Cs insta a Europa a presionar a Marruecos para repatriar a 800 MENA

Posted on 23/07/202123/07/2021 by Diego Naranjo

El eurodiputado de Ciudadanos Jordi Cañas ha preguntado este viernes a la Comisión Europea si ha iniciado ya los contactos con Marruecos para firmar un acuerdo de readmisión en el país de los más de 800 menores no acompañados que hace dos meses entraron ilegalmente en Ceuta “engañados” por Rabat y que siguen a día de hoy refugiados en centros de acogida en la ciudad autónoma.

Cañas, que visitó esta semana Ceuta, compareciendo con el presidente de la Ciudad Juan Vivas, para conocer de primera mano el chantaje migratorio al que se enfrentan Ceuta y Melilla por parte de Rabat, insiste en que la Comisión “debe cumplir” el mandato de la Eurocámara que, a principios del mes de junio, aprobó una resolución de condena a Rabat por utilizar la inmigración, principalmente de menores no acompañados, como medio para ejercer presión política a España y la UE. “A los niños no se les lanza al mar para hacer política”, declaró entonces el europarlamentario.

El eurodiputado se ha dirigido al Ejecutivo comunitario “ante la pasividad, cuando no la nula colaboración, de las autoridades marroquíes” para readmitir a los menores. En este sentido, Cañas ha insistido en que Europa debe condicionar cualquier nuevo programa de cooperación con Marruecos al respeto de la resolución del Parlamento, la firma de un acuerdo de readmisión de menores y al cumplimiento por Marruecos de la Convención sobre los Derechos del Niño.

“El chantaje migratorio y económico que sufren Ceuta y Melilla por parte de Rabat no es un problema español sino europeo, porque estas son también frontera de la UE. Marruecos ha abandonado a su suerte a más de 800 menores no acompañados en España y el conjunto europeo no puede permitir que está situación no esté regularizada. Cuando un socio no cumple el acuerdo, no puede creer que eso no tendrá consecuencias”, ha finalizado.

Marruecos decomisa 13 kilos de oro ocultos en un coche procedente de un puerto francés

Posted on 08/02/2026 by Isabel Jiménez

Las autoridades de Marruecos han logrado asestar un importante golpe a las redes de comercio ilegal de metales preciosos en el norte del país. En una operación coordinada, la Policía y la Aduana marroquíes frustraron el pasado sábado un intento de introducción ilícita de una gran cantidad de metal precioso en el territorio nacional.

El escenario de esta intervención fue el puerto de Beni Enzar, situado en la ciudad de Nador, un punto estratégico para las conexiones marítimas internacionales.

El operativo se inició durante los controles fronterizos rutinarios que se realizan de forma exhaustiva a los vehículos que desembarcan en la zona portuaria.

13,5 kilos de lingotes de oro

Los agentes centraron su atención en un automóvil con matrícula extranjera que acababa de llegar a bordo de un ferry procedente de la ciudad francesa de Sète, en el Mediterráneo.

Tras una inspección minuciosa del interior del vehículo, los funcionarios descubrieron 13,5 kilos de lingotes de oro que habían sido cuidadosamente escondidos para intentar eludir la vigilancia aduanera.

Según han informado diversas fuentes de seguridad, el quilataje del oro interceptado todavía está pendiente de ser determinado con exactitud por los peritos correspondientes.

El conductor fue detenido

Como resultado inmediato de este hallazgo, las autoridades procedieron a la detención del conductor del coche, un hombre de nacionalidad marroquí. El sospechoso fue trasladado de inmediato para ser puesto a disposición de las instancias legales.

Actualmente, el detenido se encuentra bajo la tutela de las autoridades judiciales con el firme propósito de esclarecer todos los detalles y circunstancias de este caso de contrabando de oro.

La investigación en curso se centra en identificar posibles ramificaciones nacionales o internacionales que pudieran estar vinculadas a esta actividad delictiva organizada. Este tipo de incautaciones subraya la vital importancia de la vigilancia en las fronteras de Marruecos para combatir el tráfico de mercancías de alto valor que intentan entrar de forma ilegal desde puertos europeos.

El Gobierno desconoce cuántos menores han regresado a Marruecos

Posted on 03/08/202103/08/2021 by E.F.

