El CSD aprueba las ayudas para desplazamientos de deportistas desde Ceuta

El Consejo Superior de Deportes ha aprobado hoy la concesión de aproximadamente un millón de euros en forma de ayuda para los desplazamientos de los equipos, deportistas y técnicos de Ceuta, Melilla, Baleares y Canarias que participen en competiciones deportivas no profesionales de ámbito estatal.

Según ha informado el CSD, el presupuesto ascenderá a 1.443.779,62 euros, que serán repartidos entre Ceuta (114,900), Melilla (398.407,32) , Baleares (122.915,64), Canarias (807.556,66).

Estas ayudas supondrán como máximo 90 euros por beneficiario y la formalización de las ayudas se harán mediante convenio con cada una de las ciudades autónomas .

El organismo ha sentenciado que » estas ayudas, con cargo a los presupuestos del CSD, tienen como objetivo la compensación de los gastos incurridos por desplazamientos a la península de los equipos, deportistas y técnicos participantes en las competiciones oficiales no profesionales de carácter estatal, aprobadas en los calendarios de las diferentes Federaciones Españolas».

Incrementa el flujo de pasajeros que pasan por Ceuta en la OPE 2018

El flujo de pasajeros en la Operación Paso del Estrecho 2018 se ha visto incrementado en comparación con el año pasado. Aunque la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha calificado este incremento como leve, lo cierto es que en el caso de la rotación Ceuta-Algeciras, el aumento de pasajeros ha sido del 37,8% en comparación con el mismo fin de semana del año pasado.

El primer fin de semana de julio, considerado uno de los que más afluencia de viajeros mueve debido al inicio vacacional de los escolares, ha sucedido con normalidad, aunque sí se ha empezado a percibir un mayor número de personas en los puertos del Estrecho. Desde primera hora de la mañana, el puerto de Algeciras registraba colas para sus primeras rotaciones y en el de Ceuta se podía observar un mayor número de viajeros llegando a sus destinos.

46.423 viajeros. Esa cifra de pasajeros ha cruzado desde que inició la OPE desde Algeciras a Ceuta

Aunque aún no se conocen los datos del día de ayer, con corte del sábado el sábado 30 de junio, se registró el paso de 46.423 personas, en lo que va de operación, en la línea Algeciras-Ceuta, un 37,8% más que el mismo día del año pasado.

Desde que iniciase el pasado 15 de junio, la rotación de Algeciras-Ceuta es la segunda con mayor afluencia de embarques después de Algeciras-Tánger-Med. El 27,7% de personas que deciden cruzar el Estrecho lo hacen por la vía de Ceuta, mientras que el 32,5% se decanta por ir a Tánger.

Al igual que los pasajeros han incrementado, también el número de vehículos que cruzan al otro lado del Estrecho. La diferencia con respecto al año pasado es de un aumento del 46,1% en la línea que tiene como destino Ceuta. Por el contrario, 5.241 vehículos menos han cruzado hacia Tánger-Med, suponiendo un descenso del 32,3% de coches que utilizan en esta rotación.

En datos generales, Algeciras, considerado el puerto base para muchos en la OPE, ya ha contabilizado 80.808 pasajeros de los 156.436 que han participado este año en la operación, un 9,8% más que el años pasado. Un incremento leve en número totales, pero que para la línea de Ceuta sí se ha visto reflejado.

Aún así, desde el viernes se activó en los puertos de Tarifa y Algeciras el dispositivo especial de la Operación Paso del estrecho, con la previsión de un incremento de viajeros en las estaciones marítimas de las dos ciudades. Para éste se ha incorporado a ambas instalaciones a un total de 220 auxiliares OPE y 25 informadores.

El número de vehículos ha incrementado en más de 40% en la línea de Algeciras-Ceuta

En el puerto de Tarifa el incremento de pasajeros en su línea a Tánger ha sido del 37,3%, pese a que el número de rotaciones descendió este año en un 4,8%. El mayor incremento se ha visto en la línea Motril-Alhucemas, que ha aumentado en un 82,8%, en contraposición con la línea Almería-nador, que ha descendido en un 45,8%, en comparación con las misma fecha del año pasado. También se ha producido una mayor afluencia de pasajeros en las líneas Motril-Nador (48,8%) y Almería-Melilla (61,3%).

