Autor: Silvia Perdiguero

El Gobierno niega decisiones arbitrarias en la gestión de la frontera del Tarajal

Posted on by Silvia Perdiguero

  • El Ejecutivo afirma que la Policía Nacional “en ciertas ocasiones” cierra el paso fronterizo por motivos de seguridad

El Gobierno central ha negado que en la frontera del Tarajal en Ceuta se adopten medidas arbitrarias, especialmente, en lo que respecta a las funciones del Cuerpo Nacional de Policía. Justifica que “en ciertas ocasiones” el paso fronterizo se haya cerrado temporalmente por motivos de seguridad y teniendo en cuenta los factores que influyen de manera directa en la gestión del Tarajal como es “la presión migratoria, la inmigración irregular y el comercio atípico”.
Así responde el Ejecutivo popular en una respuesta parlamentaria al diputado socialista Antonio Trevín que preguntaba por supuestas “decisiones arbitrarias” en la frontera y los detalles sobre la gestión del puesto fronterizo de la Policía Nacional y su jefe superior así como de las directrices marcadas desde la Delegación del Gobierno.
El Ejecutivo nacional asegura que la frontera del Tarajal “sigue siendo el principal objetivo de gran número de ciudadanos subsaharianos que ejercen una gran presión para tratar de cruzarla”. A esta circunstancia, indica el Gobierno, se suma el flujo habitual del puesto fronterizo, por lo que “en ciertas ocasiones y siempre por razones de seguridad y al objeto de evitar avalanchas, lesionados por aplastamientos y entradas masivas, se ha tenido que proceder al cierre temporal de la misma”.
Seguidamente, el Gobierno precisa que, en consecuencia, la Policía Nacional no actúa “de ninguna manera de forma arbitraria en ninguna de las ocasiones, sino siempre atendiendo a las circunstancias que pudieran haberse producido y operando conforme a los protocolos establecidos”.
Igualmente el Ejecutivo central recalca que “cualquier modificación de los criterios aplicables al cruce de fronteras, será siempre de manera puntual y concreta, por motivos de seguridad y para evitar situaciones en las que puedan verse en peligro la vida o la integridad de las personas que tratan de acceder o cruzar la frontera”.

“El policía portuario estaba donde tenía que estar”, afirma Carreto, de UGT

Posted on by Silvia Perdiguero

  •  El responsable sindical disipa las dudas sobre la actuación de los agentes durante el desembarque en la madrugada de ayer cuando un hombre falleció al caer al agua con su coche

El secretario sectorial de Transporte en UGT Ceuta, Manuel Carreto, aseguró ayer que la operación de desembarque a las 7.00 horas de la madrugada de ayer fue la misma de siempre y con el personal asignado como en el resto de las operaciones. “El policía portuario estaba donde tenía que estar”, aseveró el responsable sindical, rechazando cualquier duda que pudiera recaer sobre la Policía Portuaria. Especialmente, por el trágico suceso ocurrido ayer cuando un hombre de 59 años falleció al precipitarse con su coche al agua en el atraque número dos tras salir de la bodega del barco ‘Jaume II’.
“La trayectoria del vehículo no era la lógica”, afirmó Carreto quien apuntó además que el vehículo siniestrado era el segundo en salir de la bodega del barco, por lo que no entiende qué pudo ocurrir para que el fallecido no siguiera las indicaciones hasta la salida del puerto.

