Etiqueta: Marítima y Transportes

El Gobierno de la Nación no se plantea cambios en la bonificación de residentes

Posted on by EFE

El Ministerio de Transportes no prevé cambiar el sistema de subvenciones del 75% del coste del billete de los viajes en barco o avión de los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, según anunció este jueves el departamento que dirige José Luis Ábalos.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) y la Universidad Pompeu Fabra han presentado sus estudios sobre las ayudas públicas al transporte aéreo de residentes, en unos seminarios organizados por la Fundación de Cajas de Ahorro (Funcas) y la propia CNMC.

El departamento asegura que esos tres estudios -de los que no cita detalle alguno en su comunicado- le han permitido «ampliar su conocimiento sobre el mercado y su funcionamiento y complementan el seguimiento continuo que se lleva a cabo desde este departamento», pero precisa que su contenido «no representa la posición del Ministerio».

«El Ministerio siempre analiza todas las propuestas de mejora o alternativa que se presentan, con el principio fundamental de que conlleven efectos positivos para los ciudadanos, la conectividad y la cohesión socioeconómica de los territorios, si bien no tiene prevista una modificación del sistema actual», remarca.

Uno de los estudios, el de la Universidad Pompeu Fabra, fue encargado por el Ministerio de Transportes a través de la Dirección General de Aviación Civil.

«Este estudio no refleja ninguna posición del Ministerio, sino que se centra en proporcionar una herramienta de análisis más» que, junto con los de la CNMC y la AIReF mejoran el conocimiento de los mercados subvencionados y permiten valorar mejor las herramientas del Estado para mejorar la accesibilidad, argumenta el departamento de José Luis Ábalos.

El objetivo de ese trabajo, precisa, era «obtener una valoración externa, independiente y académica de la situación de los mercados subvencionados».

Los ciudadanos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla disponen de una bonificación en el transporte, actualmente al 75% desde 2018, por su condición de extrapeninsularidad.

Licitan la Dirección de obra de otras 90 viviendas en Loma Colmenar

Posted on by E.F.

La Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES) del Ministerio de Transportes ha sacado a licitación por casi 260.000 euros los servicios de Dirección Facultativa de las obras de ejecución de 90 viviendas protegidas en régimen de alquiler y locales comerciales en Loma de Colmenar.
La adjudicataria se hará cargo desde la adjudicación del contrato hasta la liquidación de las obras.
Según los pliegos del concurso, “fundamentalmente se trata de garantizar a SEPES que las obras se ejecutan en las condiciones estipuladas en su contratación, con estricta sujeción a los proyectos o documentación técnica aprobados y a las instrucciones que, durante la marcha de los trabajos, se reciban de la Entidad Pública, asegurando igualmente el cumplimiento del Programa de Trabajo fijado”.

El presupuesto para la operación asciende a 11,3 millones de euros

Además, se deberán desarrollar las actividades necesarias para el control de los trabajos y medición de la obra ejecutada para su abono durante la vigencia del contrato. Las 90 viviendas se edificarán en virtud del convenio firmado hace dos años entre el Ministerio de Fomento, la Ciudad Autónoma y SEPES, donde se establecía el compromiso del Gobierno central, a través de la Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo, de financiar la adquisición del suelo, las obras de urbanización y la edificación de las casas.
El proyecto autorizado en noviembre del año pasado contempla la construcción de cuatro bloques destinados a viviendas en régimen de alquiler, aparcamientos, trasteros y locales comerciales con un presupuesto de licitación de 11,3 millones de euros (IPSI incluido). El plazo de ejecución será de veintidós meses.

