La bonificación del 50% no alcanzará a todas las mercancías que llegan a Ceuta

  • El Gobierno aprobará un reglamento donde se especificará cuáles son los productos a los que subvencionará el transporte

No todas las mercancías que entran en nuestra ciudad serán bonificadas hasta el 50% con la puesta en práctica de la medida que ha sido aprobada en el Congreso de los Diputados con el apoyo del Partido Popular, PSOE y Ciudadanos. Ahora, tal y como se publicó esta semana, una vez que los Presupuestos Generales del Estado se aprueben, tras su paso por la Cámara Alta, será el Gobierno de la Nación el que estará obligado a desarrollar un reglamento.
Según ha indicado a esta redacción el senador, Guillermo Martínez, será el instante en que comience la negociación entre la Ciudad Autónoma de Ceuta y los parlamentarios con el Ministerio de Hacienda y Función Pública.
La idea que se maneja desde nuestra ciudad es lograr que el catálogo de mercancías que se incluya en este reglamento sea el máximo, así como que las incluidas tengan el tanto por ciento de bonificación que sea el mayor hasta ese 50% que se ha incluido.
Es una situación parecida a la que tienen tanto en Canarias como en Baleares, donde ni todas las mercancías se incluyen en el catálogo, como tampoco la bonificación alcanza la misma cifra.
Otro asunto que tampoco está calculado en estos momentos es la incidencia que para los Presupuestos Generales del Estado tendrá esta decisión de subvencionar hasta el 50% las mercancías que tengan origen o destino nuestra ciudad.
El único cálculo que sirve para manejar, aproximadamente, el mencionado coste es un estudio que es del año 2008, donde se establecía que el coste del transporte de las mercancías hasta Ceuta había generado unos ingresos para las navieras en torno a los 8 millones de euros.
Partiendo de la base, que 9 años después sea algo superior el montante global que los empresarios han abonado por este concepto, se podría cifrar en torno a los cuatro millones de euros lo que subvencionará aproximadamente la Administración General del Estado y que se abonarán directamente a las empresas navieras.
Por otro lado, destacar que es intención tanto de la Ciudad Autónoma de Ceuta como de los parlamentarios que la medida entre en vigor lo más pronto posible, por lo que se solicitará al Gobierno de la Nación que el reglamento que amparará la citada medida se redacte con la mayor urgencia posible. De todas maneras, también se entiende que el período de negociaciones, a lo mejor, se dilata más de lo previsto.

Un acuerdo gestado en poco más de 24 horas

La decisión histórica de que las mercancías que entren en nuestra ciudad tengan una bonificación del 50% en los costes de transporte se preparó en poco más de 24 horas. El pistoletazo de salida lo dio el ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro, cuando anunció el lunes por la mañana en la Cámara Baja que los acuerdos con Nueva Canarias, también alcanzarían de alguna manera a las ciudades de Ceuta y Melilla.
Todo ello coincidió con la visita a nuestra ciudad del ministro de Justicia, Rafael Catalá. Lo cierto es que el anuncio realizado por el ministro no había sido concreto, pero tampoco en Ceuta existía una exactitud sobre el contenido, aunque a medida que avanzaban las horas se iban conociendo más detalles al respecto. Ya por la mañana del martes, las negociaciones se mantenían a través de los parlamentarios, la Ciudad Autónoma y la Delegación del Gobierno. El acuerdo definitivo se concreta en una conversación telefónica entre el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Vivas y el ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro.

 

Baleària apuesta por el ‘smart maritime’ para avanzar en la ecoeficiencia y el desarrollo sostenible de su proyecto empresarial

La naviera Baleària apuesta por el concepto smart maritime para seguir impulsando la ecoeficiencia y el desarrollo sostenible en el crecimiento de su proyecto empresarial. Así, la compañía está construyendo tres cruise ferries propulsados por gas natural -que reducirán las emisiones contaminantes- y proyecta tres estaciones marítimas inteligentes y ecoeficentes -que permitirán una gestión  más eficiente y unos servicios personalizados para los pasajeros-.

Baleària presentó ayer en Dénia su séptima Memoria de Responsabilidad Social Corporativa y  Sostenibilidad “como un ejercicio de responsabilidad y transparencia hacia los diferentes grupos de interés”, tal y como remarcó el presidente de la naviera, Adolfo Utor, quien también señaló que el eje que guía a Baleària es la cultura de las 3 C: “Decidimos y actuamos de forma responsable por convencimiento, porque nos conviene y coaccionados por seguir una buena gestión de los riesgos legales”.

