Los vecinos de Varela luchan por sus plazas de aparcamiento

La calle Pinar, ubicada en Varela Valiño, se ha convertido en territorio de disputa entre los vecinos residentes y el Gobierno de Ceuta desde que por la queja de un vecino se implantó una señalización vial de prohibición que ha dejado a más de 40 familias sin lugar para estacionar sus vehículos.

A últimos de junio, la presidenta de la asociación de vecinos de Varela, Nieves Contreras, presentaba un escrito pidiendo la retirada de la línea amarilla en esta calle, pero la respuesta fue negativa.

Tras semanas sufriendo los efectos que esto conlleva, los vecinos no soportan la situación y han recurrido a una segunda solicitud con una simple petición, “la retirada de señalización vial”.

Esta vez lo han hecho a través de una recogida de firmas en la que han participado 86 vecinos y mediante la Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos de Ceuta, bajo la representación de Francisco García Segado.

“En relación al informe técnico en el que consideran desfavorable la retirada de la señalización vial colocada recientemente en la calle Pinar (Valera Valiño) y por la cual los vecinos de la barriada no están de acuerdo con dicha señalización, han recogido firmas con la disconformidad para su retirada”, expone en su escrito.

“Le volvemos a hacer la misma petición que en el expediente 2024/42966 ya enviado el día 21/06/2024 con la solicitud de retirada, al no existir aparcamiento en la zona por tener dos barriadas colindantes (San Daniel y Solís) y nunca haber problemas de aparcamiento en esa calle. Le ruego atiendan la petición lo antes posible”, añade.

Esta ha sido la solicitud que el presidente de la Federación de Vecinos de Ceuta ha enviado en nombre de todos los vecinos que están sufriendo las consecuencias de una línea amarilla que ha acabado con la tranquilidad de una barriada.

Hablan los vecinos: testimonios en primera persona

Los vecinos mantuvieron silencio en primera instancia, pero ahora quieren contar cómo está influyendo este cambio en sus vidas.

Es el caso de Lidia Mateo, vecina de calle Pinar, portón 1. “Esto es una cosa que no se ha visto nunca. Llevo 38 años viviendo aquí. Que nos quiten el aparcamiento de la puerta de nuestra casa teniendo niños pequeños, habiendo gente mayor… Tener que buscar otro sitio para aparcar con la facilidad que teníamos antes, y todo por la queja de un vecino, por la que tenemos que pagar todos”.

Mateo recalca que hace tiempo la comunidad de vecinos ya pidió que se pintara una línea amarilla en la esquina de la calle para “poder dar la vuelta” que es el espacio detonante del problema y por el que surgen las disputas, pero “han hecho lo que les ha dado la gana”, ha dicho esta vecina indignada.

Otro de los vecinos afectados por el cambio de circulación de la calle, Manuel González, afirma que esta situación los está obligando a probar suerte en las calles adyacentes. “Si no encontramos aparcamiento en esas calles no sabemos ni dónde tenemos que ir a aparcar. Cuando vienen personas mayores, ¿qué pasa con ellas?”, relata indignado.

Por su parte, la vecina Rosa Molla es directa. “70 años viviendo en estos pisos y ahora la orden esta. Para fastidiarnos nada más. ¿Qué molestan los coches en la recta? Nada. Cuando vengo de compras estoy asustada con el miedo a las multas. Esto es indignante. Hay personas enfermas que necesitan un coche cerca”.

José Luis Guerrero también quiere opinar. “No entiendo por qué nos han quitado el aparcamiento habiendo otras soluciones. Desde que se hizo la obra de la carretera todavía no han pintando ni las líneas de aparcamiento, tampoco tenemos aparcamiento para motos. Que se pongan las pilas en otras cosas y pongan un parque infantil y zonas de juego”.

De nuevo, queda esperar otra respuesta por parte de la Consejería de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos. Para el bienestar y tranquilidad de los vecinos de Varela convendría que todo volviera a la normalidad y poder llegar a un punto medio de acuerdo que satisfaga a todas las partes.

Para ello, los vecinos lo tienen claro: adjudicar prohibición solamente en la esquina de la calle Pinar y dejar el resto de la calle disponible para el uso de aparcamiento de los vecinos, como han hecho “toda la vida”.

