Se le conoce como Paco Tanjawi. De nombre Xavi Gracia, es empresario en el sector turístico e influencer en Tik Tok que se ha hecho conocido por sus vídeos sobre Marruecos. Ahora, en una grabación en redes, ha cargado contra Alviseal que acusa de “venir a Ceuta a crear injurias sobre el país vecino de Marruecos”.
“Menos mal que ha salido usted del bar de Manolo, pero claro, usted viene a Ceuta a crear injurias sobre el país vecino, el reino de Marruecos, del cual depende mucha gente de Ceuta porque el Estado español no se encarga de los ceutíes… Y usted viene desde fuera a injuriar cosas que le han dicho los del bar de Manolo de Ceuta, que ya sabemos quiénes son y con quién iba acompañado, que desde el hospital ha hecho el vídeo, porque usted no ha entrado dentro del Príncipe para saber los problemas y cómo es la gente”.
Se refiere Tanjawi al reciente vídeo difundidopor Alvise en el que cargaba contra todo el barrio del Príncipe, lo que llevó a que la asociación de vecinos cargara en un comunicado contra él.
Paco Tanjawi dice haber tenido el honor de que en el Príncipe lo han recibido bien. “Conozco el Príncipe y conozco su gente. Mire, señor Alvise, usted no le hace un gran favor diciendo estas idioteces, injuriando a la gente del Príncipe… que si tiroteos, que si narcotráfico, que si cédulas, que si todo por culpa de Marruecos, que si los musulmanes, que si el rey dictador de Marruecos. Claro, es normal, si usted no ha visitado el Príncipe ni ha visitado Marruecos, usted se deja llevar por lo que está acostumbrado, el bar de Manolo”, ha puntualizado.
«Usted como eurodiputado se ha pasado»
“Pero usted como eurodiputado, creo que se ha pasado. En el Príncipe existen familias a las que España les ha dejado de la mano de Dios. ¿Vale? En el Príncipe, no sé si usted sabe, tanto que dice de los musulmanes, hay y existe un patrimonio cristiano dentro del Príncipe, rodeado de musulmanes y a ver quién tiene el valor de tocar ese culto cristiano, ¿vale?”, indica en alusión a la iglesia.
“Está diciendo que son las casas ilegales, que no sé qué, que no sé cuántos. Ni que fuese el único sitio de España donde hay viviendas ilegales, vamos, pero que usted no puede decir que un barrio entero se dedica al narcotráfico, a cédulas terro… y que toda la gente del Príncipe va en contra de la Policía. Pero vamos a ver, pero esto es una injuria muy muy grande y como eurodiputado yo creo que a usted le tienen que llamar la atención, ¿eh? ¿Usted de qué va, qué se piensa?”.
Paco Tanjawi ha estado dentro del Príncipe y “lo vuelvo a repetir y son gente maravillosa”.
“Gente que les ha dejado colgado el estado español que no les da ninguna solución porque no les interesa que haya gente en Ceuta. A ver si usted ya se pone un poquito en cuestión de lo que pasa en Ceuta. España está asfixiando a la gente de Ceuta y el culpable no es Marruecos, el culpable es el estado español que está asfixiando las familias para que se larguen de Ceuta”.
Marruecos, Vox y un ‘coronel’ del ejército
“Escuche, cuando usted quiera, si usted va con respeto en el Príncipe le van a explicar la realidad, no lo que le ha explicado un coronel del ejército español y cuatro policías que están en la valla, que cada vez que salta alguien están diciendo, ‘Vox, Vox, Vox’. Claro, y usted sabe que hay una disputa ahí y usted viene allí a ver si puede agarrar unos cuantos votos”.
“Que casualidad que Marruecos es tan malo, que gracias a Marruecos se ha detectado alguna célula de las terro aquí en el Príncipe, en Sevilla, en Madrid, en Valencia, en Barcelona, en Málaga, por toda España, porque si no fuese por la seguridad nacional de Marruecos, ya le digo yo que en España estaríamos de otra manera”.
“Y antes de juzgar a toda la gente del Príncipe y a todos los musulmanes, vale, como usted ha hecho, yo le hago una pregunta, por la misma lógica, si usted va al País Vasco quiere decir que todos los vascos son de la banda terro, ¿sí? ¿Lo puede afirmar usted esto? Ah, no, que allí es el País Vasco, ¿eh? Y quizás puede usted tener más problemas, que para desprestigiar a la gente del príncipe. Viva la gente del Príncipe”.
El Colegio de Abogados de Ceuta ha denunciado las deficiencias de la plataforma Horus y el expediente judicial electrónico. Los profesionaleshan expresado su “profunda preocupación por las dificultades que tienen para el acceso al expediente judicial electrónico (EJE) a través de la plataforma Horus”.
En una nota de prensa, la entidad indica que “si bien consideran que es un gran avance la digitalización de la Justicia y poder acceder desde sus despachos al expediente judicial electrónico, la implementación del mismo está generando graves deficiencias que afectan al derecho de defensa y al acceso en igualdad de condiciones que el resto de operadores jurídicos a la información procesal”.
Actualmente, los jueces y fiscales tienen mayor facilidad de acceso que los abogados y procuradores, lo que afecta la igualdad de armas en el proceso judicial.
Entre las principales deficiencias que han detectado destacan que los expedientes judiciales que se encuentran en la plataforma Horus a la que acceden los profesionales del derecho no tienen todo el contenido utilizado por el órgano judicial.
Las quejas presentadas
Además, ponen en evidencia la dificultad en el acceso al EJE por fallos técnicos recurrentes que impiden acceder al sistema o visualizar determinados acontecimientos del mismo.
El EJE, denuncian, no tiene un índice claro, ni sigue una estructura predeterminada que facilite el acceso a todos los documentos del expediente.
A esto se añade la falta de conexión entre distintos sistemas judiciales autonómicos, que dificulta el trabajo de los profesionales del derecho por imposiblidad de acceder al EJE cuando se trata de procedimientos o recursos que se tramitan en otra Comunidad Autónoma.