Utor explicó que la naviera ha reforzado su “compromiso con la sostenibilidad asumiendo los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. De esta manera, los ODS se convierten en la hoja de ruta de Baleària “con el reto de hacer buenos negocios y a la vez contribuir al crecimiento económico inclusivo y sostenible” sentenció Utor.

Innovación y medio ambiente

El máximo responsable de la naviera explicó que “la innovación se enmarca dentro de la estrategia general de ampliación y modernización de la flota, primando la eficiencia energética y el respeto al medio ambiente”. En este sentido, se están construyendo tres smartships propulsados por gas natural–uno en los astilleros LaNaval y otros dos en Cantiere Navale Visentini- y en los que la compañía invertirá más de 320 millones de euros. Además, Utor resaltó que “estos cruise ferries aplicarán la inteligencia en la prestación del servicio para maximizar la experiencia del viaje en alta mar”.

En 2016 Baleària navegó 1.045.000 millas en todas sus rutas, un 13% más que el ejercicio anterior, debido al incremento de oferta de servicios en algunas conexiones y la  apertura de nuevas líneas. El Índice de Ecoeficiencia de toda la flota fue de 0,17 kg CO2/ tonelada por milla recorrida. 

Empresa responsable y ciudadana

“Baleària contribuye de manera significativa al desarrollo económico y social de las comunidades donde opera”, señaló Utor, quien explicó que en 2016 “el incremento de negocio generado por la actividad empresarial permitió retornar más de 347 millones de euros a sus grupos de interés tanto públicos como privados, el llamado cash flow social”.

Además, el presidente destacó  que “el 85% de los casi 6.000 proveedores son locales” y que la Fundació Baleària, a través de sus programas culturales, realizó más de 70 actividades con la participación de más de 40 artistas y “siguió impulsando los proyectos de investigación y sensibilización medio ambiental”.

 Los clientes
En cifras globales, durante el 2016 Baleària transportó más de 3,5 millones de pasajeros, y más de 5 millones de metros lineales de carga rodada con una flota de 25 buques, que cubren un total de 18 líneas en Baleares, Ceuta y Melilla, Marruecos, Argelia y el Caribe.

Además de la apuesta por el gas natural licuado, que la ha convertido en una naviera pionera a nivel mundial en este campo, entre los hitos de Baleària en 2016 destacan “la apertura de nuevos mercados, con las rutas hacia Melilla y la implantación en Argelia” señaló Utor. En 2016, las tres rutas internacionales de la compañía sumaron 705.000 pasajeros, un aumento del 15%.

La compañía invirtió más de 18 millones en la adquisición del Dénia Ciutat Creativa y la remotorización del fast ferri Avemar Dos además de mejorar la comodidad y fiabilidad de otros buques de su flota, que los clientes valoraron con un notable alto. La ratio de reclamaciones por cada mil pasajeros siguió la tónica de descenso de los últimos años, situándose en 0,57.

Las personas de Baleària

Por otro lado, el presidente destacó el “papel fundamental” de las 1.363 personas que forman Baleària, tanto en Tierra como en Flota, un 14% más que en el ejercicio 2015. En aras a mejorar su empleabilidad un 83% de la plantilla recibió formación, en la que destaca las acciones para oficiales de flota y responsables de área, la formación en gas natural y un programa para promocionar empleados en la apertura de líneas internacionales. Entre los principales beneficios sociales resaltó el fondo social de Flota través del cual una parte de la masa salarial se destina a mejoras que gestionan los representantes de los empleados  (en 2016 cubrió el seguro de salud de 199 tripulantes) y los 21.000 euros que recaudaron los trabajadores en el Fondo de Solidaridad destinado a ayudar a un compañero cuya hija padece un trastorno genético.

El crucero ‘Tui Discovery 2’ hará escala mañana en nuestra ciudad

  • Perteneciente a la naviera Thomson Cruises, permanecerá desde las 8.00 a las 19.00

