Autor: Carmen Echarri

Ceuta y Melilla, dispuestas a “respaldar” a quien implante una conexión aérea entre ambas

Posted on by Carmen Echarri

En la actualidad la empresa Hèlity es la que ofrece conexiones con la península


La Ciudad ve con buenos ojos la existencia de una línea aérea entre Ceuta y Melilla que pudiera incluso contar “con el respaldo de ambos Gobiernos”, tal y como ha anunciado el presidente Juan Vivas, después de haber conversado sobre este asunto con su homólogo de Melilla, Juan José Imbroda.

“Ambos coincidimos en lo bueno que sería que estuviéramos conectados por helicóptero. Esto tiene un proceso, pero en lo que concierne a nuestro ámbito, estaríamos dispuestos a ofrecer un respaldo a quien implantara esta línea”, ha explicado.

Algo «necesario»


“Nos parece”, ha justificado Vivas, “que hay un ámbito económico, también familiar e incluso afectivo que hace necesario que estemos comunicados de una manera cómoda ambas ciudades”.

En la actualidad Ceuta puede mantener conexiones aéreas gracias a la operatividad de la compañía Hèlity, la misma que incluso, desconociendo lo anunciado hoy por Vivas, quería trabajar en favorecer la conexión con la ciudad hermana.

Vivas afirma que se aplicará el “sentido común” en el tema de las ‘bolsas de horas’ de la Policía Local

Posted on by Luis Manuel Aznar

Tiene claro que nadie “cobrará dos veces por hacer lo mismo”


El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Vivas, ha manifestado que en relación con la polémica de las sentencias sobre las ‘bolsas de horas’ de los agentes de la Policía Local, lo que va a hacer el Ejecutivo es aplicar el sentido común.
Concretamente, este medio ha confirmado sobre este asunto que la intención que maneja el Gobierno es que quienes han ganado las sentencias dictadas por el Juzgado de lo Contencioso no cobren el plus mensual previsto en el acuerdo alcanzado con las centrales sindicales en el año 2012.
El mismo Vivas manifiesta que, en primer lugar, se debe alcanzar el acuerdo con las centrales sindicales que en su día ya confirmaron el visto bueno a las bases de la negociación de hace cinco años.
En segundo lugar, que ningún agente de la Policía Local se pueda ver perjudicado por la publicación de estas esencias y por último, que procurando cumplir con la filosofía de la sentencia del Juzgado de lo Contencioso, nadie pueda cobrar dos veces por lo mismo y que no haya enriquecimiento injusto.
Si quiso recordar, por otro lado, que cuando se llegó a esta negociación y posterior acuerdo con las centrales sindicales fue, por motivo, de la situación en la que se veía nuestro país después de las medidas de ajuste que fueron obligatorias adoptar por el Gobierno de Mariano Rajoy. Justificó que se tuvieran que ampliar los horarios de trabajo de los funcionarios e incluso reducir las jornadas especiales de quienes disponían de esta fórmula. Sin embargo, explicó que hubo una excepción en determinados ámbitos como la seguridad o los servicios que tienen una duración de 24 horas donde buscó una compensación económica a cambio de la prestación de horas extraordinarias a coste cero en determinados eventos.

Los policías que ganaron las sentencias dejarán de cobrar el plus de la ‘bolsa de horas’

Posted on by Luis Manuel Aznar

Es la intención que tiene la Ciudad Autónoma en los informes que está preparando


Los policías locales que denunciaron a la Ciudad por las horas extraordinarias incluídas en los acuerdos de la ‘bolsa de horas’ dejarán de percibir el plus que tenían todos los meses, tras haber ganado las sentencias. Ese es al menos la intención que tiene el Gobierno autonómico.
El Gobierno de la Ciudad y los sindicatos UGT y CCOO alcanzaron en octubre de 2012, en lo peor de los recortes, un acuerdo que no firmó CSIF para que unos 440 funcionarios con ‘jornada especial’ siguiesen cobrando íntegro ese plus y no el 50% (la diferencia ronda los 1.700 euros anuales de media) a cambio de generar una ‘bolsa de horas’ a la que posteriormente la Administración recurriría a coste cero para cubrir servicios en festivos y ocasiones de necesidades especiales como la Feria.
A finales del año pasado, el Ejecutivo recibió varias sentencias de los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo que estimaron los recursos interpuestos por varios policías locales a los que, con cargo a esa ‘bolsa’, se mandó trabajar el 1 de noviembre de 2015 con solo unos días de preaviso.

