Nuevo atentado medioambiental en Aranguren y entorno de Isabel II

Nuevo atentado contra el patrimonio natural de Ceuta. Lo denuncia la Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano (DAUBMA) que ha verificado los daños causados producto de una absoluta falta de cualificación.

Han sido arrancadas varias especies en labores de desbroce llevadas a cabo por una cuadrilla del Plan de Empleo y además se ha procedido, sin miramiento, a talas de arbustos tanto en la zona de Aranguren como en el entorno de Isabel II.

“Hace muy pocos días, se estaban realizando trabajos de desbrozamiento en Zona Red Natura. Nos hemos pasado por allí y hemos podido apreciar lo que nos temíamos.

Herbáceas autóctonas, en concreto macrochloa tenacissima Kunth, que es el nombre científico del esparto o atocha han arrancadas en Aranguren”, explica Manuel Toledo, representante de la entidad.

Imagen referencial. Esparto (macrochloa tenacissima).

“Se preguntarán que valor tiene el esparto si ya no se hacen calzados ni bolsos. Pues bien, atrapa Co2, crece donde pocas plantas pueden crecer por ser zonas áridas formando masas de pasto”, detalla.

“Esto nos recuerda el episodio ocurrido hace unos años en Benzú cuando otro grupo de trabajadores del Plan de Empleo sin supervisión técnica arrancó varias plantas Limonium emarginatum, también conocida como siempreviva del Estrecho, hasta que gracias a que pasaba por allí una persona y les comunicó el daño que estaban haciendo a la flora autóctona y en estado de conservación vulnerable” se detuvo esa acción.

Arbolitos de la campaña de Chocron Joyeros arrancados

Al arranque de esparto se han sumado varias talas de arbustos, más bien arbolitos de la zona de García Aldave en el entorno del mirador de Isabel II.

“Unos arbolitos que fueron plantados allá por el año 2007 dentro de la campaña de Chocron Joyeros ‘Un árbol para la próxima generación’, para plantar 6.500 ejemplares de árboles de diferentes especies autóctonas en los montes ceutíes”, advierte la plataforma.

“Del primer medio millar de árboles gran parte logró arraigar, posiblemente estos que se han talado sean de aquellos”, añade. “Unos árboles de especies autóctonas son de más lento crecimiento que las foráneas”, puntualiza.

“El majuelo, también conocido como espino albar (Crataegus monogyna), es un arbusto o arbolillo de la familia de las rosáceas que puede alcanzar los 6 metros de altura, aunque en ocasiones presenta porte arbustivo. Su nombre científico, Crataegus hace referencia a la dureza de su madera y monogyna a que su flor presenta un solo carpelo”, contextualiza.

Baleària, con más cinco millones de pasajeros durante 2023

Baleària, también con actividades en Ceuta, transportó 5,2 millones de pasajeros; 1,4 millones de vehículos; y 7,4 millones de metros lineales de carga en el año fiscal 2023, superando así sus niveles históricos justo en el año en que cumplió 25 años de actividad.

Respecto a la facturación, también alcanzó una cifra récord de 652 millones de euros (un 15% más que el año anterior). El EBITDA se situó en los 117 millones de euros y registró una caída del 16% respecto al ejercicio histórico del año anterior, volviendo a la senda positiva de la normalidad.

“Estas cifras muestran la solvencia y fortaleza del modelo de negocio de Baleària”, en palabras del presidente de la compañía, Adolfo Utor. El resultado del ejercicio fue de 40 millones de euros, “una cifra muy positiva a pesar de los costes extraordinarios motivados por la expansión de la compañía con la apertura de nuevas rutas y el fuerte incremento de los gastos financieros”, ha explicado Utor en una rueda de prensa  en la sede central de la compañía en Dénia.

Con una flota de 30 buques en propiedad, además de una decena de fletados, Baleària operó 25 rutas en seis países diferentes. Por áreas de negocio, destaca que el 59% de la facturación corresponde al área de pasaje y el 36% al transporte de mercancías. Además, el 75% de la facturación proviene de las rutas nacionales, y el restante 25% de las conexiones internacionales.

