Arreglado el socavón del Puente Quemadero: abierto al tráfico rodado

Posted on 16/05/202216/05/2022 by E.F.

Ya ha vuelto el tráfico rodado al Puente del Quemadero. Y es que son ya muchos vecinos de Ceuta los que están pudiendo utilizar uno de los carriles de la vía después de que hace cosa de un año se produjera sin una causa aún determinada un enorme agujero de varios metros de diámetro en la calzada. Han hecho falta mucho meses de obras para devolver a su estado original a esta vía, aunque aún los operarios de Tragsa se afanan en dejar en perfecto estado y reparada la carretera, que en estos momentos solo tiene habilitado al tráfico un carril.

Esto hace que al estrecharse el carril y convertirse en solo uno antes del paso de peatones que da acceso a la rotonda los vehículos tienen que mirar bien que no venga otro con intenciones de salir de la rotonda por esa salida para poder incorporarse a la rotonda.

Un trabajo que ha sido duro por parte de los obreros y que se ha demorado en el tiempo para que todo quede de la mejor forma y para no tener un sobresalto como ya ocurrió hace más de un año. De hecho, no ha sido fácil rellenar el espacio que dejó el socavón, que ha sido reforzado con tubos de gran cilindrada que luego han cubierto con asfalto.

Lo que es cierto es que poco queda del boquete que se formó en el suelo al haber sido ya arreglado después de las quejas y denuncias de numerosos vecinos que habían mostrado su preocupación ante este importante ‘boquete’ que se había formado en la calzada.

No obstante, la carretera aún se encuentra vallada precisamente donde se produjo el boquete a la espera de ser reparada en su totalidad y poder abrir con total normalidad la vía al tráfico de vehículos que suben o bajan de la barriada del Príncipe, cuyos vecinos han sido los más afectados.

La Ciudad ha dado 1,6 millones en ayudas al sector del taxi desde 2020

Posted on 16/05/202216/05/2022 by G. Testa

El Gobierno de la Ciudad sigue “trabajando” en “diferentes alternativas” para seguir ayudando al sector del taxi de Ceuta, que continúa padeciendo la caída de su actividad que trajo consigo el cierre de la frontera del Tarajal, pero ve legalmente inviable la concesión de más subvenciones directas una vez cerrada la ventana que para su otorgamiento abrieron las instituciones comunitarias en el contexto extraordinario de la pandemia.
Con 121 licencias en la actualidad (cinco de ellas para vehículos adaptados a personas con discapacidad), la administración local ha repartido 1,61 millones de euros entre sus propietarios y los conductores durante los dos últimos años.
Según los datos que maneja la Sociedad de Fomento Procesa, los dueños han percibido 510.000 euros en forma de ayudas directas y otros 505.000 para la modernización de la flota. A los trabajadores del sector a través de cerca de 200 solicitudes atendidas se les asignaron otros 600.000 en el marco de los programas del ‘Ceuta Resiste’, en el que se acordó compensar las consecuencias de las restricciones de movilidad y actividad ligadas a la crisis sanitaria.
Ante el muro legal que el PSOE y el MDyC exigen salvar, en el primer caso incluso bajo amenaza de boicotear el primer expediente de modificación del Presupuesto de la Ciudad para este año, el Ejecutivo local está explorando otras vías con el mismo propósito.
“El Gobierno de la Ciudad mantiene su compromiso de dar un apoyo al sector que repercuta directamente en sus trabajadores, pero ahora ya no es posible la concesión de las mismas ayudas directas porque en aquellas circunstancias la Unión Europea abrió una vía en favor de empresas y trabajadores con el fin de paliar la situación causada por la pandemia y la merma de ingresos que se cerró y no es posible, jurídicamente, dar ayudas para gasto corriente, sino para inversión, que son las que se mantienen”, han contextualizado desde el equipo que lidera Vivas.
Según fuentes gubernamentales, “en las reuniones en las que han participado las Consejería de Medio Ambiente y Servicios Urbanos, que es la competente, y las de Hacienda y Fomento ya se han puesto sobre la mesa distintas alternativas”.
Entre ellas estaba una subida de las tarifas que ha dejado la carrera mínima en 3,5 euros, la bajada de bandera en 1,1, el kilómetro recorrido en 80 céntimos y los suplementos entre 0,4 euros (por maleta o bulto) y 38,4 (por el recorrido turístico de 90 minutos). La actualización de precios se ha dejado a Servicios Tributarios para que se produzca con más “agilidad”.
En el ámbito del IPSI, la Consejería de Hacienda trabaja en el expediente para rebajarlo del 2% al 0,5% en ese sector y Turismo ha avanzado en la inserción de publicidad en el exterior de los vehículos y en la implantación de una aplicación para facilitar la realización de recorridos turísticos a visitantes.

