Autor: Redacción

Comienza el proceso de licitación con la primera zona del Plan de Barriadas

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  • El proyecto inicial se desglosó en dos actuaciones de 2,4 y 3,6 millones de euros, respectivamente


La Ciudad ya ha comenzado el proceso de licitación del Plan de Barriadas, que dará paso a la tan anhelada reforma en los distintos barrios.
El ambicioso proyecto se divide en trece zonas, la primera de las cuales será licitada en breve. Aunque en un principio, la actuación comprendía la Estación de Ferrocarril, Avenida Madrid y Puerto, finalmente se optó por dividir en dos la intervención en esta amplia área. Así, la que es conocida como zona 11 a pesar de ser la primera en acometerse se desglosará en dos obras: por un lado el nudo circulatorio de la Avenida España y la Carretera de Servicio que saldrá a concurso por una partida de 2.394.159 euros y, por otro, la Estación de Ferrocarril, Junta Obras del Puerto, JOP, y reforma del polideportivo de la barriada, por una partida de 3.591.000.
El plazo de ejecución previsto es de doce meses y ambas obras se pueden hacer de manera simultánea, independientemente de que el concurso se adjudique a una o dos empresas.
El primero de los proyectos  se desarrollará a lo largo de esta legislatura e incidirá en la mejora de la circulación, debido al caos que, en ocasiones, se produce en las inmediaciones de la Junta Obras del Puerto, concretamente en la confluencia de los carriles procedentes de la Carretera de Servicio (antiguo barrio de Las Latas), de la propia barriada del Puerto y del resto de viales que desembocan en el vial principal.
Es en este nudo circulatorio donde se acometerá una importante reforma a nivel de tráfico y viales. La actuación consistirá en una modificación de las cotas de intersección y la construcción de una nueva rotonda que mejoraría el tránsito de vehículos, al posibilitar nuevos sentidos circulatorios.
Además, con el fin de reducir la densa circulación, se realizará un cambio de sentido en la Carretera de Servicio, de modo que en este vial se circularía ahora en dirección hacia Benítez.
La nueva rotonda que permitirá una circulación más fluida en este área, en la que confluyen varios viales, requiere de una serie de actuaciones previas para su ubicación. Así, será necesario desplazar un centro de transformación ubicado en las inmediaciones, además de llevar a cabo la construcción de varios muros de contención.
Esta infraestructura se situará a varios metros de distancia de la actual rotonda ubicada en la zona final de la Avenida Cañonero Dato.
En esta zona portuaria también se habilitará la continuación del carril-bici que transcurrirá hacia la Residencia Galera. Para ello, está prevista la ampliación del área entre dicho edificio y la antigua parcela que ocupaba la Compañía de Mar.
Este nuevo carril-bici finalizará en el paseo de Benítez, zona en la que termina la competencia de la Ciudad en materia de obras, por lo que su continuación dependería de la Administración Central.
La instalación de alumbrado, redes de saneamiento y nuevo acerado también se contemplan en este proyecto de mejora de la zona del Puerto.
En la segunda de las actuaciones, la relativa al Ferrocarril, se prevé optimizar las zonas de aparcamiento así como las áreas peatonales. La dificultad de las calles para maniobrar hace necesaria una actuación de modo que los vehículos puedan circular de manera más fluida por el barrio.
Dentro de la intervención en la  Junta Obras del Puerto, se acometerá la reforma del polideportivo de la barriada. El proyecto comprende la colocación de una cubierta de chapa que protegerá la instalación deportiva de las inclemencias meteorológicas.
Además se acometerá una mejora en general de las instalaciones, así como de los aledaños. También se edificará un nuevo espacio para vestuarios y se sustituirá el pavimento actual. Por otra parte, las gradas se reubicarán para permitir la construcción de un acerado, inexistente en la zona que colinda con dichas gradas.