Tráficos de pasajeros y mercancías

Baleària tuvo un crecimiento en todos los mercados y “en Balears se mantuvo como líder aventajado tanto en el área de pasaje como en carga”, ha señalado Utor. Así, la naviera volvió a ser esencial para la movilidad de los residentes y turistas en todas sus conexiones: el volumen de transporte de pasajeros fue de 5,2 millones y de 1,8 millones de vehículos, un 14% y un 18% más respectivamente frente al año fiscal anterior.

En cuanto a la carga, Baleària demostró su papel crucial en el desarrollo económico de los territorios donde opera, transportando 7,4 millones de metros lineales (un 6% más respecto al año fiscal 2022) gracias a la fiabilidad y flexibilidad de su servicio.

Movilidad sostenible

Por otra parte, el presidente de Baleària ha explicado que los principales hitos de la compañía en 2023, además de la celebración del 25 aniversario, estuvieron directamente relacionados con su apuesta por la movilidad sostenible: la incorporación de dos ferries con propulsión eléctrica y la botadura del innovador fast ferry Margarita Salas.

“Este compromiso con la ecoeficiencia en el sector marítimo nos ha permitido ser en 2023 la primera naviera española en obtener la prestigiosa etiqueta Green Marine Europe”, ha detallado Utor.

Además, ha recordado que en 2023 se invirtieron 113 millones de euros en la construcción, adquisición y mejoras en la sostenibilidad de la flota y la digitalización de procesos clave, un 85% más que en el año anterior. Cabe recordar que la naviera está implicada en 9 proyectos con participación de fondos europeos que promueven la transición hacia energías limpias y mejoren la conectividad digital.

La naviera dispone de 10 barcos, más otro que empezará a operar en junio, con motores duales; una tecnología versátil que permite navegar con distintos combustibles, como el gas natural en la actualidad o fuentes renovables neutras en emisiones de CO2 en el futuro. “

Una vez superado el contexto adverso de años anteriores, hemos aumentado el uso de gas natural”, ha explicado Utor, “y esto nos ha permitido dejar de emitir 28.000 toneladas de dióxido de carbono”. Gracias al aumento de esta energía y otras medidas de ecoeficiencia de la flota, la ratio de toneladas de CO2 emitidas por milla disminuyó un 8%.

Utor ha remarcado el compromiso de Baleària “con reducir a cero las emisiones de carbono para el año 2050” a pesar de “la complejidad que representa este desafío”. También ha recordado las nuevas regulaciones europeas para controlar las emisiones y garantizar una reducción efectiva de la huella de carbono en el transporte marítimo, que tendrán un alto impacto económico en 2024.

Creación de empleo y estabilidad laboral

En cuanto a creación de empleo, en 2023 la naviera alcanzó por primera vez los 2.500 trabajadores en temporada alta (un 10% más que en el año fiscal anterior), procedentes de 62 nacionalidades. El 94% de los empleados directos de la compañía en España son indefinidos, lo que muestra una alta estabilidad laboral. Además, Utor ha destacado que el número de mujeres en plantilla creció un 27% y que Baleària cuenta con 80 mujeres en puestos de liderazgo.

“Tenemos unos equipos altamente capacitados y motivados, que son el motor de nuestra compañía. Estamos comprometidos en atraer y retener los mejores talentos ofreciéndoles sólidas oportunidades profesionales”, ha detallado el presidente de la naviera. En cuanto a las medidas aplicadas en 2023 destacan el nuevo convenio colectivo para Flota con un sistema retributivo por objetivos, el programa de retribución flexible, las medidas de conciliación y flexibilidad en Tierra y la actualización del plan de igualdad.

Finalmente, por lo que respecta a la implicación con la sociedad, Utor ha destacado que el cash flow social de la naviera alcanzó los 730 millones de euros. Además, ha recordado que el 77% de los proveedores son locales y que la Fundación Baleària ha llevado a cabo 280 acciones en los ámbitos social, medioambiental, deportivo y cultural. En el este último, destacan las 39 exposiciones de más de 300 artistas, que atrajeron a más de 33.000 visitantes.