Censo y Ordenanza

La consejería de Yamal Dris espera culminar “este año” la reforma de la Ordenanza del sector. Una vez redactado el borrador se prevé “consensuar” su resultado final con los representantes del mismo “con el objetivo de que este proceso sea lo más participativo y enriquecedor posible”.
También sigue abierto el procedimiento incoado en mayo del año pasado para actualizar los datos de los vehículos afectos a las licencias, sus titulares, sus conductores asalariados y sus sanciones. En este caso casi el 90% de los propietarios ni han contestado a la Ciudad.

Fomento eleva al Ministerio la aprobación provisional del PGOU

Posted on 12/05/202212/05/2022 by Redacción

Como anunció el consejero de Fomento y Turismo, Alejandro Ramírez, ha elevado este jueves al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, a través de la Secretaría General de Agenda Urbana y Vivienda, la aprobación provisional del Plan General de Ordenación Urbana de Ceuta (PGOU).

Esta presentación, tal y como marca el procedimiento, se ha realizado tanto presencialmente, con la asistencia en Madrid del consejero, como de forma telemática, lo que ha incluido la remisión del PGOU junto con los planos y demás documentación que integran el mismo y que fueron aprobados inicialmente, y con una amplia mayoría, por el Pleno de la Asamblea del pasado 29 de marzo.

Previamente a la entrega de hoy, la Consejería de Fomento y Turismo junto a la Secretaría General de la Ciudad ha realizado todos los trámites pertinentes, entre ellos la notificación de las 82 alegaciones presentadas y aprobadas.

Acompañado por la directora general de Turismo y Planificación de Inversiones, Tamara Guerrero, el miembro del Ejecutivo ha subrayado la importancia y relevancia del PGOU para el futuro de la ciudad y las posibilidades que se abren para su desarrollo urbano.

Documento «participativo, integrador, flexible, social y sostenible y funcional»

El PGOU, como indicó Ramírez en el Pleno de aprobación de aprobación provisional, el PGOU es un documento «participativo, integrador, flexible, social y sostenible y funcional con un marcado carácter técnico que lo convierte en una herramienta urbanística para desarrollar políticas adecuadas, modernas y adaptadas para responder a los retos del futuro».

La Ciudad ratifica que el PGOU estará en vigor en menos de seis meses

Posted on 11/05/202211/05/2022 by Paola Lessey

Finalizada la jornada de trabajo en la sede de la Organización Mundial del Turismo (OMT) en Madrid, desde donde se ha anunciado la incorporación de Ceuta como miembro integrado antes de el próximo 30 de junio, el consejero de Fomento y Turismo, Alejandro Ramírez, ha aprovechado la oportunidad para anunciar que este jueves será registrado y presentado ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, luego de haber cumplido con los trámites administrativos correspondientes, el documento correspondiente al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Recordando que el desarrollo urbano se traduce en desarrollo sostenible, Ramírez ha recalcado que este jueves será el registro oficial del documento y que el objetivo ahora es que se proceda a la revisión para que antes de que se cumpla el plazo máximo de seis meses ya esté en vigor.
En cuanto a la firma del memorando de entendimiento sobre cuestiones de interés mutuo con la Organización Mundial del Turismo, que servirá para trazar la hoja de ruta de la futura colaboración, Ramírez ha señalado que se trata de un acuerdo muy importante en materia turística.
Ha destacado que la próxima incorporación de la ciudad al organismo, va a permitir mejorar la imagen internacional de Ceuta, recalcando que el ser miembro afiliado a la OMT permitirá estrechar lazos con sus socios, con otras organizaciones de gran importancia en todo el mundo.
Ha agregado, asimismo, que todo esto permitirá encauzar a esos agentes que deben participar en políticas en materia de turismo.
Desde la Ciudad han recordado que la firma del memorando de entendimiento que se ha llevado a cabo este miércoles “permitirá dar continuidad a las acciones que el Gobierno de la Ciudad, a través de la Consejería de Fomento y Turismo y en colaboración con la Cámara de Comercio, ha desarrollado en los últimos meses”.