Iluminación y señalización, “la correcta”
Carreto achaca a la mala fortuna y a un posible despiste el accidente ocurrido a primera hora del domingo, porque tiene muy claro que la operativa del desembarque era la “rutinaria”. No había ninguna especialidad en el desembarque de las siete de la mañana y por tanto el dispositivo era el habitual de todos los días.
Preguntado por las condiciones en el muelle en cuestión donde habitualmente atracan los buques de Acciona, el responsable sindical afirma que tanto la iluminación como la señalización en el muelle son “las adecuadas”. “Todo es mejorable, pero en esa zona la iluminación no es deficiente y a las 07.30 horas la visibilidad es correcta”, apostilló Carreto.
“La iluminación como con todo puede ser mejorada, pero es la adecuada. En esa zona en concreto la iluminación no es deficiente”, insistió el responsable sindical. Es más, en cuanto a la señalización también en el muelle o zona de desembarque es la que tiene que haber en función de la normativa vigente y las normas de seguridad, si bien, con el paso del tiempo, recordó Carreto, las cuestiones sobre la señalización “van mejorando” y se aplican, como están aplicándose en el puerto de nuestra ciudad y en otros puertos.
“La visibilidad a las 07.30 horas era la correcta, el operativo era el rutinario”, reiteró Carreto porque realmente el desembarco de vehículos no es una operación que entrañe una dificultad añadida a la actividad normal de nuestro puerto. “Es un hecho desgraciado como en otras ocasiones, pero que no es lo habitual”, añadió.
En el desembarco de ayer “no había nada fuera de lo normal” y explicó que la Policía Portuaria “estaba donde tenía que estar”.

Dispositivo habitual sin nada fuera de lo normal
De hecho, insistió en que en el operativo habitual y ordinario en los desembarques, esto es, un agente. Sólo en circunstancias especiales se contempla en el protocolo un refuerzo de dos agentes portuarios más, es el caso de la Operación Paso del Estrecho (OPE) o cuando se espera un incremento notable en el tránsito de vehículos en las rotaciones con Algeciras, como por ejemplo puentes y varios días festivos.
No era el caso de ayer, por lo que sólo era necesario un policía portuario que estaba “en su sitio”, recalcó Carreto.
Así las cosas, el representante sindical lamentó lo sucedido reiterando que no es habitual este tipo de incidentes si bien no es el primero. “En Algeciras también se han dado casos, en el puerto de Santander, creo recordar… Es algo que también pasa en otros puertos porque el riesgo siempre está ahí. Blindar los cantiles de los muelles es difícil que sea la solución”, concluyó.

El BOE da luz verde a la Escuela de Artes en el IES Siete Colinas

Posted on by Redacción

  • La orden del MEC refiere el carácter «experimental» de la implantación de este ciclo formativo

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado hoy lo que supone la creación de la Escuela de Artes en Ceuta. Se trata de la orden ECD/318/2017 del Ministerio de Educación que autoriza la implantación del Grado  Medio  de  Artes Plásticas y Diseño-Asistencia al Producto Gráfico Interactivo en el IES Siete Colinas de nuestra ciudad. Además, recalca que se trata de un ciclo formativo que se implanta con un carácter “experimental” y con una duración de dos cursos académicos (2016-2017 y 2017-2018).
El Ministerio responde así a la demanda existente en nuestra ciudad para la creación de una Escuela de Artes, que le había transmitido ya la Dirección Provincial del MEC en nuestra ciudad enviando una propuesta para la misma en la que precisa que esta implantación ya había sido analizada en cuanto a las “circunstancias que  concurren  en  la  creación  de  un  nuevo  centro  educativo  y  necesitando  conocer  la  potencial demanda de estas enseñanzas en Ceuta”.
A partir de ahora, el MEC encomienda a la Dirección Provincial que dicte “las instrucciones pertinentes para la regulación  de  los  procedimientos  de  acceso  y  admisión,  para  la  formalización  de  documentos  de evaluación y la expedición de títulos a los alumnos que superen el Ciclo Formativo”, concluye la orden publicada ayer en el BOE.