El Edificio Sindical, sin empresa para su reforma energética

El Ministerio de Hacienda tendrá que volver a licitar las obras de mejora y eficiencia energética que prevé realizar en el Edificio Sindical. La adjudicación ha quedado desierta.
Las obras, en principio, habían despertado interés del grupo Dragados, según informa José Manuel San Vicente, responsable de Finanzas de CCOO. Se preveía, en principio, que el próximo mes comenzarían, pero, de momento, los dos sindicatos que alberga el edificio tendrán que esperar a que esta iniciativa sea finalmente adjudicada a una empresa. La situación de la infraestructura ya ha sido analizada, tal y como comenta San Vicente, que asegura que hace un mes un grupo de arquitectos hizo catas en el inmueble.
El objetivo de estas obras es optimizar el uso de la energía que se consume en las instalaciones con modificaciones en puertas, ventanas, accesos y la instalación de placas solares. Son 1,08 millones de euros los que se emplearán para reducir el consumo energético de la infraestructura.

Enmarcado dentro del plan de reducción de gasto energético

El proyecto está enmarcado dentro del plan para la reducción del gasto energético en el patrimonio sindical impulsado por el Ministerio de Trabajo, una iniciativa que contempla una disminución del 30% del gasto energético.
Esta iniciativa se extiende al patrimonio sindical de distintas ciudades españolas y se ejecutará en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea con los fondos Next Generation.

Una vez finalizados los plazos, tendrá que salir de nuevo la publicación del período de presentación de ofertas para poder optar a llevar a cabo estas intervenciones de mejora y eficiencia energética en el Edificio Sindical, haciendo que la infraestructura pueda llegar a los cánones establecidos por el Gobierno central para que cuente con dicha aprobación.

Al cumplirse ese plazo de presentación de ofertas, las entidades interesadas sabrán si son las elegidas para realizar las actuaciones pertinentes.

Talas, que no podas: Grupos Solís se queda sin su limonero

Los vecinos de los Grupos Solís están en pie de guerra porque les han arrebatado algunos de sus árboles, entre ellos un limonero precioso que durante años servía incluso a los residentes de este punto de Ceuta sus ricos limones.

Las talas indiscriminadas se llevaron por delante no solo este ejemplar sino también una preciosa dama de noche, entre otros. Aunque la Ciudad defendió sus técnicas de poda, los resultados evidencian que se ha arrasado con todo y que de los árboles no queda más que una base. No es que los podaran es que los han talado.

Los vecinos lamentan la pérdida de lo que eran unos auténticos símbolos además de la erradicación de las sombras que aportaban en verano.

Se necesita que nos pongan los árboles que nos han cortado”, denuncia uno de los vecinos que se ha puesto en contacto con este periódico. Lamenta que hayan talado el limonero “que nos daba frutos” y muestra su malestar porque ahora el Gobierno se dedique a plantar especies en otros sitios de la ciudad. Tala por plantaciones que cuestan dinero, algo no funciona.

“Es una vergüenza”

“Es una vergüenza y una falta de respeto a los vecinos que vivimos en estas zonas”, lamenta.

Limoneros, damas de noche, un ficus… eso ha desaparecido en Grupos Solís; plataneros, casuarinas, yucas en Benítez… No son podas, son talas al completo ya que se deja solo el tronco y los árboles enferman y terminan muriendo.

“Se debilitan y no dan sombra en verano que es cuando más se necesita. Es de poca vergüenza lo que han hecho, no ha sido un árbol, por lo menos siete”, añade.

En los últimos días se ha denunciado estas actuaciones que han sido tildadas de atentado ecológico. Septem Nostra, la SEO, el CECAM o la Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano han visualizado sus críticas.

Una farola dentro de un árbol: la curiosa escena vista en Ceuta 

Una farola dentro de un árbol. Una de esas curiosidades que quizá solo se ven en Ceuta y que llama la atención de los vecinos, así como de todos los viandantes que caminan con frecuencia por la calle señorita Valderrama y se topan con una inusual imagen que seguramente comentan con otros.

Aquellos que transitan frente a las oficinas del Instituto Ceutí de Deportes (ICD) seguramente ya lo han visto una o más veces y se han preguntado cómo ha ocurrido, cómo se ha dado tal combinación.