Bomberos libera a una alumna del ‘Ortega y Gasset’ atrapada detrás de una farola

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  • Fue necesario romper el tabique del muro para liberar la pierna de la pequeña


Una alumna del colegio público ‘Ortega y Gasset’ ha tenido que ser rescatada por efectivos de Bomberos después de quedar atrapada en el hueco comprendido entre una farola y una pared en el patio del centro escolar.
Los hechos se produjeron pasado el mediodía cuando al parecer, la pequeña, de unos 8 años de edad, introdujo la pierna en el reducido espacio entre la farola y el muro, de medio metro de ancho por dos de alto y que hace esquina.
Tras los infructuosos esfuerzos para liberarla por parte de los responsables del centro educativa, fue requerida la presencia de los efectivos del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento, SEIS.
Hasta el lugar se trasladaron un camión, un cabo y tres bomberos que, en principio, intentaron rescatar a la escolar untándole la pierna con aceite, aunque la posición agachada de la niña, tampoco facilitó la labor de rescate.
Finalmente, fue necesario derribar el tabique del muro donde quedó encajada la niña, que quedó liberada en apenas diez minutos.
La alumna regresó a su aula para continuar el normal desarrollo de las clases sin haber sufrido ningún daño ni presentar heridas. Fuentes del SEIS aseguran que la pequeña permaneció “muy tranquila” durante todo el rescate.

La irregularidad de las viviendas del Príncipe lleva a la construcción ilegal

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  • El 95% de las casas de la barriada sigue en situación de ilegalidad, a pesar de lo cual los vecinos pagan los impuestos de la Ciudad


Los vecinos de la barriada Príncipe Alfonso han vuelto a reivindicar la legalización de sus viviendas, una cuestión que lleva coleando desde tiempo atrás y que, a día de hoy, sigue sin respuesta ni amago de solución por parte de las autoridades.
Actualmente, el Príncipe Alfonso cuenta con 3.000 viviendas, el 95% de las cuales se encuentra en esta situación irregular, según apunta el presidente de la asociación de vecinos, Abdelmalil Mohamed ‘Kamal’, quien tiene claro que este es uno de los motivos de la proliferación de obras ilegales en la barriada. “Al no haber una regularización, muchos optan por construir ilegalmente porque al no existir un control sobre las casas pueden hacer lo que quieren”.
La gran mayoría de estas viviendas tiene una antigüedad de más de cien años y su origen procede de la venta de estas casas a los primeros habitantes de la barriada. “Por muchas casas han pasado tres generaciones. Mi abuelo fue una de las personas que adquirió una vivienda, pero ese documento no tiene validez y, a pesar de los años que han transcurrido, aún no está legalizada”, explica Kamal.
Algunas de estas edificaciones se encuentran en terreno militar, lo que conlleva una tramitación más complicada entre las autoridades civiles y militares, pero Kamal asegura que su intención es mover este tema paso a paso. “Sólo pedimos que, por ahora, se regularicen las viviendas que están en parcela civil porque comprendemos que las que se ubican en terrenos militares es un tema más complicado, pero al menos que se vea que hay una intención por parte de la Ciudad”, asevera el presidente vecinal.
Las casas no disponen de cédula de habitabilidad y ello les imposibilita tener contrato de luz o agua. “Están en un limbo porque tampoco pueden contratar estos servicios básicos y por eso muchas familias no tienen suministro de algo tan esencial. En la misma situación se encuentran muchos negocios del barrio, como es el caso de las tiendas”.
Si embargo, y a pesar de encontrarse en esta situación de ilegalidad, las familias abonan el impuesto de la vivienda, que la Ciudad cobra anualmente. “Es una situación irreal porque no están legalizadas y, sin embargo, pagan el catastro como el resto de ciudadanos ceutíes”, apunta Kamal mientras que hace un llamamiento a las autoridades para que “agilicen el procedimiento porque ya llevamos muchos años así y no es justo que tengan a estas familias en este sinvivir”.