Justicia

La Justicia ha considerado que, al no efectuar la programación de horas extraordinarias de la ‘bolsa’ a realizar con anterioridad al 31 de diciembre del año anterior, la Ciudad Autónoma había violado el acuerdo y debía pagar (unos 185 euros por cabeza) esos festivos trabajados como tales.
La primera reacción del Ejecutivo fue elaborar una propuesta que Chandiramani pensaba llevar al Consejo de Gobierno para “revocar” el acuerdo de hace cinco años y dejar sin esos 1.700 euros anuales a todos los empleados con ‘jornada especial’, reclamando a partir de ya horas extraordinarias y pagándolas cuando fuese necesario.
El martes pasado, tras una reunión de la Mesa Negociadora, la iniciativa se paralizó para sopesar mejor qué camino tomar a la vista de que el pacto tiene una cláusula de renovación automática si no se denuncia antes del 31 de octubre de cada ejercicio, algo que no se hizo, y de la amenaza de movilizaciones de los sindicatos mayoritarios.

Para UGT, la Administración debe hacer lo que considere oportuno


Para la Unión General de Trabajadores, “la Administración debe hacer lo que considere oportuno pero no haciendo recaer las consecuencias de su incompetencia sobre toda la plantilla”. CCOO ha apuntado en un comunicado que “el cumplimiento estricto de las sentencias” obliga a la Ciudad a abonar las horas recurridas como extraordinarias pero ha advertido que “al mismo tiempo, el hecho de que no se haya aplicado en esos casos la ‘bolsa’, puede provocar que se consideren ya abonadas, lo que conduciría a una revisión de las nóminas de consecuencias aún indeterminadas”.

El paro en Ceuta bajó en enero respecto al año anterior

Posted on by Redacción

479 desempleados menos que en el primer mes del 2017


El número de personas en paro registradas en las oficinas del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) bajó en enero del 2017 en Ceuta respecto al mismo mes del año anterior.
Ceuta cerró primer mes del 2018 con 11.959 desempleados, 479 menos que en el mismo mes de año 2017 y 116 parados más que en el mes de diciembre.

En España


Ceuta mantiene así su evolución cuantitativa en materia de empleo.
A nivel nacional, el número de desempleados aumentó en enero en 63.747 respecto al mes anterior, lo que situó la cifra total de desempleados en 3.476.528.
En la comparativa interanual, el paro en España cae en términos interanuales en 24.161 personas, el 7,54%.

La Ciudad busca cómo construir el IES del Brull sin esperar al PGOU

Posted on by A.Q.

El Ministerio de Educación pidió hace un año que se modificase el Plan General de Ordenación Urbana vigente para hacer el proyecto que se pagará con el FEDER


La Ciudad Autónoma lleva un año buscando y todavía no ha encontrado una fórmula para hacer viable sin esperar a que entre en vigor un nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) la construcción de un nuevo Instituto de Enseñanza Secundaria (IES) en la parcela del Brull que en su momento se adquirió al Ministerio de Defensa para construir viviendas.

En la parcela del Brull se dispone de algo más de 11.000 metros cuadrados pero en el proyecto incluido en el Programa Operativo del FEDER se preveía disponer de casi 30.000 y construir 19.500


Hace ya algo más de doce meses, el 4 y el 13 de enero del año pasado, el Ministerio de Educación remitió a la Consejería de Educación dos escritos (el último con un gran sello que rezaba ‘Urgente’) en los que consideraba “idóneo” para la construcción de un IES el solar cercano al Campus, que tiene 11.105 metros cuadrados.
“Solicitamos la correspondiente modificación del Plan General de Ordenación Urbana”, pidió por escrito el Ministerio en los mismos oficios en los que desestimó la parcela que también le había ofrecido la Ciudad Autónoma para levantar un colegio en Loma Colmenar por “el elevado coste” que conllevaría para el Estado acometer allí el proyecto por su “fuerte pendiente”.
Las pegas detectadas por el MECD en el Brull consisten en que “la propiedad del suelo es municipal de uso residencial”, por lo que “previamente” a la ejecución del proyecto “debe tramitarse la modificación del PGOU para su clasificación como dotacional educativo”.