El plazo de ejecución de las obras está estipulado en 22 meses

La actuación ‘Loma Colmenar’ ha sido desarrollada en virtud de diferentes convenios de colaboración suscritos entre el Ministerio de Fomento, el Gobierno local y SEPES que han permitió dotar a la Ciudad Autónoma de 460.000 metros cuadrados de suelo urbanizado para uso residencial, industrial, comercial y dotaciones, además de la implantación de equipamientos generales, lo que ha facilitado “mejorar sustancialmente la calidad urbana de la zona y las condiciones de vida de los ciudadanos”.
La inversión total realizada por SEPES en la zona supera actualmente los 110 millones de euros.
Antes del comienzo de las obras, la Dirección Facultativa deberá analizar el programa de trabajos presentado por la empresa adjudicataria de las obras y, en un plazo máximo de diez días naturales desde que lo haya recibido, procederá a su aprobación si lo encuentra correcto o tendrá que manifestar “cuantas observaciones estime oportunas” para que, una vez recogidas por el contratista, pueda recibir luz verde.
También deberá “garantizar” la presencia en obra del personal incluido en la relación nominal que el contratista haya propuesto en su oferta y podrá “rechazar o exigir la retirada inmediata de todo o parte del personal que, a su juicio, tenga un comportamiento defectuoso o negligente, o realice imprudencias temerarias o sea manifiestamente incompetente”.

Renfe incorpora dos líneas de tren desde Algeciras: a Málaga y a Sevilla

Posted on by Sandra Miras

Los ceutíes tendrán una nueva conexión ferroviaria con Málaga y Sevilla, a través de Algeciras. Renfe ha sacado nuevas opciones de viajes que son importantes novedades para Ceuta, ya que a partir de ahora a la línea Algeciras-Madrid y a la de Algeciras-Granada, se une Algeciras-Málaga y Algeciras-Sevilla con enlaces.

La compañía ha puesto a la venta mediante billete integrado en estas relaciones de viaje. No es una conexión directa entre Algeciras con Sevilla y Málaga, sino lo es semidirecta, ya que se hace con transbordo, como tiene Renfe en otros tantos viajes por España. Es decir, cuando el cliente se suba en el tren en Algeciras se tendrá que bajar en otro (en la estación de Antequera-Santa Ana) pero únicamente para hacer transbordo y ya coger el siguiente tren. La compra es única, en un único billete a la hora de adquirirlo.

Estas conexiones permiten ampliar la oferta en el Campo de Gibraltar con enlaces oficiales de trenes Media Distancia y Avant en la estación de Antequera Santa Ana. Y esto le añade a Ceuta más conexiones, porque hasta ahora para ir en tren desde Algeciras (la única ciudad que deja a los ceutíes en la Península en barco) solo había a Madrid o a Granada. Ahora también se añade Sevilla y Málaga.

Algeciras-Málaga

La conexión Algeciras-Málaga cuenta desde esta semana con dos nuevos servicios que, mediante billetes integrados, unen ambas ciudades en 3 horas y 30 minutos (incluido el tiempo de enlace en Antequera Santa Ana). Los trenes salen de Algeciras a las 6:30 horas (llegada Málaga 9:55 horas) y de Málaga a las 9:10 horas (llegada Algeciras 12:48 horas).

Los billetes integrados se comercializan a un precio inferior a la suma de los dos trenes de forma independiente. La tarifa para viajar entre Algeciras y Málaga es de 19,10 euros por trayecto con la tarifa ida y vuelta.

Algeciras-Sevilla

Por su parte, las opciones de viaje entre Algeciras y Sevilla se refuerzan desde esta semana con tres billetes integrados que combinan trenes Media Distancia+Avant vía Antequera. En este caso, el tiempo de viaje entre Algeciras y Sevilla es de 4 horas y 45 minutos (incluido tiempo de enlace en la estación de Antequera Santa Ana).

Los viajeros del Campo de Gibraltar y también los que vengan de Ceuta disponen así de trenes con salida de Algeciras a las 6:30 horas (llegada a Sevilla a las 9:55 horas) y de la capital hispalense a las 8:00 y 19:20 horas (llegadas a Algeciras a las 12:48 y 00:14 horas respectivamente). El precio para viajar entre Algeciras y Sevilla es de 41,45 euros por trayecto con la tarifa de ida y vuelta.

Más conexiones de viajes

Los billetes integrados Algeciras-Sevilla permiten además ampliar las conexiones con Córdoba y Puente Genil. Hasta ahora, Algeciras y Córdoba estaban unidas por el servicio Intercity Algeciras-Madrid y por dos conexiones de trenes Media Distancia+Ave. Desde esta semana, la oferta pasa a ser de 7 opciones de viaje diarias (dos Intercity y 5 billetes integrados).

En el caso de la conexión Puente Genil-Algeciras, la oferta actual era una única conexión mediante billete integrado de MD+Ave. A partir de ahora son cuatro los servicios diarios que unen ambas ciudades gracias a los nuevos enlaces de trenes Avant+MD.