La pasarela de Miramar permitirá el acceso a la playa

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Los técnicos de la Ciudad están terminando de ultimar el proyecto de construcción del puente de Miramar que unirá a esta barriada, tanto con la acera que transcurre hasta la Frontera del Tarajal, como a la propia playa.
Es una de las novedades que presenta esta pasarela, que permitirá a los transeúntes continuar su camino por la acera, o bien finalizar el trayecto en la playa.
El puente tiene una longitud de 40 metros y su construcción supone un desembolso de 1.250.000 euros. Estará elaborado en acero, un material resistente para esta zona donde combate el viento de poniente y levante, debido a la cercanía con el mar.
El proyecto del puente se acometerá a la altura del paso de cebra, a fin de garantizar la seguridad de los peatones que transiten por la zona. Recordar que hace unos años tuvo lugar un terrible accidente de tráfico que se saldó con la vida de una pequeña de 6 años. La alta velocidad que alcanzan los vehículos en esta zona deja constancia de la necesidad de instalar un puente que asegure la integridad física de vecinos y viandantes. El caso de esta niña no es el único, numerosos ciudadanos han visto peligrar su vida en esta zona y, de momento, la única herramienta disuasoria es un semáforo que cambia a rojo en caso de que los vehículos alcancen una velocidad más alta de la permitida.

Príncipe Alfonso exige la apertura del antiguo mercado ya rehabilitado

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  • La Ciudad se comprometió a habilitar un centro de día para mayores, pero sigue cerrado


La reforma del antiguo mercado de abastos de la barriada Príncipe Alfonso dejaba en el aire la esperanza entre los vecinos de que, finalmente, podrían disfrutar de un  centro de día para mayores. Eso era, al menos, el compromiso de la Ciudad a la asociación de vecinos. Cinco años después de la rehabilitación del inmueble, el edificio continúa cerrado y los responsables del movimiento vecinal se preguntan el por qué. “No entendemos el motivo. Hace años que terminaron su reforma y no tenemos ni una noticia sobre por qué no lo abren ya”, se pregunta el presidente de la asociación de vecinos, Abdelmalil Mohamed ‘Kamal’.
En la última reunión que mantuvieron con la anterior consejera de Asuntos Sociales, Rabea Mohamed, se trasladó a los vecinos que la instalación del aire acondicionado era la causa que retrasaba la apertura. “De esa explicación hace dos años y, desde entonces, no han sacado ningún proyecto para adjudicar la instalación”.
Kamal lamenta que la partida invertida en la rehabilitación del antiguo mercado ha caído en saco roto. “Todo el dinero que se ha gastado para la reforma se ha tirado a la basura, porque de qué ha servido la obra si el edificio continúa cerrado y no parece que haya intención de abrirlo”.
Además, el representante de la asociación de vecinos no tiene claro que el centro de día sea el proyecto que finalmente vea la luz en la barriada. “Es lo que nos dijeron en un principio, pero a día de hoy no tenemos claro a qué destinarán el antiguo mercado”.
Un centro de día es una de las demandas más reiteradas entre los vecinos desde hace años. “Es un servicio muy necesario en la barriada, porque hay mucha gente mayor que necesita un lugar donde disfrutar durante unas horas”,concluye.

  • Vuelven a pedir una rampa para la pequeña Manar, en silla de ruedas


Desde la asociación de vecinos han hecho un nuevo llamamiento a la Ciudad para que acometa una obra de vital relevancia para el día a día de la pequeña Manar Mustafa, una niña de 3 años de edad postrada en una silla de ruedas. La familia lleva meses reclamando un rampa de acceso para trasladar a la niña desde su domicilio en la calle Fuerte pero, a día de hoy, no han respondido a su petición. “Son 40 escalones y la madre lo pasa fatal porque el padre está trabajando y cuando no se encuentra en casa es ella la que tiene que llevar a la niña”, apunta Kamal que considera que la inacción de las autoridades es de “vergüenza”. De momento, no ha habido ningún movimiento para solventar este tema que tiene a esta familia sumida en la desesperación.

