La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) ha recibido con gran satisfacción la confirmación oficial por parte de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) respecto a una exención clave para el tejido productivo local.
En concreto y según ha ratificado el organismo, las empresas de Ceuta acogidas al SII (Suministro Inmediato de Información) quedarán finalmente exentas de la obligación de Verifactu.
En nota de prensa remitida este viernes, la CECE ha explicado que esta decisión supone que los negocios que ya remiten electrónicamente sus libros registro de IVA a la sede electrónica de la Agencia Tributaria no tendrán que adaptarse al nuevo Reglamento de Sistemas Informáticos de Facturación (RRSIF) en las operaciones que se realicen en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
La resolución ha sido publicada mediante una nueva pregunta frecuente (FAQ) en el portal de la AEAT, atendiendo así una demanda histórica de los empresarios de la ciudad.
Suministro Inmediato de Información y el Impuesto IPSI
De acuerdo con la información que ha sido trasladada por la Confederación de Empresarios de Ceuta, la AEAT ha aclarado un punto fundamental sobre la singularidad fiscal de la zona.
Si bien en Ceuta y Melilla no existe un sistema equivalente al SII para el IPSI (Impuesto sobre la Producción, los Servicios y la Importación), las empresas que operan desde establecimientos en estas ciudades y ya declaran sus libros registro de IVA a través del SII quedan automáticamente eximidas de cumplir con el RRSIF.
Para la CECE, este logro elimina una situación de duplicidad e inseguridad jurídica que generaba gran preocupación. La alarma fue dada inicialmente por las propias empresas asociadas a la CECE, quienes advirtieron sobre el impacto económico y operativo que supondría para sus negocios tener que asumir las exigencias de Verifactu estando ya sometidas a otros controles electrónicos.
Éxito de la colaboración institucional y el asociacionismo
La resolución de este conflicto es el resultado directo de una gestión conjunta liderada por la Confederación ceutí. El trabajo de interlocución contó con la coordinación de grandes empresas afectadas y el respaldo fundamental de la CEOE, ASEDAS y CEME Melilla.
“La Confederación quiere agradecer sinceramente la implicación, el tiempo dedicado y la confianza depositada por todas las empresas, asociaciones e instituciones que han participado en esta iniciativa —muy especialmente a las empresas que dieron el primer paso alertando de la situación y han estado impulsando estas gestiones, así como a ASEDAS, CEOE y CEME Melilla entre otras—, sin cuya colaboración este resultado difícilmente habría sido posible”, ha recalcado.
Gracias a estas gestiones, las empresas situadas en Ceuta evitarán soportar un sobrecoste innecesario y un incremento de las trabas burocráticas derivadas de su ubicación geográfica.
Desde la CECE se destaca que este resultado es un ejemplo claro de cómo el asociacionismo empresarial permite trasladar problemas reales del sector a la Administración para alcanzar soluciones razonables.
Mejora del entorno regulatorio
La organización reafirma su compromiso de seguir trabajando en la mejora del entorno regulatorio y la defensa de los intereses del empresariado, fomentando sinergias que fortalezcan el tejido económico de la ciudad.
“CECE confía en que esta experiencia sirva de impulso para seguir colaborando en el futuro ante cuestiones que afecten de manera transversal a las empresas de la ciudad, y reitera su compromiso de mantenerse como un instrumento activo y eficaz al servicio del empresariado ceutí. La Confederación considera que las sinergias entre empresas y asociaciones son una herramienta muy valiosa para defender intereses comunes y mejorar el entorno regulatorio en el que operan los negocios ceutíes, y anima a seguir apostando por el asociacionismo como vía para hacer llegar sus reivindicaciones a la Administración”. Con este mensaje la Confederación cierra el comunicado.
Marruecos ha dado un nuevo paso en la digitalización de sus infraestructuras aeroportuarias con la implantación de la tarjeta de embarque 100% digital en todos los aeropuertos del país.
Este cambio permitirá que los viajeros accedan a las zonas de embarque utilizando exclusivamente su teléfono móvil, sin necesidad de presentar tarjetas impresas.
Según publica Rue20, la medida ha sido anunciada por Airports of Morocco, antigua Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA), y forma parte de la estrategia de transformación tecnológica que el país está desarrollando para modernizar la experiencia de los pasajeros y adaptarse al crecimiento que registra el tráfico aéreo.
Cómo funcionará la nueva tarjeta de embarque digital
El nuevo sistema se apoya en la plataforma Pax Check, que convierte el teléfono móvil en la herramienta principal durante el proceso de viaje.
Según ha explicado Airports of Morocco, el pasajero deberá realizar el registro en línea a través de la aplicación de su compañía aérea. Una vez completado ese trámite, recibirá una tarjeta de embarque en formato digital mediante un código QR seguro.
Las comprobaciones documentales seguirán siendo efectuadas previamente por las aerolíneas, conforme a la normativa vigente. Posteriormente, el viajero podrá acceder a los distintos controles automatizados y a la sala de embarque mostrando únicamente el código QR desde su dispositivo móvil.