El Gobierno de España no sabe cuántos de los menores que llegaron a Ceuta en la grave crisis que sufrió nuestra ciudad el pasado mes de mayo han regresado a Marruecos. Así se extrae de una respuesta parlamentaria, y por escrito, que el propio Ejecutivo de la Nación ha hecho llegar a Vox, que había a su vez preguntado por esta situación. Tal y como recoge el diario digital Vozpópuli, el Gobierno que preside Pedro Sánchez reconoce que no se han contabilizado a los menores que han vuelto a su país de origen.

Vox hizo llegar al Gobierno la pregunta de cuántos menores de los que accedieron de forma ilegal han sido devueltos «por violar nuestras fronteras», así como «cuántos de ellos han vuelto de forma voluntaria a Marruecos». Ante ello, el Ejecutivo y el Ministerio del Interior, de quien depende este asunto, no tienen respuesta, dicen que no existe registro sobre los menores que volvieron a Marruecos por propia voluntad.

“Cabe señalar que el retorno voluntario no es un trámite que competa a la Policía Nacional, ni que se contabilice, por lo que no hay estadística al respecto que se pueda facilitar”, explica el Gobierno en su respuesta, como ha podido recoger Vozpópuli. Además, el Ejecutivo recuerda que “los menores no pueden ser sometidos a un procedimiento de devolución, sino a un procedimiento de repatriación. Devolverlos supondría una vulneración de lo previsto en la normativa vigente, además de vulnerar en muchos casos el bien superior del menor que es el que debe guiar la actuación de la Administración”.

Dos militares heridos por los sucesos de mayo

No es solo la única parlamentaria que se ha realizado en relación a la grave crisis que se vivió en mayo en Ceuta. Por ejemplo, se detalla que también hubo dos militares que resultaron heridos: un cabo que sufrió una fractura de un metacarpiano de la mano izquierda y un legionario que sufrió una contusión en la cara, pero que se reincorporó a su puesto tras ser atendido. También hubo nueve agentes de la Guardia Civil heridos de carácter leve, todo ello en datos ofrecidos por el Gobierno y destacados este martes por Vozpópuli.

Sobre Marruecos, el Gobierno explica que es «un socio privilegiado de España en todos los ámbitos” y sobre las relaciones añaden que «son profundas y densas”.

El espigón del Tarajal, ‘convertido’ en una playa por el temporal

Posted on 13/02/202613/02/2026 by Carmen Echarri

El temporal ha provocado la generación de una especie de playa en el espigón del Tarajal que separa Ceuta de Marruecos. Las lluvias han arrastrado gran cantidad de arena hacia la punta de esta infraestructura, lo que deja una imagen anómala.

El final de este espigón, sobre el que Interior ha prometido tantas inversiones y actuaciones nunca ejecutadas, sobre todo tras el 6F, queda cubierto de arena hasta el punto de que se ha formado una especie de playa que merma directamente la seguridad en la zona.

Dos vehículos de la Guardia Civil permanecían en la mañana de este viernes sobre el espigón para reforzar esa necesaria seguridad. Las unidades del Servicio Marítimo no pueden aproximarse a la zona ya que corren riesgo de embarrancar debido a la cantidad de arena acumulada.

Compromisos políticos desde la época de gobierno del PP sin ejecutar

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Así está el espigón del Tarajal, una de las dos infraestructuras que hacen frontera y que Interior ha abandonado durante años sin ejecutar las obras que anunciaron incluso publicando los planos de cómo quedaría. Una mera ilusión o un anuncio político que nunca se realizó.

Desde los gobiernos del PP hasta el actual del PSOE, se han comprometido partidas que nunca se han materializado en una acción concreta. Cada vez el deterioro es mayor, así hasta que ahora se produce esta situación.

Desde la semana pasada, se empezó a formar esa acumulación de arena que hoy ya es mucho más evidente. En la madrugada del sábado pasado, en plena alerta naranja, se alertó de esta situación que fue aprovechada por varios inmigrantes para cruzar prácticamente andando.

Se están buscando soluciones para sacar todo el arenal y eliminar esa especie de playa que está generando un grave problema en la zona fronteriza.

El peligroso espigón de Benzú

Si así esta el espigón del Tarajal, peor está el de Benzú, que presenta una infraestructura completamente hueca y que ha perdido ya buena parte de su apariencia inicial.

Es un peligro para los guardias civiles y para los inmigrantes que intentan sortearlo a nado, algo que se puso en evidencia esta misma semana con el rescate de un inmigrante que desarrollaron 3 agentes de la Guardia Civil.