Los nuevos billetes integrados que Renfe ha puesto a la venta esta semana en Algeciras permiten a su vez ampliar las conexiones de todas las localidades intermedias del recorrido: Benaoján, Jimera, Cortes de la Frontera, Gaucín, Jimena y San Roque. Todas ellas disponen ahora de más opciones de viaje mediante billete integrado con Málaga, Sevilla, Córdoba y Puente Genil.

Renfe no incluye el trayecto Algeciras-Madrid en una promoción

Por otro lado, Renfe ha sacado una promoción por su 80 aniversario en el que ha puesto a la venta billetes a cinco y quince euros por toda España en trayectos AVE y Larga Distancia. Sin embargo, el trayecto Algeciras – Madrid, que muchos ceutíes utilizan para ir a la capital de España, no ha entrado en esa promoción, pese a ser un servicio de Larga Distancia.

Desde Renfe se ha explicado a este periódico que no se ha incluido esa línea en la promoción por una cuestión “operativa”, ya que la promoción se aplica para viajes a partir de junio (durante todo el verano) y en los viajes Algeciras-Madrid solo han sacado ahora billetes hasta mayo. Por eso, no hay posibilidad de comprar viajes para junio, julio o agosto, cuando está la promoción, y por eso esta línea queda fuera.

Esto supone un agravio comparativo con otras líneas que sí tendrán este importante descuento, ya que hay billetes a 5 y 15 euros por un tiempo determinado (hay que comprarlos antes del 14 de febrero) cuando el trayecto Algeciras-Madrid va desde los 30 a los 60 euros su precio habitual.

Una plataforma petrolífera, vista entre Ceuta y Marruecos

Posted on by Redacción

La mitología, que inunda de leyendas los mares, ha despertado la fantasía de los ceutíes que, este sábado por la mañana, han observado con curiosidad la silueta de un ‘monstruo marino’ que surcaba la bahía sur de Ceuta. Lejos de tratarse de una alucinación, se trataba de un gigante pero no de una criatura o un titán, sino de una plataforma petrolífera vista cerca de las costas ceutíes.

Esta estructura de grandes dimensiones cuya función es extraer petróleo y gas natural de los yacimientos en el lecho marino ha sido avistada por los ceutíes entre aguas de Ceuta y Marruecos. Nada ha trascendido acerca de su destino ni tampoco si está siendo remolcada hacia algún punto para realizar alguna perforación, pero su mera presencia ha traído a la memoria los fantasmas de la prospección de hidrocarburos cerca de Canarias y el conflicto soterrado con Marruecos a propósito de las aguas jurisdiccionales.

Con independencia de la finalidad que tenga esta plataforma petrolífera, su paso por la bahía sur ha asombrado al ciudadano medio que ha admirado esta obra de ingeniería avanzar arrastrada por al menos un buque. La bruma ha acentuado aún más si cabe la magnificencia de este mastodonte surgido del intelecto humano.

La bahía sur acostumbra a ofrecer imágenes inusuales desde hace unos años

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R.F.

La bahía sur, en los últimos tiempos, acostumbra a ofrecer imágenes inusuales con buques de la Armada española, operaciones de búnkering de Marruecos y otras tantas escenas bastante insólitas que ocurren desde hace tan solo unos años. Esa línea difusa que separa la aguas de soberanía española y marroquí, en ocasiones construida por los hechos, se ha convertido en blanco de preguntas parlamentarias. Una parte trata la intrusión de pesqueros marroquíes que tanto indigna a la población y que tan poco moviliza a las autoridades competentes.

Este avistamiento ha dado rienda suelta a la imaginación en una ciudad autónoma cuya población tiene la suerte de vivir mirando al mar.

La lancha hallada en Santa Catalina, denunciada por robo

Posted on by C.E.

El dueño de la embarcación que fue encontrada en la tarde del jueves en la playa de Santa Catalina tenía presentada denuncia por robo, tal y como trasladó al Instituto Armado después de que los agentes lo localizaran. Este mismo sábado continuaba junto a la orilla, y será su responsable el que tenga que hacerse cargo de la retirada de la misma, embarrancada en el arenal. Dotada con dos motores, la planeadora presentaba una importante vía de agua que incapacitaba su permanencia a flote.
Se desconoce el uso que se iba a dar a la lancha, ya que fue encontrada a la deriva por los agentes. Aunque el Servicio Marítimo intentó remolcarla no pudo debido al lugar en el que se encontraba, quedando en el arenal a la espera de que el propietario se haga cargo de su retirada para evitar males mayores o su hundimiento.

