El Puerto de Algeciras activa el paso de peatones inteligente del Acceso Central Paco de Lucía

La Autoridad Portuaria acaba de activar en el Acceso Central Paco de Lucía del Puerto de Algeciras un paso de peatones inteligente al objeto de reforzar la seguridad vial en este punto de alto tránsito tanto de vehículos pesados como de peatones que se dirigen a pie a la terminal de pasajeros del Puerto de Algeciras tanto desde Ceuta, como de otros puntos.

El nuevo paso cuenta con señales verticales luminosas que incorporan leds intermitentes de color rojo que funcionan cuando detectan la presencia de peatones. Por la noche o en condiciones de escasa luminosidad, se activa además la iluminación blanca de dichas señales y las placas del pavimento. La iniciativa permite avisar a los conductores de forma dinámica y activa, un aumento del margen de maniobra para los conductores y una mayor visibilidad y protección para los peatones.

El paso está dotado, por otra parte, de una serie de sensores que recogen información meteorológica como pluviometría, humedad, temperatura, presión atmosférica y radiación UVA y UVB que podrá consultarse en la pantalla exterior al Acceso Central y en una APP para dispositivos móviles personalizada para la APBA.

La APBA ha gastado 48.000 euros en esta iniciativa que refuerza la seguridad vial en este punto del recinto portuario.

El billete cerrado sigue siendo necesario para viajar de Algeciras a Ceuta

No se trata de una novedad ya que la venta anticipada es necesaria desde el verano pasado. Pero el puerto de Algeciras volvió a mandar un recordatorio con motivo del fin del estado de alarma que causó un aumento de los viajes a la Península. Con el mayor número de rotaciones, (las navieras ampliaron horarios por una demanda que fue a más desde el fin del estado de alarma), el Puerto de Algeciras, el único con el que tiene conexión marítima Ceuta, recuerda que los billetes en la línea Algeciras – Ceuta, es decir, de regreso a nuestra ciudad, tienen que ser comprados previamente. Cuando se va al puerto andaluz, se debe ya llevar el billete comprado.

Así, no hay venta en la Estación Marítima, aclaran. Un recordatorio de toda vez que ahora la venta de billetes es mayor y muchos podrían ir con la idea que se hacía antes de la pandemia: comprar el billete en el mismo puerto. Eso ahora no es posible.

A la caza del camión… la huida desesperada de los inmigrantes

Muchos de los inmigrantes que cruzaron a Ceuta la semana pasada tenían como objetivo no quedarse en la ciudad, sino cruzar a la Península. Por eso, ahora, esperan el tránsito de los vehículos para colarse en su carga y cruzar al otro lado. Y para ello esperan en toda la avenida portuaria el momento más propicio para saltar, ocultarse en la carga y burlar así los controles ubicados a pie de zona restringida portuaria. Juegan con su propia integridad física y causan temor entre los transportistas porque pueden precipitarse y terminar siendo atropellados.

El vídeo de una de estas actuaciones ha sido grabado esta misma tarde en el puerto, reflejando claramente cómo se juegan la vida estas personas. Aunque en este caso concreto los vehículos que iban detrás del camionero se dieron cuenta y advirtieron de la presencia de esta persona, por lo que se pudo evitar tanto que se produjera un accidente como que el inmigrante terminara quedándose en la carga.

Y así está ocurriendo de manera constante, sobre todo después de las entradas masivas de inmigrantes que ha llevado a que aumente la presión y a que se repitan estos intentos de incursión de manera clandestina.

Los transportistas ya han advertido del efecto llamada que puede producirse, como también hicieron pública su protesta para que los módulos que pretendían construirse para albergar a menores no se ubicaran en la zona puesto que podía provocar una situación aún peor de la que ya se está experimentando. Y es que es tal la desesperación de estas personas que no miden las consecuencias de sus actos, pudiendo quedarse incluso atrapados dentro de las cargas o terminar apareciendo en otros puntos que no son la propia Península, como ha sucedido con quienes han aparecido, por ejemplo, en Melilla. Desconocen las rutas de los camiones y los intentos pueden terminar de la peor de las maneras.