Espectacular accidente que pudo tener trágicas consecuencias

Espectacular accidente el que ha tenido lugar esta misma mañana en Ceuta. Ha sido en las inmediaciones de la conocida como curva del plátano y lo ha protagonizado un coche modelo Audi.

Según testigos presenciales el vehículo que venía de la Ribera, tras pasar el semáforo ubicado en la curva, a la altura del ascensor, se estrelló en los maceteros que hay entre la carretera.

El accidente ha tenido lugar a primera hora de esta mañana y el coche ya ha sido apartado del lugar para no entorpecer el tráfico rodado en un punto de elevado tránsito.

El conductor ha sufrido daños pero no de gravedad, según las primeras informaciones. El coche, tal y como se aprecia en las imágenes, ha quedado visiblemente dañado, sobre todo en uno de sus laterales y en el cristal delantero, habiendo saltado el protector airbag del conductor.

No consta que haya habido más heridos aunque por el lugar en el que ha ocurrido podría haber tenido unas consecuencias terribles.

La Policía no ha aportado de momento más datos sobre este siniestro ni sobre el estado del conductor.

El vehículo ha quedado apartado de la vía y aislado por una cinta oficial del Cuerpo hasta su retirada por la grúa.

Será labor del gabinete de atestados el realizar el oportuno parte sobre este accidente.

El mismo se ha producido además tras una noche de celebraciones por el éxito de España en la Eurocopa que se tradujo también en comportamientos temerarios por parte de algunos conductores en la vía pública.

La Policía movilizó a varias unidades debido a los atascos de tráfico ocurridos pero también al comportamiento errático de algunas personas que en moto o coche generaron riesgos en la circulación.

De hecho esto ha motivado varias quejas llegadas a este periódico debido a que pudieron producirse siniestros por la mala acción de algunos.

En este caso concreto se desconoce oficialmente el origen del accidente que podría haber tenido consecuencias mayores.

Vecinos de la calle Lope de Vega exigen la colocación de bolardos

Los vecinos de la calle Lope de Vega, cerca de la barriada de Villajovita, no saben que más hacer ni a quién acudir. Se han puesto en contacto con El Faro de Ceuta porque llevan tiempo reclamando que se coloquen una serie de bolardos en su calle para así evitar que los coches aparquen tan cerca y poder salir con comodidad de sus casas.

Esta denuncia ciudadana es clara: «Los que vivimos en la calle Lope de Vega exigimos unos bolardos, los cuáles el Ayuntamiento de Ceuta no quiere poner ya que hay vehículos que aparcan en puertas de vivienda sin dejar pasar, siendo una zona peatonal y habiendo una línea amarilla», insisten los vecinos.

Además, han querido recordad que en la calle viven personas mayores que lidian cada día con las dificultades de tener tan poco espacio para poder acceder a sus viviendas, además de familias con bebés que también encuentran los mismos impedimentos para pasar con los carritos.

Esta situación está siendo insostenible, según denuncian los vecinos, ya que llevan años reclamando soluciones y las administraciones hacen caso omiso a sus peticiones. Además de ser casi imposible salir de las viviendas, relatan que es un riesgo para las personas, aún mayor para los niños y ancianos.

La estrechez de la calle hace que sea casi imposible que los viandantes puedan caminar con seguridad. Han sido varios los escritos presentados al Ejecutivo local pero siempre se han encontrado con la respuesta no deseada. Por eso, estos vecinos han querido denunciar públicamente la situación para que se ponga remedio de una vez por todas y se coloquen esos bolardos que le daría la seguridad necesaria para salir de su vivienda cada día.

Pasan los días, meses e incluso años y la calle cuenta con la misma problemática. Ahora es aún mayor ya que la cantidad de coches se ha incrementado de manera considerable y hace que cada vez sea más difícil caminar por la acera.

Así es la frontera inteligente entre Ceuta y Marruecos

Tres nuevas terminales para entrada y salida de peatones y vehículos, espacios reorganizados para que el tránsito sea rápido y eficaz, nuevos sistemas de vigilancia y una guía que en nada recuerda a la que primaba en la frontera de Ceuta. Este es el esqueleto de la bautizada como frontera inteligente a la que le quedan solo meses para estar plenamente operativa.

La suerte de enlaces fronterizos que integran este espacio que separa Ceuta de Marruecos supone una visión completamente opuesta a la existente años atrás cuando el Tarajal más bien parecía una jaula enrejada e inhumana harto criticada por entidades humanitarias.