El hallazgo activó al Servicio Marítimo

El descubrimiento llevó a los agentes de la Benemérita a desplazarse hasta esta zona de la ciudad, donde se hallaba la semirrígida, de color blanco. Presentaba una importante vía de agua que provocaba la entrada de agua en el interior de la embarcación. Algo que suponía un serio peligro de hundimiento.

Con la embarcación en plena orilla de la playa de Santa Catalina, se procedió a activar al Servicio Marítimo de la Guardia Civil para que procediera a su posterior traslado a la base del puerto deportivo, pero estos efectivos fueron incapaces de sacar la embarcación al encontrarse ya metida en la orilla, imposibilitando acercarse allí la patrulla que había acudido al lugar. Tras ello, la Guardia Civil decidió pedir ayuda de otros medios para poder sacar a la semirrígida del lugar en el que había quedado embarrancada.

Esta es la segunda embarcación que la Guardia Civil intercepta en Ceuta en los últimos días, ya que el pasado fin de semana, en la noche del sábado, los agentes del Instituto Armado interceptaron una narcolancha de 3 motores y 12 metros de eslora, en la que no se encontró mercancía en su interior, embarcación que el Servicio Marítimo de la Guardia Civil intervino tras una complicada persecución en el Estrecho.

La opción de residente se marcará sólo al finalizar la compra del billete para evitar el incremento de precios

Posted on by E.F.

Las compañías aéreas y marítimas deberán solicitar la condición de residente insular al final del proceso de compra a partir del próximo 1 de marzo, con el fin de evitar el incremento artificial de hasta el 22% en el precio del billete de avión o barco para un balear, en comparación al coste fijado para un pasajero de fuera del archipiélago. En Ceuta también afectará esta medida que explicaba este viernes el conseller de Movilidad del Govern de las Islas Baleares, Marc Pons.

En una rueda de prensa informaba de que las compañías tienen hasta el próximo 28 de febrero para cambiar los algoritmos que aplican en el proceso de esta compra en línea, cuya inteligencia artificial acaba fijando el precio del pasaje de acuerdo a las necesidades y deseos que se definan.

Pons ha señalado que actualmente, al realizar una búsqueda de billetes a través de las páginas web de estas compañías, se debe indicar al principio del proceso si el cliente reside en las islas, lo que determina unos precios que, aunque resulten atractivos para el balear, son fruto de la aplicación del 75% del descuento sobre un coste total ligeramente superior al que se ofrece a un comprador que no reside en el archipiélago.

Ha asegurado que el Govern es consciente de que, una vez el ciudadano señala que reside en Baleares, “inmediatamente” el algoritmo establece unos precios que no son los mismos que se ofrecen a un no residente, por lo que, con esta nueva norma, el Ejecutivo balear y estatal pretenden “proteger más a los residentes” en Baleares y Canarias. Aunque también beneficiaría a los de Melilla.

“El residente no deja de ser un cliente que necesita coger el avión o el barco sí o sí”, ha despuntado Pons, que ha abogado por “luchar” contra estas estrategias de ventas que llevan a cabo las compañías “para beneficiar sus cuentas de resultados”.

El responsable de Movilidad ha descartado que estas empresas estén cometiendo un fraude en la aplicación del 75% del descuento de residentes insulares en los billetes, ya que “el libre mercado permite que fijen el precio que quieran”.

Ha reconocido que esta nueva norma que las compañías deberán cumplir desde el próximo 1 de marzo “no es la solución al problema pero ayuda a solucionarlo”, ya que se trata de una medida que evitará el incremento “desmesurado” del precio base del billete que se ofrece a un residente en Baleares y Canarias.

El conseller ha recalcado que la Ley de Presupuestos del Gobierno estatal, correspondiente al 2021, recoge una partida de 212 millones de euros para Baleares con el fin de compensar la aplicación del descuento del 75% en los billetes de avión adquiridos por los baleares, 95 millones más que el año pasado para compensar “el salto” del 50 al 75% durante este ejercicio.