La segunda farola en el mismo lugar

De acuerdo con lo que explican los vecinos de la zona y quienes conocen la historia, anteriormente había otra farola justo en el mismo lugar y se ha usado el mismo agujero y la misma conexión para colocar la nueva, pero sin llegar a podar el árbol. Tampoco han retirado la planta para poder colocar este elemento del alumbrado público.

Lo que sí se ha hecho es una especie de agujero en medio de la planta, de manera que no haya obstrucción alguna. Y es que en una vieja imagen frente al Complejo Deportivo Guillermo Molina se podía observar cómo la farola anterior también atravesaba la planta, pero en este caso sobresalía porque era mucho más grande.

Fundación Cepsa clausura las Jornadas Humedales en Andalucía con 1.070 escolares

Fundación Cepsa ha celebrado durante este mes de febrero el Día Mundial de los Humedales con el desarrollo de un programa de visitas y talleres ambientales en la Estación Ambiental Madrevieja en San Roque (Cádiz) y en la Laguna Primera de Palos en Huelva para conocer la importancia de conservar y proteger este tipo de ecosistema.
En esta edición del programa formativo se ha incrementado el número de centros participantes de diez a 14 con motivo de la celebración en 2024 del décimo aniversario de la puesta en marcha y apertura al público de la Estación Ambiental Madrevieja. Esto ha supuesto la asistencia de un total de 584 alumnos de 6º curso de Primaria del Campo de Gibraltar.

En Andalucía, uniendo los dos espacios protegidos por Fundación Cepsa en colaboración con las administraciones locales y autonómicas, han sido 1.070 los alumnos participantes en las jornadas de concienciación ambiental.

Fundación Cepsa, durante la celebración de estas jornadas en Huelva, ha presentado junto a Vodafone el nuevo sistema de detección precoz de incendios, basado en un sistema de inteligencia artificial y machine learning, que significará una barrera más de protección para la Laguna Primera de Palos.

El Día Mundial de los Humedales se celebra cada 2 de febrero desde 1977, en conmemoración de la firma del Convenio sobre los Humedales en Ramsar (Irán). Se trata del primer tratado relativo a la conservación y el uso racional de los humedales. Primero Cepsa y después Fundación Cepsa, desde hace ya nueve años, se suman a esta celebración con un programa de educación ambiental dirigido a jóvenes de centros escolares del Campo de Gibraltar. Los alumnos realizan talleres didácticos y actividades lúdicas encaminadas a conocer y poner en valor la importancia de este tipo de espacios naturales y de la Estación Ambiental Madrevieja; además, los escolares son invitados a participar en un concurso de dibujo y fotografía con este entorno como protagonista.

El Colegio Sagrado Corazón de Puente Mayorga (San Roque) fue el encargado de comenzar estas jornadas, que este año se han desarrollado bajo el lema Vida entrelazada: los humedales y las personas con el objetivo de concienciar sobre la importancia de la puesta en valor y cuidado de estos espacios naturales. El Colegio Puertoblanco (Algeciras) ha puesto punto final a esta edición de las Jornadas de Humedales de Fundación Cepsa.

Estrella Blanco, responsable de Fundación Cepsa en el Campo de Gibraltar, ha indicado que: “Gracias a este programa los niños conocen de primera mano qué es un humedal y por qué es importante su conservación, y es que la Estación Ambiental Madrevieja es un espacio rico en biodiversidad, refugio de aves, anfibios y mamíferos en el Campo de Gibraltar. Tenemos entre todos que trabajar en la conservación y divulgación de los espacios naturales de nuestra comarca”.
Desde 2014, más de 4.300 alumnos de colegios de la comarca han tenido la oportunidad de participar en las actividades formativas que se desarrollan en la Estación Ambiental Madrevieja durante estos talleres medioambientales.

La Estación Ambiental Madrevieja

En el año 2009 Cepsa decidió recuperar y rehabilitar este espacio, dentro de su política de biodiversidad, sostenibilidad, compromiso y respeto al entorno con el medio ambiente, con el objetivo de promover la investigación natural y que además sirviera como espacio de educación ambiental y de uso público. Más de diez años después de la puesta en marcha, este proyecto liderado ahora por Fundación Cepsa y pionero en la provincia de Cádiz es cada vez mayor. La riqueza y diversidad de sus hábitats convierte a la Estación Ambiental Madrevieja en un auténtico santuario para las más de 130 especies de aves inventariadas y 21 mamíferos.