Desde el organismo gestor destacan que este cambio responde a la evolución de los hábitos de los usuarios, que ya realizan habitualmente por internet la reserva del billete, el proceso de facturación y la consulta de la información de sus vuelos.
Menos papel y mayor agilidad en los aeropuertos
La implantación de este sistema pretende reducir la manipulación de documentos físicos y agilizar el tránsito de los pasajeros por las terminales.
Según Airports of Morocco, la utilización de la tarjeta de embarque digital contribuirá a optimizar los tiempos de espera, facilitar la circulación por los controles de seguridad y ofrecer una experiencia de viaje más cómoda.
La incorporación del sistema será progresiva y se irá extendiendo a aquellas compañías aéreas que cumplan con los requisitos técnicos, operativos y regulatorios necesarios para utilizar esta tecnología.
Un paso más en la transformación digital de Marruecos
La digitalización de la tarjeta de embarque forma parte de un proyecto más amplio de modernización de los aeropuertos marroquíes.
La entidad aeroportuaria considera esta medida como el primer paso hacia un recorrido aeroportuario cada vez más digital, diseñado para responder tanto al cambio en los hábitos de los viajeros como al aumento constante del número de pasajeros que utilizan los aeropuertos del país.
El tráfico aéreo sigue creciendo
La puesta en marcha de esta iniciativa coincide con un periodo de fuerte crecimiento del transporte aéreo en Marruecos.
Durante el primer semestre de 2026, los aeropuertos marroquíes gestionaron 18,8 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 8,83% respecto al mismo periodo del año anterior.
Estos datos llegan después de que 2025 cerrara con un récord de 36,3 millones de pasajeros, un aumento del 11 % respecto al ejercicio anterior.
El tráfico internacional continúa siendo el principal motor del crecimiento, especialmente en las conexiones con África, que aumentaron un 19,6% durante los primeros meses del año, y con América, donde el incremento alcanzó el 23,9%.
Un plan de inversión para modernizar los aeropuertos
La implantación de la tarjeta de embarque digital también se integra dentro del programa de inversiones previsto para el periodo 2025-2030.
Según publica Rue20, el Gobierno marroquí y Airports of Morocco han acordado destinar 38.000 millones de dírhams a la ampliación de la capacidad de las terminales y a la modernización de distintas infraestructuras aeroportuarias.
Entre los proyectos previstos figuran actuaciones en los aeropuertos de Marrakech, Tánger, Agadir, Fez y Rabat-Salé.
Airports of Morocco asegura que toda esta transformación tecnológica se desarrollará manteniendo los estándares nacionales e internacionales de seguridad y protección, con el objetivo de reforzar la eficiencia operativa sin comprometer los controles establecidos.
Con esta cambio, Marruecos avanza en la digitalización de sus aeropuertos y adapta sus infraestructuras al incremento del tráfico aéreo y a las nuevas formas de viajar.
La Ciudad Autónoma de Ceuta ha actualizado recientemente el estatus de dos de sus procesos selectivos correspondientes a las Ofertas de Empleo Público de los años 2024 y 2025. Así lo refleja la información publicada en la edición del BOCCE de este viernes 24 de julio.
A través de decretos firmados por el consejero de Presidencia y Gobernación, Alberto Ramón Gaitán Rodríguez, se han formalizado tanto listas de aprobados definitivos como listados provisionales de admitidos para diferentes escalas administrativas.
Convocatoria de notificador: publicada la lista definitiva de aprobados
El primer proceso corresponde a la provisión de dos plazas de notificador, pertenecientes a la Escala de Administración General (Subescala Auxiliar, Grupo C, Subgrupo C2).
Hay que recordar que este proceso, realizado mediante el sistema de oposición en turno libre, forma parte de la Oferta de Empleo Público (OEP) de 2024.
Tras la finalización de las pruebas, los aspirantes que han obtenido plaza han logrado puntuaciones finales de 9,237 y 7,985.
Ahora los seleccionados disponen de un plazo de veinte días hábiles, a contar desde el día siguiente a la publicación en el Boletín de la Ciudad, para presentar la documentación necesaria en la Dirección General de Recursos Humanos.
Entre los requisitos imprescindibles se encuentran la copia autenticada del DNI, el título académico exigido y, específicamente para este puesto, una copia del permiso de conducir Clase A2.
Convocatoria de animador socio-cultural: publicadas las listas provisionales
De acuerdo con lo publicado en el Boletín Oficial de la Ciudad de Ceuta de este viernes 24 de julio de 2026, también se ha avanzado en el proceso para cubrir una plaza de animador socio-cultural, encuadrada en la Escala de Administración Especial (Subgrupo C2), bajo la OEP 2025
Para esta convocatoria se han presentado un total de 49 solicitudes.
La resolución actual publica la lista provisional de admitidos y excluidos.