Suspendido el buque de Trasmediterránea Ceuta-Algeciras de las 13:00 horas

La salida del Buque Ciudad de Ceuta de Trasmediterránea que cubre la ruta que va desde Ceuta-Algeciras, y que estaba pautada para hoy a las 13:00 horas como de costumbre, ha sido suspendida, según han informado tanto la propia empresa a través de una comunicación que ha sido enviada cerca de las 12:00 de este jueves.

La información que le ha llegado a las agencias específicamente es que: “Le informamos que por causas técnicas, nuestro Buque Ciudad de Ceuta, cancela hoy (jueves) su salida a las 13:00 horas de Ceuta. Disculpe las molestias”, han señalado a través de sus redes sociales poco antes de las 12:00 del mediodía.

De parte de las agencias de viaje de operan en la línea del Estrecho han recalcado que no han recibido mayores detalles sobre lo que ha ocurrido con el buque y que esperan más información más allá del correo electrónico que recibieron cerca de las 11:50 de la mañana, en el que les notificaban sobre la situación que motivaba la suspensión.

Asimismo, han recordado que el próximo buque que está cubriendo exactamente la misma ruta está pautado para salir a las 16:00 horas y han destacado que en los últimos días no han tenido ningún inconveniente relacionado con fallas en los traslados en esa misma ruta y que todos los buques han salido con completa normalidad para poder prestar el servicio de traslados.

Por su parte, desde Trasmediterránea han dicho que no hay mayor información al respecto, pues están revisando qué ha ocurrido con el buque, sin embargo han dejado claro que no se trata de una situación de gravedad, sino más bien de una “avería menor” la que habría impedido que el barco saliera para cumplir con el viaje hasta Algeciras. Han señalado además, que en los próximos minutos tendrían más información sobre el origen del problema.

Autoridad Portuaria de Ceuta y Consignatarios analizan las acciones para mejorar la competitividad del Puerto

Juan Manuel Doncel, presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta ha mantenido una reunión con la Comisión de Consignatarios de buques del Puerto (CCC) a petición de estos últimos a fin de analizar las posibilidades y para mejorar las posibilidades y competitividad del Puerto ceutí. En este encuentro se propusieron las medidas a desarrollar para hacerlo mucho más competitivo y atractivo como punto de escala para buques que transitan por el Estrecho.

Los consignatarios han mostrado su satisfacción por el contenido de lo tratado y la acogida del presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel. Una atención que está en consonancia con el respaldo que está obteniendo de la propia Autoridad Portuaria en los últimos meses y la nueva orientación comercial del puerto con el objetivo común de revitalizar los tráficos en el mismo, en el que está implicado toda la comunidad portuaria.

Cabe destacar, en este sentido, la celebración hace unas semanas de las jornadas sobre las ventajas del bunkering en Ceuta, donde se puso en relieve el gran abanico de posibilidades que brinda el puerto ceutí y sus ventajas competitivas frente a otros puertos del entorno, aprovechando los beneficios del territorio, tanto fiscales como de enclave y situación, así como la experiencia y trayectoria en los tráficos de pasajeros, mercancías y avituallamiento de buques.

Ubicación estratégica

Con su ubicación estratégica en África, el puerto de Ceuta mantiene una importante posición geográfica para pasajeros, productos y mercancías destinados a África y Europa, siendo uno de los principales puertos del Estrecho para servicios de bunkering, contando con suministro libre de impuestos y ‘Zero Duty ‘sobre mercancías que pasan por el puerto y que suponen una gran ventaja fiscal.

Toda la economía de Ceuta depende directa o indirectamente del Puerto y sus actividades. Debido a su ubicación geográfica, también es el punto de entrada y salida de la mayoría de los bienes y proporciona la base para la mayoría de las actividades comerciales. La infraestructura existente es óptima para el abastecimiento de buques y es un fiel reflejo de la importancia que esta actividad representa para el puerto, hecho que lo ejemplifica el casi millón de toneladas que se suministra.

