¿Es obligatorio abrir paso a los vehículos de emergencia en autovías y autopistas?

Estar atrapado en un atasco en plena autovía o autopista y ver cómo una ambulancia intenta avanzar entre los coches es una situación común para muchos conductores de Ceuta que viajan en estos días a la Península para disfrutar de sus vacaciones. Hasta ahora, abrir un pasillo central para permitir el paso a los vehículos de emergencia era un gesto voluntario. Sin embargo, esto cambiará a partir de 2026.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que tiene previsto llevar a cabo una reforma del Reglamento General de Circulación, que convertirá en obligatoria esta maniobra en autovías y autopistas.

Además, gracias a las nuevas tecnologías, los conductores recibirán alertas anticipadas para estar preparados y actuar a tiempo, mejorando la seguridad y la eficacia en situaciones de emergencia.

La medida se enmarca dentro del artículo 32, que incluirá la obligación de que los vehículos se desplacen hacia los lados cuando circulen muy despacio o estén detenidos por una retención, para dejar un carril libre a los servicios de emergencia.

Esta norma, conocida como 'Carril de Emergencia', ya se aplica en varios países europeos como Alemania, Austria o Polonia, y está pensada para facilitar el trabajo de ambulancias, bomberos y policía cuando actúan en situaciones urgentes.

Emergencias con aviso anticipado

Otra novedad importante llegará en 2026. A partir del próximo año, la DGT alertará sobre las emergencias a los conductores, que podrán prepararse con antelación para facilitar el paso a los vehículos prioritarios, incluso antes de que lleguen sus señales acústicas y luminosas.

Esto será posible porque ambulancias, coches de bomberos y policía circulan geolocalizados y transmiten su situación a los centros de gestión correspondientes.

A partir del año próximo, estos centros podrán compartir esta información en tiempo real con la plataforma DGT 3.0, que hará llegar la alerta a los vehículos que circulen cerca del punto conflictivo de la vía donde hay un accidente o cualquier otro tipo de incidencia: "El desarrollo de esta tecnología estará terminado a finales de este año. Además, será necesaria la cooperación de todas las administraciones con servicios de emergencias para que vuelquen esa información en la plataforma", aclara Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de la DGT.

Cómo actuar si se aproxima un vehículo prioritario durante una emergencia

La DGT también recuerda algunas pautas claves para facilitar el paso a los servicios de emergencia:

• Mantener la calma. No realice maniobras bruscas si no sabe cómo actuar.

• Reduzca la velocidad gradualmente y mantenga la distancia de seguridad.

• Muévase hacia el lado de la vía en el que se encuentre, sin cruzarse por delante del vehículo de emergencia.

• Siga las instrucciones de los agentes o del personal de emergencias si están presentes.

Actualmente, ya se utilizan alertas similares para informar sobre accidentes o vehículos detenidos mediante las señales luminosas V-16, pero a partir del próximo año, esta tecnología se ampliará para incluir emergencias activas y mejorar la respuesta de todos los conductores.

Este cambio normativo no solo pretende agilizar el trabajo de los servicios de emergencia, sino también salvar vidas. Unos segundos pueden marcar la diferencia en una intervención urgente. La colaboración de los conductores es clave para garantizar una circulación segura y eficaz.

Con estas medidas, España da un paso importante hacia una movilidad más inteligente, conectada y solidaria con quienes se juegan la vida por ayudar a los demás, especialmente en situaciones críticas donde cada segundo cuenta más que nunca.