Las obras en Agustina de Aragón obligan a cambios en los alrededores

Posted on 09/05/202209/05/2022 by Diego Naranjo

Las obras de la calle Agustina de Aragón han dado comienzo y como era previsible se han producido los primeros quebraderos de cabeza. El vial se encuentra totalmente cerrado para el tránsito de vehículos y para peatones se ha habilitado el centro de la calzada con el fin de evitar mayores complicaciones al vecindario. Uno de los más afectados es el Juzgado de Vigilancia Penitenciaria de Ceuta por lo que se ha pedido que mientras duren los trabajados la entrada se realice por la otra puerta alternativa y así evitar cualquier tipo de percance.
En estos momentos, los operarios de Multiservicios Buildarna S.L. han levantado todo el acerado de ambos lados, por lo que se prevé que esta semana se retire todas las losetas que han quedado como escombros y se empiece a colocar las nuevas. En esta situación supondría menos dificultades para las personas que conviven en el lugar. El precio de estas obras costarán al Ejecutivo local 69.600 euros.

En estas ejecuciones, el Ejecutivo local propuso la modificación del vial para ampliar el espacio destinado a peatones hasta alcanzar un ancho de 1,50 metros, modificando el espacio dedicado al espacio rodado a 3 metros de ancho, lo cual conllevará la eliminación de los dedicados a aparcamiento, situados en uno de los laterales de la calle. Cabe recordar que en ese lugar solía estacionar unos 5 vehículos.

Los aparcamientos de la vía se eliminarán y las aceras de ambos lados se ampliarán

De igual modo, el proyecto, realizado por la arquitecto Noelia Beltrán, contempla también la reubicación del vado reservado y los rebajes de acerado, en cumplimiento de la ordenanza de accesibilidad. Hasta 7 fueron las empresas que mandaron sus ofertas para realizar estos trabajos.

Se trata del primer tramo de la calle céntrica que comunica viales comerciales de la ciudad como la calle Real en un pequeño tramo transitado por vehículos. Se pretende remodelar el tramo de calle que va desde Fernández a Isabel Cabral, donde dispone de un ancho de 5,96 m, con dos aceras a ambos lados con un ancho de 80 cm estrechándose puntualmente hasta 66 cm.
La calzada, con una anchura media de 4,30 m dispone de una sola banda lineal de aparcamiento de 2,05 m dejando un carril de tránsito rodado de 2,25 m , con una intensidad media-alta de circulación, por lo que se estima conveniente proceder a aumentar el espacio de acerado dedicado al tránsito peatonal, aumentar el carril de vehículos y eliminar el espacio de aparcamiento.

Las obras interminables de San Amaro

Posted on 07/05/202207/05/2022 by D. Naranjo

Los vecinos de San Amaro de Ceuta ‘aplaudían’ al Ejecutivo local después de que arrancase con los primeros movimientos de obras en la barriada. Pero todo quedó en un espejismo, ya que llevan varios meses viendo cómo los operarios de Obimace aparecen a cuentagotas y cuando lo hacen trabajan a un ritmo muy lento. El presidente de la barriada, Manuel Díaz, ha mostrado su “descontento” a El Faro recalcando que desconoce por qué van tan despacio. “Van muy despacio, solo han hecho una solería y de la otra parcela todavía ni han empezado. No están ni las máquinas biosaludables que irán destinadas para las personas mayores”, ha reseñado Díaz en conversación con este periódico.
Durante este tiempo, Díaz y su junta de Gobierno se han reunido en varias ocasiones con Obimace pero no han encontrado una solución. “Nos hemos reunido varias veces ya con Obimace pidiendo premura en las ejecuciones pero no nos dan explicación alguna. Siempre hay una excusa, sino es por la Semana Santa, es por el Ramadán pero no avanzan. No son obras de unas infraestructuras enormes, por lo que estamos descontentos y no entendemos la tardanza”, ha proseguido.