La Fundación Cepsa es una entidad de interés general y sin ánimo de lucro que tiene como objetivo la realización de acciones destinadas a la atención de las necesidades y prioridades de las comunidades locales en las que su fundadora, Compañía Española de Petróleos S.A. (Cepsa), desarrolla sus actividades. Los ámbitos de actuación de Fundación Cepsa son de carácter social, medioambiental y científico-educativo.

Estas son las 4 plazas para profesores tutores convocadas por la UNED

El Centro Universitario UNED Ceuta ha anunciado este lunes la convocatoria de concurso público de méritos para un total de cuatro plazas de profesores tutores para el próximo curso 2024-2025, correspondientes a los grados de Antropología Social y Cultural, Educación Social, Derecho y Ciencias Ambientales.

Entre los requisitos, quienes planeen postularse tienen que tener en cuenta que deben estar en posesión de la titulación requerida para cada una de las plazas, siendo el plazo de presentación de solicitudes entre el 5 y el 14 de marzo.

Como parte de las siguientes fechas del cronograma destaca que hasta el 5 de abril será la publicación de la relación provisional de las personas admitidas, mientras que entre el 8 y 19 de abril será el plazo para la subsanación.

Hasta el 30 de abril será la publicación de la relación definitiva de las personas que resulten admitidas, siendo el mismo plazo para la convocatoria de las Comisiones de Selección por parte del Vicerrectorado competente. Siete días antes de la constitución de las mismas, será la publicación de los miembros titulares y suplentes de las Comisiones de Selección.

La información ya había sido anunciada por el Centro Universitario UNED Ceuta de conformidad con los artículos 6 y 7 del Reglamento de selección del profesorado tutor de la UNED, de concesión y revocación de la venia docendi y vinculación con los Centros Asociados.

Para los interesados, los formularios y el procedimiento de inscripción completo se encuentran desde este momento disponibles en la página web de UNED Ceuta.

«Las candidaturas seleccionadas que hayan quedado en primer lugar en cada plaza, presentarán, en el centro asociado, la documentación que les requiera el centro o la renuncia a la misma, en el plazo de diez días hábiles a partir de la publicación de la relación definitiva de las personas concursantes seleccionadas», han agregado desde la institución universitaria.

Mensaje al consejero de Medio Ambiente tras la población de 5.500 plantas

Desde la Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente queremos dar la enhorabuena al consejero de Medio Ambiente y Servicios urbanos por hacer lucir a la ciudad de un esplendido paisaje primaveral tras poblar Ceuta con 5.500 plantas después de haber podado casi la totalidad del arbolado, al menos algo compensará.

Las flores que han plantado o que lo harán en breve según el listado publicado serán Primula, Petunias, Dianthus, Viola, Argyranthemum, Dimorphoteca, Impatiens, Gazania, Felicias, Lantanas y Dahlia, flores que a menudo atraen una variedad de insectos beneficiosos como:

  • Mariquitas: estos pequeños coleópteros son voraces depredadores de ácaros, pulgones, cochinillas y larvas de mosca blanca. Plantas como la angélica, el geranio, el anís y el cilantro les atraen.
  • Escarabajos: aunque a veces malentendidos, los escarabajos desempeñan un papel fundamental en la descomposición de la materia orgánica y también ayudan en la polinización. Las magnolias y los nenúfares son plantas que les atraen.
  • Mariposas: estos hermosos insectos son esenciales para las cadenas tróficas y la polinización. Las verbenas bonariensis, buddleja davidii, alcea y echinacea purpurea son algunas de las plantas que les atraen.

En cuanto a la avifauna urbana, las flores también pueden atraer aves que se alimentan de insectos. Por ejemplo, las mariposas y los escarabajos que visitan las flores pueden ser una fuente de alimento para aves insectívoras.

Así que, al cultivar estas flores, también se está contribuyendo indirectamente a la alimentación de aves locales.

La presencia de insectos indica una buena salud del ecosistema, ¡así que, animamos al súper consejero de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos a que siga fomentando la diversidad de plantas en nuestra ciudad!