Denuncian la falta de rampas de acceso en el polideportivo Campoamor

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Asistir un domingo a un encuentro deportivo en uno de los polideportivos de la ciudad no siempre es tarea fácil para todos los ciudadanos. Porque cuando alguien necesita de una silla de ruedas para sus desplazamientos, el acceso a estas dependencias se convierte en casi una odisea.
Es lo que le ha ocurrido a un ciudadano que ayer por la mañana se vio imposibilitado a acceder al polideportivo Campoamor debido a la inexistencia de rampas. “Mi marido va en silla de ruedas y vinimos a ver un partido de su sobrino, pero el acceso es imposible porque hay cuatro escalones que dificultan la entrada”, explica su esposa.
Sólo gracias a la ayuda de cuatro personas que se encontraban en la zona, este ciudadano pudo, finalmente, entrar en el polideportivo. “Hemos tenido que cogerlo a peso para que pudiera entrar. Es de vergüenza que no tengan acceso para silla de ruedas o carritos de bebé. Yo me he hecho polvo la espalda al levantarlo y no es justo que tengamos que hacer así las cosas”.
El matrimonio planteará una queja oficial ya que no es la primera vez que se encuentran ante esta situación. “Ya nos pasó otra vez y no dijimos nada, pero esto deberían solucionarlo y colocar una rampa porque hay mucha gente en silla de ruedas que tiene el mismo derecho a acudir a estos sitios que el resto de personas”.

Obimasa busca ayudas estatales para el Monte de la Tortuga

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  • El Ministerio de Medio Ambiente dispone de unas partidas destinadas a proyectos y la Ciudad intentará conseguir una de ellas


La entidad municipal Obimasa, dependiente de la Consejería de Medio Ambiente, se encuentra gestionando la concesión de ayudas, por parte del Ministerio, para la recuperación del monte de la Tortuga, asolado por un grave incendio que calcinó varias hectáreas en octubre de 2015.
El Ministerio de Medio Ambiente otorga una serie de partidas económicas a proyectos medioambientales, entre los que se podría contemplar la rehabilitación de la zona quemada a causa de unas maniobras militares con fuego real.
No obstante, y aún cuando la Ciudad perciba esta ayuda, la zona “nunca volverá a recuperarse medioambientalmente al cien por cien”, explica el gerente accidental de Obimasa, Antonio Muñiz. “A pesar de que se pudiera hacer un buen trabajo en la zona, nunca volvería a su estado original”, añade.
Recordar que el fuego aniquiló un total de 35 hectáreas de una zona de gran valor ecológico con una amplia variedad de especies: alcornoques, pinos, madroños, labiérnagos y matorral noble. Poco después del fatídico 5 de octubre, dieron comienzo las tareas de limpieza de la zona y el desbroce de matorrales a cargo de personal de la UME y de integrantes de varias unidades del Ejército en nuestra ciudad.
Por su parte, Obimasa acometió las tareas de saneamiento de la zona que estaba incluida en la Red Natura 2000. La actuación consistió en la reducción del sotobosque a la mínima altura y las podas basales, con el objetivo es impedir que, en caso de incendio, el fuego alcanzara la copa de los árboles.
A pesar de ello, el terreno aún no se encuentra totalmente preparado para su repoblación. “Es necesario que transcurran dos años desde que se produjo el incendio para que sea una zona en la que se pueda plantar de nuevo”, apunta Muñiz.
No será, por tanto, hasta enero del próximo año cuando el terreno se encuentre en las condiciones óptimas de reforestación. Mientras, los responsables de Obimasa concretan el proyecto que se ejecutaría en ese periodo.
La repoblación forestal se llevará a cabo con especies autóctonas de la ciudad, muchas de las cuales fueron destruidas en el incendio. Precisamente, el Monte de la Tortuga ya sufrió otro fuego hace 20 años y prácticamente acababa de recuperarse de las consecuencias de esa devastación cuando un nuevo fuego volvió a calcinar el terreno que ahora intentan recuperar desde la entidad municipal de Obimasa.