Asimismo, el presidente de la barriada ha recordado que estamos ya en mayo, que han pasado 5 meses desde que se iniciaran las ejecuciones y todavía no han avanzado nada. “Ni siquiera han comenzado con el parque infantil para todos los niños de la barriada que tan necesario era”, ha finalizado.

Las reclamaciones

Entre otras cosas, los vecinos llevan años reclamando la construcción de un parque infantil para que los niños puedan jugar y no tengan que irse a otro punto de la ciudad o incluso hacerlo en las calles. Además piden un local social donde se puedan reunir y realizar diferentes actividades. Es de las pocas barriadas de Ceuta que carecen de todo ello. Las parcelas llevaban deshabitadas desde hace unos años y la acumulación de basura hacía que el olor fuera insoportable para los residentes. Además, al ser un lugar de difícil acceso para los empleados de la limpieza ya que en su mayoría son puntos que se encuentran cerrados por todas partes, hacía que proliferaran más los insectos y animales de todo tipo como las ratas. Estas se introducían dentro de las viviendas de los vecinos al ser de planta baja, lo que fue motivo de denuncia pública.
La situación que vivían los vecinos de San Amaro con esos terrenos que hay en el barrio, que eran inutilizables solo servían para acumular basura, es algo que llevaban arrastrando durante años. Esas parcerlas les fueron concedidas al Ejecutivo local que comenzó unas obras que no avanzan para el desespero de la vecindad.

Las obras de Zurrón entran en la fase del cambio de acerado

Posted on 06/05/202206/05/2022 by Diego Naranjo

Si había una parte en mal estado en la barriada de Zurrón antes de que comenzaran las obras era, sin duda, el acerado. Las ejecuciones comenzaron en el primer trimestre de este año y ahora los operarios de Estructuras del Estrecho están acometiendo este trabajo en Ceuta. La mayor parte del acerado ha sido retirado y, en algunas partes, ya se ha colocado el nuevo. Con esto se intentan mejorar aspectos como la seguridad y la accesibilidad en el interior de la barriada. Cabe recordar que la actuación integral en el barrio costará 533.509 euros y se realizará en un periodo de 5 meses.
La reforma contempla desde la sustitución de las baldosas de acerado, la reforma de las dimensiones del acerado que permita el paso de peatones, la mejora de la accesibilidad en el interior de la barriada para los peatones hasta el acceso de los vehículos, así como la reforma de los parques infantiles existentes que se encuentren deteriorados, la reforma de barandillas y muros deteriorados, la instalación de nueva señalización o el mantenimiento de árboles y arbustos existentes en la barriada.
La zona de intervención contempla el interior de la barriada de Zurrón y se está realizando por fases, diferenciando cuatro sectores a fin de dar continuidad a los recorridos peatonales, proporcionando así los vados y pasos peatonales necesarios.

Las obras contabilizan un total de 210 plazas de aparcamiento en la barriada de Zurrón, espacios que se deberán mantener en número en la reforma. Una situación muy demandada por los vecinos ya que ven imposible poder estaciones sus coches en la vía pública.
Las zonas infantiles, destinadas a juegos, se encuentran bastante degradadas por la falta de mantenimiento y su suelo, al estar conformado por losas independientes, presentan falta de piezas y desplazamientos.
Hace años se realizaron esfuerzos por mejorar la accesibilidad con la construcción de rampas, pues estas presentaban deficiencias como la ausencia de barandillas, a veces de pavimento y de señalización. En esas actuaciones anteriores, se realizaron badenes con la reducción de lo acera a nivel de la calzada, distribuidos por razón de oportunidad y economía, por lo que no facilitan el tránsito de los peatones a lo largo de la barriada, y no existe una distribución de vados y pasos de peatones que permitan el flujo de los viandantes en condiciones de seguridad y accesibilidad.