Aquí se concentraron cuantiosas tragedias y esa línea fue escenario de avalanchas que se cobraron vidas. Hoy se quiere pasar página a esa crónica negra difundiendo un espacio fronterizo con casetas acristaladas, pantallas y cámaras de seguridad además de sistemas de reconocimiento facial que evitarán, por ejemplo, la entrada de las llamadas impostoras, personas con una tarjeta de identidad que no es propia y que ha pasado por una alteración para facilitar el pase.

Se han modernizado los sistemas de circuito cerrado de televisión y los de identificación automática de matrículas.

Entre otras mejoras, además, las instalaciones del paso fronterizo cuentan con nuevos equipos detectores de personas, arcos de metales, escáner para equipajes, sistemas de identificación por búsqueda rápida de huellas, detectores manuales de metales y sistemas de control de accesos.

Es lo que se dice una frontera moderna, que vendrá a separar tránsitos según la procedencia de los grupos y permitirá, además, un mayor reparto de trabajo entre los policías nacionales destinados en el paso.

En el caso del grueso de transfronterizos que dispone de visado la entrada será prácticamente automática, ya que se trata de personas que entran y salen a diario sobre las que no hay incidencia alguna y que están dadas de alta en la Seguridad Social. Su registro será automático lo que aliviará sobremanera la carga de control y verificación que desarrollan los agentes.

La frontera del Tarajal dará un giro radical a lo que se conocía, un giro opuesto a una realidad fronteriza que, no obstante, depende de dos países por lo que, si Marruecos no ejerce su papel encomendado, Ceuta vería mermada su capacidad de mejora.

Se confía en que antes del fin de este año se pueda poner en funcionamiento la obra.

Absueltos de vender una moto trucada por ‘Milanuncios’

El tribunal de la Sección VI de la Audiencia Provincial de Cádiz en Ceuta absolvió a tres personas por un delito de estafa. Tras un acuerdo extrajudicial, la Acusación Particular se retiró y se renunció a todas las testificales.
Debido a esta situación, no existía prueba de cargo alguna por lo que el tribunal dictó la sentencia absolutoria in voce.
La situación que llevó a sentar en el banquillo a tres personas se debe a que el denunciante contactó a través de ‘Milanuncios’ con uno de los acusados para la compra de una motocicleta, propiedad de otra de las acusadas. Tras las conversaciones iniciales, la víctima quedó con el tercer acusado, para ver y probar la referida motocicleta; quedando conforme con el estado de la misma.
Finalmente el 20 de octubre de 2021, se cerró la venta en una gestoría de nuestra ciudad por un importe de 3.200 euros.

El Ministerio Fiscal, desde el principio, iba con una sentencia absolutoria

El comprador advirtió, tras realizar diversas gestiones, que el cuentakilómetros de la moto estaba alterando, ya que en el vehículo constaban 53.000 kilómetros y en la ITV de 2021 figura que tenía 99.000.
En ese sentido, la Acusación Particular se apoyaba en que se había manipulado el cuentakilómetros para poder vender la moto a mayor precio. Una circunstancia que no se pudo verificar ya que fue la propia acusación la que se retiró, evitando la vista oral que estaba prevista para este martes y quedando absueltos los tres acusados.
En un principio se le pedía a la acusada la pena de hasta 3 años de prisión y a los otros dos, por su condición de militar, una pena de 4 años de cárcel, así como a una multa de 12 meses a razón de 20 euros diarios.
Además de que los tres acusados se hicieran cargo de la responsabilidad civil de manera solidaria de los 3.200 euros, precio que costó la motocicleta.
Unas penas iniciales que quedaron en nada, ya que la propia Acusación Particular se retiró, rechazando todas las testificales y no habiendo prueba de cargo. Desde un principio, el Ministerio Fiscal no veía delito penal alguno para los tres acusados.

Detenida por estafar con seguros de coches: es reincidente

Funcionarios adscritos a la Brigada Provincial de Policía Judicial de Ceuta han detenido a una mujer residente en nuestra ciudad como autora de cinco delitos de falsificación documental y estafa.

Se llegó a ella gracias a las múltiples denuncias presentadas por las víctimas y dicha acción delictiva se efectuaba a través de una gestoría de tramitación de seguros de coches.