El Morro: una barriada que debe su nombre a una zona montañosa

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  • Es uno de los barrios más antiguos de la ciudad. Nació en los años 20 con la cesión de terrenos a ciudadanos


Es una de las barriadas más antiguas y populosas de la ciudad. Su origen se remonta a los años 20 cuando las autoridades de la época ofrecieron una cesión de terrenos a los vecinos que quisieran instalarse en la zona. “Mi bisabuela fue una de las personas que edificó una vivienda en la parcela que le habían cedido. En principio eran casas de planta baja con tres habitaciones, un tejado a dos aguas, casi siempre, y un pequeño patio”, apunta la presidenta de la asociación de vecinos ‘El Morro’, Isabel Paniagua.
Hoy, muchos de los edificios se han remodelado para elevarse uno o dos pisos más. Durante esas reformas, los vecinos se han encontrado con claros vestigios del pasado. “Las construcciones originales se hacían con grandes piedras y arena de la playa porque no había hormigón ni cemento. En algunas casas, las vigas eran raíles del tren”, añade.
Debe su nombre al pico de un monte que puede verse desde varios puntos del barrio y de la Nacional 352. “Se llama así por el pico del monte que se ve desde la Carretera Nueva y que se asemeja al morro de un animal,”.
La zona de los pintores homenajea a importantes figuras de todos los tiempos. Goya, Murillo, Joaquín Sorolla, Francisco Ribalta o Velázquez dan nombre a varias de las calles de este populoso barrio. Ahora la asociación quiere dar un paso más y tiene en mente una propuesta para realzar la barriada. “Uno de los proyectos de la asociación es que cada grupo de vecinos elija un lienzo del pintor que nombra a su zona para ponerlo junto al rótulo”, comenta Paniagua.
Aunque siempre ha sido un barrio tranquilo y seguro, en este último aspecto la situación ha cambiado en los últimos años. “La Policía tiene voluntad pero no hay efectivos suficientes. Antes era raro que se produjeran robos o quema de coches, pero ahora se producen más atracos y eso inquieta a la gente mayor porque el no tener seguridad en tu propio barrio, que es como el salón de tu casa, es complicado de encajar”.

  • Las Carmelitas


El llano de ‘Las Carmelitas’ es una de las zonas más emblemáticas de esta barriada. Allí nació el ultramarino más antiguo de la ciudad que da nombre a la zona en la que ha permanecido durante casi ocho décadas. “Las Carmelitas era una tienda de comestibles que abrieron los abuelos de la persona que aún vive en esta zona. Le pusieron el nombre de su hija. Lo curioso es que cuando construyeron el edificio colindante y tiraron el testero se encontró el letrero con el nombre escrito a mano alzada”, explica Paniagua.
No era el único establecimiento de comestibles en la zona. En las cercanías se ubicaba ‘La tienda del montañés’. “En cualquiera de ella podías encontrar arenques ahumados en barriles, jamones.. Eran dos tiendas de barrio pero podías comprar de todo”, recuerda la presidenta de la asociación de vecinos.
‘La tienda del montañés’ cejó su actividad en los años 70, mientras que ‘Las Carmelitas’ clausuró el negocio hace unos años.