Ali tildó de “desastre” la gestión del proyecto por el Gobierno de Vivas


El portavoz de Caballas, Mohamed Ali, cargó con la “dejadez” del Gobierno de Vivas con el proyecto. “No ha hecho nada en un año y ni siquiera hay expediente de cesión del terreno: un desastre que demuestra que la Educación no es su prioridad”, criticó.
Según las fuentes consultadas por este periódico, informes técnicos tanto del Ministerio como de la Ciudad coinciden en que la modificación del PGOU vigente o esperar al nuevo, que supuestamente ya incluirá la nueva catalogación del Brull, es imprescindible para ejecutar el proyecto. Hasta la fecha no se ha encontrado vía para sortear esa dificultad pese a que el sexenio del Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2014-2020 con el que se financiará su realización ya está más que mediado. El documento propone destinar 5,8 millones a construir un IES sobre 19.500 metros cuadrados de superficie construida, casi el doble de los disponibles en Cortadura del Valle.

Para 840 alumnos


El futuro centro, cuando se construya, albergará cuatro líneas de Secundaria (24 unidades) y tres de Bachillerato con una capacidad total de 840 alumnos.
El plan de las Administraciones pasa porque incluya “todas las dependencias e instalaciones reglamentarias (aulas, talleres, laboratorios, zona administrativa, etcétera)” para un centro con esa capacidad, así como que incorpore “una sala de conferencias que habrá de compartir el uso educativo con el cultural abierto a la comunidad educativa de la ciudad”.
De acuerdo con el proyecto, se desarrollaría en tres plantas con un pabellón principal “donde se situarán la zona administrativa y los servicios generales y dos secundarios para las zonas lectivas”. Tanto el gimnasio como la sala de conferencias irían en los extremos “con accesos independientes para permitir su uso, incluso con el centro cerrado, en horas no lectivas o fines de semana”.
A modo de guinda, se prevé que disponga de pistas polideportivas reglamentarias (dos, de 44 metros de largo por 32 y 22 de ancho, respectivamente) y “un gran espacio abierto destinado al esparcimiento y relación social entre el alumnado” que se conectaría con la zona deportiva “a través de un extenso porche cubierto ubicado bajo uno de los pabellones”.

Nuevos centros: Madrid dice no a las ofertas de terrenos

Francisco Cornago asume el mando de la Comandancia Naval de Ceuta

Posted on by Redacción

Releva en el puesto a Pedro L. Roldán Crespi


El capitán de navío Francisco Cornago Diufain ha tomado posesión del nuevo Comandante Naval de Ceuta, relevando en el puesto al también capitán de navío, Pedro L. Roldán Crespi que ha permanecido como Comandante Naval desde julio de 2016. La ceremonia, celebrada en la Comandancia Naval, estuvo presidida por el Almirante de Acción Marítima, vicealmirante Manuel de la Puente Mora-Figueroa.

El Comandante Naval ejerce las funciones de representación institucional de la Armada en Ceuta, proporcionando el apoyo necesario a las unidades de la Armada que atracan en su puerto, y colaborando en el conocimiento del entorno marítimo y operaciones NCAGS (Cooperación Naval y Guía para el Transporte Marítimo) en aguas de Ceuta.

Acerca del nuevo Comandante Naval


El capitán de navío Francisco Cornago Diufain nació en San Fernando el 1 de enero de 1960, ingresando en la Escuela Naval Militar en el año 1980.

Es diplomado de Estado Mayor y a lo largo de su carrera ha desempeñado sus funciones en varios destinos a flote y en tierra, destacando el mando del Patrullero ‘Alcanada’.

En los últimos años ha adquirido gran experiencia internacional en organismos tanto de la OTAN, como de la Unión Europea, entre los que cabe mencionar el mando del Centro de Operaciones de la Unión Europea.

Está casado y tiene dos hijos.

Editorial: Tradiciones que mantener

Posted on by Redacción

No hace falta explicar la situación que tiene Ceuta, siempre con un péndulo que va y viene con peticiones que a nosotros nos parecen absurdas y fuera de todo.
Por todo ello, este medio de comunicación, que siempre se ha definido como un verdadero defensor de las tradiciones de nuestra ciudad, ha mantenido que las tradiciones no solamente no deben ser olvidadas, sino que han de ser mimadas y además, dadas a conocer a las nuevas generaciones de ceutíes para que las sientan suyas.