Es fundamental que los interesados consulten el listado detallado para comprobar su estado:
Hay que tener en consideración que las causas de exclusión comunes incluyen el no abonar las tasas de examen, presentar la solicitud fuera de plazo o no acreditar correctamente la exención de tasas (requisitos de demanda de empleo o carencia de rentas superiores al SMI).
Otro dato de interés en el texto es que se ha abierto un plazo de diez días hábiles para que los aspirantes excluidos puedan corregir los errores o presentar las alegaciones pertinentes antes de la aprobación de la lista definitiva.
La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha vuelto a activar las alarmas en la ciudad autónoma ante la llegada de un nuevo episodio de calor intenso. Para este viernes 24 de julio se ha establecido el aviso amarillo en Ceuta debido a las previsiones de altas temperaturas que afectarán a toda la zona urbana y su entorno
De acuerdo con la información que han trasladado desde la Ciudad, el fenómeno previsto se centra en un incremento notable de los termómetros, donde la temperatura máxima alcanzará los 36 grados centígrados.
No obstante, este episodio de calor no se extenderá durante todo el día, sino que estará concentrado en una franja horaria de mayor exposición.
Según la información oficial de la AEMET, el aviso comenzará a las 13:00 horas y finalizará a las 21:00 horas del mismo viernes.
En cuanto a la probabilidad de que se alcancen estos valores extremos, esta se sitúa entre el 40% y el 70%, lo que obliga a las autoridades y a la ciudadanía a extremar las precauciones durante esas ocho horas críticas.
Recomendaciones esenciales para proteger la salud
Ante un nivel de riesgo amarillo, es fundamental adoptar medidas preventivas, especialmente para los colectivos más vulnerables. Se recomienda tener un especial cuidado con niños, personas mayores y aquellos que padezcan patologías previas o se encuentren convalecientes, evitando que permanezcan en lugares sin ventilación.
Para combatir los efectos del calor en el organismo, las autoridades sanitarias sugieren:
Hidratación constante: es vital beber líquidos frescos de forma continuada, incluso sin tener sensación de sed.
Alimentación ligera: se aconseja evitar las comidas copiosas que puedan dificultar la termorregulación del cuerpo.
Protección física: utilizar atuendos adecuados, prendas de cabeza y gafas de sol para reducir el impacto directo de la radiación.
Cuidado de fármacos: es importante resguardar los medicamentos del calor excesivo, siendo recomendable conservarlos en el frigorífico si fuera necesario.
Seguridad en el entorno laboral y actividad física
El calor extremo también supone un riesgo para quienes desempeñan tareas a la intemperie. Por ello, se insta a los ciudadanos a evitar esfuerzos o trabajos físicos innecesarios durante las horas de mayor insolación.
En el caso de trabajos físicos inevitables, se debe adaptar la jornada para realizar las tareas más pesadas o a la intemperie a resguardo o en momentos de menor calor, especialmente a partir del mediodía.
Asimismo, se debe evitar hacer ejercicio físico en las horas centrales del día para prevenir golpes de calor o deshidratación severa. Si tiene previsto realizar un viaje, no olvide llevar siempre agua de reserva y elementos de protección solar en el vehículo.
Autoprotección ciudadana y emergencias
La colaboración entre vecinos es clave durante estos episodios. Se anima a participar en la autoprotección ciudadana, ayudando a personas que puedan estar bajo el sol y atendiendo a cualquiera que presente signos de aturdimiento o inconsciencia.
.Ante cualquier sospecha de peligro personal o emergencia médica derivada de las altas temperaturas, se debe llamar de inmediato al número de emergencias 112.
Marruecos sigue sin responder a las solicitudes formales de auxilio judicial cursadas por la Audiencia Nacional vía comisión rogatoria para obtener detalles sobre el funcionamiento del lado marroquí del narcotúnel, la infraestructura que descubrió la Guardia Civil en Ceuta en el transcurso de la Operación Hades.
Esta investigación está judicializada en el juzgado central número 3 de la Audiencia Nacional y pone el foco en dos organizaciones criminales que estarían operando desde 2023 usando ese narcotúnel y manteniendo en común una estructura de seguridad.
Disponían de agentes a sueldo para poder trasladar hachís a la Península escondido en camiones o, incluso, en contenedores con restos de animales muertos.
Cada organización tenía su propio objetivo, pero bebía del mismo apoyo para garantizar con éxito los distintos pases.
La Audiencia Nacional ha cursado ya varias peticiones a Marruecos para buscar esa cooperación, pero no se ha contestado a ninguna de ellas desde el vecino país.
Inspección de la Guardia Civil hasta donde pudo
Esa petición de cooperación parte del hallazgo en una de las naves del polígono de Alborán, en el Tarajal, que había funcionado como marmolería de un narcotúnel con una profundidad de 12 metros.
Asuntos Internos de la Guardia Civil pudo comprobar esa infraestructura y cómo se extendía por la parte inferior de la nave hasta Marruecos, pero sin llegar a inspeccionar la salida porque se encontraba en territorio marroquí.
