La naviera Trasmediterránea ha lanzado una nueva promoción para los residentes en Ceuta, con billetes a Algeciras desde 8,99 euros.
Los residentes de Ceuta podrán aprovechar esta tarifa sin limitación de plazas hasta el 30 de junio.
Las reservas se pueden efectuar para cualquiera de las diez frecuencias diarias que opera la compañía entre Ceuta y Algeciras.
La naviera Baleària alcanzó, durante el pasado año, la cifra de 3.500.000 de pasajeros, según se recoge en su memoria de ‘Responsabilidad social corporativa y sostenibilidad 2016’.
En dicho informe también se alude a que los buques que conforman la compañía trasladaron 5.000.000 m.l. de carga.
Los 25 barcos con los que cuenta actualmente Baleària han recorrido un millón de millas en un total de 18 rutas, lográndose varios hitos para esta naviera tales como la implantación de las rutas Valencia-Mostaganem y Melilla-Málaga-Almería o la apuesta por el gas natural licuado en sus buques. Se trata de un combustible que permite reducir el 25% de las emisiones de CO2, el 85% del NOx, así como eliminar el azufre y partículas.
Baleària es la compañía líder en las conexiones con Baleares y uno de los mayores operadores de Gibraltar, además de tener presencia en otros cuatro países.
“Aspiramos a ser una empresa en la que y con quien la gente quiera trabajar, los clientes confíen y la sociedad anhele tener como vecina”, apuntó el presidente de la naviera, Adolfo Utor, quien en la apuesta de la compañía por el respeto al medio ambiente alegó que se trata de “conseguir hacer negocios responsables y, al mismo tiempo, contribuir a lograr las metas de los Objetivos del Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas”.
El submarino ‘Galerna’, de la Armada Española, llegó en la mañana de ayer al puerto de Ceuta, además de las fragatas F-104 ‘Méndez Núñez’ y F-84 ‘Reina Sofía’. Abrirán sus puertas hoy sábado de 10.00 a 13.00 y de 16.00 a 19.00 horas, según informa la Armada en su web.
El ejercicio ‘Flotex-17’ se está desarrollando hasta el próximo día 23 de junio en aguas del golfo de Cádiz, Estrecho de Gibraltar, Mar de Alborán y Mediterráneo occidental. Participan en el adiestramiento un total de 29 buques de superficie, un submarino, una fuerza de desembarco de Infantería de Marina y helicópteros y aviones de la Flotilla de Aeronaves. En total más de 3.300 hombres y mujeres miembros de la Armada. Además se cuenta con la participación de diversas aeronaves del Ejército del Aire, unidades del Ejército de Tierra y varios buques de las agrupaciones permanentes de la OTAN SNMG- 2 Y SNMCMG-2.
‘Flotex-17’ está centrado en el planeamiento y conducción de un escenario de crisis internacional y su objetivo principal es coordinar a todos los niveles las distintas necesidades de preparación y alistamiento de las unidades y los Estados Mayores embarcados de la Flota interactuando en un escenario común. El ejercicio se estructura en dos fases, una para la integración y adiestramiento de las unidades y una segunda fase táctica donde se simulará un escenario de crisis dentro de un ambiente de media/baja intensidad.
Algunos de los buques de la Armada Española que se encuentran participando en el ejercicio ‘Flotex-17’ efectuarán diversas escalas durante este fin de semana en localidades del sur de España. En estas escalas, darán a los ciudadanos la posibilidad de visitarlos.
Los buques han atracado en las localidades de Algeciras, Almería, Cádiz, Cartagena, Ceuta y Motril con el fin de efectuar presencia naval y para descanso de dotación; tras haber efectuado una fase del ejercicio Flotex-17 en aguas del golfo de Cádiz, mar Mediterráneo occidental y mar de Alborán.
La seguridad de España se construye más allá de fronteras españolas y empieza en países donde se produce inestabilidad. La Armada, en este tipo de escenarios, proporciona presencia temprana y permanente, a la vez que ofrece opciones políticas y estratégicas durante todas las fases de una crisis.
La Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC) ha denunciado la falta de previsión en la Benemérita para afrontar la Operación Paso del Estrecho, con especial atención a lo que ocurrirá no solo en Ceuta sino también en Algeciras, Tarifa y Melilla por la falta de refuerzos para hacer frente a “un incremento considerable del trabajo”, algo “incomprensible cuando es el propio Gobierno el que ya prevé que unos tres millones de viajeros atraviesen las fronteras durante la operación Paso del Estrecho. Con lo fácil que es aprender de los errores en la Guardia Civil parece que le han cogido gusto a tropezar cada año en la misma piedra”, expone la asociación.
En el caso de Ceuta y Melilla, AEGC alerta de la complicación derivada por el añadido del porteo. “Cada día los escasos guardias civiles se las ven y se las desean para controlar la entrada y salida de porteadores y ahora, sin ningún refuerzo, deberán hacer frente al incremento de vehículos de inmigrantes que regresan a su país de origen de vacaciones”, indica. “Si el problema fuera nuevo se podría aceptar la excusa de que nos hemos visto desbordados por la situación. Pero da la casualidad de que el problema no es nuevo, cada año, cuando llega el 15 de junio las carreteras que unen los puertos españoles del sur con Europa ven como el tráfico de vehículos aumenta considerablemente de personas que regresan a sus países de origen para pasar sus vacaciones estivales. Cada año es lo mismo. No hay ni una variación, como mucho que aumenten el número de viajeros de un año a otro. Es decir, que si en AEGC sabemos que esto va a ocurrir no entendemos como en la Dirección General siguen racaneando con el refuerzo en todas las zonas afectadas”, añade. “Otra vez serán los guardias civiles los que sufrirán las consecuencias”.
Los helipuertos de Ceuta y Algeciras estrenan ruta después de tres años sin operaciones regulares entre ambas instalaciones, las cuales cesaron en julio de 2014. La compañía Hélity conecta la ciudad autónoma con la Península, concretamente, con el Helipuerto de Algeciras y con el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con hasta cuatro y cinco frecuencias diarias, respectivamente, cuando esté a pleno rendimiento.
Aena explica a través de una nota de prensa que a día de hoy la compañía ha empezado su operativa con dos frecuencias diarias (dos vuelos de llegada y dos de salida cada día) entre las ciudades gaditana y malagueña e irá incrementando el número de vuelos al día de forma paulatina.
Para la recuperación de estas dos rutas y su puesta en marcha, Aena ha mantenido conversaciones y colaborado estrechamente con Hélity. Desde entonces, se han otorgado los permisos necesarios para que la compañía construya un hangar de más de 600 metros cuadrados en el helipuerto ceutí, donde tiene su base de operaciones y donde la compañía dispone de dos locales en el edificio terminal, uno como oficina de vuelo y otro dedicado a la venta de billete e información.
En el Helipuerto de Algeciras también cuenta con una oficina y mostrador para venta de billetes y atención al público y un almacén para paquetería. Además, Aena ha adaptado los horarios en las instalaciones de ambos helipuertos para facilitar la operativa de Hélity.
La nueva compañía está autorizada a realizar embarques y desembarques de pasajeros así como el reabastecimiento de combustible con rotores en marcha, para lo que se han llevado a cabo las gestiones de riesgo necesarias que determina el sistema de gestión de la seguridad operacional en ambos helipuertos. Estos procedimientos son fundamentales para reducir, tanto los tiempos de escala como los costes de operación para la compañía, lo que permite hacer más atractivo el coste del billete aéreo.
El submarino ‘Galerna’, de la Armada Española, ha llegado esta mañana al puerto de Ceuta. Tal y como informa la Armada Española en su página web, también llegan a la ciudad las fragatas F-104 ‘Méndez Núñez’ y F-84 ‘Reina Sofía’. Abrirán sus puertas mañana sábado de 10:00 a 13:00 y de 16:00 a 19:00.
Estos buques se encuentran participando en el ejercicio FLOTEX-17, por el que varios buques de la Armada efectuarán diversas escalas durante este fin de semana en localidades del sur de España. En estas escalas, darán a los ciudadanos la posibilidad de visitarlos.
Los buques atracarán en las localidades de Algeciras, Almería, Cádiz, Cartagena, Ceuta y Motril con el fin de efectuar presencia naval y para descanso de dotación; tras haber efectuado una fase del ejercicio FLOTEX-17 en aguas del golfo de Cádiz, mar Mediterráneo occidental y mar de Alborán.
La Asociación Náuticos de Ceuta denunció ayer de forma pública la “dejadez” de la Ciudad Autónoma en la tramitación del nuevo Reglamento de Pesca Marítima de Recreo, estancado desde 2014. La entidad defiende la pertinencia de actualizar este ordenamiento que se ha quedado “obsoleto”, puesto que el actual data de 2002, y no está adaptado al Real Decreto 347/2011.
El entonces consejero de Medio Ambiente, Servicios Comunitarios y Barriadas, Gregorio García Castañeda, se reunió en julio de 2014 con federaciones, clubes y asociaciones de pesca y actividades subacuáticas para presentarles el Reglamento de Pesca Marítima de Recreo de la Ciudad de Ceuta, que aprobó a finales de mayo de aquel año el Consejo de Gobierno, antes de pasar a exposición pública.
Un punto de inflexión en el que García Castañeda, relataron desde la entidad, decidió “paralizar” el proceso a la espera de “reanudar” la tramitación estudiando las alegaciones de los colectivos implicados, ya que algunas “entraron fuera de plazo”, a fin de lograr el máximo consenso. De las aportaciones presentadas, ninguna de ellas se incorporó al texto que entró en punto muerto. Pese al “compromiso” de definir definitivamente el borrador con el consenso de todos los agentes implicados, nunca llegó a materializarse, como lamentó Náuticos de Ceuta.
El Reglamento en vigor ni reconoce las licencias de países miembros, tampoco las colectivas además de desatender la cooperación entre distintas autonomías para el reconocimiento de licencias sobre pesca de embarcación, enumeró Náuticos de Ceuta como carencias que la administración autonómica debería atender.
Por parte de Estaciones Náuticas de Ceuta asistió Karim Bulaix; del Club Náutico de Ceuta, acudió Sergio Guerrero; de Club Sirena Diving Ceuta, Gerardo Valero, de Real Club Náutico CAS, Manuel García; del Club Náutico Neptuno, Francisco José Valero; del Club de Pesca El Anzuelo, Francisco del Río; del Club de Pesca la Hurta, Rafael Camacho; de la Federación de Actividades Subacuáticas, Juan Carlos Rivas; de la Federación de Pesca, Francisco Benzo; de Watergames, José Manuel Ávila; y del Laboratorio de Biología Marina del Estrecho, José Carlos García Gómez.
El Grupo Parlamentario Socialista registró ayer en el Senado una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado para 2017, al objeto de modificar la Disposición adicional céntesima vigésima octava Subvenciones al transporte marítimo y aéreo para residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.
Tal y como ha informado el PSOE de Ceuta a través de una nota de prensa, «con esta enmienda, los socialistas pretenden que el porcentaje de bonificación en las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros, entre las Comunidades Autónomas de Canarias y Baleares, respectivamente, y el resto del territorio nacional sean, con vigencia indefinida, del 50 por ciento de la tarifa bonificable por cada trayecto directo de ida o de ida y vuelta, y en los viajes interinsulares y en los trayectos entre las ciudades de Ceuta y Melilla y el resto del territorio nacional sean del 75 por ciento de dicha cuantía».
«Tras la negativa del Partido Popular a entablar negociación alguna para incrementar la bonificación del transporte marítimo al 75 por ciento para residentes, el PSOE ha optado por centrar todos sus esfuerzos en ampliar entonces la bonificación en el billete de helicóptero para facilitar el apoyo del Grupo Popular en el Senado, donde tiene mayoría absoluta, a la enmienda y con la intención de que el coste de éste sea similar al de barco, ampliando así las posibilidades de conexión con la península para todos los ceutíes», indican los socialistas ceutíes.
El secretario general del PSOE de Ceuta, Manuel Hernández, ha manifestado que, «en toda negociación, todos tenemos que ceder y los PGE están muy avanzados, por lo que planteamos que se aumente la bonificación en dos años; este año, a los billetes de avión, y para el año que viene, dado que en octubre se empieza ya a elaborar los PGE de 2018, introducir la bonificación al 75% del transporte marítimo».
«De cara a facilitar el apoyo del PP, ya que sin éste no puede salir adelante, Hernández ha pedido a los senadores populares por Ceuta, Guillermo Martínez y Fátima Mohamed, que apoyen esta enmienda», añade el PSOE en la nota de prensa.
El secretario general ceutí señala que su grupo ha solicitado que la bonificación sea ahora para el transporte aéreo, dado que «es el más caro para los ceutíes, a pesar de que aprobar esta enmienda no supondría una gran cantidad a los PGE».
Asimismo, Hernández apunta a que «una mayor bonificación en el billete de helicóptero supondrá también un aumento en el número de viajeros que optarán por este transporte, lo que vendría a consolidar Hélity y la recién estrenada línea».
Trasmediterránea reforzará las conexiones durante la OPE, disponiendo para la línea con Ceuta el Milenium Dos de alta velocidad, que seguirá ofreciendo las cinco rotaciones diarias que lleva a cabo de forma regular.
Durante este periodo destina 9 buques para aumentar las conexiones de la península con Ceuta y Melilla, Argelia y Marruecos. Estas acciones forman parte de los procedimientos en los que está trabajando la compañía para hacer la operación lo más fluida posible con medidas pensadas en optimizar los procesos y facilitar el viaje a los pasajeros.
Para facilitar la compra de los billetes, y ofrecer a los pasajeros toda la información necesaria sobre las líneas, la compañía dispone de la App Trasmeferry que permite las compras en un solo clic y ofrece ventajas exclusivas con ofertas y descuentos, upgrade a acomodaciones de clases superiores o la invitación al desayuno.