Precisamente, después de que AEGC se hiciera eco de lo sucedido destacando la acción heroica de los guardias civiles, la Delegación del Gobierno ha publicado en redes sociales una felicitación para los componentes del Instituto Armado y los integrantes del 061.

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Los temporales que han terminado por comerse el espigón

El temporal de este viernes evidenciaba cómo es la situación en esta zona de Benzú, uno de los puntos más sensibles por cuanto los nadadores buscan cruzar desde Beliones y terminan aferrándose a una suerte ya de rocas sin unión ni consistencia.

El deterioro de estas dos infraestructuras es un ejemplo más del abandono y, por tanto, la urgencia de intervenir. La propia AEGC ha advertido públicamente del problema de seguridad que se está registrando en esta zona, toda vez que la infraestructura está perdiendo buena parte de la protección de años atrás.

Así, el extremo final de ese espigón ha desaparecido por completo. El pasillo por donde antes pasaban los guardias civiles está desapareciendo, siendo todo un riesgo subirse al mismo. De hecho, ya ha habido guardias civiles heridos, como sucedió con un componente de los GEAS.

El Ministerio del Interior anunció programas para restaurar esta infraestructura, al igual que lo hizo con la del Tarajal, sin que los mismos se hayan llevado a cabo. Tan solo se han ejecutado meros parcheos para evitar, por ejemplo, la caída del vallado.

El cadáver hallado por la Guardia Civil: el de Youssef Horous, según su familia

Posted on 11/08/202111/08/2021 by Carmen Echarri

El cementerio de Sidi Embarek ha acogido esta tarde el entierro del varón cuyo cadáver fue recuperado del mar este miércoles en Ceuta por la Guardia Civil. Aunque ha sido enterrado sin identificar judicialmente, todo apunta a que se trata del joven Youssef Horous después de que su familia haya reconocido fotográficamente el cadáver. Sus restos descansan ya en la tumba 4408, justo al lado de los cuerpos de otros marroquíes fallecidos el pasado mes de julio en entradas por mar a Ceuta.

La familia de Youssef había pedido ayuda de forma desesperada. Este joven intentó su entrada por el espigón de Benzú junto a dos amigos que fueron interceptados por los agentes marroquíes pero que manifestaron que Youssef sí había conseguido entrar. No se le encontraba ni en las naves del Tarajal ni tampoco se tenía constancia de él a través de las fuerzas de seguridad. Este miércoles, cuando se supo la noticia del hallazgo de un cadáver en estado de descomposición saltaron todas las alarmas al coincidir prácticamente el periodo de la muerte con el de la ausencia de noticias del joven.

Las tragedias constantes en la frontera sur

La familia de Youssef se ha puesto en contacto con El Faro de Ceuta para verificar que se trata del joven, al que a pesar de su deterioro reconocen claramente por las facciones y rasgos concretos de su aspecto físico. Al entierro ha asistido un tío, residente en Ceuta, que ha podido transmitir al momento vía teléfono móvil este acto de despedida para que la familia del joven pudiera verlo desde el otro lado de la frontera. El cierre del Tarajal ha llevado a este tipo de situaciones dramáticas, en las que los familiares no pueden siquiera asistir al último adiós a su ser querido.

La Policía Judicial de la Guardia Civil trabaja en la identificación oficial del cuerpo, para lo que hace falta el ADN de un familiar directo, con vistas a cerrar este caso con la identidad de otro fallecido más, signo de la gran tragedia que se vive entre fronteras.

La Funeraria Al-Qadar se ha encargado del traslado del cuerpo desde la sala de autopsias hasta el cementerio de Sidi Embarek en donde se le ha rezado y dado la última despedida.

El despliegue estratégico del ‘USS Gerald R. Ford’ marca el paso por el Estrecho

Posted on 18/02/2026 by Isabel Jiménez

Un movimiento que ha captado la atención de analistas internacionales y que despierta interés en Ceuta: el paso del portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford (CVN-78) por el Estrecho de Gibraltar.

Así lo han reportado medios de comunicación españoles y marroquíes, entre ellos presstetouan.com, que se han referido a la navegación de este imponente buque, que es considerado el más moderno de la Armada de los Estados Unidos, por el mar Mediterráneo.

Según lo que se ha podido conocer, la misión que cumple el portaaviones responde al refuerzo de la presencia militar norteamericana en una zona que se considera de “alta sensibilidad estratégica”.

