Ceuta no será isla energética: finalizadas las labores de aterraje del primer cable

Los trabajos para avanzar en la conexión eléctrica que permitirá que Ceuta deje de ser una isla energética han cerrado un capítulo al darse por concluidos las labores de aterraje del primer cable en la costa ceutí.

Como ya informó Red Eléctrica, el tendido del segundo circuito se espera que concluya a lo largo del otoño.

Delegación del Gobierno ha facilitado unas imágenes que recogen la envergadura de estas actuaciones, enmarcadas en el ambicioso proyecto desarrollado.

Lo que ahora se ve tiene un origen, el año 2022, con la exposición pública del proyecto.

Evolución de las actuaciones desde 2022

Un año más tarde, en 2023, Ceuta recibió la declaración de impacto favorable por parte del Ministerio de Transición Ecológica y en junio de 2024 la autorización administrativa previa de la Secretaría de Estado de Energía.

Poco después comenzaría la obra con la apertura de las zanjas y la construcción de subestaciones, más lo que todo esto conlleva.

Para desarrollar estos trabajos se cuenta con uno de los pocos barcos en el mundo dotados de la tecnología necesaria para la operación: el buque cablero Giulio Verne, de la empresa Prysmian.

Buque especializado

Un buque diseñado para afrontar operaciones submarinas complejas en cualquier parte del mundo, con una capacidad de carrete de 7.000 toneladas y que puede instalar cables a profundidades de hasta 1.600 metros.

Se espera completar en el mes de septiembre los trabajos en la nueva subestación de Virgen de África 132kV, primera subestación de transporte eléctrico en Ceuta, y en octubre el nuevo parque de transformación, anexo a la subestación ya existente de Algeciras 220 kV.

Los trabajos relativos al trazado terrestre del cable han concluido en Ceuta y están próximos a finalizar en la Península. Con todo esto, la previsión es que la infraestructura esté completada antes de la finalización de 2025.