La institución portuaria que gestiona los recintos de Algeciras y Tarifa ha calculado un gasto de un millón y medio de euros en los servicios que presta a sus clientes durante los días de mayor afluencia del operativo.

Se trata de la instalación de áreas de sombra antirayos UVA, reparto de agua fría, paneles informativos, módulos higiénicos, mezquita, etc. Para ello la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras dispone de un equipo de casi 600 trabajadores que estarán destinados al cien por cien al trabajo para el dispositivo de verano.

Los puertos de Algeciras y Tarifa sumarán este verano hasta un máximo de 50 rotaciones diarias en las líneas Algeciras-Ceuta, en la que operan tres navieras; Algeciras-Tánger Med con cinco compañías y Tarifa-Tánger Ciudad, ruta que realizan dos navieras.

Tras el leve repunte del primer fin de semana de julio, se espera que en sólo dos semanas se empiece a notar con mayor intensidad el flujo de viajeros entre una y otra orilla del Estrecho.

Las claves

El número de pasajeros aumenta un 37%. Un total de 46423 viajeros han elegido cruzar el Estrecho con la rotación Algeciras-Ceuta, 12.739 más que en la misma fecha del años pasado.

Eligen pasar con sus vehículos. El número de coches embarcados en lo que va de OPE 2018 supera las 9.000 unidades, un 46,1% más que en 2017, revelando que los pasajeros se han decidido viajar con sus vehículos hacia sus lugares de destino.

Tánger-Med. Aunque sigue siendo la rotación más elegida con el 32,5% del volumen de embarques de la toda la OPE, el número de viajeros ha descendido en casi un 14% en comparación a la misma fecha del año pasado.

Motril-Alhucemas. Pasando de dos a cinco rotaciones diarias, esta línea ha visto incrementar su pasaje en más del 80%, en comparación con el 2017. Lo mismo le ha ocurrido a la línea Almería-Melilla, que ha crecido en viajeros en más del 60% este año. La nueva ruta Valencia-Mostaganem ya ha visto pasar a 2.557 personas.

La OPE cumple su primer mes con 457.000 embarques

La Operación Paso del Estrecho (OPE), que comenzó oficialmente el 15 de junio, ha cumplido el primer mes del operativo con más de 450.000 embarques en los siete puertos españoles implicados en este operativo anual de emigrantes magrebíes.

Según los datos aportados a Efe por la Dirección General de Protección Civil, desde el 15 de junio hasta el 14 de julio incluido, se ha contabilizado el embarque de un total de 457.867 pasajeros y 99.500 vehículos en 2.232 rotaciones de los barcos. Las cifras están por debajo que en el mismo periodo de 2017, cuando embarcaron 481.546 pasajeros (un 6,7 por ciento más) y 113.664 vehículos (un 15,4 por ciento más).

La línea más utilizada, como era previsible, es el trayecto entre Algeciras y Tánger Med (Marruecos), con un 36,4 por ciento de los embarques, seguido de Algeciras-Ceuta con un 22,2%.

Balearia opera en siete rutas de la OPE con hasta diez buques

La naviera Balearia cuenta con una amplia programación, tanto de buques como de horarios, para dar respuesta a la alta demanda que supone la Operación Paso del Estrecho en las siete rutas que opera, y que estos días están alcanzando los tráficos más elevados. En conjunto, la flota implicada en la OPE es de diez barcos -ocho ferries y dos buques de alta velociad-, lo que supone un tercio del total de su flota.

Entre las principales novedades de este año cabe destacar que se realizan hasta 17 rotaciones con cuatro buques en la ruta Algeciras-TángerMed diariamente, la continuación de la línea Almería-Nador iniciada el año pasado y la nueva ruta Málaga-TángerMed operada a través de la Compañía Marítima Alborán, que se comienza este sábado.

A nivel de personal, las rutas incluidas en la OPE implican a nueve delegaciones de la naviera, que suman alrededor de 350 personas, mientras que en los diez buques habrá embarcados unos 500 tripulantes.

La compañía adapta sus servicios a bordo en estas líneas con una gastronomía típica magrebí y productos halal, además de zonas de rezo en los ferries. Por otra parte, en los buques que conectan con Ceuta y TángerMed los pasajeros tienen diferentes ventajas según la ruta: tarjetas telefónicas gratuitas de operadoras marroquíes y europeas, descuentos en las autopistas de Marruecos y ventajas en bancos de Marruecos.