La Ciudad descarta los terrenos portuarios para los menores

La apertura de un centro para menores en los terrenos portuarios ha quedado descartado, según ha informado el Gobierno de Ceuta en una nota de prensa remitida a los medios. De momento se quedarán con los puntos que se han abierto para los niños que accedieron a la ciudad desde Marruecos, es decir, dos naves en el Tarajal, el centro de Piniers y el Santa Amelia.

Los terrenos portuarios habían sido origen de polémica al contar con la opinión contraria de los transportistas, que rechazaban los módulos en esta zonal, denunciando que era “meterlos en la boca del lobo” augurando más problemas para los trabajadores del sector.

Ubicar allí un albergue constituía, para los transportistas, la peor de las opciones. Primero por el riesgo que estos profesionales iban a correr ya que se incrementarían los intentos de escapada ocultándose en los bajos de sus camiones o en los techos. Segundo, por la integridad de los propios menores. Y de ahí se deriva directamente la posibilidad de accidentes. Ya están viendo cómo se quieren colar en sus vehículos y temen que haya atropellos, sucesos que les traigan consecuencias nefastas. Hablan de desprotección y de auténtico desamparo ante lo que pueda ocurrir.

Ceuta se ha preparado ante esta llegada de menores, muchos a los cuales siguen siendo buscados por familias desesperadas al otro lado de la frontera, ya que una parte de estas personas llegaron a España o engañados y/o sin informar a sus familias.

De esta manera después de haberse comenzado a adecentar la explanada del puerto se da orden de que ya no se ubicarán allí los módulos. Incluso las barriadas próximas también habían protestado por esta situación ya que entendían que era aumentar el riesgo para los propios niños a los que se les podía alentar aún más a fugarse a la Península.

Las barriadas cerca del puerto protestan por el posible traslado de menores a esta zona

Dos de las asociaciones de vecinos cercanas a la zona portuaria, concretamente, la de Parque Ceuta y la del Puerto han solicitado la ayuda de la Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos ante la noticia de la instalación de unos módulos en la zona portuaria para acoger a los menores entrados en nuestra ciudad a principios de semana. Unos módulos que está previsto se instalen en los terrenos ganados al mar.
Denuncian en su escrito que “ya se está trabajando con maquinaria pesada para el acondicionamiento del terreno, por lo que queremos manifestar nuestra más enérgica protesta, ya que los vecinos residentes en estas zonas no han sido informados de esta decisión”.
Desde su punto de vista, estos dirigentes vecinales señalan que la ubicación no es la más “acertada por el número tan elevado de usuarios que se intenta acoger y que podrían buscarse otros terrenos u otras alternativas”.
Su comunicado termina con el entendimiento de que “son momentos de ser solidarios, pero también de compartir y que no se masifique en una única zona con bastante población este tipo de instalaciones”.
En nuestra edición de este domingo se señalan que ya se está trabajando por parte de la Ciudad Autónoma en los terrenos de la ampliación del puerto en el Muelle de Poniente para la instalación de módulos que permitan la acogida de los menores marroquíes.

Reapertura del campamento de Piniers

En un intento de repartirlos por distintas zona de la ciudad hay que recordar que volvió a reabrirse el campamento de Piniers, el cual había sido cerrado hace unas semanas, además también se encuentran en la nave del Tarajal y se ha vuelto a preparar el Polideportivo de Santa Amelia al igual que sucedió durante los momentos más graves de la pandemia.
Esta noticia, aparte de esta protesta por parte de los vecinos de las barriadas más cercanas a la zona portuaria, ha sido recibida con recelo por las empresas de la zona pero también por los transportistas, que ya se están viendo otra vez presionados por aquellos que intentan colarse en sus camiones, lo que supone un claro riesgo para todos.