Un marroquí detenido con un kilo y medio de heroína al desembarcar

Posted on by Carmen Echarri

  • Valorada en 52.000 euros, la Guardia Civil está ya investigando la ruta de la droga

Agentes de la Guardia Civil detuvieron esta mañana a un marroquí residente en Ceuta cuando desembarcaba en la ciudad con 1.600 gramos de heroína. Una sustancia que tiene sus repuntes en el mercado negro y que, según todas las sospechas, venía a cumplir con un encargo específico. En la intervención, además de detenerse al llamado A.E.K.M., de 31 años, se decomisó su vehículo.
Tal y como ha explicado el Instituto Armado, fueron los componentes que prestan servicio de reconocimiento de los vehículos que desembarcan procedentes de Algeciras los que hallaron la droga al realizar un registro sobre el vehículo del detenido, modelo Opel Astra, de matrícula nacional. Fue la actitud y nerviosismo de su ocupante la que le delató, hallándose la droga en un doble fondo.
Y es que, para su ocultación, la heroína se había escondido en un habitáculo de la guantera y salpicadero, pero no fue suficiente para evadir su localización. La partida, de 1,6 kilos, está valorada en 52.000 euros.
El hallazgo de este tipo de droga, más penada según el Código Penal, ha derivado a la apertura de la consiguiente investigación para conocer la ruta que llevaba, es decir, el origen de la misma y su posterior destinatario. No es habitual la intervención de heroína pero sí sigue habiendo un mercado de recepción de este tipo de droga que no ha sido erradicada en su totalidad.
El detenido deberá permanecer en prisión preventiva a la espera de juicio y la droga ya ha quedado intervenida y decomisada por el área de Sanidad de la Delegación del Gobierno para su análisis que deberá presentar en el juzgado.

“Es una demanda generalizada el solucionar la falta de personal sanitario”, reclama Hernández

Posted on by Redacción

  • El líder socialista cree que la carencia de personal en el HUCE es “un problema estructural”

El secretario general del PSOE de Ceuta, Manuel Hernández, ante las quejas constantes de ciudadanos, sindicatos y profesionales del hospital universitario de nuestra ciudad sobre la falta de personal sanitario, ha querido subrayar “la necesidad imperiosa, urgente e inmediata de dar respuesta a este grave problema, donde hay que llevar a cabo todas las gestiones necesarias a nivel de estado, ya que el Ingesa parece que está atado de pies y manos para dar respuesta positiva a una situación que afecta claramente a la calidad en la prestación de servicios sanitarios a los usuarios del hospital”.
Hernández se muestra convencido que la situación generada en el hospital se ha con-vertido en un problema estructural, y que no solo afecta al personal sanitario sino también al resto de personal y al área de infraestructuras, por lo que ha referido que “es necesario hacer una política de estado, tanto en recursos humanos, con reformulación de las plantillas, como en infraestructuras, donde hay que hacer un importante esfuerzo en renovación de equipamientos como en el mantenimiento y conservación de la construcción”.
Para el socialista la situación generada en el hospital universitario de Ceuta es como consecuencia de una falta de planificación y apuesta decidida por la Sanidad en nuestra ciudad, y ha indicado que “resulta vergonzoso que falten cardiólogos, neurólogos, pediatras, urólogos…, además de un servicio de urgencias colapsado”. Pero es que también ha sucedido, añade, que “la especialista en Fisioterapia se fuera de pronto de Ceuta con las citas dadas, con lo que los pacientes se quedaron perplejos ante tal desbarajuste, además de las posibles secuelas que les podría generar la inacción y dejadez por no recibir la prestación en tiempo y forma”.  Y apostilla que “es vox populi que en el hospital hay especialidades que se van a quedar desiertas en breve espacio de tiempo, y que faltan también celadores, auxiliares y personal de enfermería”.
El portavoz del grupo parlamentario socialista puso el acento en la necesidad de tomar medidas para regenerar la situación que se vive en el hospital, y en este sentido ha indicado que “hay que actuar para reforzar el personal sanitario del centro, elaborar un plan de inversiones consistente y sobre todo se necesita una mayor financiación porque se supone que la época de los recortes ya pasó”. Además, ha señalado que “esto se resuelve, si hay voluntad política a niveles superiores al del propio Ingesa, y abogando por unos Presupuestos Generales del Estado 2017 que hagan una verdadera apuesta por el sector sanitario en Ceuta”.