En la ruta Ceuta-Algeciras, se alcanzan doce salidas diarias en cada sentido, de las cuales siete son en la embarcación de alta velocidad y el resto en ferry.

En cuanto a las rutas internacionales, Baleària ha retomado esta línea de Almería-Nador, que ya realizó el verano pasado. El buque Bahama Mama realiza entre siete y diez salidas semanales.
En la ruta Algeciras-TángerMed, la naviera dispone en esta ruta de hasta cuatro buques (los ferries Nápoles, Poeta López Anglada y Amman, y el buque de alta velocidad Jaume III). Se alcanzan las 17 salidas diarias en cada sentido, lo que supone un record de rotaciones para una misma naviera en esta línea. Destacar los servicios y capacidad del ferry Nápoles, que lo convierten en un barco de referencia en esta línea durante la OPE.

València- Mostaganem: el ferry Regina Baltica realiza entre tres y cuatro salidas semanales, con el puerto argelino donde Baleària opera desde 2016.

Málaga-TángerMed: a través de la Compañía Marítima Alborán, se abre esta nueva ruta a partir de este sábado, que operará un día a la semana para pasaje y el resto de días para mercancías.

El Zapolyarye recibe 20 toneladas de combustible

La compañía armadora del carguero ruso Zapolyarye, fondeado en Ceuta desde finales de julio por un conflicto laboral, envió la mañana de ayer un total de 20 toneladas de gasoil para que la tripulación se pueda mantenerse 20 días más fondeados en la costa de la bahía Norte. El combustible sólo está pensado para la operatividad del barco, ya que necesitaría fuel para poder ponerse en marcha rumbo a su puerto de destino.

Además del suministro de combustible, según fuentes del puerto, la compañía armadora Murmansk Shipping Company ya prepara el relevo de 11 tripulantes en los próximos días. Este relevo sería el segundo que se produce dentro del carguero ruso desde que llegó a Ceuta, ya que el pasado 15 de agosto seis tripulantes, cuyo contrato laboral había finalizado, fueron repatriados a cargo del armador a su país de origen, Rusia. A su vez, llegaron cinco nuevos tripulantes, entre ellos un capitán, con el que se esperaba dar pronta solución a este conflicto laboral que mantiene fondeado al barco en mitad del mar.

Con el primer remplazo también llegaron provisiones. En aquel momento el armador mandó 60 toneladas de agua potable para su consumo y mantenimiento, además de víveres para permanecer en el interior del barco 20 días más.

Por el momento se desconoce cuándo podrá partir rumbo a Gran Bretaña, país de destino, para poder soltar la carga de 23.000 toneladas de sal para deshielo. Sin embargo, el hecho de que se esté renovando la tripulación arroja algo de esperanza en la posibilidad de que pueda marchar pronto de la ciudad.

No obstante, queda lo más importante que es el abastecimiento de fuel para poder ponerse en marcha. Es sabido que la compañía armadora está pasando por una situación financiera complicada y que cuenta con otro buque, de iguales características, atracado en el puerto de Avilés con un embargo por combustible.

Fuentes portuarias confirman que el barco está seguro fondeado en el mar. Pese a ello, la situación de la tripulación es prioritaria. Una decena de trabajadores, tras la marcha de los primeros tripulantes, expresaron que sus contratos estaban próximos a finalizarse, por lo que se presume que serán estos los que el armador releve en los próximos días y puedan regresar a Rusia.

El crucero ‘Marella Spirit’ hace escala en Ceuta con 1.700 pasajeros a bordo

El crucero ‘Marella Spirit’ ha hecho escala en el puerto de Ceuta en la que ya es su cuarta visita a la ciudad desde el pasado mes de junio. Con 1.700 pasajeros a bordo, en su mayoría de nacionalidad británica y estadounidense, los cruceristas bajaron a tierra desde primera hora de la mañana.
Algunos recorrieron las calles y conocieron los principales monumentos de la ciudad, otros optaron por hacer algunas compras y también hubo quien prefirió visitar el Parque Marítimo del Mediterráneo o darse un baño en la playa. No faltó el aficionado al fútbol que preguntaba por algún lugar en el que disfrutar del partido que su equipo iba a disputar.
A pie de crucero, los turistas solicitaban información sobre qué hacer durante las diez horas que iban a permanecer en la ciudad. “En general nos piden que les expliquemos los puntos más importantes, monumentos, playas y el Parque Marítimo, aunque el día no acompaña mucho. Aunque en el barco les dan algo de información, en general desconocen la ciudad y algunos incluso vienen preguntando por Gibraltar”, explicó a FaroTV Maribel Gómez, guía turística en el punto de información.
Y para llegar al centro de la ciudad, los turistas podían optar por varias opciones: los que preferían dar un paseo o los que elegían el minibús que les llevaba hasta las principales calles ceutíes.
Varias horas después de su visita, todos regresaron satisfechos de lo que vieron en la ciudad y embarcaron en el buque para dirigirse a su próxima escala, esta vez en el puerto de Málaga.

