hotel Puerta de África de Ceuta está acogiendo las votaciones para elegir a quien llevará las riendas de la CECE, una entidad clave para el futuro de los empresarios que se enfrentan a adversidades propias de los efectos de la pandemia pero también del cierre de la frontera. Unos 250 están llamados a poder ejercer su derecho al voto ante dos candidaturas: la de Arantxa Campos y la de Karim Bulaix, aunque esta última llega marcada por la polémica después de la difusión de unas declaraciones atribuidas al anterior presidente, Pepe Dhanwani, que han resultado ser falsas y que pretendían difundir ante la ciudadanía la idea de que Bulaix era el más apto para liderar la CECE, poniendo en boca de Dhanwani lo que nunca ha dicho. Este ha tenido que salir a desmentir una noticia falsa, sin que hasta esta hora el propio Bulaix haya emitido alguna declaración al respecto.
Hasta las 22.00 horas es posible acudir a la quinta planta del Hotel Puerta de África para la votación. No se admite el voto por correo ni se podrá delegar con la única excepción de las sociedades mercantiles o civiles miembros de la Confederación, que podrán estar representados en el acto por un miembro de los órganos de Administración o Gerencia de la Sociedad, o persona autorizada, que tendrá que acreditar su condición ante la Mesa Electoral. Esta última exigirá como requisitos mínimos para la validez de la referida certificación, los siguientes documentos: acreditación de la condición del votante mediante la aportación del DNI, NIE, pasaporte o permiso de conducir (en todos los casos) y escritura pública que demuestre la condición del votante; o escritura pública en la que conste la condición de la persona que otorga la autorización por la sociedad mercantil.
Desde primera hora de la tarde se están acercando empresariosa votar, estando los dos candidatos presentes. Ahora más que nunca, la CECE debe marcar las líneas para ayudar a los empresarios de Ceuta.
Durante muchas décadas, Yamaha ha sido uno de los fabricantes con mayor éxito y más respetados dentro del importante mercado de scooters de 50 cc en Europa. A partir de la década de los 90, la compañía fabricó algunos de los modelos de mayor éxito del sector bajo las marcas Yamaha y MBK, modelos icónicos como BW’s/Booster, Aerox/Nitro y la versión de combustión de NEO’s/Ovetto.
Paralelamente a su negocio principal de motores de combustión interna, Yamaha ha dedicado un tiempo sustancial a la investigación y desarrollo de scooter eléctricos durante más de 30 años. En 1991, la compañía presentó Frog, su primer scooter eléctrico, en el Salón del automóvil de Tokio. Desde entonces, Yamaha ha trabajado continuamente en el desarrollo de scooter eléctricos y ha lanzado varios modelos eléctricos en varios países asiáticos.
En 2022, la NEO’s de nueva generación será el primer scooter eléctrico de producción en serie «equivalente a 50 cc» de Yamaha que se lanzará en el mercado europeo. Este nuevo modelo de cero emisiones está listo para desempeñar su papel en la transformación de la movilidad urbana en las ciudades europeas.
Estilo urbano, fresco y universal
La NEO’s siempre ha sido conocida por su estilo simple, universal y atractivo. El nuevo modelo eléctrico incorpora una nueva carrocería inteligente con un estilo vertical y un voladizo delantero y trasero minimalista para darle a este nuevo scooter eléctrico un carácter distintivo propio.
La carrocería compacta presenta formas suaves y redondeadas que mejoran la sensación de comodidad y transmiten el carácter fácil de conducir de este scooter ultra silencioso de cero emisiones. Los nuevos faros delanteros de doble óptica full LED, están rodeados de anillos blancos que dan un aspecto fresco, discreto y contemporáneo, están inspirados en el frontal icónico de las NEO’s originales.
Además de su diseño estéticamente agradable, la NEO’s incorpora detalles prácticos que destacan su función como medio de transporte urbano. Las molduras de goma que se encuentran en el contorno del vehículo no solo proporcionan a la NEO’s una apariencia exterior elegante, sino que también sirven como protección contra golpes y rozaduras leves. Además, cubren varios elementos de sujeción para ofrecer un acabado más estilizado.