Una situación crítica
La abogacía de Ceuta tiene dificultades para acceder a los expedientes judiciales electrónicos mientras otros operadores jurídicos disponen de herramientas más eficientes, poniéndose con ello en riesgo el derecho de defensa.
“La situación ha llegado a un punto crítico, y no se puede continuar así. Deben desaparecer los obstáculos para el acceso al expediente judicial electrónico”, exponen.
Ante esta situación, el Colegio exige medidas urgentes por parte del Ministerio de Justicia y Órganos competentes para corregir estas deficiencias (EJE), y establecer garantías mínimas para que la transformación digital no vulnere el derecho de defensa.
La startup de Ceuta Medhionine ha participado recientemente en el Foro de Inversión organizado por ESIC Business & Marketing School y Var Group, donde ha destacado por su perspectiva innovadora en la generación de contenidos científicos. Medhionine participó también en el programa Impulsa Startup de Cámara Ceuta, un programa está diseñado para ayudar a emprendedores y emprendedoras a validar e impulsar sus proyectos empresariales en etapas avanzadas.
La startup creada por Carmen Jiménez Medina y Rebeca Sánchez, fue una de las seis empresas seleccionadas por la organización del Foro, cuyo objetivo era conectar empresas tecnológicas en fase de crecimiento con personas interesadas en invertir en proyectos innovadores para buscar vías de colaboración.
Medhionine diseña el futuro de la comunicación científica y conecta la ciencia con la práctica clínica, traduciendo datos médicos complejos en contenido eficaz y fácil de entender. Gracias a una sofisticada plataforma digital con Inteligencia Artificial de desarrollo propio, Medhionine optimiza la generación de contenidos científicos bajo los estándares de publicación actuales.
El Foro de Inversión contó con la participación destacada de Gorka Jiménez, CEO de Var Group España, quien ofreció una charla sobre emprendimiento y liderazgo empresarial, aportando una visión inspiradora sobre las oportunidades del sector.
“El verdadero motor del emprendimiento no es solo la tecnología, ni siquiera la inversión. Son las personas con talento, visión y ganas de cambiar las reglas del juego. Porque una startup no despega solo por su modelo de negocio, sino por la pasión de quienes la impulsan. Y un inversor no apuesta solo por un proyecto, sino por el equipo que hay detrás”, explicaba Gorka Jiménez, quien a su vez resaltó el respeto que debe primar en la relación startup-inversor.
A continuación, seis empresas tecnológicas seleccionadas presentaron sus proyectos ante un nutrido grupo de inversores, exponiendo sus retos y oportunidades de crecimiento.
Participantes
Medhionine, creada por Carmen Jiménez Medina y Rebeca Sánchez, es una plataforma tecnológica para la generación de contenidos científicos para la industria farmacéutica y biotecnológica. Su diferenciación es el uso de IA cerrada para proteger datos sensibles y ofrecer artículos científicos, cursos y contenido digital especializado.
Idoneo.com, creada por Eduardo Clavijo, es un marketplace de renting de vehículos. En 2024 creció un 66%, gestionando inversiones en compra de vehículos por 30 millones de euros y más de 5.000 clientes activos.
Patrimonio Fácil, del emprendedor Roberto Pérez es una solución digital que permite visualizar y gestionar el patrimonio personal en una única plataforma. Su diferenciación se basa en la integración de activos financieros y no financieros con un asistente de IA que ofrece análisis y recomendaciones personalizadas.
Candam Tech, de Alessandra Marsaglia, se basa en la innovación en reciclaje mediante inteligencia artificial. Su clave de diferenciacion es su solución RecySmart reconoce automáticamente los envases reciclados y premia a los ciudadanos, mejorando la sostenibilidad urbana.
Greendur, de Jesús Castillo, se basa en la descarbonización de procesos industriales mediante almacenamiento térmico de energía limpia, se trata de una solución testada en entornos industriales, con opciones de compra, renting o pago por uso.
Darwin Biomed, creada por Adrián Jiménez, es una actividad basada en la movilidad inteligente para personas mayores. Su ventaja diferenciadora es Michelangelo, un andador de nueva generación con asistencia en tiempo real, validado clínicamente en España y Austria.
Un foro clave para la innovación y la inversión
Con este Foro de Inversión se consolida un espacio de referencia para conectar talento, innovación y capital, favoreciendo el crecimiento de empresas tecnológicas con alto potencial.
Desde ESIC Business & Marketing School y Var Group agradecieron la participación de todas las personas involucradas y reafirmaron su compromiso con el emprendimiento y el desarrollo empresarial.
Var Group enmarca este evento dentro de su filosofía Talento Sin Límites. En concreto, con esta alianza apoya a ESIC en el desarrollo del talento tecnológico y el emprendimiento. Y fomenta con ello las iniciativas empresariales y profesionales con ideas innovadoras y visionarias en el sector digital bajo su filosofía #TalentoSinLímites; porque la innovación solo crece cuando conectamos mentes brillantes con el entorno adecuado. “Con esta colaboración reforzamos nuestro compromiso con la innovación, el emprendimiento y el desarrollo empresarial, fomentando un ecosistema en el que empresas tecnológicas e inversores/as puedan colaborar y crecer de la mano.”, añadía Gorka Jiménez.
Bolier Plate Var Group
Var Group es un operador internacional líder en servicios y soluciones digitales, con una facturación de 823 millones de euros al 30 de abril de 2024. Gracias a la profesionalidad de 3.850 personas, acompaña a las empresas en su proceso de transformación digital. Tiene presencia en 13 países del mundo (Italia, Francia, Alemania, España, Austria, Suiza, Albania, Rumanía, Letonia, México, EE.UU., India y Brasil) y un profundo conocimiento de los procesos empresariales, lo que le permite estar cerca de las marcas en su definición de modelos de negocio avanzados.
La oferta de Var Group se enriquece de manera constante con investigación y con la estrecha colaboración con las marcas tecnológicas más importantes, startups y campus universitarios. Esto le acerca a los principales sectores industriales como Alimentación y Bebidas, Farmacia, Automoción, Mecánica, Moda y Lujo, Inmobiliario, GDO & Retail, Financiero y Administración Pública.