España tuvo que detener esa inspección del túnel y todavía espera, desde el año pasado, que se atiendan las comisiones rogatorias para responder a las peticiones de información. Se sigue sin colaborar en la inspección.
A pesar de no contar con los datos sobre la infraestructura que funcionó al otro lado del Arroyo de las Bombas, la Guardia Civil dispuso de indicios sobre el pase de drogas en grandes cantidades usando el narcotúnel.
Qué hizo Marruecos
Marruecos sí que hizo registros al otro lado y de, de hecho, dio con la boca del narcotúnel.
Lo que no ha hecho es atender los oficios enviados desde la Audiencia Nacional para cooperar en ese intercambio de datos de manera oficial.
Se solicitó no solo la inspección del narcotúnel en Marruecos sino también la práctica de diligencias de investigación relacionadas con la cooperación prestada a la rama que operaba en Ceuta.
Hay expresiones tan campechanascomo sinceras. Expresiones que nacen de la sorpresa que se puede llevar toda una jueza de la Audiencia Nacional cuando se entrega de manera voluntaria un investigado que estaba en busca y captura desde 2025 y ha podido llegar hasta Madrid, desde Ceuta, sin que nadie le haya detenido.
“¿Y cómo ha venido?, ¿usted no vive en Ceuta?”, pregunta en el interrogatorio la jueza del juzgado central número 3 de la Audiencia Nacional, María Tardón.
“Sí”, responde el llamado R.J.T., arrendatario de la nave en donde la Guardia Civildescubrió en febrero de 2025 el primer narcotúnel para pasar hachís entre Marruecos y Ceuta, y en busca y captura desde ese año.
“¿Y cómo ha venido a Madrid?”, le sigue preguntando. “En ferry”, responde el investigado como vía para llegar a Algeciras y desde allí, en coche, hasta la capital de España, Madrid.
“¿Y no se ha tenido que identificar con su DNI?”, sigue interrogando sorprendida. “Sí”, responde.
“¿Y no le han detenido?”, añade. “No”, expone R.J.T.
El «¡caramba!» que dice mucho de la sorpresa por esta entrega
“¡Caramba! Eso habrá que vigilarlo entonces y pedir respuestas, porque teóricamente no podría haber venido sin que lo detuvieran. Lo comprobaremos”, expone su señoría.
Ese “¡caramba!” es la expresión más significativa para intentar entender cómo una persona señalada como uno de los más buscados en la trama del primer narcotúnel ha podido estar en Ceuta, salir y entrar de su vivienda, hasta decidir que era el momento de terminar con la situación de busca y captura que pesaba sobre él por consejo de su abogado.
En su declaración sincera, que ha sido adelantada por este periódico, manifestó que realmente a su casa “nadie ha venido a decir nada”.
La Audiencia Nacional corroborará la versión
Tras prestar declaración su señoría le impuso una fianza de 20.000 euros, además de prohibición de abandonar territorio nacional, retirada de pasaporte y comparecencias quincenales para firmar en el juzgado.
La Audiencia Nacional quiere corroborar la versión de este investigado con su embarque en el ferry, toda vez que existen cámaras y grabaciones que confirmar qué día pasó por el puerto sin que nadie, al identificarlo, se diera cuenta de que era uno de los más buscados por esta trama de tráfico de hachís.
En todos los embarques existe una identificación tanto documental como de las pertenencias que uno lleva. Si alguien está en busca y captura debería haberse reflejado.
El Instituto de Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de la Defensa (INVIED)ha formalizado un contrato de 2.079.979,20 euros para intervenir en los inmuebles que gestiona en Ceuta, según consta en el expediente publicado en el portal de contratación pública.
El acuerdo, adjudicado a la empresa Estudios y Ejecuciones S.A., permitirá ejecutar durante un máximo de 24 meses obras de reforma, reparación, rehabilitación, conservación y demolición en el conjunto del patrimonio inmobiliario de Defensa en la ciudad.
Un contrato para cubrir todo el parque inmobiliario
A diferencia de una obra concreta y cerrada, el contrato funciona como una herramienta de uso continuado: da cobertura a las actuaciones que vayan surgiendo a lo largo de dos años en el patrimonio del INVIED en Ceuta, sin necesidad de tramitar un expediente distinto para cada intervención. El lote es único e indivisible para toda el área de gestión patrimonial de la ciudad.
Según el expediente, el número de inmuebles afectados asciende a 2.138 unidades patrimoniales, una cifra que engloba viviendas militares, pabellones de cargo, garajes comunitarios, solares, zonas comunes de edificios y locales vacíos.
El propio pliego advierte de que se trata de una cifra aproximada, ya que durante la ejecución del contrato pueden producirse altas y bajas, y la empresa adjudicataria estará obligada a atender también los inmuebles que se incorporen posteriormente aunque no figuren en el listado inicial.