La NEO’s está disponible en dos colores simples y efectivos que capturan perfectamente su carácter discreto pero atractivo: Milky White y Midnight Black. En ambos casos, se utiliza un color Aqua especial que está destinado a convertirse en una marca de Yamaha EV como acento especial en la tapa de la batería y en los logotipos 3D de la NEO’s.
La nueva NEO’s, un vehículo inteligente, simple, económico y fiable, es la opción ideal para cualquiera que esté buscando una scooter asequible de última generación y cero emisiones para sus desplazamientos diarios en entornos urbanos.
Unidad de alimentación integrada de Yamaha (YIPU): suave, silenciosa y eficiente
La nueva NEO’s dispone de una unidad de alimentación integrada Yamaha (YIPU) de última generación que se ha fabricado gracias al amplio conocimiento adquirido por la empresa durante el desarrollo de scooters eléctricas pioneras, incluidas la Passol y EC-03, en las últimas tres décadas.
El motor eléctrico, que se encuentra en el centro del cubo de rueda compacto de transmisión directa, es un motor sin escobillas refrigerado por aire desarrollado recientemente que ofrece altos niveles de par con el fin de proporcionar un funcionamiento suave, una fuerte aceleración y un funcionamiento extremadamente silencioso. Una característica clave de esta YIPU de segunda generación es su diseño sin engranajes altamente eficiente que reduce significativamente las pérdidas de potencia de transmisión asociadas normalmente con los engranajes y las correas de transmisión. Otra ventaja significativa del diseño de transmisión directa de Yamaha es que prácticamente elimina el ruido mecánico y consigue un funcionamiento extremadamente silencioso. Además, proporciona una conducción relajante y placentera con menos piezas móviles, y los costes de funcionamiento se reducen al mínimo.
Batería extraíble de iones de litio Yamaha
La batería de iones de litio de 50,4 V/19,2 Ah, que tiene un peso de solo 8 kg y que se encuentra debajo del asiento en el centro del chasis, proporciona una salida de alta potencia a la rueda trasera. Esta batería de densidad de alta energía, que ha sido desarrollada y fabricada internamente por Yamaha, ofrece una autonomía de aproximadamente 37 km con una carga completa cuando se prueba en WMTC Clase 1 en modo STD y una temperatura de la batería de 25 °C.
La NEO’s se proporciona con una batería de serie y se integra el conector y la carcasa para una segunda batería opcional que puede ampliar el alcance a aproximadamente 68 km.
La carga puede llevarse a cabo con la batería colocada en las NEO’s o retirada, ara realizar una carga cómoda en interiores. La NEO’s se proporciona con un cargador de batería portátil diseñado para conectarse a una toma de corriente doméstica. Tarda aproximadamente 8 horas en cargarse por completo.
Batería inteligente y rendimiento del motor
La nueva NEO’s está diseñada para lograr una eficiencia de funcionamiento óptima en diferentes condiciones de conducción y está equipada con una unidad de control del vehículo (VCU) y una unidad de control del motor (MCU) diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento de la batería de ión de litio de 50,4 V/19,2 Ah y el motor eléctrico de transmisión directa.
La VCU o la MCU controlan cuándo y cómo se usa cada batería. Si la batería se está agotando, se limitará la potencia de salida automáticamente. Esto se indicará mediante el icono de una tortuga en el panel. Si se instala una segunda batería opcional, el sistema cambia a la segunda batería, ya sea cuando el vehículo se detenga durante la típica conducción urbana con paradas y arranques o automáticamente durante un viaje más largo sin paradas.
Aceleración rápida y controlable
La combinación de un motor eléctrico montado en el cubo de transmisión directa altamente eficiente y la batería de ión de litio de alta densidad de energía de 50,4 V/19,2 Ah de Yamaha proporcionan un gran par en todas las aperturas del acelerador para ofrecer un rendimiento instantáneo, un excelente arranque y una aceleración continua. Con una transmisión sin embrague y sin engranajes que ofrece un rendimiento suave, la NEO’s es fácil de conducir y es una scooter extremadamente eficiente que se adapta idealmente al entorno de conducción urbana con paradas y arranques.