El Hospital Universitario de Ceuta (HUCE) ha dado un paso significativo en el tratamiento del suelo pélvico al implementar técnicas de última generación que lo posicionan como un referente nacional en este ámbito.
La institución ha celebrado recientemente una jornada quirúrgica en la que se aplicaron procedimientos mínimamente invasivos, fusionando innovación tecnológica con eficiencia clínica para mejorar el tratamiento de las pacientes.
Técnicas innovadoras y mínimamente invasivas
El evento, organizado por el servicio de Ginecología del HUCE, se centró en el uso de técnicas avanzadas, destacando el empleo de suturas biocompatibles y exosomas autólogos, tecnologías de vanguardia que buscan optimizar la regeneración de los tejidos y acelerar la recuperación. Según el doctor Sánchez Jordán, especialista en Ginecología del hospital, «esta metodología supone una revolución en el tratamiento del suelo pélvico, ya que no solo minimizamos el acceso quirúrgico, sino que también potenciamos la capacidad natural de cicatrización del organismo».
Uno de los aspectos innovadores de la intervención es que no se requiere hacer incisiones externas. Las suturas biocompatibles se introducen a través de cánulas bajo la mucosa vaginal, lo que hace que el procedimiento sea menos invasivo. Este enfoque permite a las pacientes regresar a sus hogares el mismo día de la intervención, reduciendo considerablemente los tiempos de recuperación.
Un avance crucial de este tratamiento es la utilización de exosomas autólogos, los cuales contienen la capacidad regenerativa natural del organismo. «Al aplicarlos directamente en la zona afectada, no solo evitamos la formación de cicatrices, sino que también conseguimos una regeneración más rápida y eficiente», explicó el doctor Sánchez Jordán.
Formación y colaboración internacional
La jornada también incluyó la participación de especialistas internacionales, como la ginecóloga Cristina Pages, formadora de la casa germana Aptos, y la jefa de producto de la firma Blizker. Ambos profesionales colaboraron estrechamente con el equipo médico del HUCE para compartir conocimientos y mostrar el potencial de estas tecnologías a nivel local y regional.
Además, se organizó una sesión formativa dirigida al servicio de ginecología del hospital, así como a expertos en suelo pélvico y representantes de la Sociedad Andaluza de Ginecología. El objetivo de esta formación era asegurar que todos los profesionales involucrados pudieran acceder a esta nueva tecnología y aprovecharla al máximo. «La formación continua es esencial para seguir avanzando en el campo de la ginecología», destacó el doctor Sánchez Jordán.
Un enfoque multidisciplinar para la excelencia
Por otro lado, el doctor enfatizó la importancia de un enfoque multidisciplinar para garantizar el éxito de la unidad de suelo pélvico del HUCE, destacando la colaboración de diversas especialidades como urología, cirugía, fisioterapia y matronas. «Necesitamos la implicación de diferentes servicios para ofrecer una atención integral y de calidad», aseguró. Con este enfoque, el HUCE se encuentra en una posición privilegiada para convertirse en un modelo a seguir dentro de la Sociedad Andaluza de Ginecología.
Compromiso con la innovación y la excelencia
Con este avance, el Hospital Universitario de Ceuta reafirma su compromiso con la innovación y la excelencia sanitaria, buscando siempre ofrecer a sus pacientes tratamientos de vanguardia que mejoren su calidad de vida y reduzcan los tiempos de recuperación. «Nuestro objetivo es claro: llevar la unidad de suelo pélvico del HUCE al máximo nivel de eficiencia, calidad y confort para las pacientes», concluyó el doctor Sánchez Jordán.
La Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME) ha expresado su profunda inquietud sobre las nuevas condiciones para solicitar el Compromiso de Larga Duración (CLD) en las Fuerzas Armadas, a raíz de la Orden DEF/183/2022. Esta normativa, que entra en vigor en 2027, establece nuevas exigencias para los militares profesionales de tropa y marinería, así como para los Reservistas de Especial Disponibilidad, que deberán solicitar este compromiso al cumplir su sexto año de servicio, también en Ceuta.
Entre las modificaciones más destacadas, se exige que los militares que accedan al CLD, tras completar su formación en los Centros de Formación, aprueben módulos específicos relacionados con el ciclo de formación profesional vinculado a su especialidad. Además, deberán demostrar competencias en habilidades digitales y lingüísticas en niveles establecidos. Estas medidas afectan a todos los soldados y marineros que ingresaron a partir del segundo ciclo de 2022, quienes deberán presentar su solicitud de CLD en 2027.
ATME ha constatado que, a pesar de la relevancia de estas modificaciones, existe una preocupante falta de información tanto entre los militares afectados como en sus unidades de destino. La asociación teme que este desconocimiento pueda dar lugar a una cantidad significativa de bajas no deseadas, un escenario similar al que ya ocurrió en el Ejército de Tierra en 2015, cuando se introdujo la necesidad de cambiar de destino antes de solicitar el CLD, lo que generó numerosos inconvenientes y problemas operativos.
Por este motivo, ATME ha elevado su preocupación al Consejo de Personal de las Fuerzas Armadas (COPERFAS) y ha remitido un conjunto de preguntas al Ministerio de Defensa, así como a los respectivos Ejércitos y Armada. Las preguntas incluyen aspectos relacionados con la información activa para los afectados, las vías para adquirir los nuevos módulos y las estadísticas sobre el personal que actualmente no cumple con los requisitos establecidos.
ATME espera poder plantear propuestas concretas para mejorar esta situación y evitar que un número significativo de militares abandone las Fuerzas Armadas a partir de 2028, lo que podría tener un impacto negativo en la operatividad y estabilidad de las unidades.
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un acuerdo por el que se autoriza al Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) la celebración de la contratación del servicio de teleasistencia, de ayuda a domicilio, así como el relativo a la prevención de las situaciones de dependencia en Ceuta, cuyo valor estimado asciende a 18.533.999,81 euros.
La información ha sido dada a conocer durante la tarde de este martes, tras la acostumbrada reunión, en el marco de los asuntos abordados en materia específica de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030.
¿En qué consiste cada uno de los servicios?
Sobre el servicio de Teleasistencia, ha que destacar que este “consiste en facilitar asistencia a las personas beneficiarias de forma ininterrumpida mediante el uso de la tecnología de la información y de la comunicación, con apoyo de los medios personales necesarios en respuesta inmediata antes situaciones de emergencia, de inseguridad, soledad y aislamiento”.
Por otra parte, el servicio de Ayuda a Domicilio, es aquel que “constituye el conjunto de actividades llevadas a cabo en el domicilio de las personas en situación de dependencia con el fin de atender sus necesidades de la vida diaria e incrementar su autonomía, posibilitando la permanencia en su domicilio el mayor tiempo posible”.
Para personas mayores y personas con discapacidad
En el caso del servicio de Prevención de las situaciones de dependencia, este “tiene por finalidad, prevenir la aparición o el agravamiento de enfermedades o discapacidades y de sus secuelas”. Esto se logra de acuerdo con lo que explican “mediante el desarrollo coordinado, entre los servicios sociales y de salud, de actuaciones de promoción de condiciones de vida saludables, programas específicos de carácter preventivo y de rehabilitación, dirigidos a las personas mayores y personas con discapacidad y a quienes se vean afectados por proceder de procesos de hospitalización complejos”.
‘Ramilla de Aventura’ un canal que se caracteriza por sus vídeos de viajes a lugares curiosos, remotos o extremos del mundo. Rama Jutglar, propietario de este canal, tiene actualmente más de medio millón de suscriptores en Youtube y casi 400 vídeos subidos. En su último vídeo titulado ‘Perseguido, Intimidado y DEPORTADO por Marruecos’, con ya casi 400.000 visualizaciones en apenas unos días, cuenta la historia de cómo le obligaron a él y a su acompañante Asier Aldea Esnaola a salir del país fronterizo que limita con Ceuta.
No era la primera vez que Rama Jutglar estuvo en el país vecino, es más, al principio del vídeo comenta que «hace exactamente un año estuvo en un campamento de refugiados de Argelia», donde grabó dos vídeos «denunciando abiertamente» la situación que se está viviendo en el Sáhara Occidental. Incluso llegó a «conversar con el presidente de la república saharaui, Brahim Gali».
Jutglar comenta en los primeros minutos del vídeo que «si Marruecos ha visto esos vídeos, le resultaría bastante ofensivo», por lo que manifiesta su incertidumbre de que le permitan entrar en el país. «Marruecos estudia cuidadosamente a todo aquel que pretende entrar al territorio, aunque sea como turista», añade el granadino.
El motivo del viaje
La principal razón por la que Rama Jutglar quiso emprender este viaje es la de «completar un poco lo que empezó el año pasado» en los vídeos citados anteriormente: ‘Visité La Última COLONIA De África’ y ‘El Único País Del Mundo Que NO Vive En Su Tierra’.
En el vídeo argumenta que comentó algo sobre el Sáhara Occidental pero no pudo «profundizar en el tema», por lo que este viaje sería con el motivo principal de «conocer el Sáhara Occidental de verdad, explorar un poco y conocer a los saharauis que todavía viven ahí y en qué condiciones», añadió Jutglar.
Rumbo a Dajla
En el aeropuerto de Madrid, al contrario que su compañero Aldea, Jutglar se muestra desconfiado y pesimista con la idea de llegar al Sáhara Occidental, pues realmente piensa que ese mismo día estarían de vuelta en España.
El viaje comienza y los dos viajeros suben al avión «sin levantar sospechas» con la esperanza de poder llegar a su destino. Rama Jutglar y Asier Aldea tomaron una «nueva ruta que Ryanair ha abierto hace muy poco con una frecuencia de dos vuelos semanales y precios irrisorios de 40 euros ida y vuelta, otro proyecto más del proyecto marroquí de convertir Dajla en un paraíso turístico de playa y sur, invirtiendo mucho dinero en el desarrollo de proyectos urbanísticos y complejos turísticos para atraer a marroquís y extranjeros al Sáhara Occidental», explica Jutglar en el vídeo.
Contra todo pronóstico, «entrar por el aeropuerto fue muy sencillo, pensábamos que íbamos a tener problemas, incluso pensamos que podíamos ser deportados allí mismo y volver en el mismo avión», pero sorprendentemente, no pasó.
Tras unas sencillas preguntas en inmigración como cuál era el motivo del viaje, si era su primera vez en el país, su ocupación o el hotel donde se van a hospedar, los españoles siguieron con su plan de viaje.
«Sin levantar sospechas»
«Parece que no estamos en ninguna lista negra de Marruecos, lo cual es de agradecer», decía el youtuber después de salir del aeropuerto de Dajla con una sonrisa y sorprendido por «lo fácil que había sido».
Recién llegados a Dajla, deciden dar una vuelta por los alrededores del aeropuerto, en las que observan calles repletas de obras nuevas, grandes chalets y pocos transehúntes, «una zona muy tranquila» según relataba Jutglar.
Tras unos minutos andando, llegaron al «corazón de la ciudad» donde encontraron a una familia de saharauis que protestaba por la desaparición de un familiar «en circunstancias misteriosas», del que no sabían nada desde el 7 de febrero de 2022. Su familia se juntaba todos los miércoles y sábados por la tarde para denunciar la situación. «No esperaba encontrar saharauis tan pronto», concluye el granadino sorprendido.
Comienzan los problemas
Justo antes de cenar, mientras el protagonista de ‘Ramilla de Aventura’ sacaba dinero en un cajero, se acercó un grupo de policías secreta de paisano para pedirle su documentación.
«Son controles rutinarios» fue la explicación que le dieron a Rama Jutglar. A lo que les preguntaron por los planes que tenían, el youtuber les explicó a los policías que iban a tomar un autobús nocturno con destino a El Aaiún. Tras comentarles esto, los policías tomaron fotos de sus billetes de autobús y se marcharon.
Aquí es donde comienzan las dudas y las «apuestas» de los dos viajeros. Mientras cenaban Aldea y Jutglar comentaban que, después de esa inesperada situación, seguramente al día siguiente estarían ya en España. Incluso llegaron a pensar en la posibilidad de que alguien estaría siguiéndoles.
Objetivo: llegar a El Aaiún
Sin problema alguno, los españoles subieron al autobús, en el que pasarían nada menos que unas 6 horas de viaje hasta llegar a su destino.
Y es que un encuentro muy especial les esperaba en El Aaiún. Iban a entrevistar a una activista saharaui: Anna. Una mujer que «tenía muchas ganas de hablar con ellos y contarles su situación». La activista vivía en Boujdour y se había trasladado expresamente a la ciudad para poder quedar con ellos.
Tras varios controles por carretera en los que los oficiales subían al autobús para identificar a los pasajeros, Jutglar y Aldea temían lo peor.
Se acercaba el momento de llegar a El Aaiún pero, aunque ellos no lo supieran, la situación iba a complicarse.
Llegó la hora de la verdad. A las 7 de la mañana los viajeros amanecieron en El Aaiún. Preparándose para poner un pie en la ciudad, Jutglar logra bajar del autobús sin problema, pero Aldea se queda dentro. El conductor le indicó que no podía bajarse, explicándole que tenían que esperar a la siguiente parada.
Lo que ellos no sabían es que les esperaban otras 7 horas hasta llegar a su próximo destino: Agadir.
«Nos están echando»
Tras conversar con el conductor, les comenta que «van a bajarse en Agadir». «En cuanto escuché Agadir, ahí se me encendió la bombilla, nos están echando del Sáhara Occidental, estamos siendo deportados ahora mismo», afirmaba el granadino.
Durante el trayecto, había «tres personas pendientes de ellos», a los que los viajeros les pedían explicaciones de por qué iban a Agadir. Su respuesta fue «sabemos que tenéis vuestra propia agenda, y por eso no vais a bajar aquí, sois personas indeseables», relataba el youtuber.
Mientras los españoles chapurreaban en francés con los marroquís, mirando a su compañero Asier, le reprocharon: «tú has estado en Tinduf, ¿verdad?, tú has estado en Argelia hace poco». «No podíamos mentirles, ya lo sabían», aclaró Jutglar en el vídeo.
En los próximos controles policiales de carretera, «les pidieron los pasaportes y les hicieron fotos». Incluso en uno de ellos les requisaron los pasaportes «para examinarlos durante unos minutos, mientras los oficiales hacían llamadas y comentaban entre ellos».
Después de otras tantas horas de autobús, Jutglar y Aldea llegan a Agadir.
Primer paso hacia la deportación: la persecución
Contra todo pronóstico, cuando los viajeros llegaron a Agadir, no había nadie esperándoles. Así que decidieron coger un taxi y dirigirse al que sería su nuevo hotel.
Preocupados por si alguien les seguía, observaban por la ventana y vigilaban si alguno de los vehículos seguía su misma ruta pero, de momento, parecía ser que no.
Sin embargo, el taxista estuvo todo el trayecto hablando con un compañero por teléfono, a lo que los viajeros pudieron entender «estuvo de viaje en Argelia», lo que despertó las alarmas de los españoles.
A la mañana siguiente, Jutglar y Aldea organizan una entrevista para esa misma tarde con unos estudiantes saharauis que estaban en ese momento formándose en derecho en la Universidad de Agadir. Durante el día, planearon tomar un avión y volver a Dajla esa misma noche, pero algo iba a cambiar sus planes.
De camino al encuentro con los estudiantes, se percatan de que están siendo perseguidos por un vehículo, que les sigue por cada calle y les espera fuera de cada establecimiento.
Después de darle muchas vueltas a la idea, deciden tener la entrevista con estos estudiantes en las que les cuentan a los españoles la situación que están viviendo ellos y el movimiento estudiantil saharaui del que forman parte.
La deportación ‘voluntaria’
Después del encuentro con los estudiantes saharauis, Jutglar y Aldea toman rumbo al aeropuerto de Casablanca, con los billetes de avión ya comprados y con intención de volver a Dajla ya que «no tenían ningún documento oficial que les impidiese entrar».
A solo unos minutos de embarcar, lo que parecía una posibilidad real de volver al Sáhara Occidental se convirtió en un intento más.
Llegó un «hombre trajeado» que les pidió que compraran unos vuelos directos a España, pues no iban a salir de ese aeropuerto porque «no podían volar a Dajla». Los viajeros intentaron que les deportaran oficialmente, a lo que el «diplomático», término con el que Rama Jutglar se refiere cuando habla del hombre que les retuvo en el aeropuerto, les dijo que «serían deportados el viernes», lo que significaba que tendrían que quedarse 3 días sin poder salir del aeropuerto.
Finalmente, después de más de 10 horas en el aeropuerto, cansancio acumulado y varios intentos fallidos, los viajeros deciden «irse voluntariamente» de vuelta a España.
Antonio Carrillo, más reconocido por su apellido Alcalá, es un ceutí que en su juventud dejó su tierra natal. Vivir en otros lugares no le impide volver para visitar Ceuta y evocar en ella esos recuerdos de antes.
Nació en la calle teniente Arrabal, en el número tres, en aquella época donde no era extraño que las mujeres dieran a luz en el hogar. Ha estado a caballo entre Tetuán, Málaga y Sevilla volcado en distintas labores e involucrado de lleno en el ámbito económico.
De hecho, en el presente, es consejero de Economía de la Confederación de Organizaciones Empresariales a nivel nacional.
– ¿Qué motivo le lleva a estar por la ciudad?
– Intento regresar cada vez que me sugieren o me lo propongo, pero en esta ocasión mi buen amigo José María Campos, como embajador de la marca Ejército en Ceuta, me hizo este ofrecimiento. Lo hizo también para el 20 de septiembre. Estuve en el centenario de la Legión. Ahora me ha invitado para acompañarle este viernes en un acto de Regulares. Me hace ilusión conocerlo. Forma parte de esos eventos que me gustan.