Preparada una explanada en el puerto para ubicar módulos para menores

La necesidad de buscar módulos para acoger a los cientos de menores que hay en Ceuta ha llevado al inicio de obras en la explanada de Poniente, en el puerto, para ubicar allí nuevas instalaciones. Las máquinas excavadoras trabajan a contrarreloj en el lugar para asentar el terreno, en previsión de que finalmente sea habilitado como acogida de los que siguen en la calle y para continuar desmasificando la nave del Tarajal. Ya hay niños en ‘Santa Amelia’, en Piniers y en la nave, pero también los hay en la calle, y de manera urgente hay que acoger a todos mientras se trabaja en sus reseñas y reagrupaciones familiares.

En el puerto la noticia ha sido recibida con recelo por las empresas de la zona pero también por los transportistas, que ya se están viendo otra vez presionados por aquellos que intentan colarse en sus camiones, lo que supone un claro riesgo para todos.

Y la vida sigue igual a pesar de la tragedia

Esta mañana moría en el hospital un joven marroquí que había conseguido llegar a la zona restringida del puerto y se había subido al Hércules para grabarse antes de intentar colarse en un barco. Se precipitó al vacío y no ha podido superar las graves heridas, falleciendo en la UCI. A pesar de ello otros tantos compatriotas siguen intentando hacer lo mismo.

Buscan colarse en camiones o trepar por los muros para acceder al interior del puerto y aprovechar los embarques. Conocían al fallecido, pero su muerte nos les hace desistir de los intentos continuados por marchar de Ceuta. Sobre todo cuando se están produciendo interceptaciones por parte de la Policía Nacional para llevar a cabo devoluciones aceptadas por Marruecos.

En toda la avenida portuaria sigue habiendo intentos, y en distintos puntos de Ceuta la solidaridad de muchos se palpa a pie de calle, ya que se está repartiendo comida, agua y ropas a todos aquellos que siguen deambulando por la ciudad. A pesar de haber espacios vacíos como cuarteles o habitáculos a los que se puede dar una ocupación urgente, ninguna medida para garantizar una ocupación a todas estas personas se ha llevado a cabo.

Fallece en el Hospital el inmigrante que se cayó de un muro en el puerto

El hombre de origen marroquí que fue trasladado esta pasada noche al Hospital Universitario de Ceuta después de precipitarse de una altura estimada de 10 metros ha fallecido en el clínico de Loma Colmenar. La víctima, que fue evacuada en estado grave, es un inmigrante que estaba en uno de los muros del puerto a donde acostumbran a subirse estas personas para pasar de muelle. Por causas que se desconocen se precipitó al suelo sufriendo graves heridas. Según ha podido saber este periódico, no ha podido superar la gravedad de las heridas y ha fallecido en el propio hospital.

Una ambulancia del 061 se había encargado de su estabilización en el propio puerto para, después, evacuarlo de manera urgente al HUCE. Las heridas han sido gravísimas lo que ha derivado en su muerte.

Policía del Puerto y Guardia Civil actuaron de inmediato al tener constancia del accidente alertando a la unidad sanitaria para el traslado. Este accidente se produce en un momento en el que la presión se ha trasladado al espacio portuario a donde se han dirigido muchos inmigrantes tras las últimas entradas masivas para llegar a la Península. Los intentos de llegar sobre todo a los camiones son constantes y de hecho las fuerzas de seguridad han tenido que atender más esta punto para evitar problemas a los transportistas.

Este accidente sufrido por este varón marroquí es el más grave que se produce en el puerto en estos días.

De la frontera al puerto

Tras las entradas masivas ocurridas en estos días, son muchos los inmigrantes que han encontrado en el puerto su particular refugio con tal de evitar la acción de las fuerzas de seguridad, después de que estas hayan intensificado los controles para dar con todos aquellos que están en las calles y proceder así a su devolución al país vecino.

Marruecos anunció que aceptaría a todos aquellos nacionales que cruzaron a nado s nuestra ciudad desde que la madrugada del domingo al lunes comenzó esta auténtica ofensiva por parte de Marruecos que ha llegado a utilizar a sus propios niños a base de mentiras para instarles a cruzar hasta Ceuta. Han sido más de 10.000 personas las que lo han conseguido.