Lo cual revertirá en la ciudad, pues beneficiará además de embellecer la ciudad a algunas aves insectívoras como las que nos visitan y viven en la ciudad.

  • Golondrinas: estas aves migratorias son comunes en Ceuta, aunque cada vez menos por la destrucción de sus nidos y se alimentan principalmente de insectos en vuelo, como moscas, mosquitos y polillas. Sus nidos suelen estar en estructuras altas, como edificios o puentes, al igual que los vencejos.

Los vencejos también son aves que atrapan insectos en el aire. Se caracterizan por sus alas largas y puntiagudas, que les permiten volar rápidamente y capturar presas en pleno vuelo. Puedes verlos volando en grupos sobre la ciudad.

Estás dos especies están protegidas y es muy importante su cuidado y conservación.

  • Carboneros: estas pequeñas aves, como el carbonero común, se alimentan de insectos y larvas que encuentran en los árboles y arbustos. Son visitantes frecuentes de parques y jardines.
  • Mirlos: aunque no son exclusivamente insectívoros, los mirlos también incluyen insectos en su dieta. Puedes verlos buscando alimento en el suelo de parques y áreas verdes.
  • Petirrojos: estas aves con su característico pecho rojo también se alimentan de insectos y gusanos. Son comunes en jardines y zonas arboladas.

En el catálogo de especies protegidas, las golondrinas, vencejos, carboneros y petirrojos están catalogadas «en régimen de protección especial». El Mirlo «preocupación menor» (SEO Ceuta).

Estas aves desempeñan un papel importante en el equilibrio natural y la salud del entorno urbano. ¡Observarlas puede ser una experiencia fascinante! Sobre todo para niños.

Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente

La otra Cuna de la Legión: dejadez, basura y neumáticos abandonados

A propósito de la VIII Cuna la Legión, celebrada hace apenas un día, la Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente de Ceuta ha querido dar a conocer la otra cara de este importante evento deportivo, en el que la dejadez y la falta de limpieza fueron también protagonistas.

El grupo de reciente creación se ha pronunciado este domingo sobre la popular carrera y aunque reconoce que “ha estado de 10 una vez más”, la crítica ha estado dirigida a una ciudad que consideran “no está a la altura”, haciendo referencia a la falta de limpieza en parte del recorrido.

Desde la Plataforma han asegurado que no se revisó el trayecto, lo que ha causado “una pésima imagen de nuestra Perla del Mediterráneo”.

Hace unos cinco días ellos mismos denunciaron la presencia de neumáticos abandonados en la zona de la Almadraba, algo que no fue tomando en cuenta para el día de la competición.

Y es que en el recorrido de 50 kilómetros, específicamente “a la altura del Mercadona de la Almadraba hasta el Centro de Menores de Piniers, en la entrada del Cuartel del Serrallo”, los corredores se ha topado con un par de kilómetros de recorrido con neumáticos abandonados, “algunos incluso en el campo y apoyados contra un árbol”.

Pero esto no ha sido todo, pues los competidores también han visto colchones y otros tantos desperdicios, “todo ello con el riesgo que conlleva que algún desalmado pirómano les prenda fuego y tengamos otro gran incendio como el de Isabel II, cuya reforestación se ha valorado en 3 millones de euros”.

“En el día de la prueba de la VIII carrera cívico militar de la Cuna de la Legión que tanta gente ha traído a Ceuta, ocasionando una importante inyección económica en los comercios de la ciudad, les ofrecemos la visión de una población con la mayoría de sus árboles urbanos con sus copas totalmente podadas y algunos árboles talados”, han añadido a la denuncia.

La Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente ha lamentado que muchas de las personas que participaron en la etapa de 50 kilómetros se llevaron una visión de una ciudad “que no hace nada por su medio ambiente”.

Ante esta situación, han hecho un llamamiento a los “representantes del pueblo de Ceuta en el ámbito del medio ambiente y sus asesores técnicos” señalando lo que consideran una “extrema dejadez de nuestro patrimonio natural”.