Medio Ambiente prepara un nuevo acceso a la playa de Santa Catalina

Posted on 05/05/202205/05/2022 by G. Testa

La Consejería de Medio Ambiente y Servicios Urbanos que dirige Yamal Dris ya está trabajando en el proyecto que debe presentar al Área de Fomento de la Delegación del Gobierno en Ceuta para habilitar un nuevo acceso a la playa de Santa Catalina después de que el último de principios de abril, que terminó de destrozar las escaleras que bajaban hasta el arenal desde la carretera que llega hasta el cementerio.
“El Ejecutivo de la Ciudad está coordinando con Costas una actuación lo más pronta posible y esperamos que en breve sea posible acometer la restauración y retornar a la normalidad tras los graves destrozos causados hace un mes por el temporal, que en este y otros casos serán cubierto por un decreto de emergencia del presidente Vivas para arreglar los desperfectos ocasionados”, indicaron ayer fuentes de la administración local.
Los servicios municipales atendieron 42 incidencias los primeros días de abril causadas principalmente por la caída de árboles u otros elementos e inundaciones, así como las que afectaron a distintas zonas (calle Brull, desprendimientos de tierra en Monte Hacho, escolleras del Poblado Marinero y el litoral). Los daños generados quedaron pendientes de una evaluación detallada.
El Área de Fomento de la Delegación que comanda Diego Martínez mantiene para este punto del litoral los mismos criterios de “sostenibilidad” y “legalidad” que impone en resto de la costa. El proyecto que presente la Ciudad para el nuevo acceso tendrá, por tanto, que tratarse de “una estructura desmontable con materiales sostenibles que generen el menor impacto posible”.
El Comité de Gestión de Playas se reunió la semana pasada para abordar las acciones preparatorias de cara a la temporada de baño, que comenzará a mediados de junio.
El año pasado la Consejería de Medio Ambiente habilitó parte de la playa de Santa Catalina, el rincón de Los Corrales, para su utilización con mascotas y Costas del Estado espera poder ganar un frente de espacio de ocio mucho más amplio con la retirada del muro derrumbado por el temporal cerca del camposanto.

La Mesa de Accesibilidad agradece el apoyo para colocar pictogramas en los pasos de peatones

Posted on 04/05/202204/05/2022 by Redacción

Los miembros de la Mesa de Trabajo de Accesibilidad Cognitiva y Lectura Fácil agradecen al consejero de Fomento, Alejandro Ramírez Hurtado, todo el apoyo recibido para la ejecución del proyecto de accesibilidad cognitiva para paso de peatones en Ceuta.

El pasado día 26 de abril, el Pleno de la Asamblea de Ceuta aprobó por unanimidad la colocación de pictogramas en los pasos de peatones de la ciudad autónoma.

Según comentan los miembros de la Mesa de Trabajo, «presentamos este proyecto al consejero el año pasado y, durante todo este tiempo hemos estado coordinándolo de manera conjunta, perfilando diferentes aspectos para la correcta colocación de esta señalética, siguiendo las directrices de la Dirección General de Tráfico, de ARASAAC (http://arasaac.org) y consultando con ayuntamientos de otras ciudades que ya han realizado este proyecto según la normativa vigente en materia de circulación vial».

Desde la Mesa informan de que «el objetivo de este proyecto es que las personas con TEA (Trastorno del Espectro del Autismo), las personas con diversidad funcional de tipo intelectual y las personas con problemas de lenguaje y comunicación, comprendan las normas de circulación ante un paso de peatones».

Tal y como han comunicado los integrantes de la Mesa de Trabajo, «este proyecto ya se está llevando a cabo en diferentes ciudades de España, pero no en todas las ciudades se están realizando según la normativa indicada por la Dirección General de Tráfico».

Además, indican que los pictogramas seleccionados para la elaboración de las plantillas (tanto para la señalética vertical como para la horizontal) son los «creados» por ARASAAC y consensuados por la Mesa de Trabajo, y forman parte del Repositorio compartido con todos los centros educativos y asociaciones que atienden a personas con diversidad funcional así como con DP de Educación y Formación Profesional, OTACE, Facultad de Educación, Economía y Tecnología de Ceuta, Colegio Oficial de Psicólogos de Ceuta, IMSERSO, CETI, Digmun, Cáritas, Manos Unidas, Fundación Gallardo, Cruz Roja Ceuta, Delegación del Gobierno, Consejería de Fomento y Consejería de Educación y Cultura «y son los que se están utilizando».

Y concluyen que este proyecto es «muy importante para las personas no verbales, que utilizan un sistema alternativo y/o aumentativo de comunicación. Disponer de esta señalética en los pasos de peatones, facilita su comprensión y uso. La información de una acción, representado con un pictograma, permite el conocimiento de dicha acción”.

¿Qué dice la ordenanza de Ceuta en materia de accesibilidad?

En la ordenanza de la ciudad de Ceuta en materia de accesibilidad cognitiva (5 de agosto de 2014 B. O. C. CE. – 5.388) se especifica lo siguiente en el anexo IV Medidas para personas con trastorno generalizado del desarrollo o/y parálisis cerebral. En su caso, medidas para cualquier persona que utilice un sistema alternativo y/o aumentativo de comunicación:

«Con relación a las personas que necesitan de un Sistema Alternativo y/o aumentativo de comunicación se dispondrá, en todos los espacios y edificios públicos, de pictogramas claramente identificables y homologados.

Las guías y la información de la que dispone la Ciudad se tendrán que ir adaptando, por medio de pictogramas, para favorecer la accesibilidad de todas las personas que tengan graves problemas de comunicación.

Los pictogramas que se vayan a utilizar estarán consensuados por la Comunidad educativa y las Asociaciones, al fin de crear un criterio único de comunicación, para evitar la dispersión. Desde este organismo se aconseja los pictogramas disponibles en ARASAAC debido a la gratuidad de su descarga».

Veinte centros educativos recibirán ayudas para pequeñas reparaciones

Posted on 04/05/202204/05/2022 by Gonzalo Testa

El consejero de Educación y Cultura de Ceuta, Carlos Rontomé, ha publicado este miércoles en el BOCCE el decreto con el que resuelve la convocatoria que, en régimen de concurrencia competitiva y con 60.000 euros de presupuesto, tramitó a mediados de marzo para que los centros educativos públicos de Infantil y Primaria, Educación para Adultos y Educación Especial pudieran solicitar ayudas para la realización de “pequeñas reparaciones”.

La relación de beneficiarios incluye al CEE San Antonio, los CEA Edrissis y Miguel Hernández y los 17 CEIP de la ciudad autónoma, que percibirán cantidades que oscilan entre 750 y 5.653 euros que deberán dedicar a “atender directamente los gastos derivados de reparaciones y otros gastos de mantenimiento, incluyendo la contratación del servicio de alarmas, que por su escasa trascendencia no sean cubiertos mediante otra forma por la Ciudad Autónoma”.

La cuantía individual de las transferencias se ha cuantificado en función de las unidades y el número de alumnos que tiene cada uno de los centros solicitantes.

Las cantidades se abonarán bajo la modalidad de anticipo total previa acreditación por los perceptores de haber justificado el uso dado a todos los fondos recibidos anteriormente en concepto de subvención, sea en razón a la misma finalidad o a otra distinta, así como el hallarse al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias con la Agencia Tributaria, con la Ciudad y respecto a la Seguridad Social.

La justificación de las subvenciones deberá realizarse antes de que termine el año natural en curso y contener toda la documentación exigida en la guía de fiscalización, es decir, con una memoria económica que recoja de manera detallada “una relación de las actividades realizadas y su coste con el desglose de cada uno de los gastos en que se haya incurrido”.

Al margen de esta convocatoria el Presupuesto de la Ciudad para 2022 incluye una partida de 250.000 euros para sufragar los servicios de trabajos de conservación y mantenimiento de los centros en los que la administración local tiene esa competencia, así como un Plan Director para obras de mayor calibre dotado con 1,2 millones de euros.