El Govern ha realizado un sondeo con las principales compañías aéreas y marítimas que operan en las islas, las cuales aseguran que están trabajando para modificar este algoritmo, ha afirmado Pons.

Además, ha detallado que el Govern recibirá este año 50,7 millones de euros para cubrir la totalidad del descuente de residente en billetes de transporte marítimo, cuya partida se podrá ampliar de acuerdo a la demanda que se produzca. Se contemplan 26,3 millones más que en 2020, ha indicado Pons.

Por último, ha explicado que los presupuestos generales para este 2021 también recogen una partida de 4,4 millones de euros más para Baleares para la bonificación del 5% extraordinario del que se pueden beneficiar las familias numerosas en sus billetes de avión.

Pasajeros al barco… pero por las bodegas

Posted on by Beatriz Martínez

A las inclemencias del tiempo, lluvia, frío, retrasos en los barcos que unen Ceuta con Algeciras… se han sumado hoy las vicisitudes provocadas por el no funcionamiento de la pasarela de pasajeros del atraque número 4, el que tradicionalmente utiliza FRS, y al que ha tenido que ser dirigido el ‘Passió per Formentera’ debido al temporal. Este buque usa el número 3, pero ha tenido que hacer la entrada y salida en este otro atraque sin que funcionara la pasarela para los pasajeros. Las consecuencias han llevado a que los usuarios que iban a pie han tenido que bajar del barco que ha llegado a Ceuta en torno a las 17:00 horas por la zona de bodegas. Los que debían salir desde Ceuta a Algeciras han tenido que subir por la misma vía, acumulando además cuantiosas horas de retraso debido al temporal.

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Varios de los afectados se han puesto en contacto con este periódico para trasladar las quejas. “Como borregos, a subir y bajar del barco así”, protestaba uno de los afectados. “Y encima con el retraso que se lleva, con el frío que hace, la lluvia… todo”, añadió. Este periódico se ha puesto en contacto con la naviera, que ha apuntado que se les ha instado a atracar en el número 4 en donde la pasarela del puerto no podía funcionar. Los afectados, como siempre los usuarios de la línea, han elevado sus quejas en una jornada, además, en la que solo funciona la rotación de la línea de interés público y en la que se han tenido que suspender las travesías aéreas, todo debido a las consecuencias de ‘Filomena’.

Los afectados han puesto de manifiesto que ellos son siempre víctimas de este tipo de situaciones, obligando a subir y bajar del barco como si fueran mercancía, así al menos han explicado que se han sentido.

Un patrullero de altura para la Marina Real de Marruecos, a cargo de Navantia

Posted on by Redacción

La compañía ha anunciado este contrato con la Marina Real de Marruecos para diseñar y construir un patrullero de altura. Anuncian, además, que este nuevo proyecto supondrá «un millón de horas de trabajo para los astilleros de la bahía de Cádiz», así como alrededor de «250 empleos durante los próximos tres años y medio». En estos mismos astilleros también se construirá el Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada Española.

Ha sido la propia ministra de Hacienda, María Jesús Montero, quien ha anunciado este viernes el contrato. Lo hizo durante una visita al astillero de San Fernando en la que ha estado acompañada por la presidenta de Navantia, Belén Gualda. La iniciativa abre la puerta a más horas de trabajo y más empleo para la industria naval.

En abril, Marruecos ya especificaba las condiciones del contrato

Marruecos comunicó en abril las especificaciones del contrato para la construcción del patrullero, por el que se interesaron astilleros de varios países. En agosto, la compañia naval presentó su oferta en agosto y un equipo de la compañía se desplazó al país vecino «para negociar los aspectos técnicos y comerciales», explican en un comunicado. Los contactos entre Marruecos y Navantia continuaron sucesivamente desde el pasado mes de septiembre, prosiguen, con el fin de cumplir la hoja de ruta acordada en la negociación.

Continuaron, de esta forma, hasta la jornada de hoy cuando la ministra de Hacienda ha anunciado definitivamente el contrato a pocos pasos de comenzarse la construcción. Además, de esta propuesta, Navantia dice estudiar también diferentes opciones comerciales para sus astilleros de Cartagena, donde actualmente se construye el submarino S-80, y Ferrol, donde se construirán las fragatas F-110 para la Armada Española. Este último programa se enmarca en lo establecido en el Plan Estratégico de la compañía, que apuesta por consolidar este astillero como polo de referencia mundial en el diseño y construcción de fragatas de última generación y como catalizador del Astillero 4.0, vital para asegurar la sostenibilidad de Navantia a medio y largo plazo.