Parte de las viviendas incluidas en el contrato se encuentran ocupadas y otras vacías, y algunas están ubicadas dentro de acuartelamientos militares, lo que obliga a extremar las medidas de seguridad y control de accesos durante la ejecución de los trabajos.
Qué tipo de obras se realizarán
El contrato contempla cinco tipos de actuación: obras de reforma (ampliación, mejora, modernización o adecuación de inmuebles ya existentes); reparación, simple o de mayor entidad si afecta a la estructura; conservación y mantenimiento, para corregir el deterioro producido por el paso del tiempo; restauración y rehabilitación, que buscan preservar el valor estético e histórico de los edificios; y demolición total o parcial de inmuebles. También se incluyen actuaciones para la supresión de barreras arquitectónicas.
Entre los trabajos previstos figuran reparaciones en fachadas y elementos de albañilería, incluida la actuación sobre elementos con riesgo de desprendimiento, balcones, rejas o tabiquería, intervenciones en solados y alicatados, reparación de cubiertas y tejados, trabajos de impermeabilización, canalones y sumideros, así como actuaciones en carpintería y cerrajería, con la reparación o sustitución de puertas, persianas y herrajes.
El pliego fija además un límite económico por actuación individual: cada obra concreta, ya con la baja de licitación aplicada, deberá quedar por debajo de los 40.000 euros. Como norma general, no se tramitarán dentro de este contrato reparaciones cuyo presupuesto no supere los 5.000 euros.
Empresa adjudicataria
La ejecución de los trabajos correrá a cargo de Estudios y Ejecuciones S.A., que resultó adjudicataria tras el proceso de contratación promovido por el INVIED. La adjudicación se aprobó el 13 de julio y el contrato se formalizó el 22 de julio. Al procedimiento concurrieron dos empresas, y la adjudicataria presentó, según la documentación oficial, la oferta con mejor relación calidad-precio para la Administración.
Marco legal de la actuación
El contrato responde a una obligación legal del INVIED: el Real Decreto 1080/2017, de 29 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto del organismo autónomo, establece entre sus funciones mantener, conservar y gestionar las viviendas militares, pabellones de cargo y demás bienes inmuebles de su patrimonio.
En la memoria justificativa del expediente, el INVIED señala que las actuaciones son necesarias para evitar el mayor deterioro de los inmuebles y que el organismo no cuenta con medios personales propios para acometerlas.
Así reparte el INVIED los 12 millones de inversión en Ceuta para este 2026
El contrato de reforma y conservación del área patrimonial forma parte de un plan más amplio que incluye la rehabilitación integral de otros edificios de parque militar en la ciudad
El Instituto de Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de la Defensa (INVIED) destinará más de 12 millones de euros a Ceuta en 2026, repartidos en una decena de expedientes de su Plan Anual de Contratación, aprobado el 9 de marzo por el organismo.
La inversión cubre desde una gran rehabilitación integral hasta obras menores y servicios de mantenimiento en el parque de viviendas militares de la ciudad.
El contrato de mayor cuantía es la rehabilitación integral del edificio de la calle Ejército Español 13-1, portales A a H, con un presupuesto de 9.277.500 euros.
Es el único expediente ceutí sujeto a regulación armonizada, lo que obliga a licitarlo mediante procedimiento abierto ordinario y a publicarlo en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El plan incluye además tres contratos de sustitución de canalizaciones en distintos bloques de viviendas: 177.629 euros para los edificios de Enrique el Navegante, África, Doctor Fleming y General Padros Cuzco; 139.893 euros para la Avenida Otero, Bloques I y II; y 266.148 euros para la Avenida Ejército Español nº 4.
Entre las actuaciones de menor cuantía figuran la renovación del ascensor del edificio de Avenida de España 1, escalera 8 (13.090 euros), el suministro de equipos de calefacción y agua caliente sanitaria (62.348 euros), y contratos de mantenimiento de jardines, limpieza de zonas comunes y control de plagas.
A esta relación se suma elcontrato de obras de demolición, reforma, conservación y rehabilitación para el conjunto del área patrimonial de Ceuta, dotado con 2.079.979 euros, que El Faro ya adelantó tras su propuesta de adjudicación a principios de julio a favor de la empresa sevillana Estudios y Ejecuciones, S.A.
Decía el delegado del Gobierno hace unos días que la frontera estaba segura. También que el Ministerio del Interior estaba estudiando el alcance de la sentencia dictada por el Tribunal Supremo sobre las devoluciones en caliente.
Ciertamente, no tiene nada que estudiar. Hay una sentencia que cumplir, pero de igual manera medios que garantizar. Ceuta es prioridad para el Gobierno de España si no quiere que esta situación se le vaya de las manos de la forma más desgraciada, con más muertes y personas desaparecidas.
Hoy por hoy no se está reaccionando ante una situación que desborda a las fuerzas de seguridad. A todas. A las que están a pie de terreno, pero también a las que están en sus despachos afrontando los trámites y expedientes.
Aumentan las denuncias por desaparición y los intentos de entrada masivos por mar están siendo ya diarios. Peor será cuando las condiciones sean adversas.
Ante esta situación las soluciones se antojan complicadas en el lado español. Marruecos tiene la sartén del mango para, primero, evitar que sus nacionales se ahoguen en el mar. Es su obligación como país y debe garantizar recursos y alternativas a su gente, así como disponer de la vigilancia debida en sus fronteras.
Una situación de este calado no puede mantenerse entre alfileres, teniendo a agentes desbordados y sometiéndonos a una imprevisión en materia de fronteras.
Si esperamos a que Interior estudie una sentencia que además de clara se sabía que iba a dar lugar a esa conclusión, confirmando las resoluciones previas, estamos perdidos. Debe actuar ya, como también exigir a Europa que atiende su frontera sur y se implique en los cometidos que son de su obligación. Mirar hacia otro lado además de ser insolidario suena a algo a peor.
El blocao constituyó la construcción militar más característica de las campañas españolas en Marruecos entre 1909 y 1927. Su finalidad consistía en asegurar el terreno conquistado, proteger las líneas de comunicación y servir como punto permanente de vigilancia y defensa frente a los continuos ataques de las cabilas rifeñas. Durante la Guerra de Melilla de 1909 comenzó a emplearse de forma sistemática, convirtiéndose posteriormente en uno de los elementos más representativos de la Guerra del Rif y en un símbolo de la presencia permanente del Ejército español en el Protectorado.
Aunque el concepto de puesto fortificado aislado era conocido desde la Antigüedad y había sido utilizado en numerosas campañas militares, el blocao empleado por el Ejército español encontraba su antecedente más inmediato en los blockhouses utilizados por británicos y bóeres durante la Guerra de los Bóeres (1899-1902). Aquellas pequeñas fortificaciones permitían controlar amplios espacios con reducidas guarniciones y proteger las líneas férreas frente a la guerra de guerrillas. El éxito del sistema llamó la atención de numerosos ejércitos europeos, que adaptaron este tipo de posiciones a sus campañas coloniales. España hizo lo propio, aunque introduciendo importantes modificaciones para adecuarlas a las particulares condiciones geográficas y tácticas del Rif.
El relieve montañoso, la escasez de caminos, las dificultades logísticas y la capacidad de las fuerzas rifeñas para desplazarse con rapidez obligaban a mantener una presencia permanente sobre el terreno. Las columnas de operaciones podían conquistar una posición, pero si no quedaba inmediatamente ocupada por una guarnición estable, el enemigo recuperaba el control del territorio en muy poco tiempo. De ahí que el blocao pasara a convertirse en el elemento esencial de la estrategia española de ocupación progresiva.
Tras el desastre del Barranco del Lobo, el alto mando comprendió que no bastaba con realizar operaciones ofensivas periódicas, sino que era imprescindible consolidar cada avance mediante una cadena continua de posiciones fortificadas capaces de garantizar el dominio permanente del terreno. A partir de entonces, cada nueva ocupación iba acompañada de la construcción de varios blocaos enlazados entre sí, formando auténticas líneas defensivas que protegían tanto las tropas como las comunicaciones con la retaguardia.
El blocao cumplía múltiples funciones tácticas. Vigilaba amplias zonas del terreno, protegía caminos, convoyes y líneas telegráficas, garantizaba el abastecimiento de otras posiciones, impedía la infiltración de las guerrillas rifeñas y proporcionaba apoyo a las columnas de operaciones. Su sola presencia obligaba al enemigo a modificar sus itinerarios y dificultaba considerablemente sus movimientos. Además, representaba el ejercicio efectivo de la autoridad española sobre el territorio ocupado, convirtiéndose en un punto permanente de referencia para las operaciones militares.
Habitualmente varios blocaos permanecían enlazados visualmente entre sí, permitiendo la observación mutua y el intercambio de señales mediante banderas, heliógrafos o, cuando existían, líneas telefónicas. Este apoyo mutuo resultaba fundamental, ya que ninguna posición debía quedar completamente aislada. La experiencia demostró que un blocao solo tenía auténtica eficacia cuando formaba parte de un sistema defensivo organizado.
La elección del emplazamiento constituía una de las fases más importantes de su construcción. Los oficiales del Arma de Ingenieros estudiaban cuidadosamente las cimas, lomas y espolones montañosos que ofrecían mejores condiciones defensivas. Los principales criterios eran el dominio visual sobre valles y caminos, la amplitud del campo de tiro, la posibilidad de establecer enlaces con otras posiciones, la existencia de agua cuando ello era posible y la facilidad para recibir abastecimientos desde la retaguardia. Un error en la elección del emplazamiento podía convertir una fortificación aparentemente sólida en una posición extremadamente vulnerable.