Pasadas las 17:00 horas se daba información de que la embarcación había activado su sistema de identificación en las cercanías de Gibraltar, lo que indicaba la entrada del grupo de ataque del portaaviones en el Mediterráneo. A las 18:00 horas, marinetraffic.com señalaba su ubicación en África Occidental con un reporte de cuatro horas antes.

Disuasión y respuesta rápida

El despliegue estratégico de este “gigante naval” se debe a las crecientes tensiones geopolíticas en Oriente Medio, funcionando como una herramienta de disuasión y respuesta rápida en la región.

En cuanto al recorrido, se tiene conocimiento de que tras abandonar el Caribe a mediados de febrero, el portaaviones completó el cruce del Atlántico “en un tiempo récord”, para así poder posicionarse en el Golfo Pérsico antes de que finalice el mes.

Otro detalle de interés es que este despliegue se considera especialmente significativo por la presencia de otro grupo de combate, el USS Abraham Lincoln, en el mar Arábigo, lo que se considera inusual, según adelantan medios de España y Marruecos.

Sobre el imponente portaaviones

Hay que destacar sobre el USS Gerald R. Ford que es pionero de una nueva clase de buques con capacidades de combate superiores.

Entre sus innovaciones tecnológicas se incluyen:

Sistema de Lanzamiento Electromagnético (EMALS): Permite operar con mayor eficiencia los cazas más modernos.
Radares avanzados: Proporcionan una superioridad aérea crucial en zonas de conflicto.

Movimientos anteriores

Otro detalle de interés es que no es la primera vez que esta región se convierte en el centro de los movimientos navales globales. A finales del año pasado, tal y como lo recuerda diarioarea.com, el Gerald R. Ford realizó el trayecto inverso hacia el Atlántico. En ese momento se reportó que fue un movimiento que estuvo coordinado con el apoyo logístico de la Base Naval de Rota y la escolta de destructores como el USS Winston S. Churchill.

Antes, en julio concretamente, el Estrecho de Gibraltar era escenario de una operación militar de alto nivel cuando la fragata ‘Canarias’ de la Armada Española escoltaba al USS Gerald R. Ford, durante su paso hacia el mar Mediterráneo y cuya presencia se había divisado desde Ceuta.

En octubre, se informó que la fragata marroquí Mohammed VI (D701) participó en una destacada operación naval escoltando al Grupo de Combate del portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford (CVN78) durante su paso por el Estrecho de Gibraltar.

No obstante, en esta oportunidad el contexto se ve agravado por el reposicionamiento de aviones de alerta temprana en Europa y las medidas de fortificación de instalaciones nucleares en Irán, lo que eleva la importancia de este tránsito naval por encima de un despliegue rutinario.

Aumentar la presión sobre Irán

Hace unos días días, EE.UU. confirmaba que el USS Gerald R. Ford se desplazaba a Oriente Medio para aumentar la presión sobre Irán

Según lo publicado por la Agencia de Noticias EFE, el buque de guerra más grande de la Armada de los Estados Unidos había recibido órdenes de trasladarse desde las aguas del Caribe hacia el área de Oriente Medio.

Una maniobra confirmada por el presidente Donald Trump ante la creciente tensión diplomática y militar con Irán tras el reinicio de las negociaciones sobre su programa nuclear.

El despliegue del Ford tiene como objetivo principal servir de herramienta de disuasión. Así lo explicó el mandatario estadounidense, recalcando que la presencia del portaaviones era considerada «necesaria» en caso de que no se alcanzara un acuerdo satisfactorio con Teherán.

Una vez en la región, el navío se integraría al grupo de ataque del USS Abraham Lincoln, que ya se encuentra operando en el Golfo Pérsico desde hace semanas.

Este movimiento reforzaba la advertencia de Washington sobre una posible segunda fase de acciones «muy dura» contra el gobierno iraní si el diálogo fracasa.

De la misión en Venezuela al despliegue estratégico

Antes de este cambio de rumbo, el USS Gerald R. Ford desempeñaba un papel clave en el hemisferio occidental:

Lucha contra el narcotráfico: Participó en el despliegue ordenado por la Casa Blanca en aguas caribeñas.
Presión sobre el gobierno de Maduro: El buque formó parte de la campaña de presión contra el ejecutivo de Nicolás Maduro en Venezuela, habiendo participado sus aeronaves en operaciones en Caracas el pasado 3 de enero.