La UGR gestionará 8,4 millones del Ministerio para Ceuta y Melilla

Posted on by Redacción

  • Es el montante destinado a la atención que se prestará en las dos ciudades

La Universidad de Granada (UGR) percibirá, cuando se aprueben los Presupuestos Generales del Estado (PGE), 8,4 millones de euros para cubrir los gastos de los campus universitarios de Ceuta y Melilla. Los planes reflejados en las cuentas estatales del Ministerio de Educación están, de este modo, ligeramente por encima de lo calculado inicialmente por la propia Universidad. La UGR estimó en sus presupuestos para este ejercicio -aprobados antes de fin de 2016- que el Ministerio consignaría 8,2 millones para los campus de las ciudades autónomas.
Este desajuste de 200.000 euros -que debe ratificarse con la aprobación de los presupuestos recién presentados por el Ministerio de Hacienda- se debe a que la Universidad trazó sus cuentas para este año con la previsión de una prórroga de los PGE del pasado año. En el momento de la aprobación de los presupuestos de la institución académica granadina todavía no existía proyecto de cuentas del Estado, lo que obligó a estimar el desembolso que cada año hace el Ministerio en la misma cuantía que el pasado ejercicio. La diferencia servirá para “financiar parte de una obra” prevista en los campus de Ceuta y Melilla, indicaron fuentes del Rectorado, según informa Granada Hoy. En cuanto al volumen de lo que percibirá la UGR, los 8,4 millones previstos para 2017 suponen una cuantía inferior a la que recibía la UGR hace diez años. En 2007 esa misma partida era de 8,9 millones (5,7% menos).
Por otro lado, la UGR tiene previsto un gasto total este año en las ciudades autónomas de 12,4 millones, según se refleja en sus propias cuentas. 5,3 millones están destinados a Ceuta y el resto a Melilla. La reivindicación de una dotación suficiente para atender las necesidades de los dos campus en las ciudades autónomas ha sido expresada en varias ocasiones por la rectora, Pilar Aranda.

La Biblioteca anima a participar en un certamen sobre Cela y Sampedro

Posted on by Redacción

  • Patrocinado por la Diputación de Guadalajara, se sortea 12 viajes entre los participantes que respondan correctamente preguntas sobre ambos escritores

La Biblioteca Adolfo Suárez, de la Consejería de Educación y Cultura, facilitará desde hoy, día 10 y hasta el próximo 21 de abril un formulario para los usuarios que estén interesados en participar en el concurso Viaje a la Alcarria y Alto Tajo, con el que la Diputación de Guadalajara  homenajea a los autores Camilo José Cela y José Luis Sampedro a través de dos de sus obras, Viaje a la Alcarria y El Río que nos lleva.
La Biblioteca ceutí ha colaborado en la promoción y difusión del concurso, que sorteará doce viajes – seis a la Alcarria y otros seis a los pueblos del curso del río Tajo – y anima a los usuarios a que participen.
Este certamen, que combina vida y literatura, se desarrollará en dos fases entre los días 10 y 28 de abril. A partir de hoy la Biblioteca, que colabora junto con otras 51 repartidas por todo el país, y hasta el próximo día 21, facilitará el formulario de participación y quienes contesten sin fallos el cuestionario de preguntas relacionadas con ambos libros y sus autores, tendrán la opción de pasar a la siguiente fase, que se desarrollará entre los días 25 al 28 de abril. Los participantes deberán buscar y encontrar un ejemplar de cada uno de los libros sobre los que versa el juego, y que previamente se habrán escondido en algún lugar de la Biblioteca de Ceuta y para lo que se ofrecerán las oportunas pistas.
Los nombres de los concursantes ceutíes que resuelvan el juego se comunicará a los organizadores y entrarán en el sorteo de los viajes, que se realizará durante la Feria del Libro de Guadalajara.