Sería bueno que el Ejército abriera las puertas para que los cetíes pudieran disfrutar de ver el cañonazo de las 12


En la jornada del jueves, la Comandancia General reincidió el cañonazo de las doce, después de siete meses sin que sonaran las salvas. Pues bien, ahora que todos los ceutíes volveremos a escuchar a esa hora, cada jornada, el cañonazo desde la fortaleza del Hacho, sería bueno que el Ejército abriera las puertas para que los ceutíes pudieran disfrutar de la oportunidad de ver este recordatorio de dónde venimos porque merece realmente la pena.
Sería bueno que se organizaran visitas también para los centros escolares, porque se debe fomentar ese amor por lo que es nuestro, por nuestras raíces. Perfectamente podría ser una actividad que se encuadraría dentro de la guía ‘Ceuta te enseña’.
Porque nada mejor que enseñar algo que es consustancial con la historia de Ceuta, de hace muchos siglos. Una verdadera lección de historia en un marco incomparable

Ceuta, nuestra Ciudad, por Carmen Echarri

Posted on by Carmen Echarri

Siento admiración por esas personas incansables que luchan porque esta ciudad sea algo digno que dejar a nuestros descendientes. Que conserve su historia, que guarde aquellos rincones que siempre estuvieron ahí como fieles testigos del paso de los años.
Siento admiración por los incansables que echan mano de cuantiosos reportajes para recordarnos lo mal que estamos haciendo las cosas, persiguiendo únicamente sonrojarnos para que miremos a nuestro alrededor y nos demos cuenta del crimen por capítulos, de la ristra de tropelías que cometemos o permitimos que se cometan.
El modelo de ciudad que deberíamos dejar para nuestros hijos nos lo vamos cargando poco a poco, dejando que el patrimonio se vaya olvidando y que las ‘nuevas marcas Ceuta’ sean impuestas.
Son muchas las ocasiones en las que personas de la talla de José Manuel Pérez Rivera, Paco Sánchez o mi apreciado Ricardo Lacasa han dejado por escrito sus reflexiones, teñidas de lamento, en torno a zonas de la ciudad que se van degradando poco a poco. Asistimos impotentes a una muerte anunciada o a la última puñalada a obras que pudimos salvar. ¿Cuántas veces se ha denunciado el estado del Castillo de San Amaro?, ¿el abandono de zonas emblemáticas y con historia como la cárcel de mujeres, los últimos restos del Parque de Artillería o los bienes protegidos que marcan el sendero hasta Santa Catalina?

“Es nuestro deber cuidar un patrimonio histórico, marino, ambiental y de barrio que se pierde”


Son protestas que caen en saco roto, que parecen no importar. A esto añadimos la degradación y abandono de barriadas emblemáticas, la pérdida de edificios históricos que van muriendo mientras se levantan otros sin gusto ni arte. Las remodelaciones embrutecen un patrimonio histórico y natural, sostenidas sobre lo artificial. Destrozamos parte de nuestros parques, arropamos la tala indiscriminada de árboles para dar espacio a plantas artificiales… Sí, quizá estemos algo locos.
La ciudad que dejemos a nuestros hijos será el único ejemplo que ellos tengan para vivir sobre unos mínimos respetos históricos, sobre un patrimonio ambiental y marino cuidado y protegido para que los que vengan detrás se encarguen de mimarlo.
Mal ejemplo les estamos dando aniquilando lo que tenemos o mirando hacia otro lado mientras el monstruo del poder, del dinero, de la rentabilidad pura y dura va mordiendo lo que era y es parte de la intrahistoria.