  • Habilitar zonas verdes


Desde Francisco Ribalta se disfruta de  una de las mejores vistas de la ciudad, pero son muchos los que emplean la zona verde colindante como vertedero, hecho que ha derivado en la presencia de molestos animales. “Las personas que sacamos la basura no siempre tenemos la habilidad de correr más que una rata y nos las topamos siempre. Aunque la Consejería de Sanidad desratiza, la actuación es insuficiente”, se lamenta la presidenta.
La asociación de vecinos propone habilitar el área como un jardín para el disfrute de todos los ciudadanos. “La idea sería que se ajardinara con especies autóctonas de la ciudad o resistentes a los temporales de levante que aquí azotan muy fuerte. Así se evitaría que estos eucaliptos tuvieran la fuerza que tienen ahora. Hay que dejar una zona de cortafuegos porque si se produce un incendio, será muy complicado evitar que esos árboles tan altos lleguen con sus ramas a las viviendas”.
Esta actuación se completaría con la habilitación de un área que, actualmente, supone un riesgo para los vecinos y que se encuentra en el corte del pequeño barranco que va desde Francisco Ribalta a la N-352 conocida popularmente como la Carretera Nueva. “Con la construcción de la gasolinera, las placas de pizarra se movieron y pusieron en riesgo dos viviendas que tuvieron que ser derruidas. Aquí suelen venir niños a jugar, gente con sus perros o incluso a hablar por teléfono porque hay mejor cobertura. Lo que pedimos es que coloquen una protección y se aproveche el espacio con una zona ajardinada en condiciones”.
Las zonas verdes escasean en el barrio y la asociación de vecinos demanda que se habiliten las pocas áreas ajardinadas existentes. “Nos gustaría que se organizaran como jardines en terraza, pero nos cuesta mucho que se limpien y estén en condiciones. Al no tener un cuidado por parte de los responsables, tampoco podemos contar con la colaboración de los vecinos”.
En muchas de estas áreas, algunos incívicos tiran basuras y todo tipo de restos, algo que desde la AAVV quieren modificar. “Sería muy interesante sacar rendimiento a estos espacios porque en la barriada no hay zonas verdes ni parque infantil, aunque hay muchos niños”.

  • Escasez de aparcamientos


Si la escasez de aparcamientos es la tónica habitual en casi toda la ciudad, en el Morro es más patente por las características de las calles. “Este tema es algo complicado, porque las calles están dispuestas en terraza, son muy pequeñas y no están previstas para el tráfico y mucho menos para que cada vecinos tengo uno o dos coches en su puerta”, apunta Paniagua.
Este tema empeora con la entrada y salida de los alumnos del colegio José Acosta y la guardería que también acoge el centro escolar. “Los padres dejan el coche enmedio y el que llega detrás tiene que esperar. Es cierto que la Policía está, pero sólo en la entrada de la calle para evitar que se produzcan atascos”.
La Ciudad les ha planteado el uso de los parkings de Virgen de África y de San José, propuesta que no ha sido bien acogida por el movimiento vecinal. “Para la persona que vive en El Morro y se tiene que desplazar hasta ahí no es una solución cómoda ni práctica”.
La solución, aunque ha estado muy cerca, no se ha llevado a buen término. “Cuando han construido el nuevo edificio de la Federación de Fútbol de Ceuta, podrían haber levantado un aparcamiento de dos plazas que hubiera descongestionado mucho, pero no se ha hecho”.
Precisamente, junto a este nuevo edificio, se ubica una de las quejas vecinales, derivada de la construcción del inmueble. “Cuando empezaron a hacer el edificio metieron la pala y tiraron un camino que unía la calle Romero de Torres con la entrada a la zona trasera de las Carmelitas. Ahora  si quieren salir de esa calle tienen que dar la vuelta por Francisco Ribalta o subir escaleras. Los responsables de la obra se han saltado a la torera la ley de servidumbre de paso”.

Juventud reconoce el trabajo de jóvenes y entidades en este ámbito

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  • El consejero del área subrayó la labor de la Casa de la Juventud en materia de formación