La Autoridad Portuaria ha confirmado la llegada del buque ‘Tui Discovery 2’, que, consignado por la empresa Global Agency Ceuta, S.L., quedará atracado desde las 8.00 hasta las 19.00 horas de mañana sábado en el Muelle España (cara levante). El crucero llegará procedente del puerto de Almería y partirá con destino a Málaga.
Es la primera escala de las cuatro que tiene prevista realizar el ‘Tui Discovery 2’ al Puerto en esta temporada; el buque recién adquirido y reformado por la naviera Thomson Cruises se ha convertido en su buque insignia, con escalas por el Mediterráneo durante el verano y en cuyo itinerario tiene incluidos destinos como Barcelona, Valencia, Ibiza, Oporto, Lisboa, Marsella y la propia Ceuta con escala una por mes, teniendo a Málaga como puerto base de salida y llegada de sus rutas
La compañía británica Thomson Cruises es una habitual del puerto ceutí. En 2008, sus buques realizaron nueve escalas en este puerto, el pasado año con la llegada del ‘Thomson Spirit’ en cinco ocasiones, y este que nos visita con cuatro escalas, confirman el interés de la naviera por contemplar al puerto ceutí dentro de los itinerarios de sus cruceros. Este crucero de grandes dimensiones con 264 metros de eslora, y 8,5 metros de calado, tiene capacidad para albergar pasajeros en sus 915 camarotes con 11 cubiertas, entre sus zonas públicas cuenta con 7 restaurantes, 7 bares, discoteca, casino, jacuzzis, 2 piscinas…, además de una serie de mejoras en su mobiliario y decoración que lo hacen más atractivo para sus clientes, mayoritariamente público británico.
El ‘Tui Discovery 2’ lleva a bordo 1.800 pasajeros, la mayoría británicos, y alrededor de 770 tripulantes de distintas nacionalidades, que tendrán opción a realizar los habituales recorridos turísticos por Ceuta y sus compras durante el tiempo que permanezca en la ciudad. A este efecto, Servicios Turísticos colaborará en la recepción de los turistas, habilitando, en las proximidades del muelle de atraque del buque, un punto de información turística y pondrá a disposición de los mismos autobuses para facilitar los traslados de los viajeros al centro de la ciudad.
Como es tradicional, tratándose de la primera visita que realiza el crucero, se llevará a cabo una recepción a bordo del citado buque, donde se hará entrega al capitán del crucero de una placa conmemorativa de su primera estancia en nuestro puerto.
La llegada de este nuevo crucero confirma las gestiones comerciales que la Autoridad Portuaria lleva realizando durante estos últimos años en los foros de contratación internacionales y participación en asociaciones para la promoción de estos tráficos, y que viene a completar números de escalas y visitantes en beneficio del sector turístico y económico de la ciudad.

El transporte de mercancías estará subvencionado en un 50%

La participación de Ceuta y Melilla en las bonificaciones al transporte que anunció el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, se concretará en que las mercancías serán subvencionadas en un 50% tanto de Ceuta a la Península como desde la Península a Ceuta, según ha podido conocer esta redacción.

Durante toda la mañana han existido negociaciones entre la Ciudad Autónoma y el Ministerio de Hacienda, además de la participación de los tres parlamentarios de nuestra ciudad y la Delegación del Gobierno. El acuerdo definitivo se ha producido tras una conversación telefónica entre el presidente Vivas y el ministro Montoro.

Fuentes del Partido Popular de Ceuta consideran que se trata de una “medida histórica” que va a beneficiar al conjunto de la economía ceutí, porque uno de los principales hándicaps que siempre había sido el transporte de las mercancías, ahora contarán con una subvención del 50%.

Hernández afirma que Montoro ha dejado “en fuera de juego” al PP ceutí

El secretario general de los socialistas ceutíes, Manuel Hernández, ha manifestado esta mañana que el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, ha dejado en fuera de juego al PP de nuestra ciudad, tanto al Gobierno de Vivas como a los parlamentarios, después de anunciar en el Congreso que las bonificaciones al transporte que serán aplicadas a Canarias y Baleares también afectarán a Ceuta y Melilla.
El líder del PSOE indicó que “nos congratulamos de que el PP haya rectificado a nivel nacional, porque, en un principio, las bonificaciones nada más que iban a ser para Canarias y Baleares”. Justificó que desde que la semana pasada se conoció que Nuevas Canarias había logrado ese incremento en las bonificaciones al transporte se pusieron a trabajar coordinadamente con el PSOE de Baleares y de Melilla para presentar una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado.
De todas maneras, permanecerán atentos a lo que suceda esta tarde con la intervención de Montoro, “ porque si al final no nos convence presentaremos una enmienda a esta medida en el trámite parlamentario en el Senado”.
Sobre los rumores de que la medida anunciada por Montoro iría más por la bonificación al transporte que por la bonificación al pasaje dijo que iban a esperar para pronunciase al respecto.
Volvió a la carga para señalar que durante toda la semana pasada el presidente Vivas permaneció en silencio sobre esta cuestión y que lo mismo hicieron los parlamentarios “que han quedado en fuera de juego, más pendientes de la visita del ministro de Justicia que de defender los intereses de los ceutíes en el Parlamento”.

Montoro anunció que Ceuta se beneficiará también de las bonificaciones del transporte

  • Intervino en el pleno del Congreso que abordó la primera sesión del debate del dictamente de la Comisión de Presupuestos

El ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro, anunció ayer que la propuesta de incrementar las bonificaciones al transporte en Canarias y Baleares se extenderá también a Ceuta y Melilla.
Montoro ha avanzado que “como consecuencia de los pactos políticos” se someterán a votación enmiendas transaccionales para el proyecto presupuestario de 2017, que afrontó ayer la primera sesión de debate del dictámen de la Comisión de Presupuestos en el Pleno del Congreso de los Diputados.
El aumento de las bonificaciones al transporte en Canarias es una de las propuestas de Nueva Canarias que han sido recogidas en su acuerdo para apoyar el Presupuesto, una iniciativa que se extiende también a Baleares, según anunció el pasado sábado el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, cuando acudió a las islas para clausurar el Congreso de su partido en esta comunidad autónoma.
Montoro ha añadido que estas iniciativas para “el abaratamiento del coste del transporte” entre islas y entre estas y la Península, beneficiará “también a Ceuta y Melilla”, aunque no las ha detallado, al tiempo que ha confiado en que sean aprobadas.
Tras este anuncio, el diputado socialista José Javier Lasarte ha afeado que la “idea inicial” del Gobierno era “dejar fuera a Ceuta y Melilla” de estas mejoras y ha recordado que el PSOE tenía una enmienda en este sentido que no fue aprobada.
La noticia de la intervención de Montoro fue conocida por el diputado ceutí, Juan Bravo, camino de Madrid, debido a que durante la jornada  de ayer estuvo en Ceuta aprovechando la visita del ministro de Justicia, Rafael Catalá.
Estuvo en contacto con su compañera de Melilla, María del Carmen Dueñas, y ambos intentaron conocer, de primera mano, conversando con integrantes del gabinete de Montoro por donde podría ir el anuncio del ministro de Hacienda y Función Pública. Sin embargo, hasta la jornada de hoy será imposible tener más datos en relación con este anuncio sorpresivo que hizo ayer en el Congreso de los Diputados.
No olvidemos que los presidentes Vivas e Imbroda tienen en la agenda de la reunión que celebrarán el viernes el abordar la cuestión de incrementos de las bonificaciones para las comunidades autónomas de Canarias y de Baleares.

Montoro anuncia que la propuesta de incrementar la bonificación al transporte en Canarias y Baleares se extenderá a Ceuta y Melilla

El ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro, ha anunciado hoy que la propuesta de incrementar las bonificaciones al transporte en Canarias y Baleares se extenderá también a Ceuta y Melilla.

Montoro ha avanzado que “como consecuencia de los pactos políticos” se someterán a votación enmiendas transaccionales para el proyecto presupuestario de 2017, que afronta hoy la primera sesión de debate del dictámen de la Comisión de Presupuestos en el Pleno del Congreso de los Diputados.

El aumento de las bonificaciones al transporte en Canarias es una de las propuestas de Nueva Canarias que han sido recogidas en su acuerdo para apoyar el Presupuesto, una iniciativa que se extiende también a Baleares, según anunció el pasado sábado el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

Montoro ha añadido hoy que estas iniciativas para “el abaratamiento del coste del transporte” entre islas y entre estas y la Península, beneficiará “también a Ceuta y Melilla”, aunque no las ha detallado, al tiempo que ha confiado en que sean aprobadas.

Tras este anuncio, el diputado socialista José Javier Lasarte ha afeado que la “idea inicial” del Gobierno era “dejar fuera a Ceuta y Melilla” de estas mejoras y ha recordado que el PSOE tenía una enmienda en este sentido que no fue aprobada.

El PSOE presentará una iniciativa en el Congreso para que los ceutíes se beneficien del 75% de descuento en barco y avión

El Grupo Parlamentario Socialista presentará una iniciativa en el Congreso de los Diputados para que los residentes en Ceuta, Melilla y Baleares se beneficien también del incremento al 75% del descuento por residente en barco y avión, como van a disfrutar los canarios en los trayectos entre islas.
El portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en la Asamblea y secretario general del PSOE de Ceuta, Manuel Hernández, está trabajando con la presidenta de la Gestora del PSOE de Melilla, Gloria Rojas, y la presidenta del Gobierno de las Islas Baleares y secretaria general del PSIB-PSOE, Francina Armengol, para ultimar la iniciativa.
“Entendemos y apoyamos que los residentes en Canarias tengan una bonificación del 75% en el billete del barco y el avión, pero los ceutíes también somos un territorio alejado de la península, y en pro de mejorar y facilitar la movilidad de la ciudadanía de Ceuta por el territorio nacional, entendemos que también se nos debe aplicar esa bonificación”, argumenta Hernández.
Según el secretario general de Ceuta, «que a los ceutíes, melillenses y baleares se les equipare con los canarios es lo justo”, ya que «hablamos de facilitar la movilidad de la ciudadanía por su país, tal y como consagra el artículo 19 de la Constitución Española”.
“El Gobierno de Rajoy está dispuesto a rebajar el coste del transporte a los residentes en Canarias, y nos parece bien, pero creemos que los ceutíes, los baleares y los melillenses también nos merecemos que se nos rebaje el coste de desplazarnos hasta la península, ya sea en barco o en avión. De ahí que, de forma conjunta estemos trabajando en una iniciativa para presentar en las Cortes Generales”, informa.
Hernández recuerda que, durante los años de gobierno socialista, a los dirigentes populares repitieron una y otra vez que las autopistas de Melilla estaban en el mar y el aire y que el Estado tenía que hacer un esfuerzo. “Creemos  que no se puede tener un discurso en el Gobierno y otro en la oposición, y que el PP debería apoyar esta propuesta”, señaló.

El sábado, primera visita del crucero ‘Tui Discovery II’ del verano

El Puerto de Ceuta recibirá el próximo sábado la primera de las cuatro visitas que prevé realizar a la ciudad autónoma en esta temporada de primavera-verano el crucero ‘Tui Discovery II’ de Thomson Cruises. Este barco es el “buque insignia” de esta compañía. A primeros de mes salió de los astilleros de Cádiz en dirección a Gibraltar para, posteriormente, navegar hasta Málaga el 12 de mayo, día de su ‘bautismo’.
Las escalas, una por mes, que realizará en Ceuta serán la penúltima de sus itinerarios por el Mediterráneo con salida y llegada en la capital malagueña.
Con 264 metros de eslora, tiene una capacidad máxima para albergar a 1.832 pasajeros y prevé incluir en sus rutas los puertos de Barcelona, Valencia, Ibiza, Oporto, Lisboa y Marsella.
Las obras realizadas en el Muelle de España, donde además de ganar en espacios diáfanos y mejorar la conexión con el centro de la ciudad se han colocado siete nuevas defensas y noráis de mayor tracción, permiten al Puerto de Ceuta recibir barcos de cerca de 300 metros de eslora.
La Autoridad Portuaria prevé que durante el ejercicio en curso pasará por Ceuta una quincena de cruceros, número similar al del año pasado, con la consiguiente repercusión positiva para la actividad económica y comercial de toda la ciudad.

C’s preguntará en el Pleno sobre las ayudas al transporte marítimo para los ‘ausentes’

Ciudadanos (C’s) preguntará en el próximo Pleno al Gobierno sobre las previsiones que tiene sobre la posibilidad y fecha de una nueva convocatoria del programa de ayudas para el transporte marítimo destinadas al colectivo de ‘ausentes’, así como los cambios que puedan introducirse en relación con la anterior.

C’s recuerda que «en junio del pasado año, se aprobó la Convocatoria de ayudas a colectivos singulares no residentes en Ceuta para el transporte por vía marítima a la ciudad. Tenía por objeto promover las llegadas a nuestra ciudad desde la Península, y con ello, se decía, la actividad turística, mediante el otorgamiento de ayudas a quienes, residiendo fuera, mantienen con Ceuta lazos familiares o algún tipo de vínculo».

Esta formación política añade que estas ayudas se han aplicado entre el 15 de julio de 2016 y el 14 de mayo de 2017. A fecha de hoy, «los diez meses de vigencia del programa han finalizado sin que se haya publicado ninguna prórroga o nueva convocatoria. Suponemos que la base de datos está cerrada y que Servicios Turísticos únicamente continúa gestionando el reembolso de las ayudas solicitadas que siguen pendientes. Ni se admiten nuevas altas ni nuevas solicitudes de reembolso».

«El Gobierno de la Ciudad, a pesar de las dificultades y retrasos que se han producido en los abonos, reiteradamente ha calificado esta iniciativa de éxito, subrayando su amplia aceptación y demanda. Sin embargo, cerrada la convocatoria de 2016, nos encontramos que no hay ninguna previsión ni noticia respecto a las intenciones del Gobierno en dar continuidad o no al programa con una nueva convocatoria. Ni se conoce una posible fecha para ella. Tampoco se ha hecho ningún tipo de balance en relación con los objetivos conseguidos», concluye.