Durante la campaña de 1909 los primeros blocaos fueron obras relativamente sencillas, levantadas con rapidez por las propias tropas, muchas veces bajo la protección de una columna de combate. Era frecuente que infantes, zapadores e ingenieros trabajasen simultáneamente mientras otras unidades aseguraban el perímetro frente a posibles ataques rifeños. En numerosas ocasiones la construcción debía realizarse en pocas horas para evitar que el enemigo recuperase la posición recién conquistada.
Los materiales empleados eran, por regla general, los disponibles en el propio terreno: piedra local, mampostería en seco, sacos terreros, troncos, vigas de madera, chapas metálicas onduladas, tierra compactada y abundante alambre de espino para la defensa perimetral. Cuando la situación logística lo permitía también se utilizaban ladrillo, cemento y mortero, aunque su transporte hasta las posiciones avanzadas suponía un considerable esfuerzo debido a la escasez de carreteras y a los continuos ataques sobre los convoyes.
La construcción seguía normalmente varias fases perfectamente definidas. En primer lugar se realizaba el reconocimiento del terreno y la delimitación del perímetro defensivo. Posteriormente se despejaba el entorno eliminando vegetación, rocas y cualquier obstáculo que pudiera facilitar la aproximación del enemigo. Después se excavaban los cimientos y, en ocasiones, un pequeño foso exterior. A continuación se levantaban los muros con piedra y sacos terreros, alcanzando habitualmente entre metro y medio y dos metros de altura. Finalmente se abrían las aspilleras, se colocaba la cubierta y se completaban las obras exteriores mediante alambradas, parapetos y refugios auxiliares.
La cubierta se construía con vigas y troncos sobre los que se disponían chapas metálicas y una gruesa capa de tierra. Este sistema ofrecía una razonable protección frente a la metralla y contribuía además a reducir los efectos del intenso calor durante el verano. En los modelos más evolucionados comenzaron a emplearse elementos de hormigón armado y refugios semienterrados, incrementando notablemente la resistencia de la posición.
Aunque existieron numerosos modelos, un blocao tipo disponía normalmente de una única entrada, fácilmente defendible, una estancia para la tropa, un pequeño depósito de municiones, almacén de víveres, aljibe cuando era posible, puesto de observación y aspilleras distribuidas en todas las direcciones. Su superficie rara vez superaba los treinta o cincuenta metros cuadrados, por lo que las condiciones de habitabilidad resultaban muy austeras.
La guarnición variaba según la importancia de la posición. Los blocaos más pequeños estaban ocupados por entre doce y veinte hombres; los puestos normales contaban con entre veinticinco y cuarenta efectivos, mientras que las posiciones de mayor entidad podían albergar hasta ochenta soldados. Habitualmente se encontraban al mando de un sargento o de un teniente, quienes asumían tanto la responsabilidad táctica como la administración diaria del destacamento.
La vida cotidiana en un blocao estaba marcada por el aislamiento, la disciplina y la constante sensación de amenaza. Los centinelas permanecían de servicio de forma ininterrumpida, especialmente durante la noche y al amanecer, momentos preferidos por los rifeños para sus ataques. El resto de la guarnición alternaba los servicios de vigilancia con tareas de mantenimiento, reparación de alambradas, limpieza del campo de tiro y mejora continua de las defensas.
El abastecimiento constituía uno de los mayores problemas. Agua, alimentos, municiones y material sanitario llegaban mediante convoyes escoltados que recorrían caminos frecuentemente sometidos a emboscadas. Cuando las comunicaciones quedaban interrumpidas, la situación podía deteriorarse rápidamente, obligando a racionar el agua y los víveres. El intenso calor estival, unido a la escasez de agua potable, favorecía además la aparición de enfermedades y aumentaba considerablemente el desgaste físico de las pequeñas guarniciones.
El sistema defensivo se completaba mediante alambradas, campos de tiro perfectamente despejados, parapetos exteriores y comunicaciones ópticas o telefónicas con las posiciones vecinas. En algunos blocaos llegaron incluso a instalarse focos para la iluminación nocturna, dificultando las aproximaciones enemigas durante las horas de oscuridad.
Desde el punto de vista táctico, el blocao no estaba concebido para combatir de manera aislada. Formaba parte de una red de posiciones enlazadas cuyo objetivo era impedir la infiltración del enemigo y facilitar el apoyo mutuo. Cuando una posición era atacada, las vecinas podían abrir fuego sobre los asaltantes, mientras las columnas móviles acudían desde la retaguardia para levantar el asedio. La eficacia del sistema dependía, por tanto, tanto de la solidez de cada fortificación como de la coordinación entre todas ellas.
A pesar de sus numerosas ventajas, estas fortificaciones presentaban importantes inconvenientes. El aislamiento de las pequeñas guarniciones, la dificultad para recibir abastecimientos, la escasez de agua, las extremas temperaturas, la vulnerabilidad frente al fuego concentrado y el desgaste físico y psicológico de sus defensores constituían algunas de sus principales debilidades.