Tras el rastro de Saad, un menor de 13 años que huyó a Ceuta

Posted on 15/08/202115/08/2021 by C. Echarri

Fouad lleva buscando a su hijo Saad desde el pasado 5 de agosto. Junto a su esposa Nadia deambulan por Castillejos intentando entender el camino que siguió su único varón, de 13 años. El niño se marchó de la casa para intentar cruzar a Ceuta. En el hogar no le falta de nada, pero es un niño que, tal y como reconoce su padre en una entrevista mantenida con este periódico, solo quiere marchar a España.
Hubo una primera escapada hacia Tánger hace unos meses, pero la familia recuperó al menor. En esta ocasión comentó que quería escaparse, que su intención era alcanzar al final la Península creyendo que allí iba a encontrar esas bonanzas que alimentan unos falsos sueños.
Fouad y Nadia, que tienen otra hija de 17 años, han recorrido la zona de Beliones por si el niño hubiera intentado cruzar por ese espigón que comunica con Benzú. Ninguno de los vecinos lo ha visto. La misma incertidumbre pesa sobre el lado Tarajal. Por Castillejos no encuentran noticias sobre el paradero de Saad, y temen que algo malo haya ocurrido, que esa pretendida travesía a una vida mejor, con la que sus padres no estaban de acuerdo, se haya torcido.
El menor no ha llamado a sus padres, no se ha comunicado con ellos. No saben por tanto si pudo cruzar a Ceuta o si llegó a emprender ruta directa a la Península, siendo víctima de una ruta equivocada.
Están desesperados, cuentan que han dejado todo lo que tenían por dar con el paradero de su hijo, pero nadie les da datos.
A diferencia de otros casos conocidos en los que los padres han renunciado a sus propios hijos, ya que consideran que llegando a España serán mantenidos en sus centros, en el caso del matrimonio Fouad y Nadia solo quieren recuperar al pequeño y regresar a su vivienda para volver a ser una familia.

Detenido un portugués en la frontera con casi 23 kilos de hachís

Posted on 23/02/202623/02/2026 by Isabel Jiménez

Agentes de Aduanas detuvieron en la noche de este pasado domingo, en coordinación con la Policía marroquí, a un portugués que intentaba entrar en Ceuta desde Marruecos con casi 23 kilos de hachís en el coche.

Los agentes frustraron ese pase través del paso fronterizo de Bab Sebta, la zona marroquí del Tarajal que separa Ceuta de Marruecos.

Durante la operación de control rutinario y la inspección minuciosa de un vehículo ligero, se incautaron de 22,6 kilogramos de hachís, que estaban ocultos cuidadosamente en diferentes partes del automóvil, incluyendo el tablero de instrumentos, los laterales de los guardabarros traseros y el parachoques trasero.

La idea del detenido era camuflar la droga y evitar así que le sorprendieran en plena comisión del delito.

Detención de un portugués de 38 años

El conductor del vehículo, un ciudadano portugués de 38 años, fue detenido y puesto bajo custodia judicial por orden del Ministerio Público competente, mientras se completan las diligencias de investigación.

Posteriormente, fue remitido a la comisaría provincial de la Policía Judicial de Tetuán para profundizar en la investigación y determinar a otros posibles implicados en el caso. Así lo informa el medio presstetouan.com.

Esta operación forma parte de las intervenciones asociadas a impedir el tráfico de drogas desde Marruecos a nuestra ciudad.

El paso de Bab Sebta

Los controles llevados a cabo en el paso de Bab Sebta se centran en la intervención no solo de hachís sino también de otros productos que o bien se intentan pasar de Marruecos a Ceuta o a la inversa.

En los últimos meses se han llevado a cabo decomisos de cocaína o de tabaco de shisha tras registros de coches que habían cruzado el paso del Tarajal.

En el caso de Marruecos se está muy preocupado por la introducción de este tipo de sustancias de elevado consumo en el norte del país.

La reunión en la que Marruecos reconoció a Ceuta y los niños ‘desaparecidos’

Posted on 17/08/2021 by Carmen Echarri

La famosa reunión del miércoles 11 de agosto mantenida a pie de frontera entre autoridades de Ceuta y otras de Marruecos, que fue captada fotográficamente por El Faro y en la que se gestaba ya la primera salida de menores en la historia por el Tarajal en base al acuerdo de 2007, ha sido calificada por la vicepresidenta primera del Gobierno, Mabel Deu, como “un encuentro” en el que “conocimos el mecanismo” del que iban a echar mano para las devoluciones y “se conoció a la entidad” social encargada de ello.