Transportes avanza el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia

Posted on by Redacción

El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, en la reunión de la Conferencia Nacional de Transportes, ha avanzado este miércoles a comunidades y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla las líneas principales del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en sus componentes relacionadas con el transporte. En dicha reunión ha estado acompañado de la secretaria General de Transportes y Movilidad, María José Rallo y la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez.

La reunión se ha centrado en una introducción y revisión del estado actual de las acciones en materia de transporte previstas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

El secretario de Estado ha destacado que el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, presentado por el presidente del Gobierno el pasado 7 de octubre, orienta la modernización de la economía española, la recuperación del crecimiento económico y la creación de empleo, la reconstrucción sólida, inclusiva y resiliente tras la crisis de la COVID-19, dando respuesta a los retos de la próxima década. En suma, un proyecto de país que marcará nuestro futuro.

Asimismo, ha recalcado que afrontar el reto de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire, así como la potenciación y optimización del transporte urbano y metropolitano, son acciones fundamentales para garantizar el éxito del Plan.

En este sentido, dos de los cuatro ejes prioritarios identificados del plan son la transición ecológica y la transformación digital que, junto a la cohesión social y territorial y a la igualdad, enmarcan el diseño del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

De las componentes del Plan que están siendo gestionadas desde el Ministerio, destacan la componente uno, “Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”, en colaboración con el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, y la componente seis, “Movilidad sostenible, segura y conectada”, dada su vinculación con el transporte.

La reunión se ha marcado como objetivo introducir a las comunidades y ciudades autónomas en las líneas preliminares del Plan relativas a estas componentes, y en los trabajos que se vienen realizando desde Mitma. De esta manera, se pretende que las comunidades y ciudades autónomas puedan aportar al Ministerio sus observaciones y propuestas, que ayudarán a perfilar el contenido final del mismo, especialmente en relación con los proyectos de su ejecución directa que consideran que podrían tener cabida para lograr la consecución de los objetivos marcados.

Estos son los días que habrá que llevar el billete de tren comprado si viajas desde Algeciras

Posted on by E.F.

La compañía ferroviaria Renfe ha anunciado que permanecerán cerradas las taquillas en las estaciones de Algeciras durante los días 10, 11, 16, 17, 22, 23, 28 y 29 de este mes de diciembre. Quedarán, por lo tanto, sin servicio definitivamente durante las fechas mencionadas, así como verán reducido su horario de atención al usuario durante todo este periodo.

Muchos ceutíes frecuentan estas estaciones en sus desplazamientos a la Península y, por ende, se verán afectados por el anuncio de la compañía. Aunque los primeros días del mes de diciembre, en principio, todo apunta a que la ciudadanía de Ceuta no se verá especialmente afectada. Sin embargo, habrán que estar especialmente atentos quienes pretendan reunirse con sus familias, algo que estará permitido entre los días 23 del presente mes y el próximo 6 de enero.

Para estas fechas, los ceutíes que necesiten utilizar el tren para llegar a su destino y pasar parte de las navidades con sus familiares y seres queridos desde la estación de ferrocarril de Algeciras habrán de llevar el billete sacado con anterioridad, pues no se podrá comprar en la propia estación dado el cierre temporal del servicio en taquilla.

El cierre de la estación levanta las críticas en CCOO

CCOO, ante este hecho, ha manifestado su malestar y criticado que esta situación se produce ante la falta de personal para atender el servicio. «El personal que debía cubrir las taquillas es de 4 personas, pero tras el traslado de una de ellas y la jubilación de otra, solo quedan dos de las cuales una se encuentra disfrutando de sus vacaciones, por lo que solo un trabajador está operativo durante estas semanas», han rechazado.

Además, el sindicato ha llegado incluso a interpelar al propio ministro, José Luis Ábalos, el titular de Transportes, para que asuma sus responsabilidades con el Campo de Gibraltar y, en consecuencia, ofrezca una respuesta a la situación ferroviaria y asuma sus responsabilidades para con esta comarca.