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Hélity anuncia nuevos horarios y más vuelos a Málaga a partir del lunes

La compañía que opera las líneas aéreas a Algeciras y Málaga desde el helipuerto de Ceuta ha anunciado a través de un mensaje en su página web que a partir del próximo lunes 8 de octubre añaden un nuevo horario y un nuevo vuelo, este, con destino a la capital de la Costa del Sol.

Hélity ha anunciado así que ponen a disposición de sus clientes «un nuevo vuelo de lunes a viernes en un helicóptero más cómodo, con doce plazas», por lo que la opción de volar a Málaga en este nuevo horario, cuyos vuelos salen a primera hora de la tarde, solo se realizará entre semana.

Esta vez, este nuevo vuelo fijará sus salidas y vueltas hacia el aeropuerto de Málaga a las 14.30 desde el helipuerto ceutí. El regreso desde el aeródromo malagueño se producirá todas las tardes de lunes y viernes a las 16.30.

Los billetes para viajar a Málaga en helicóptero oscilan entre los 130 y los 150 euros por pasajero y trayecto para los no residentes, y entre los 38 y 45 euros para los que sí son residentes en Ceuta. El viaje dura aproximadamente unos 20 minutos.

FRS confía en que la normalidad a su línea entre Algeciras y Ceuta vuelva este jueves

La naviera FRS espera que este jueves su línea Algeciras-Ceuta-Algeciras recobre la normalidad, después de que se haya sabido que este miércoles es el tercer día consecutivo en el que ha cancelado sus pases. El motivo vuelve a ser unas pequeñas averías para las que están esperando una serie de piezas, señalan desde la compañía.

De este modo, las salidas de FRS de los puertos de Ceuta y Algeciras han sido canceladas y la naviera insiste en que espera que este jueves la ruta vuelva a ser cubierta sin problemas.

Así se cruza el Estrecho con un levante fuerza 8

La decisión de cruzar el Estrecho con temporal se deja en manos del capitán del buque. Y como se puede ver en las imágenes que nos envía un ciudadano de Ceuta, el capitán de este buque mercante fue seguir de adelante, en dirección al Mediterráneo desde el Atlántico. El aviso naranja de la Agencia Estatal de Meteorología por temporal de levante fuerza 8 y olas de hasta 5 metros, no ha acobardado al capitán, aunque las imágenes pueden dar miedo vistas desde tierra. Valentía o temeridad, juzguen ustedes mismos.

Los días críticos de la OPE para Ceuta serán del 30 de agosto al 2 de septiembre

Todo preparado para que de comienzo la Operación Paso del Estrecho el próximo 15 de junio. Una OPE que se desarrollará, como viene siendo tradicional en dos fases: del 15 de junio al 15 de agosto, fase salida y la fase retorno del 15 de julio al 15 de septiembre.

El Plan Especial de Protección Civil establece también las fechas que se consideran días críticos para la Operación. En la Fase de Salida, se han planteado como posibles días críticos el 27, 28, 29 y 30 de julio, así como el 1, 2, 3, 4, 5, 9 y 10 de agosto, mientras que en la Fase de Retorno, se prevé que las mayores aglomeraciones se produzcan entre el 30 de agosto y el 2 de septiembre.

Durante estos días, está previsto que se puedan aplicar una serie de medidas especiales como la Intercambialidad de billetes o la apertura del Área de Emergencias de Los Barrios con capacidad de estacionamiento para 2.000 vehículos y 10.000 pasajeros

La subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, y el gobernador y director de Migración y Vigilancia de Fronteras del Reino de Marruecos, Khalid Zerouali, han presidido este martes en la sede del Departamento la reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí de preparación de la Operación Paso del Estrecho 2019.