“Fue un encuentro de conocimiento, en el que vimos la forma de proceder el viernes”, por el día 13, que fue cuando se realizó el primer traslado de 15 menores a Marruecos, captado in situ por las cámaras de FaroTV. A esa reunión acudieron miembros de la Delegación del Gobierno –el jefe de gabinete, Juan Hernández, y el secretario general, Ismael Kasrou- y de la Ciudad –la propia Deu- junto a la jefa de Menores, Antonia Palomo. De dicho encuentro esta última no salió conforme con lo abordado ni la misma terminó de buenas maneras, algo reflejado en las expresiones captadas en las fotografías obtenidas por este medio.

Sin embargo Deu no ha entrado a valorar si hubo alguna advertencia por parte de Palomo a las dos cúpulas de las administraciones de que lo que se pretendía hacer no estaba bien o no era lo que ella entendía por correcto. Tampoco ha respondido si hubo una aviso de acudir a la Fiscalía si se hacía lo pretendido y acordado entre ambos países. Ha puntualizado únicamente que la funcionaria aludió al procedimiento seguido –con el que no estaría conforme-, mientras que la Ciudad considera que era “ágil y excepcional” lo que les llevó a ejecutar las salidas ese viernes.

Los más de 500 niños ‘desaparecidos’

Según la vicepresidenta primera, en ese encuentro Marruecos hizo esa petición de regreso de sus menores y manifestó que tenían solicitudes de familias, informándoles de los más de 500 menores que habrían regresado solos a su país en plena crisis de mayo, tal y como hoy publica El Faro, y que no era conocido por la institución municipal. Niños que cruzaron la frontera solos y sin que nadie preguntara por su paradero en plena situación de caos. Por estos hechos no consta pronunciamiento alguna de las oenegés.

Marruecos explicó en dicho encuentro que conocían de muchas reagrupaciones conseguidas sobre estos niños, llevadas a cabo con garantía y seriedad por la misma entidad social con la que ahora se iba a trabajar, cifrando en unos 1.500 los menores que pudieron llegar a Ceuta. Para Deu ese encuentro fue un hito histórico pues se reconoció a autoridades ceutíes por parte de Marruecos.

Desaparecidos en la frontera sur: Youssef, Mohamed y Foued

Posted on 02/03/2026 by Carmen Echarri

Las familias de unos jóvenes desaparecidos en el mar cuando intentaban su entrada en Ceuta han pedido ayuda para dar con ellos.

Se trata de desapariciones ocurridas entre los meses de enero y febrero, todas alusivas a marroquíes y argelinos.

Se dejaron de tener noticias sobre su paradero, por eso sus familias reclaman apoyo. En uno de los casos, alusivo a una pareja de argelinos, se ha conocido la muerte de uno de ellos en Marruecos.

Youssef Bahybah

Youssef Bahybah tiene 25 años y es de Marruecos. Su familia nada sabe de él desde el pasado 3 de febrero. De estatura media, llevaba traje de neopreno de color negro.

Intentó cruzar nadando hacia Ceuta y no hay noticias de él hasta ahora. Lleva un tatuaje bastante grande en uno de los brazos.

El joven salió de Agadir hacia Castillejos con la intención de cruzar a Ceuta nadando, desde entonces no se tienen noticias suyas.

Ruegan a cualquier persona que lo haya visto o tenga información que la facilite para calmar el pesar de sus familiares.

Mohamed Amer, argelino

La familia del argelino Mohamed Amer sigue buscándolo desde que se echó al mar el pasado 15 de febrero.

Llevaba traje de neopreno y cruzó con un amigo, cuyo cuerpo sin vida ha sido encontrado en Marruecos.

Los dos son amigos y cruzaron a nado por el espigón del Tarajal. Desde ese domingo 15 de febrero no tienen noticias de Mohamed, aunque han podido conocer la muerte de quien había emprendido ruta junto a él.

Foued Bjeoui, tunecino

La familia de Foued Bjeoui, natural de Túnez, pide ayuda para dar con él, después de que emprendiera ruta con cuatro yemeníes, también desaparecidos.

Guardaba una copia de su pasaporte debajo del traje de neopreno. Su caso es el más antiguo de todos.

La Guardia Civil recuerda que además de trasladar estos casos a los medios de comunicación es necesario presentar una denuncia oficial para que conste en la base, además de facilitar datos de ADN.