Los días señalados en rojo en el calendario de la OPE y que más tienen que ver con nuestra ciudad son los días críticos de la fase de retorno, que comienza el 15 de Julio y termina el 15 de septiembre. Ahí se ha establecido días problemáticos los situados entre el 24 y 27 de agosto.
En la Fase de Salida, se han definido como posibles días críticos por la afluencia de vehículos y pasajeros el 15, 16, 17, 22, 23, 24, 29, 30 y 31 de julio, así como el 1 y 2 de agosto.
Una circunstancia que suele afectar al desarrollo de la Operación es la celebración del Ramadán. Se espera que este año no tenga tanta influencia como en años anteriores ya que finaliza el 26 de junio, lejos de los días críticos.
El CECO aprobó una serie de medidas especiales a llevar a cabo en el desarrollo de la OPE, especialmente en los días más críticos como son la intercambiabilidad de billetes entre compañías navieras, la separación del tráfico de vehículos y camiones en los puertos, la ruptura de horarios (puente marítimo), y la restricción de embarque de camiones en fechas críticas, entre otras acciones que están dirigidas a mejorar las capacidades de evacuación y tráfico de buques.
El dispositivo se encuentra preparado para el inicio de la OPE 2017 en los próximos días, en base al Plan Especial de Protección Civil, cuyos objetivos son: Disponer de un Plan de Flota adecuado a la demanda; dimensionar un dispositivo de seguridad específico que combine fluidez y seguridad en el tránsito, especialmente, en las fechas críticas; facilitar los servicios sociales y sanitarios adecuados; así como determinar espacios suficientes de aparcamiento en los puertos y facilitar áreas de descanso e información en las rutas más importantes.
Todo ello se encuentra coordinado y se complementa con campañas de información a la población.
El Plan de Flota previsto para el conjunto de la OPE es similar al del pasado año, con una capacidad diaria de evacuación de 90.086 pasajeros y 20.353 vehículos. De esta capacidad, Algeciras/Tarifa significa el 75% de pasajeros y 71% de vehículos. Para hacer efectiva esta oferta participan un total de 35 buques y 9 compañías navieras.
Desde el punto de vista de participación de servicios humanos, se han previsto más de 15.000 personas (Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sanitarios, traductores, asistentes sociales, Cruz Roja, etc.).
El Plan Especial de Protección Civil OPE 2017, comprende las poblaciones y puertos de Algeciras (Cádiz), Tarifa (Cádiz), Málaga, Motril (Granada), Almería, Alicante, Melilla y Ceuta. El puerto de Valencia estará en fase de monitorización.
Se cumplen 30 años de la primera OPE
El subsecretario de Interior, Luis Aguilera, que presidió la reunión, dijo que se trataba de una fecha muy especial ya que en 2017 se cumplen 30 años desde que la Dirección General de Protección Civil y Emergencias elaborara el primer Plan Especial de Protección Civil que, en 1987, se denominó ‘Operación Tránsito’.
Con ese Plan daba sus primeros pasos un dispositivo que, año tras año, ha ido mejorando en eficacia gracias a una mejor planificación y coordinación y que, a día de hoy, se ha consolidado como el mayor referente europeo en este tipo de movimientos masivos de personas que se producen en tan corto espacio de tiempo. tres meses.
El subsecretario del Interior, Luis Aguilera Ruiz, acompañado por el director General de Protección Civil y Emergencias, Juan Díaz Cruz, ha presidido la reunión del Comité Estatal de Coordinación de la Operación Paso del Estrecho 2017 (OPE) que, al igual que todos los años, comienza el 15 de junio y se prolonga hasta el 15 de septiembre.
En la reunión han participado los delegados del Gobierno en Andalucía, Ceuta, Melilla y Valencia y el subdelegado del Gobierno en Cádiz.
Por otro lado, han asistido al Comité Estatal de Coordinación responsables de la Secretaría de Estado de Seguridad y de las Direcciones Generales de Protección Civil y Emergencias, Tráfico, Policía Nacional y Guardia Civil del Ministerio del Interior; del Departamento de Seguridad Nacional de Presidencia del Gobierno; de la Dirección General de la Marina Mercante y del Organismo Público Puertos del Estado del Ministerio de Fomento; de la Dirección General de Españoles en el Exterior y de Asuntos Consulares y Migratorios del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación; de la Dirección General de Política de Defensa y de la Unidad Militar de Emergencias del Ministerio de Defensa; así como de la Dirección General de Salud Pública, Calidad e Innovación del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad y de la Agencia Estatal de Meteorología del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
También, han estado presentes responsables de las Autoridades Portuarias de la Bahía de Algeciras, Almería, Málaga, Motril, Alicante, Ceuta y Melilla.