La Guardia Civil investiga la muerte de un hombre tras caer su coche al agua

Posted on by Silvia Perdiguero

  •  El juez de guardia toma declaración a testigos y trabajadores en el puerto sobre lo sucedido a las 07.15 horas de ayer. Todas las líneas de investigación están abiertas. El fallecido, Mohamed H. tiene 59 años, es de nacionalidad marroquí y residente en Tarragona

Se abrieron las compuertas, se colocó la rampa y desembarcó el primer vehículo. El ferry de primera hora atracó en el puerto de Ceuta a las 07:15 horas. El segundo coche salió de la bodega del barco y en vez de girar a la izquierda hacia la salida, siguió recto y cayó por el atraque número dos al agua. Varios testigos  de lo ocurrido aseguran que en ningún momento se vieron las luces de freno. El vehículo, en cuyo interior viajaba un hombre, cayó al agua hasta tocar fondo a siete metros. La Guardia Civil continúa investigando los motivos por los que el vehículo del hombre, Mohamed H., de 59 años de edad no giró hacia la salida del puerto y continuó casi en línea recta al salir del barco. La autopsia se realizó ayer y apunta a que la causa del fallecimiento fue el ahogamiento. No obstante, el informe con todos los detalles ya obra en poder del juez instructor.
Todas las líneas de investigación están abiertas, se estudian todas las hipótesis, se recaban todas las pruebas y testimonios posibles para tratar de esclarecer lo ocurrido a primera hora de ayer en el puerto de nuestra ciudad. Un infarto, una indisposición o pérdida de consciencia, un despiste… los investigadores siguen todas las líneas posibles, pero a buen seguro será la autopsia la que determine, descarte y encauce las indagaciones de este caso del que se ha hecho cargo el Juzgado de Instrucción número 6 que hace las funciones de guardia.
Dos testigos de la extraña maniobra del vehículo, un Volkswagen Golf con matrícula de Barcelona, y su caída al agua por el muelle número dos, donde habitualmente atraca el buque de Acciona, alertaron a los agentes de la Policía Nacional y Portuaria de lo ocurrido. En declaraciones a El Faro y FAROTV, explicaron que inmediatamente acudieron al lugar los agentes del Servicio Marítimo y el GEAS de la Guardia Civil, CNP, Policía Portuaria, Bomberos y 061. Los buzos se sumergieron rápidamente para rescatar al conductor del vehículo que se había precipitado al agua y lo sacaron a la superficie para ser atendido por la ambulancia del 061. Sin embargo, los sanitarios no pudieron hacer nada por reanimarle.
El cuerpo fue trasladado a las dependencias del Puerto Deportivo, donde tiene su sede el Servicio Marítimo de la Guardia Civil. Hasta allí se desplazó la comitiva judicial. El juez de guardia ordenó el levantamiento del cadáver y se procedió a la identificación del mismo. Mohamed H., de 59 años de edad, nacionalidad marroquí y residencia en Tarragona, a tenor de la documentación que llevaba encima. Desde Ceuta se trata ahora de localizar a la familia que vive en Marruecos.
Seguidamente, los investigadores y el juez instructor se desplazaron hasta el puerto para dar la autorización pertinente para sacar el coche del agua. Para esta maniobra fue necesario el desplazamiento de una grúa y varios buzos profesionales. Durante la maniobra y según pudo saber este diario, el buque de Acciona retrasó su salida desde el puerto de Algeciras en torno a las 11.00 horas de la mañana para no entorpecer la intervención de las autoridades en la extracción del vehículo hundido.