El consejero de Juventud, Deporte, Turismo y Fiestas, Fernando Ramos, hizo entrega ayer de una serie de placas que reconocen el trabajo de jóvenes, entidades y asociaciones en el ámbito juvenil y que coincide con el trigésimo aniversario de la Casa de la Juventud.
En el acto se hizo entrega de distinciones a quienes colaboran y participan, a título individual o como colectivo, en el funcionamiento y las actividades de este centro. Así, fueron reconocidas las asociaciones juveniles Intercambia, Axé Social, Jóvenes Caballas, Septem Frates, el Foro de Participación Juvenil, el IES Almina, el Centro Integral Equal de Procesa y el Plan sobre Drogas y otras conductas adictivas de la Consejería de Sanidad, Servicios Sociales, Menores e Igualdad.
Además, hubo un reconocimiento expreso para varios jóvenes por su contribución a las actividades de la Casa de la Juventud: Cristina María González, Juan de Dios Cazorla, Sara Adnani y el periodista de la cadena SER en Ceuta Antonio Martín.
El consejero subrayó los 30 años de existencia de la Casa de la Juventud y su apuesta por la formación en este colectivo. “Se han puesto en marcha numerosos proyectos para que los jóvenes puedan enfrentarse al mercado laboral, porque no podemos negar que es un tema complicado por el problema de paro juvenil que tiene la ciudad”.
Ramos aludió al reto al que sigue enfrentándose la entidad para ofrecer mecanismos a estos jóvenes de cara a su formación y subrayó el trabajo desempeñado por el equipo humano. “Es una labor extraordinaria con la que se han ganado el cariño de los jóvenes”.
Un total de 25.000 personas se han formado en alguna de las ofertas de la Casa de la Juventud, mientras que 10.000 usuarios se han beneficiado de la Tarjeta Joven.
Previamente a este acto, las dependencias de la Casa de la Juventud acogieron una mesa redonda sobre participación juvenil, moderada por Antonio Martín, en la que intervinieron el responsable de este organismo, Francisco Escobar, la ex presidenta del Foro Juvenil, Cristina María González y el técnico de Juventud y formador en proyectos europeos de la asociación Intercambia de Málaga, Pedro Muñoz.
El programa de actividades con motivo de los treinta años de la Casa de la Juventud continuará el 17 de abril, ‘Día Internacional de la Información Juvenil, cuando se desarrolle de 17.00 a 20.30 horas una acción de difusión del servicio dirigida a los corresponsales y jóvenes en general y continuará en la primera semana de mayo durante la Semana Europea de la Juventud.

COPE-Ceuta emitió un programa desde la Casa de la Juventud por su 30 aniversario

Posted on by M.A.

COPE-Ceuta emitió ayer un programa especial desde la Casa de la Juventud, con motivo del trigésimo aniversario de la entidad.
Dirigido por Montserrat Taboada, por los micrófonos de la emisora pasó el gestor de Juventud, Francisco Escobar, quien rememoró los orígenes de esta entidad que vio la luz en marzo de 1987. Tras enumerar los primeros proyectos acometidos en esos años, Escobar ha enumerado las actividades que la Casa de la Juventud tiene previsto con motivo de este aniversario y que se centran especialmente en los jóvenes. Así, ya se han llevado a cabo visitas a las entidades de la asociación, se ha llevado a cabo un programa de animación y talleres, además de dar a conocer los campos de trabajo sobre diferentes temáticas: ‘Conoce Ceuta’ o programa de integración a través de la música, entre otros.
El mes de abril tendrá lugar el ‘Día Internacional de la Información Juvenil’, donde los propios jóvenes desarrollarán actividades relativas al ámbito informativo.
Ya en mayo, vendrá uno de los platos fuertes del programa de este 30 aniversario: la celebración de la ‘Semana Europea de la Juventud’, cuyo objetivo es la creación de ciudadanos europeos a través de programas de jóvenes cooperantes.
La segunda parte del programa, que tuvo una duración de poco más de una hora, se desarrolló con la presencia de otros dos invitados: la presidenta y el vicepresidente del Foro de Participación Juvenil, FPJ, Andrea Ruiz y Juan de Dios Cazorla, respectivamente.
Los jóvenes aludieron a la creación de la Federación de asociaciones, cuyo establecimiento está motivado por la falta de entidad jurídica del FPJ que le impide el cobro de subvenciones y, por tanto, desarrollo de actividades.
También enumeraron los proyectos de cara a los próximos meses, como es el ‘Plan Joven’, iniciado por la anterior presidenta, Cristina González, y que la nueva directiva tiene intención de continuar para fomentar distintos proyectos juveniles.