A propósito de su denuncia, los integrantes de la Plataforma se preguntan si algún responsable de la Ciudad recorrió la ruta que recorrerían los competidores “para ver en qué condiciones estaba”, lamentando que “estos dos kilómetros del tramo de 50 al parecer no los revisaron o no les dieron la importancia que la ocasión merecía”.

La otra interrogante que preocupa al grupo es: ¿Qué visión y sensación se habrán llevado todos y cada uno de los participantes de esta prueba entre ellos gran cantidad de foráneos?, señalando que “lo irán contando de vuelta a sus lugares de residencia”.

La Plataforma en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente ha recordado que los principales culpables de está suciedad, “son los de siempre, los incívicos y malos ciudadanos de Ceuta que los hay en todas partes, pero esto no exime de responsabilidad a la Ciudad”.

Han insistido en que su propósito no es el de criticar, sino pedir que en próximas actividades que se realice en Ceuta, “pongan más celo en lo que hacen, pues está en juego la imagen de la Perla del Mediterráneo, está ciudad entré dos mares y mecida por sus mareas, pequeñita y marinera”.

El grupo ha recalcado que la Ciudad “tiene las competencias de limpieza de los montes desde 1995 a través de Medio Ambiente, encargada de la contratación de empresas para hacer dicho cometido o hacerlo a través de la empresa municipal Obimasa”.

Finalmente han señalado que entienden que la Consejería de Medio Ambiente está saturada y que su plantilla es de cuatro a cinco personas, “a todas luces insuficiente para tanta carga de trabajo”.

La Ciudad comprará 10 vehículos eléctricos por más de medio millón de euros

El órgano de Contratación de la Ciudad Autónoma de Ceuta ha publicado la licitación para la adquisición de un total de 10 vehículos eléctricos por un importe de 516.000 euros.

La justificación de la necesidad de estas adquisiciones se basaba en la antigüedad del parque de vehículos, cuya edad media es de 12 años, lo que repercute, entre otras cuestiones, en el encarecimiento de su mantenimiento, problemas en la operatividad y la ratio de emisiones por vehículo, aspecto que resulta muy mejorable con las actuales tecnologías.

La actuación, cuyo inicio de expediente parte de la Consejería de Hacienda, Transición Económica y Transformación Digital, ha sido diseñada por la Consejería de Fomento, Medio Ambiente y Servicios en tanto que esta tiene entre sus competencias la coordinación e impulso de la estrategia autonómica ante el cambio climático.

La flota renovada hacia lo eléctrico

De esta forma, y con la adquisición de estos vehículos 100% eléctricos, además de los puntos de recarga asociados, la Ciudad Autónoma apuesta por la renovación del parque de vehículos y la transición a la tecnología eléctrica, que resulta clave en el desarrollo de actuaciones de cara a disminuir las emisiones contaminantes, eje fundamental de la política europea y nacional en la lucha contra el calentamiento global.

Esta licitación, en suma, persigue la reducción del consumo de combustibles fósiles en el transporte además de la mejora en la calidad del aire con la reducción de emisiones de gases contaminantes y ruido, como se recoge en la Estrategia Nacional de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 y la Estrategia Española de Cambio Climático y Energía Limpia.

Para su adquisición, se contará con los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea Next Generation, además de con fondos propios de la Ciudad.

Más de medio millón de euros para tres lotes

La contratación de la adquisición de estos 10 vehículos 100% eléctricos corporativos con puntos de recarga asociados ha sido divida en tres lotes. El primer de ellos, por un importe 46.500 euros, va dirigido a la compra de un vehículo tipo berlina familiar y la instalación de un punto de recarga.

El lote número 2, por un importe de 293.000 euros, se dirige a la adquisición de siete furgonetas pequeñas, así como sus correspondientes siete puntos de recarga asociados. El último, el numero 3, es para la adquisición de dos furgones o monovolúmenes grandes y sus puntos de recarga.

En total, 518.817 euros con impuestos, para modernizar y hacer más ecológico el Parque Móvil de la Ciudad Autónoma, para lo que se financiará con planes europeos dedicados específicamente a este objetivo como el plan MOVES III (IDEA) y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europa Next Generation, así como con fondos propios.

El plazo para esta licitación en sus tres lotes u optar a uno de ellos expira el próximo 3 de abril de 2024.