– No solo le atrae el mundo castrense, también, el económico. De hecho, está implicado en este sector. Desde su punto de vista, ¿en qué punto se encuentra en este terreno la ciudad?
– Efectivamente llevo toda la vida vinculado al mundo asociativo empresarial. Fui fundador de la Confederación de Empresarios de Andalucía. Anteriormente de la de Málaga y fui su secretario general. Sigo vinculado a la entidad andaluza y a la CEOE a nivel nacional en el Consejo Económico y Social.
He tenido también mucha relación histórica con la de Ceuta desde la época en la que José María fue presidente. Ahora también con Arantxa. Intento estar al tanto de lo que ocurre en mi tierra y he de decir que la economía ceutí no es que pase por su mejor momento en el presente, pero hay que ser absolutamente optimista.
Es necesaria una apuesta de futuro, seguir trabajando y buscando la forma de que llegue a despuntar y se levante. Es cierto que ha habido problemas en relación a que la frontera sí o no. Es un tema que está ahí, pero es preciso intentar salir adelante con medios propios. Otra de las cosas que se debería potenciar es apoyar mucho a los empresarios de la ciudad. Sobre todo, lo que falta es más vocaciones empresariales.
– Habla de optimismo, ¿qué puntos a favor tiene Ceuta para que se desarrolle más a nivel empresarial?
– Primero, tiene a favor que está a dos pasos de la Península, es decir, que no está en absoluto alejada. A día de hoy existen muchos medios de comunicación que permiten venir. Tiene también de su parte su situación geoestratégica y un puerto que en su momento fue muy importante. Hay que recuperarlo poco a poco.
Ahora está desarrollando iniciativas de atraques de cruceros, pero, aparte de eso, debe de volver a conseguir un mayor dinamismo porque siempre ha sido una seña de identidad de esta ciudad. Ahora hay un sector importante de empresarios del juego, de las apuestas y las nuevas tecnologías. Han elegido esta ciudad y creo que esa apuesta es muy buena.
– Ha mencionado la conexión con la Península. Nos separa el Estrecho. Hay quien puede concebir esto como una desventaja. La Confederación de Empresarios resalta que los tiempos de aduana se atrasan a la hora de importar y exportar productos. ¿Qué piensa usted al respecto?
– Sé que la confederación está siempre peleando por intentar que se agilice esa situación y que se considere a Ceuta como una ciudad más de Andalucía puesto que prácticamente puesto somos parte también de ella. Habría que acelerar la burocracia y todo lo necesario para permitir la entrada de productos, pero, sobre todo, dar más facilidad para que las personas se desplacen, entren y salgan de la ciudad. Ello activa las relaciones económicas.
Siempre he destacado que en Ceuta hay empresarios con una proyección a la Península que residen aquí, pero que han salido fuera para instalarse en sectores importantes.
Algunos ejemplos son Baeza, que está adentrada en hídricos. Es una compañía relevante con una implantación considerable en Andalucía. Exporta y vende en todas partes. Está también la familia Borrás, que son propietarios de Catunambú. Van a traer a Sevilla una fábrica de cacao que estaba en Madrid. Están también en el ámbito de la automoción.
Está Chocrón, la joyería, Ruiz Perfumes, Trinitas, en servicios integrales…
Es decir, existen ceutíes que desde aquí se han proyectado a la Península, pero no dejan su presencia en esta ciudad o siguen con un pie en ella. Creo que ese tipo de relación es preciso intensificarla.
– Hace hincapié en que habría que fomentar estos lazos. ¿Qué otros aspectos convendría impulsar para mejorar la economía local?
– Considero que un punto importante es el turismo. Ceuta tiene atractivos. Sus vistas, sus enclaves… Todo eso hay que potenciarlo y para ello es necesario desarrollar un plan estratégico específico orientado a este ámbito con profesionales del terreno que vendan de algún modo las bondades de la ciudad hacia el exterior, hacia la Península, sobre todo.
Así se desenterraría esa imagen que se proyecta de Ceuta. Quienes vienen y se van, regresan encantados y dicen ‘pensé que esto no era así, es bonita’. Es preciso apoyar la parte turística y hacerla atractiva. Probablemente para lograrlo habría que invertir en materia de promoción en determinados espacios. Seguramente, también habría que abaratar los costes para que las personas vengan con más facilidad.
«En cuanto a la economía verde, aquí el pulmón no lo hay desde el punto de vista agrario, pero sí existen zonas que son bonitas y que es preciso cuidar»
– Precisamente ha sido testigo de esa imagen que se ve desde fuera de Ceuta. ¿Podría concretar un poco más qué comentarios escuchó cuando se mudó a otros lugares?
– Pasé de Ceuta a Marruecos, a Tetuán. Siempre tuve una visión de Ceuta. Para mí es mi mi tierra y eso es importantísimo. Es más, en alguna ocasión, decía que esta era una ciudad dual, que tenía dos cosas de todo desde la posición A a la H. Tiene muchas dualidades y siempre he vendido, entre comillas, si se puede expresar así, el cariño que profeso a esta ciudad.
He ejercido de caballa siempre y los ceutíes que estamos fuera tenemos que hacerlo más. Como dice mi amigo José María, debemos volcarnos mucho más en convencer a los demás de que es importante venir y conocerla. Cuando vienen se llevan una agradable sorpresa. Lo que hay que hacer es que vengan más gente a llevarse ese agradable asombro.
– A nivel económico desde la política la apuesta es la economía azul y verde. Son conceptos que aparecen en los discursos políticos con frecuencia. ¿Qué análisis haría sobre ello?
– La economía azul y verde está en todos los discursos políticos, no solo en los de aquí. Es cierto que, en una ciudad como esta, que está rodeada de agua por todas partes y que tiene unos fondos marinos preciosos, es preciso insistir en las cuestiones relacionadas con la economía azul. No solamente en el aprovechamiento del medio marítimo, sino, también, en temas vinculados con la náutica como la ampliación del puerto deportivo, su mejora y que este atraiga a más personas.