Panel de instrumentos LCD compacto y fácil de leer: sistema sin llave Smart Key
Además de las funciones de velocímetro, cuentakilómetros y reloj, la nueva instrumentación LCD compacta muestra los niveles de carga de la batería principal y la segunda opcional, indicadores de modo de conducción STD o ECO e iconos para conexión de aplicaciones de smartphones, llamadas perdidas y notificaciones por mensajería.
El estado de carga se puede ver en la propia batería o en el medidor cuando se carga la batería, y también se incluye un indicador de cargador conectado. Entre otras características se incluyen un icono de una tortuga para cuando la salida de energía se encuentra restringida, una luz de verificación de llave inteligente y un indicador ‘RUN’ listo para usar.
La NEO’s está íntimamente relacionada con la comodidad y la facilidad de uso, y su sistema Smart Key sin llave permite al piloto utilizar la scooter simplemente con la llave inteligente en el bolsillo.
Cómoda, agradable y fácil de usar
La NEO’s, ofrece una posición de conducción natural y erguida con una altura de asiento de 795 mm y un área de estribo espaciosa que está diseñada para proporcionar una conducción cómoda y relajante para una amplia gama de usuarios con características físicas diferentes. Al colocar la batería debajo del asiento en lugar de debajo de los estribos, el equipo de diseño de Yamaha se ha asegurado de que las nuevas NEO’s tengan un gran espacio para los pies, lo que ofrece a los pilotos, más o menos corpulentos, la libertad de adoptar la posición de asiento que mejor se adapte a ellos.
La generosa amortiguación del asiento y el triángulo manillar/asiento/estriberas cuidadosamente pensado crean un diseño ergonómicamente eficiente que garantiza una comodidad de conducción óptima y un fácil alcance de las piernas hacia el suelo para arrancar y detenerse con confianza.
Compartimento bajo el asiento
Con una batería instalada, en el compartimento de carga debajo del asiento de la NEO’s puede caber un casco tipo jet, e incluso con una segunda batería opcional instalada aún sigue habiendo espacio incluso para un impermeable u otros artículos pequeños.
Características clave de la NEO’s de Yamaha
Nueva scooter eléctrica para la clase de licencia AM de 2,5 kW
Unidad de alimentación integrada de Yamaha (YIPU)
Motor eléctrico sin escobillas montado en cubo con transmisión directa
Basculante ligero con unidad de control de motor (MCU) integrada
Aceleración rápida y controlable
Posición de conducción universal para cualquier tamaño y experiencia
Batería extraíble de ión de litio de 1 kWh 50,4 V/19,2 A, peso de 8 kg, 225 x 375 x 105 mm
8 horas de tiempo de carga completa con cargador estándar
Rango de una sola batería aprox. 37 km (WMTC Clase 1 en modo STD ): posibilidad de conectar una segunda batería (se vende por separado)
Modos de conducción STD y ECO
Ágil, cómoda y fácil de usar
27 litros de compartimento debajo del asiento para un casco tipo jet o una segunda batería
Estilo simple, compacto y universal
Iluminación delantera y trasera full LED e intermitentes LED
Amplia zona de estribo
Barra de apoyo de aluminio fundido a presión
Llantas de aleación ligeras de 13 pulgadas con neumáticos de baja resistencia
Horquillas delanteras KYB con cámaras de aire niqueladas resistentes a la corrosión
Aro de llanta trasera desmontable para cambios de neumáticos sencillos
Panel de instrumentos LCD compacto y fácil de leer
Conectividad a la CCU de la scooter con la aplicación para smartphones MyRide de Yamaha
Disponibilidad y precio
Las NEO’s estarán disponibles en el mercado español a partir de Junio. En las próximas semanas se anunciará su precio de venta al público.