Nuevos centros: Madrid dice no a las ofertas de terrenos

Posted on by Redacción

Desde la Ciudad han enviado varias propuestas de solares para la construcción de un colegio de Infantil y Primaria, pero se han rechazado todas por no reunir las condiciones


Uno de las infraestructuras escolares que tienen entre manos la Ciudad Autónoma y el Ministerio de Educación, Cultura y Deportes es la construcción de un colegio público de Infantil y Primaria en la zona de Loma Colmenar.
Es una acción que se ha repetido en varias ocasiones, tanto por los responsables educativos del propio departamento ministerial como del Gobierno del presidente Vivas.
Pues bien, resulta que desde hace meses, desde el área de Fomento de la Ciudad se han ido enviados varias posibilidades a los servicios técnicos del Ministerio.
Sin embargo, todos estos terrenos se han rechazado porque los arquitectos de Educación entienden que no son viables y que simplemente los desmontes harían que los presupuestos se dispararan por encima del coste normal de un centro normal de estas características que tiene que estar alrededor de los seis mil metros cuadrados aproximadamente.

Existe un compromiso de intentar buscar pronto una salida


Pues bien, éste es uno de los temas que hace unos quince días abordaron en Madrid el consejero de Educación y Cultura, Javier Celaya con el director general de Evaluación del Ministerio, que es el responsable directo de los asuntos de nuestra ciudad y han quedado en trabajar de manera conjunta para que la parcela pueda estar pronto en manos estatales para que se inicien todos los procedimientos necesarios para la realización de una inversión.
Los desencuentros entre el Ministerio y la Ciudad Autónoma no son novedosos en cuestiones relacionadas con la cesión de terrenos. Hace ya años, por parte del Gobierno se entregó la parcela que se encuentra justo al lado del centro comercial para construir un colegio en Parque Ceuta, sin embargo, no se quiso alegando que no reunía las condiciones adecuadas.

Más: La Ciudad busca cómo construir el IES del Brull sin esperar al PGOU

Bonos para la zona azul, subterráneos… Propuestas del CSIF para los futuros de problemas aparcamiento en Gran Vía

Posted on by Redacción

Insta al Gobierno a que aplique alternativas tras las obras


La Sección Local del CSIF ha instado al Gobierno a que procure en la mayor brevedad posible, alternativas de estacionamiento a los empleados públicos en particular y los ciudadanos en general debido a que, con el desarrollo de la obra de la Gran Vía y aledaños, se va a reducir drásticamente las plazas disponibles de estacionamiento de vehículos.

Las soluciones a dicha problemática debe dirigirse, a juicio del CSIF, actuando sobre tres vertientes como son la zona azul, los aparcamientos subterráneos propiedad de la Ciudad y el uso de instalaciones y/o parcelas que aunque fuera temporalmente sean destinadas al estacionamiento.

Bono de trabajo para la zona azul


En lo referente a zona azul, el sindicato ha solicitado que se articule un bono de trabajo en el cual por un precio asequible (asimilado a precio residente) sea posible aparcar «sin necesidad de estar continuamente en atención del ticket proporcionado y la hora de su finalización».

Bono de trabajo para los aparcamientos subterráneos


En cuanto a los aparcamientos subterráneos de la Ciudad Autónoma solicitamos que se articule un bono en el mismo sentido por el cual, los empleados públicos puedan optar a estacionar en horario de trabajo su vehículo en un subterráneo cercano a la oficina donde desarrolla su labor.
Esta medida, aunque no vinculada a los empleados públicos, ya se desarrolla en los subterráneos sitos en Polígono Virgen de Africa donde por treinta euros al mes, los ciudadanos y empleados públicos de los edificios cercanos pueden hacer uso de los mismos en horario de 7 a 16 h.
CSIF pide que esta «acertada medida» se expanda «al resto de aparcamientos subterráneos de propiedad pública ya que, en la zona centro (en los aparcamientos subterráneos de Revellín, Plaza de los Reyes y Gran Vía) se torna imposible acudir a tu trabajo con el vehículo sin gastar casi diez euros diarios en parking».

Aparcamiento de MAHERSO en el Puerto Deportivo


La tercera y última medida proponen para su estudio es que, a través de la firma de un Acuerdo o Convenio con la empresa o particular titular, se posibilite el estacionamiento de empleados públicos, a través de un bono y en al menos un cupo de las plazas de aparcamiento de las que dispone MAHERSA en el Puerto Deportivo ya que estas son infrautilizadas en horario de mañana y realizar la misma operación con los propietarios del Patio Hachuel ya que en este último y debido a su extensión, la gran mayoría de las plazas pudieran ser de uso de los ciudadanos de nuestra ciudad que ven el aparcar en la zona centro como una misión imposible.