Indagaciones en el lugar del siniestro

Posted on by Silvia Perdiguero

  • Pasadas las 11.00 horas, los buzos y la grúa sacaron el vehículo del agua

Mientras llegaba al muelle número dos del puerto la grúa y los buzos para la extracción del coche, la comitiva judicial, con el juez de guardia y los agentes de la Policía Judicial de la Guardia Civil comenzaron a recabar testimonios a testigos presenciales de los hechos, especialmente, a los trabajadores del puerto, de la naviera, marineros y los agentes de la propia Benemérita allí destacados en la mañana de ayer. A las primeras declaraciones y testimonios, le siguieron las pruebas recabadas en el vehículo en el que viajaba el fallecido.
Los buzos se sumergieron hasta siete metros de profundidad, el calado del muelle, para colocar las cadenas que engancharían el vehículo para sacarlo del agua. La grúa procedió a la extracción en una maniobra impecable si bien no exenta de cierto riesgo. Con la precisión de un cirujano el vehículo siniestrado fue colocado en el cantil del muelle donde los agentes del Instituto Armado procedieron a su inspección para recabar las pruebas que pudieran ayudar a esclarecer lo ocurrido en la mañana de ayer.
Testigos presenciales comentaron a este periódico que algunas de las personas que estaban a bordo del ferry vieron al vehículo precipitarse al agua sin que se encendieran las luces traseras de frenado, otros apuntaron a que al malogrado conductor pudo despistarse porque aún era de noche en el momento del desembarque… Precisamente, por las distintas impresiones y testimonios de los testigos, la investigación está abierta a todas las hipótesis hasta poder ir concretando alguna de ellas. Es por ello que los investigadores, dirigidos por el juez instructor, tomaron declaraciones en el lugar de los hechos para poder recabar al máximo detalle lo ocurrido sobre el terreno. Además, los encargados de la investigación podrán contar también con las grabaciones del sistema de videovigilancia del puerto que podría también arrojar luz a este suceso.

Absueltos dos socios acusados por otro de no repartir los beneficios y ‘ningunearle’

Posted on by Silvia Perdiguero

  • El denunciante afirmó que nunca le convocaron a las juntas de accionistas,  pero la Audiencia no lo ve probado

La Sección VI de la Audiencia Provincial de Cádiz en Ceuta ha absuelto a dos socios que fueron denunciados por un tercero que consideró que no se le repartieron los beneficios de una promoción residencial que construyeron en Ceuta así como la falta de información sobre las reuniones de accionistas que se celebraban y a las que no le convocaban. Sin embargo, el tribunal no ha visto prueba alguna consistente y ha dictado sentencia absolutoria para J.L.S.R. y J.G.M. El juicio se celebró el pasado mes de enero por unos hechos que ocurrieron, no obstante, hace ya 20 años. Los tres hombres compartieron la titularidad de hasta tres sociedades constructoras que se vieron gravemente afectadas por el ‘pinchazo’ de la burbuja inmobiliaria.
Los acusados aseguraron que convocaron en todas las ocasiones al denunciante para que asistiera a las juntas de accionistas, pues figuraba como tal sin ostentar cargo ejecutivo. El tribunal considera que efectivamente los acusados dijeron la verdad en tanto se notificaron las convocatorias de las reuniones que precisamente el denunciante impugnaba, luego tenía conocimiento de ellas al haber sido convocado. La acusación particular también aludía a un delito de apropiación indebida, de una cantidad de dinero que en el juicio, el tribunal considera que no se probó que tuviera que recibir.
De hecho, uno de los testigos afirmó que uno de los acusados le dejó a deber cierto montante de dinero que le fue pagando poco a poco hasta saldar la deuda, pero el tribunal precisa que esa deuda la adquirió el acusado mucho antes de que el denunciante estuviera implicado en la empresa.
Cabe recordar, además, que la propia Fiscalía que acusaba a los dos hombres por un delito societario, finalmente, retiró la acusación. La sentencia ha sido absolutoria, pero aún no es firme pues las partes implicadas pueden interponer recurso si así lo estiman oportuno.