La Policía explica en una nota de prensa que la investigación se llevó a cabo por parte de la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal de la mencionada Brigada, que dio inicio a la misma como consecuencia de las múltiples denuncias recibidas en las que las víctimas manifestaban haber pagado los seguros correspondientes de sus vehículos.

Qué sucedía: que en la gestoría no se llevaba a cabo la tramitación del mismo, siendo el promedio de las cantidades estafadas a cada víctima de unos 500 euros.

Cadena de denuncias y detenida con antecedentes

Tras las actuaciones propias de indagaciones sobre lo ocurrido, la investigada, que ya fue detenida hace dos meses por hechos similares, fue localizada, poniéndose los hechos en conocimiento del Juzgado de Instrucción en funciones de guardia de esta ciudad.

Con domicilio en esta ciudad, ya tenía antecedentes policiales por hechos de semejante naturaleza a los hechos investigados.

Se continúa la investigación dada la fundada sospecha de que pueden existir más víctimas que han sido defraudadas en la tramitación de seguros de vehículos.

Y es que de momento se ha podido aclarar esos delitos porque detrás constan denuncias, pero la Policía cree que puede haber más estafados que tienen que acudir a denunciar lo sucedido.

No es el primer caso que se da en Ceuta, se están sucediendo varios episodios similares en los que consta denuncia porque las víctimas se han dado cuenta de que sus vehículos no están asegurados al tener accidentes.

40 familias sin aparcamiento en Varela

Una línea amarilla pintada sobre el suelo ha provocado que se rompa la tranquilidad de los vecinos de la calle Pinar, en Varela. Exactamente 40 familias se han quedado con la calle vacía y sin aparcamiento.
El vecino Manuel González acudió indignado a la redacción de El Faro con la necesidad de hacer eco de lo que catalogan como una injusticia a causa de la queja de otro vecino sobre los vehículos estacionados.
Los residentes afectados creen que la solución no era eliminar todos los espacios, sino habilitar un carril adicional al final de la calle que comunica con la de arriba y “así se podría circular perfectamente, como toda la vida”.
El problema es que al final de la calle, en el caso de que pasara una ambulancia, no se podría dar bien la vuelta. Los vecinos plantean prohibir aparcar al final de la vía o hacer un acceso a la vía de arriba. “Así todos estaríamos contentos”, añade este vecino afectado.
Estos vecinos llevan viviendo en Pinar más de 40 años, aparcando sin problema. “Ahora, de la noche a la mañana, y sin motivos, nos quitan los aparcamientos. Vienen a multarnos y queremos saber el porqué. No entendemos el motivo”, expresa González.
Esta acción tal vez no supone un problema para los más jóvenes, pero en el edificio viven personas mayores. “¿Qué hacen esas personas cuando lleguen con sus coches?, ¿aparcan en playa Benítez y suben andando?, ¿cómo lo hacen?”, denuncia.

La presidenta de la asociación de vecinos de Varela, Nieves Contreras, envió un escrito a la Consejería de Fomento para que retiraran las señalizaciones porque “es algo que no tiene lógica”.
La respuesta desde la Ciudad fue que “por lógica sobre el tráfico y seguridad vial no se puede aparcar ahí”. Pero los afectados no llegan a comprender por qué en su calle no y en la de arriba y abajo, que son iguales, sí siguen manteniendo el aparcamiento.
González asegura que la ambulancia siempre ha pasado por ahí. El único problema vendría de un vehículo “mal estacionado” que dificultara el paso. Algo que se solucionaría, como se ha mencionado anteriormente, con la prohibición únicamente en las curvas o final de la calle.
“Por un vecino pagamos 40”, son las palabras de González.
Estos vecinos están a la espera de que Fomento ofrezca otra solución tras denegar el primer escrito enviado. Porque la indignación que existe en Varela ha despertado una intranquilidad innecesaria en sus vidas.

La Policía Local cuenta ya con 15 nuevos patrulleros

La Consejería de Presidencia y Gobernación de Ceuta ha recepcionado este martes los nuevos quince vehículos patrulla para la Policía Local, una vez que han superado todos los trámites administrativos, de matriculación e inspección técnica.

Estos vehículos se irán incorporando progresivamente al servicio una vez que se vaya dando de baja a los actuales. El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, ha acudido a la presentación oficial de los coches en el Parque Juan Carlos I, en los que el Gobierno de la Ciudad Autónoma ha invertido un total de 531.450 euros.