Estas limitaciones quedaron dramáticamente patentes durante el Desastre de Annual, en julio de 1921. El rápido derrumbamiento del dispositivo español dejó numerosos blocaos completamente aislados, sin posibilidad de recibir socorro ni abastecimiento. Muchas guarniciones resistieron durante días hasta agotar las municiones o el agua, mientras otras fueron evacuadas precipitadamente. La caída sucesiva de aquellas pequeñas posiciones evidenció que un blocao, por sólido que fuese, resultaba insuficiente cuando desaparecía el apoyo mutuo y se rompían las líneas logísticas que lo sostenían.
Las enseñanzas extraídas de Annual impulsaron una profunda revisión del sistema defensivo. A partir de entonces se incrementó el empleo del hormigón armado, aumentó el grosor de los muros, se construyeron refugios subterráneos, mejoraron las comunicaciones telefónicas y se reforzó la coordinación entre posiciones mediante reservas móviles capaces de acudir con rapidez allí donde fuese necesario. Estas mejoras alcanzaron su máxima expresión durante las campañas finales del Rif y especialmente tras el desembarco de Alhucemas de 1925.
El blocao constituyó, en definitiva, una solución eficaz para consolidar el terreno ocupado con escasos efectivos y garantizar la continuidad de las operaciones. Su verdadero valor residía en formar parte de un sistema defensivo escalonado, donde cada posición apoyaba a las restantes y todas quedaban integradas en un dispositivo operativo coherente. Cuando este principio se respetaba, el control del territorio resultaba mucho más sólido; cuando se ignoraba, las posiciones quedaban expuestas a ser destruidas de forma aislada.
La experiencia adquirida en Marruecos ejerció una profunda influencia sobre la doctrina española de fortificación de campaña durante buena parte del siglo XX. Muchas de las enseñanzas obtenidas acerca del emplazamiento de posiciones, la organización del terreno, el apoyo mutuo y la importancia de las comunicaciones continuaron presentes en la instrucción militar española durante décadas. Más allá de su sencilla apariencia constructiva, el blocao representó una de las principales herramientas con las que el Ejército español intentó adaptar su forma de combatir a las difíciles condiciones de la guerra colonial en el norte de África.
Lo vimos posando juntos a la selección española cuando se proclamó campeona del mundo. El presidente de la FIFA quiso ponerlo a un lado pero él se agarró al trofeo y no le quedó nada para levantarlo.
Da discursos en los medios de comunicación cada dos por tres, pide el Nobel de la Oaz, insulta a jefes de Estado, ordenó tomar el Congreso en su primer mandato e insultó a mandatarios en la en la mismísima Casa Blanca.
Reclama Groenlandia como una parte de EEUU, amenaza con invadir Cuba, apalea a inmigrantes sin papeles, crea la policía patriótica para moler a palos a disidentes y se burla de periodistas que le cuestionan sus argumentos.
Se une incondicionalmente a a Israel en su política genocida, le declara la guerra a Irán, abraza a Milei, Nettanyahu y Erdogan… Le gustan los tiranos salvo los latinoamericanos.
Humilla a primeros ministros: “Me hice una foto con Meloni porque me lo rogó y me dio pena”. De Macrom dijo que era maltratado por su esposa asegurando que el líder galo apenas se ha recuperado de un supuesto golpe en la mandíbula.
Estuvo a nada de hacer desaparecer a Irán de la faz de la tierra, invitó a beber lejía para curar el COVID, acusó a los inmigrantes de comerse a la mascotas de de los estadounidenses, y dejó en paños menores los derechos conquistados por el movimiento LGTBI.
De España dice que es “caso perdido” y exige cortar el comercio por las diferencias en el gasto de defensa de la OTAN y el conflicto en Medio Oriente.
Ha criticado fuertemente llamándolo “débil frente al crimen” y “terrible en política exterior”. León XIV le plantó cara diciéndole que como pontífice tiene la obligación de promover la paz.
El fantasmón de la CasaBlanca se ha autoindultado de 34 delitos, ha amenazado a jueces.
Desde la década de 1970, al menos veintiocho mujeres lo han acusado de diversos actos de conducta sexual inapropiada como violación, agresión, besos y caricias sin consentimiento.
Pública comentarios obscenos en prensa e insultos de todo tipo a las mujeres.
Amenaza por cambiar la constitución y volver a presentarse a las elecciones presidenciales.
Su megalomanía le llevará a construir un salón de baile de 200 millones de dólares y 8.400 metros que recuerde los lujosos salones de sus clubes privados.
A ver cómo acaba Ceuta y Melilla pues los lazos de amistad creados con Marruecos tengo la mosca detrás de la oreja.
Ayuso lo adora, Abascal está enamorado del susodicho, Feijóo hace manitas y el alcalde de Madrid afirma que Sánchez y Trump tienen una forma de entender la política de una forma que está “más cercana” de lo que se pudiera pensar.
Este es el líder mundial… “ Y si todo va mal, nos queda Portugal”.