Podrían superarse las cifras récord

Las previsiones indican que podrían superarse las cifras récord alcanzadas ya en 2018, año en el que pasaron por nuestro puertos 3.241.679 pasajeros y 734.240 vehículos entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.

Por ello, ambas delegaciones han mostrado su confianza en que la minuciosa planificación preparada por los responsables del dispositivo y la experiencia acumulada durante más de 30 años sirvan para garantizar la máxima seguridad y fluidez en el desarrollo de una Operación que supone el mayor movimiento de personas entre dos continentes en tan corto espacio de tiempo.

España y Marruecos han reiterado su compromiso de mantener la máxima colaboración para conseguir este objetivo.

Datos relevantes de la OPE 2019

Para visualizar el alcance de la Operación Paso del Estrecho es preciso destacar algunas cifras que ponen de relieve la magnitud de la misma:

  • Flujo masivo de vehículos y pasajeros: 3.241.679 pasajeros y 734.240 vehículos en 2018.
  • Todos los niveles de la Administración implicados: 11 Direcciones Generales de la Administración General del Estado, cuatro Delegaciones y seis Subdelegaciones del Gobierno involucradas, además de dos Comunidades Autónomas (Andalucía y Valencia), las dos Ciudades Autónomas (Ceuta y Melilla) y 14 ayuntamientos.
  • Más de 21.000 participantes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sanitarios, traductores, miembros de Cruz Roja y de las Autoridades Portuarias, entre otros.
  • Nueve puertos implicados: Algeciras, Tarifa, Málaga, Almería, Motril, Alicante, Valencia, Ceuta y Melilla; 7.500 m2 de muelle disponibles;, 508.000 m2 de explanadas, aparcamientos y servicios, 35.000 m2 de sombra, 16.000 plazas de aparcamiento para turismos y 32 puntos de atraque en los que operan siete Compañías navieras que gestionan 34 buques en 15 líneas marítimas.

Un Plan Especial que coordina el mayor dispositivo de Europa

La delegación española ha presentado el Plan Especial de Protección Civil para la OPE 2019, que actúa como Plan Director, y en el que se recogen todos los aspectos necesarios para el buen desarrollo de la Operación.

En primer lugar, un Plan de Flota bien dimensionado en el que operarán siete compañías navieras con 34 buques, incluidos los barcos tipo RO-RO (buques de carga rodada para el transporte de mercancías); en un segundo lugar, un amplio dispositivo de seguridad para garantizar la máxima fluidez en los embarques y seguridad de las personas; en tercer lugar, un dispositivo de asistencia sanitaria y social en el que colaboran el Ministerio de Sanidad, las Comunidades Autónomas de Andalucía y Valencia, y Cruz Roja para atender cualquier necesidad que puedan requerir los ciudadanos en tránsito; y, por último, un dispositivo especial de Tráfico, con las áreas de descanso y puntos de información debidamente señalizados y dotados de personal, y con la activación del Sistema de Información de Fronteras que facilita datos muy valiosos para predecir los tiempos y ritmo de llegada de vehículos a los puertos.

Por otro lado, el Plan contempla la colaboración de la Agencia Estatal de Meteorología, que suministrará diariamente los boletines sobre las condiciones meteorológicas que puedan afectar a las distintas zonas marítimas.

Delegaciones asistentes

Forman parte de la Delegación marroquí la embajadora en España, Karima Benyaich, y representantes de los distintos Organismos implicados: de la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, del Puerto de Tánger-Med, de las direcciones de la Marina Mercante y la de Cooperación y Estudios, el embajador director DACS y la embajadora de Marruecos en España, junto a otros representantes de la Administración marroquí de los ministerios del Interior; Asuntos Exteriores y Migración; del Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y del Agua; así como de la Agencia Nacional de Puertos, de la Dirección General de Protección Civil, de la Dirección General de la Seguridad Nacional, y del Estado Mayor de la Gendarmería.

Por parte de la Delegación española, además del director general de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, Alberto Herrera, han participado los delegados del Gobierno en Andalucía, Lucrecio Fernández, y en Melilla, Sabrina Moh; el subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Antonio Pacheco; el director general de Marina Mercante Benito Núñez; el presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina; y el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, junto a otros representantes de la Secretaría de Estado de Seguridad, de la Dirección General de Tráfico y de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior.