Un coloso atraca en Muelle España

  • El crucero Westerdam trae a bordo a 3.000 personas

El crucero turístico Westerdam ha vuelto a hacer escala en Ceuta este sábado. Se trata de uno de los mayores buques que atraca en la ciudad con una eslora de 285 metros y calado de 8.

Este hotel flotante alberga a unas 3.000 personas entre turistas, en su mayoría británicos y estadounidenses, y tripulantes de distintas nacionalidades.

Los visitantes pueden realizar durante su estancia los habituales recorridos turísticos por Ceuta, disfrutar de las playas, la gastronomía y realizar compras antes de que el crucero zarpe de nuevo, a las cuatro de la tarde, rumbo al puerto francés de Marsella.

Una opción que estos visitantes han acogido con agrado puesto que, desde primer hora de la mañana, el inglés se ha oído en las principales calles comerciales de la ciudad.

Servicios Turísticos ha colaborado con la Autoridad Portuaria en la recepción de los turistas a través de la Oficina de Información Turística instalada en el Muelle España y otros dos puestos en las inmediaciones de la plaza de África y la de la Constitución.

La llegada de este crucero confirma los resultados positivos de las gestiones que viene realizando la Autoridad Portuaria en el ámbito crucerístico que, solo este año, traerá hasta Ceuta a 32.000 turistas.

 

 

Comienza la fase más crítica del tránsito de la OPE

Coincidiendo con la celebración de las fiestas patronales y la suspensión del porteo, en estos días y hasta el próximo jueves se han decretado los días más críticos de la Operación Paso del Estrecho, con un mayor número de embarques por la línea de Algeciras Ceuta, aunque también desviados por Tánger. Las navieras contemplan este fin de semana y hasta mediados de la próxima como las peores fechas en cuanto el volumen de tráfico y los problemas que pueden producirse para los pasajeros ajenos a esta operación. Se ha advertido de la posibilidad de que se tenga que aplicar la intercambiabilidad de haber picos importantes de tráfico para liberar la presión en los embarques, por lo que se alerta de la incidencia que esto tendrá en los precios de los billetes aconsejándose cerrar los mismos con tiempo. Hasta la fecha el tránsito por Tánger ha sido mucho mayor que el escogido por la vía Ceuta, pero se confía en que en estos días el tráfico sea mayor al no contarse con la presencia de vehículos patera. No obstante todo dependerá de los controles y ralentizaciones que se lleven a cabo en el lado marroquí, puesto que el mismo depende directamente de la coordinación que haya entre ambos países, algo supuestamente más que hablado, previsto y organizado.

Los taxis comienzan a aplicar ya la nueva tarifa, con la mínima a 3,50 euros

  • El Pleno dio luz verde a la actualización de la misma en el pleno de finales de junio

Los profesionales del taxi han comenzado ya a aplicar el nuevo precio actualizado de la tarifa, que establece la carrera mínima en 3,50 euros en vez de los 3,30 que estaba en vigor hasta ahora. Se ejecuta así el acuerdo plenario del pasado 29 de junio, en el cual, con los votos favorables del PP y la abstención de las demás formaciones, se dio respaldo a una petición cursada por los profesionales del taxi, que llevaban tiempo reclamando el incremento de la carrera mínima.
La cooperativa del taxi ha informado hoy de que esta misma tarde se estaba procediendo a actualizar el taxímetro de los vehículos para empezar a disponer ya del nuevo precio, informando así a la población para que sea consciente del mismo.
Los representantes del sector querían subir en principio otros conceptos, pero la Ciudad nada más que autorizó la subida de la carrera mínima. Por parte de los partidos de la oposición no se apoyó esta medida al considerar que no existía suficiente justificación. De hecho el Pleno solo dio el visto bueno a la subida de la tarifa del taxi pero no de los autobuses porque de lo que se ha tratado es de una actualización de los precios después de varios años manteniéndose congelados y teniendo como referencia problemas graves como el de la frontera que afecta de manera sangrante a este sector de profesionales.

Petrolero, de vuelta a Ceuta

  • Capitanía informó de la obligación al quedar a la deriva; porta una carga de aceite vegetal

El petrolero ‘Gidemdeniz Sultan’ tuvo que ser auxiliado en alta mar al comprobarse que tenía dificultades a la salida del puerto ceutí, perdía velocidad hasta terminar quedándose a la deriva.
Capitanía Marítima le informó de la obligatoriedad de tomar remolque debido a las condiciones en que, comprobaron, estaba navegando.
Sobre las 15.40 horas, el remolcador de Salvamento Marítimo ‘Luz de mar’ remolcó el buque hasta el fondeadero norte donde llegó a las 17.00 horas. Allí la tripulación comenzó la reparación de la avería, consistente en unos filtros que se habían estropeado. El buque, que tiene bandera de las Islas Marshall, lleva 17 tripulantes a bordo y su destino era Barcelona, portando una carga de aceite vegetal.
Aunque a las 6.45 horas informaron a Salvamento Marítimo que ya habían reparado el buque y estaban preparados para salir, aún siguen en el fondeadero norte ya que no pueden entrar en Puerto hasta que no reciban el visto bueno de los prácticos. Para su traslado al interior del puerto necesitan dos remolcadores.

El buque ‘Gidemdeniz Sultan’ se encontraba a la deriva

  • Salvamento Marítimo remolca a un petrolero hasta el puerto

El petrolero ‘Gidemdeniz Sultan’ ha tenido que ser remolcado hasta el fondeadero norte de Ceuta después de que el buque estuviera a la deriva en la salida del puerto ceutí.
El remolcador de Salvamento Marítimo ‘Luz de Mar’ ha sido el encargado de trasladar el buque hasta puerto.

El crucero turístico “Westerdam” vuelve a hacer escala en Ceuta

  • El crucero, perteneciente a la naviera Holland America Line, estará en Ceuta desde las 06,00  hasta las 16,00 horas.

  • Este crucero tiene como buque gemelo al “Oosterdam” que nos visitó el pasado año

La Autoridad Portuaria de Ceuta informa de la llegada este sabado 29 de julio de 2017, del buque “Westerdam”, que, consignado por la empresa Salama y Cía., quedará atracado entre las 06,00 y las 16,00 horas en el Muelle España (cara levante). El crucero llegará a Ceuta procedente del puerto de Almería y partirá con destino al puerto francés de Marsella.

Este buque tiene prevista otra visita para este año en nuestras instalaciones.

Las dimensiones del “Westerdam”, con 285 m de eslora y 8,2 m de calado, son las mismas que la de su buque gemelo el “Oosterdam” que nos visitó en cuatro ocasiones el año pasado, constituyendo el mayor crucero turístico que había atracado hasta el momento en el puerto de Ceuta, meses después en octubre fue superado por el crucero “Arcadia” de la naviera P& O.

El buque “Westerdam” lleva a bordo 2.155 pasajeros la mayoría británicos y estadounidenses y alrededor de 800 tripulantes de distintas nacionalidades, que tendrán opción a realizar los habituales recorridos turísticos por Ceuta y sus compras durante el tiempo que permanezca en la ciudad. A este efecto,  Servicios Turísticos  de la Ciudad Autónoma de Ceuta, colaborará en la recepción de los turistas, habilitando, en las proximidades del muelle de atraque del buque, un punto de información turística de la ciudad, y pondrá a disposición de los mismos, autobuses para facilitar los traslados de los viajeros al centro de la ciudad.

 

 

Baleària realiza dos servicios extraordinarios con motivo de la Feria de Ceuta

  • Ha programado un servicio extra los días 25 y 26

Baleària realiza dos salidas extra con el ferry Passió per Formentera para poder transportar los vehículos que tienen que participar en la Feria de Ceuta, que se celebra el próximo día 1 de agosto. De esta forma, la naviera ha programado un servicio extra los día 25 y  26 con salida a la 1.00 horas Ceuta-Algeciras y el regreso a las 3.30 horas, este último será un servicio exclusivo para los transportistas.

 

Tánger-Med triplica las cifras de la OPE respecto de Ceuta

  • La ciudad recibió el domingo 6.073 pasajeros frente a los 19.683 que optaron por la vía marroquí

El puerto de Tánger-Med sigue estando a la cabeza en el número de pasajeros y vehículos de la Operación Paso del Estrecho, OPE, en detrimento de las cifras que registra nuestra ciudad. Los últimos datos publicados por Protección Civil relativos al pasado domingo 23 dejan bien a las claras las preferencias de los marroquíes en su vía para llegar hasta su país de origen. Mientras el puerto de Ceuta registró 6.073 pasajeros, la localidad marroquí triplicó esta cifra al contabilizar a 19.683 personas que optaron por esta vía de traslado hacia el país vecino.
En el número de vehículos también se aprecia la tendencia de los viajeros a seleccionar la vía de Tánger frente a la de Ceuta. Aquí también se supera con creces el número de coches embarcados hacia la localidad marroquí: 4.568 frente a 1.322.
En cuanto a rotaciones entre Algeciras y Ceuta el pasado domingo se produjeron 21, mientras que las embarcaciones que viajaron en dirección a Tánger ascendió a 35.
Los pasajeros embarcados hacia nuestra ciudad en lo que va de OPE, es decir desde el pasado día 15 de junio hasta el pasado 23, ascienden a 792 frente a los 881 del pasado año en el mismo periodo, un ligero descenso que también registró Tánger con 1.228 personas en 2016 frente a las 1.379 de 2017.
Respecto a los coches, es significativo el descenso de embarcaciones de vehículos en la ciudad. A los 29.276 del pasado año se oponen los 25.164 de éste, una disminución de más de 4.000 coches. Esto se opone al crecimiento de Tánger que mientras en 2016 contabilizó 82.071 vehículos este año registró un incremento hasta situarse en 87.476, casi 5.000 coches más que doce meses antes.

Delegación no estima “necesario” habilitar la explanada del Puerto

  • No consideran que la elevada cifra de vehículos de la OPE sea la suficiente para abrir esta área de embolsamiento de coches

La Delegación del Gobierno no estima “necesario” habilitar la explanada de embolsamiento de vehículos existente en el Puerto a pesar del elevado número de vehículos procedentes de la Operación Paso del Estrecho, OPE, que en los últimos días se han visto atrapados en interminables colas de horas antes de cruzar la frontera camino a Marruecos.
El responsable de Protección Civil, Fernando Blasco, ha asegurado que, de momento, no está entre las intenciones del delegado del Gobierno, Nicolás Fernández Cucurull, en última instancia responsable de la OPE, dar cabida a estos vehículos en zona portuaria. “No se ha decidido nada y habrá que consensuar esta decisión cuando y cómo se considere oportuno”, apuntó.
De adoptarse la decisión de disponer de esta zona para albergar a los viajeros de la OPE, la explanada acogería entre 350 y 400 vehículos, lo que descongestionaría significativamente una N-352 totalmente saturada por el tránsito de marroquíes que acuden a sus ciudades de origen en su periodo vacacional.
Estos viajeros que hace unos días se encontraron atrapados en la carretera nacional, manifestaron sus quejas por las largas horas bajo el sol y la imposibilidad siquiera de adquirir bebidas o alimentos. También para esta cuestión, la explanada aportaría soluciones. “Si finalmente se usa esa parcela se dotaría de los servicios suficientes para que estos viajeros tuvieran un mínimo de comodidad”.
Mientras se emplea esa parcela, la única zona operativa para recibir vehículos es la explanada de Juan XXIII que cumple esta función desde hace unos cinco años, pero que, según recuerda Blasco, “no fue necesario utilizar la pasada OPE porque aunque las retenciones siempre se han producido en esta carretera, este año se ha acentuado”.

Ceuta, callejón sin salida para la OPE

  • La Delegación del Gobierno comunicó que los estrictos controles de Marruecos sobre los coches-patera provocaron las retenciones.

  • Vecinos de Loma Colmenar, trabajadores y pacientes del Hospital quedaron atrapados por las colas.

Los presagios de una Operación Paso del Estrecho (OPE) herida de muerte por las interminables colas de vehículos que colapsan la carretera nacional se están cumpliendo. Los pasajeros, a bordo de sus vehículos, quedaron atrapados ayer en un circuito sinfín. “Llevamos esperando cinco horas y la cola ni se mueve. Esto es inhumano, vergonzoso, estamos tirados con niños pequeños, sin agua”, protestó uno de los afectados, quien exigió una alternativa para las personas dedicadas al porteo.
En el mejor de los casos deambularon perdidos por toda la ciudad. Una desorientación que les llevó a internarse hasta en los polígonos del Tarajal y el Príncipe en busca de la frontera. Mientras que otros pasaron todo el día atascados cerca de Juan XXIII sin poder llegar a la frontera del Tarajal para acceder a Marruecos. “Cuando estábamos cerca de la frontera nos dijeron que nos diésemos la vuelta porque la cola no avanzaba. Nos hicieron dar la vuelta y cuando llegamos a la parada –explanada del Chorrillo– nos dijeron que como estaba lleno no podíamos entrar”, explicó su experiencia otro turista parado en la N-352.
Turistas que llevan más de 20 años viajando a Marruecos a través de Ceuta aseguraron que nunca vieron nada igual. “Solo pedimos que no tengamos que soportar esta cola, que nos traten de otra manera porque estamos aquí con nuestras hijas sin poder comer”, añadió otra damnificada.
En la explanada del Chorrillo, la única zona de acumulación de vehículos a día de hoy, los usuarios de la OPE dieron rienda suelta a su indignación tras horas de espera. “Todo el año trabajando en Francia y cuando vienen un mes para estar con la familia se encuentran con este problema en la frontera”, tradujo uno de los perjudicados, quien apuntó que los niños necesitan aunque sean los baños. Este mismo grupo, procedente de Francia y Bélgica, explicó que una de las opciones proporcionadas por las fuerzas de seguridad fue su regreso a Algeciras para coger la conexión marítima con Tánger porque, de lo contrario, les quedaban por delante otras cinco horas guardando turno.
La Delegación del Gobierno comunicó que las retenciones de este martes se debieron a los coches-patera. Los estrictos controles de Marruecos sobre esta flota, añadió el Gobierno de la plaza de los Reyes, tanto de matrícula marroquí como española, ralentizó el tránsito por la frontera hasta colapsar la N-352.
Los conductores se llevaron las manos a la cabeza desde el mediodía al comprobar que el atasco en el que estaban atrapados bloqueaba hasta los garajes de las viviendas de Loma Colmenar. Los vecinos calificaron la situación de “insostenible” porque no pudieron sacar sus coches y por la “ausencia” de fuerzas de seguridad en la zona. Fuentes sanitarias explicaron que hubo pacientes y personal del Hospital Universitario que quedaron atrapados en sus alrededores. Estos últimos  sin poder hacer el cambio de guardia y los que entraron a las 15.00 horas tuvieron problemas para salir.
Una jornada verdaderamente crítica en la OPE que deja en evidencia la coordinación hispanomarroquí del operativo en Ceuta.

Tragsa ejecuta la “idea” de la Asociación de Usuarios Frontera Tarajal/Bab Sebta

Esta entidad agradeció a la Ciudad que haya tomado en consideración la idea y el plano aportados para tener una zona de embolsamiento, aunque puntualizó que debía haber sacado esos trabajos a concurso público con mano de obra local. Por otra parte, de los 800 porteadores que cruzaron ayer el ‘Tarajal II’, más de 200 tuvieron que devolver la mercancía a los establecimientos porque Marruecos cortó el tránsito pasadas las 12.00 horas.