Sé de muchos que están en la costa del sol en verano y no tienen ningún tipo de pereza en cruzar. Habría que facilitar también que los espacios e infraestructuras permitan hacer eso. En cuanto a la economía verde, aquí el pulmón no lo hay desde el punto de vista agrario, pero sí existen zonas que son bonitas y que es preciso cuidar.
– Otra área que también se potencia mucho que es la del juego ¿Es una apuesta 100% segura? ¿Es buen nicho de mercado?
– Se ha producido una llegada de empresas que se dedican a esta actividad. No conozco bien el sector, pero sí sé que tengo entendido que esta llegada se ha dado en cierta forma por el hecho de tener una licencia de un país de la Unión Europea. Cuando ocurrió la historia de Reino Unido, que se salió de la Unión Europea en el Brexit, empresas muchas de este tipo que tenían su sede en Gibraltar cambiaron de lugar y decidieron instalarse aquí.
Lo que hay que hacer ahora es cuidarlas y mimarlas para que no se vayan. Si puede venir alguna más, mucho mejor.
Estas compañías se instalan aquí de alguna forma para estar en una ciudad de la UE. Es por ello por lo que no se puede perder de vista por nada del mundo a Bruselas. La ciudad tendría que tener una delegación permanente allí que sea lo más seguida posible para hacer lobby y saber todas las medidas que la UE pueda efectuar con la finalidad de traerlas. Es importante. He sido una persona que, en su momento, a raíz de la entrada de España a la comunidad económica europea, empecé precisamente a ir con muchísima frecuencia. Iba dos o tres veces al mes a Bruselas.
De esas idas conseguí una serie de ayudas para la organización empresarial con la ayuda de la confederación ya que tiene unas oficinas en esa población que actúan como lobby. Es decir, no hay que tener miedo a utilizar la palabra lobby. Es decir, habría que estar allí pendiente de todo lo que se está cociendo y que pueda ser beneficioso para nosotros.
– ¿En qué punto se encuentra Ceuta y cuál su presencia en Europa? ¿Cómo lo analiza?
– Ahora mismo desde luego no tiene presencia en Europa que yo sepa, pero se puede hacer utilizando, por ejemplo, los mismos servicios de la propia Confederación de Empresarios de Ceuta, su vinculación con la CEOE y la oficina que tiene en Bruselas. Desde ahí se puede hacer esa labor de lobby. Eso o algunos despachos profesionales que también lo hacen evidentemente, pero creo que es preciso estar pendiente de lo que se está produciendo a nivel europeo.
– Habla de empresarios y empresas, pero es cierto que en Ceuta el sector público tiene mucha fuerza. ¿Cree que está equilibrado respecto al ámbito privado?
– Creo que, en efecto, hay que impulsar más el sector privado y que hay algunas actividades realizadas por empresas vinculadas o próximas al sector público.
Estimo que, de alguna manera, habría que privatizar más servicios para ponerlos en manos de empresarios locales y jóvenes que sean capaces de sacar adelante esos proyectos. Convendría privatizar algunos de los aspectos públicos. Efectivamente el peso del sector público en la ciudad es importante entonces. Quizá no se puede llegar al equilibrio, pero ir acercando la posición.
Una de las novedades de las que se habla en la calle es esa aduana comercial que ya se ha puesto en marcha. ¿Qué valoración le da? Hay quien es reticente y quien lo ve como algo positivo.
Entiendo que si empieza a funcionar como tiene que ser una aduana, será positivo. Lo que pasa es que habría que verlo un poco. Veo en algunas declaraciones que he leído unas dosis de optimismo enorme y si al final solo pasa un camión para allá y otro para acá eso descoloca. Creo que lo que hay que ir a por una aduana normal en la que cuando se va a pasar un producto hacia el otro lado se paguen los derechos necesarios y que cuando se venga de vuelta, igual. Es decir, lo que es una aduana como tal.
Eso será interesante si eso facilita, sobre todo, la llegada de ciudadanos de Marruecos. Ahí existe un turismo potencial. En otras épocas han venido muchos y siguen viniendo, lo que ocurre que, a día de hoy, están un día o dos, pero no pueden pasar absolutamente nada. Creo que eso es preciso flexibilizarlo como una aduana normal en la que hay que pagar tasas en un momento determinado cuando se pase un producto.
– La entrada no fue a la primera, ¿cuál es su reflexión sobre este hecho?
– Sinceramente desconozco en qué consiste ese procedimiento. Se han dado dos conatos y no se ha podido, pero ha ocurrido en Melilla también. No es un tema exclusivo de aquí.
Por otra parte, en Melilla históricamente hubo una aduana de siempre. Aquí no. Fue una decisión que en su momento tomó el país de enfrente en gran medida para facilitar las cosas a Tánger. Eso de siempre se ha ido quedando. Si ahora se establece y se instaura una aduana comercial, como tiene que ser, creo que eso sí es positivo para la ciudad.
– ¿Cuáles son los grandes desafíos, que tiene esta aduana comercial por delante?
– Que funcione. Considero que la clave es que funcione bien. Ahora mismo todavía es una incógnita, no se sabe con certeza, por lo que de alguna manera la gente está un poco a la expectativa.
– Antes comentó que convendría impulsar más al empresario y darle más espacio. ¿Qué iniciativas se podrían promover para ello?
– Una cosa que es importante es la formación profesional, que los jóvenes se incorporen a ella, sobre todo, a la dual, que consiste en hacer prácticas en las empresas. Habría que incentivarla y que en ese apoyo a la juventud vaya incluido el espíritu o la vocación empresarial para que esta vaya calando en ellos. Así, en lugar de querer dar el salto a la Península para no volver, se incitaría a que se quieran quedar o que lo den, pero vuelvan para emprender en su tierra. Comprendo que en muchas ocasiones es mucho más fácil hacerlo y no regresar, pero también es importante crear una empresa propia y desarrollar un proyecto en la tierra natal.