La presión del ‘risky’ en el puerto: inmigrantes que arriesgan la vida para escapar de Ceuta

La entrada masiva en Ceuta de jóvenes procedentes de Marruecos ha generado una mayor presencia de personas que intentan escapar de Ceuta como polizones en barcos o escondidos en un camión, la práctica conocida popularmente por los menores extranjeros no acompañados como ‘risky’.

Los camioneros ya han advertido un incremento de marroquíes en la zona restringida del puerto de Ceuta, donde estos jóvenes intentan salir de la ciudad autónoma a la desesperada, aún a riesgo de perder la vida, como ya le ocurrió a otros que estuvieron en su piel con anterioridad y encontraron la muerte antes de ver alcanzada su meta.

La zona portuaria siempre han sido escenario de una gran presión migratoria, tanto en los intentos de salida de los inmigrantes colándose en los barcos que operan habitualmente en la línea como en su siempre discutida presencia en los alrededores de las escolleras, lugar donde se han desarrollado numerosos altercados en los últimos años.

Tanto la Policía Portuaria como la Guardia Civil se ha desplegado ya en estas instalaciones ocupadas por decenas de inmigrantes. Los agentes tratan de desalojar esta zona restringida y derivar a los extranjeros hasta los alojamientos habilitados hasta resolverse sus expedientes.

Inesperada vía de escape de la realidad marroquí

A pesar de la controversia en torno a la afluencia de personas a la frontera entre Marruecos y Ceuta, así como su acceso masivo a través de los espigones fronterizos en los primeros compases de esta crisis migratoria, humanitaria y diplomática, para muchos adolescentes esta ‘marcha azul’ ha servido para contar con una inesperada vía de escape de la realidad marroquí. La pobreza, el desempleo y las escasas perspectivas de futuro han animado a estos jóvenes a marcharse a la ciudad española, desde donde pretenden alcanzar costas peninsulares. Muchos, junto a sus escasas pertenencias, portan sueños e ilusiones de prosperidad.

La ruta de los campamentos: el escondite de los que no quieren volver a Marruecos

Cualquier lugar de Ceuta se convierte en el habitáculo para los inmigrantes que siguen deambulando por las calles de la ciudad después de haber entrado bordeando alguno de los espigones. El puerto vuelve a ser punto de concentración de muchos de ellos, recuperando las escolleras en donde esperan el momento para alcanzar alguno de los barcos que les lleven a la Península. Es lo que quieren, la devolución o el retorno voluntario no entra entre sus propósitos.

Las distintas barriadas se han convertido en puntos de asentamientos, pero también zonas como el crematorio hindú que se ha convertido en un particular campamento improvisado para decenas de marroquíes. También los montes del camino San Amaro hacia Santa Catalina, como antaño se transformaron en la ruta de las casetas. Vuelven a serlo, ocupados por jóvenes cuya aspiración es marcharse de Ceuta pero en ruta a Algeciras, no pasando de nuevo por Tarajal.

La situación es complicada porque ni siquiera se tiene constancia del número final de personas que lograron entrar en Ceuta, no solo en las jornadas de mayor presión sino a posteriori, en ese goteo constante que no cesa tanto por vía marítima como por vallado. A las fuerzas de seguridad les resulta fácil la concentración de personas que quieren volver a su país, pero no la localización de los que aspiran a escaparse y, para conseguirlo, no tienen mayor misión que ocultarse.

Muchos menores ni siquiera localizados

Muchos de estos jóvenes exhiben su documentación, sus reseñas personales y piden no ser devueltos a su país. También en las calles sigue habiendo gran número de menores que todavía ni han sido localizados por los servicios, ni reseñados, ni están en los dos puntos habilitados para tal fin: Tarajal y Piniers, hasta la preparación del pabellón Santa Amelia.

La presión ejercida por Marruecos ha desbordado por completo a la ciudad hasta el punto de no poder asumir a quienes fueron alentados por un efecto llamada que les instaba a dejar su país de la manera más fácil: cruzando vías fronterizas sin vigilancia.