– Es conocedor de las conexiones que existen a nivel empresarial entre Andalucía y Ceuta. ¿Cuál es su escenario actual? ¿Qué más podría hacerse?
– Considero que hay empresarios de Ceuta en la Península que tienen actividad allí y aquí. Ese es un funcionamiento bastante normal e interesante. Por otra parte, sé que la Confederación de Empresarios de Ceuta es una organización muy activa y muy presente en la propia de Andalucía.
Tanto José María Campos como yo tuvimos mucho que ver en esa incorporación como miembro asociado. Cambiamos un artículo en los Estatutos, el artículo 5, y a través de eso se metió primero a la de Ceuta y luego la de Melilla. Son organizaciones integradas en la andaluza. Eso produce un intercambio y establece relaciones. Creo que eso hay que seguir manteniendo eso; continuar activándolo. Sé que la confederación de esta ciudad está muy implicada en el papel de defensa de los intereses empresariales aquí y fuera.
El elevador a instalar conlleva un gasto de 40.361 euros, un precio que no solo incluye la instalación en sí de la nueva maquinaria. Los operarios responsables de la tarea también tendrán que retirar el equipo existente. Sus funciones implican tareas de albañilería, señalización tanto de la cabina como del pasillo, incorporación del variador de frecuencia, de pasacargas, de cortina fotoeléctrica, así como la implementación de un operador de puerta de velocidad regulada.
La empresa adjudicataria, Tusser, también deberá responder a la redacción de documentos que permitan tener bajo orden legal a este mecanismo. Han sido dos las ofertas presentadas durante el proceso de licitación para la adquisición de un nuevo ascensor.
Avería en 2024
El que opera en el presente en el establecimiento fue objeto de quejas ya en 2024. Justo hace un año, no pudieron hacer uso del mismo durante al menos un mes. La rotura del mecanismo hizo imposible hacer uso de este servicio, lo que convirtió en todo un reto la subida a la planta superior del edificio.
Los usuarios que acuden al local de la entidad son personas de avanzada edad por lo que no es de extrañar que muchos de ellos tengan problemas de movilidad reducida, usen andador o cualquier otro apoyo para poder desplazarse por la calle.
Testimonios recogidos por aquel entonces revelaron que, algunos de ellos, pedían ayuda para poder superar las escaleras hasta llegar a su destino final. Otros lo hacían solos como buenamente podían a pesar de sus dificultades, producto de su estado de salud físico.
Primeros fallos
Antes de que dejara de realizar su actividad por completo, ya dio avisos a lo largo del mes de diciembre. Los mismos implicados aseguraron que solo operaba de vez en cuando hasta que finalmente dejó de emitir ninguna clase de movimiento.
El episodio dificultó la rutina de estas personas que, como de costumbre, asistían al establecimiento para formar parte de distintos eventos y talleres.
La adjudicación de un nuevo ascensor que sustituya a la maquinaria que hasta ahora ha sido utilizada en el centro se presenta como una buena noticia para todos los mayores que en su día se vieron afectados por la avería.
El Puerto de Ceuta aún sigue en su labor por estrechar lazos fuera del país en Londres. Las distintas reuniones y encuentros han sido clave para promocionar la entidad, así como todas sus iniciativas, en especial, aquellas relacionadas con el medio ambiente.
Los puntos dados a conocer durante los actos relacionados con la International Energy Week versan sobre cuestiones técnicas y comerciales. Algunos de los temas tratados han sido la descarbonización del transporte marítimo, la evolución de la demanda de nuevos combustibles, la situación en el Mar Rojo y el empleo de tecnologías necesarias para alcanzar el objetivo de cero emisiones.
Es este motivo por el que el ente considera que el fruto de este viaje ha sido “un avance para su consolidación en cuanto a su posición estratégica en el tráfico de bunkering”.
Otros proyectos
Uno de los asuntos abordados durante estos días de intensa jornada de contactos ha sido la reciente instalación de un dispositivo. Tal y como se anunció desde la Autoridad Portuaria, ha sido la primera vez que se ha instaurado esta herramienta en una infraestructura de esta índole de la zona del Mediterráneo.
Se trata del medidor de flujo másico Coriolis, un aparato que permite recopilar valores exactos a la hora de transferir combustible. Ello permite usar la cantidad adecuada y tener un mayor control sobre el uso responsable de esta fuente de energía para buques. La intención, en principio, es tener disponibles os de ellos.
El primero, que se instaló este mismo mes de febrero, está certificado por la norma ISO 22192. Está localizado en la gabarra que está en la bahía y que se encarga de dar suministro a embarcaciones.
Relacionado a este aspecto, ha destacado en un comunicado las cifras del ejercicio de 2024 sobre el tráfico de avituallamiento de combustible. Al cerrar este periodo se situó como la quinta entidad con el mayor número de operaciones en este sentido. El volumen superó a los 10.000 navíos al año.
Nuevas oportunidades
Las distintas reuniones han sido mantenidas entre otros miembros presentes en el evento y la delegación del Puerto, liderada por su presidente, Juan Manuel Doncel. El propósito último de la presencia de la misma es la de “explorar oportunidades de esta actividad en crecimiento y evaluar posibles colaboraciones con los principales actores del sector dedicado a los comburentes”, han señalado en un texto escrito.
Se han personado en los mismos integrantes de Amarres Ceuta, Marine Surveyor & Services, Jose Salama and Co. salama , Moeve , Vilma Oil Med, Petrolífera Ducar, Trafigura y Marin-e Shipping entre otras compañías. Asimismo, ha contado con el respaldo de Víctor Jiménez, al frente del Consejo de la Organización Marítima Internacional.
A estas se han sumado también grupos pertenecientes a diferentes empresas vinculadas a la institución ceutí, así como la Cámara de Comercio a través de un protocolo de cooperación con la institución. Este acuerdo en los últimos años ha servido para poner en el escaparate internacional de sus diferentes ventajas tanto técnicas como comerciales.