La empresa adjudicataria (Aubensa SA) ha cumplido los plazos previstos para completar el citado suministro, ha procedido al acondicionamiento y transformación policial de los vehículos, proporcionado su equipamiento incluido el suministro de materiales y elementos que deben contener, totalmente instalados y en perfecto funcionamiento.

De esta manera se garantiza su transporte hasta la ciudad y se ha hecho cargo de todos los gastos incluidos los derivados de la matriculación.

Con la recepción de los nuevos patrulleros se completa el plan de renovación de la flota de vehículos de la Policía Local. Para dicho objetivo el área de Gobernación ha realizado durante dos últimos años la adquisición de 4 furgones de intervención, 18 motocicletas, 23 vehículos patrulla y 1 furgón de atestados, lo que supone culminar la renovación y perfeccionar el parque de automóviles de la Policía en su totalidad.

Paralelamente, la Consejería ha suscrito contratos de suministros y mantenimiento para los actuales vehículos (piezas y repuestos, cristales parabrisas, neumáticos, y reparación de aires acondicionados), al objeto de mantener la flota en buen estado.

La inversión total para la renovación del parque móvil de la Policía Local ha sido de 1.263.000 euros entre 2022 y 2024, distribuidos en 4 ciclomotores de información: 25.644,00 euros; 4 furgones de intervención: 251.900,00 euros; 14 motocicletas (Unidad de Tráfico): 138.600 euros; 8 vehículos patrulla: 262.200,00 euros; 1 furgón de atestados: 53.335 euros y 15 vehículos patrulla: 531.450,00 euros.

Los vehículos patrulla están dotados con los últimos avances en materia de emisiones, seguridad, y ergonomía de uso, ampliamente probados por otras dotaciones de patrullas policiales locales, y se entregan con transformación para coches policiales, kit de detenidos (mampara de separación, barra de refuerzo, paneles laterales …), contando con equipamientos homologados (extintor, mochila de primeros auxilios, lector de mapas, linternas, conos, …), e iluminaciones prioritarias de circulación de alta eficiencia lumínica. Igualmente, cuentas con la potencia y las características técnicas adecuadas para su uso como vehículos policiales y con un uso intensivo

El Gobierno de la Ciudad ha realizado entre la legislatura anterior y esta actuaciones de gran calado para mejoras otras dotaciones como las instalaciones de la Policía Local, entre la que destacan la reforma integral de la Jefatura, con una inversión de 732.938 euros; la ejecución del plan de seguridad y mantenimiento del edificio policial, con otros 115.000; la reposición de uniformes y vestuario, por 400.000 euros; la incorporación de nuevos medios técnicos para el control de infracciones; la implantación de una plataforma para la gestión de expedientes sancionadores, con 659.653 euros de coste; y el mantenimiento del sistema de cámaras de seguridad Safe City, en el que en los próximos cuatro años se gastarán más de 400.000 euros.

La DGT quiere prohibir el patinete eléctrico a menores de 16 años

La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima un amplio paquete de medidas para aumentar la seguridad de los usuarios vulnerables de las vías con algunas novedades para quienes usen el patinete eléctrico, como llevar casco obligatorio, tener 16 años como mínimo y, en el caso de quienes lo necesiten para trabajar, portar un chaleco reflectante. Unas medidas que también deben tener en cuenta los vecinos de Ceuta.

Esas medidas forman parte de una reforma del Reglamento General de Circulación que afecta sobre todo a los usuarios vulnerables de las vías (peatones, ciclistas, conductores de vehículos de movilidad personal, ciclomotoristas y ciclistas). La DGT lleva trabajando en ella desde hace más de tres años.

El real decreto de modificación de ese Reglamento inició la pasada semana su fase de audiencia e información pública para que las entidades o personas interesadas hagan aportaciones, antes de que el texto sea aprobado en el Consejo de Ministros.

Uno de los aspectos novedosos es que las tasas de alcoholemia para conductores noveles y profesionales bajarán a 0,20 gramos por litro de alcohol en sangre (el límite ahora es de 0,30) o 0,15 miligramos por litro de aire espirado (0,10 en la actualidad).

La reforma señala que los vehículos de movilidad personal (como los populares patinetes eléctricos) solo pueden circular en zonas urbanas y sus usuarios deberán llevar obligatoriamente un casco homologado y tener al menos 16 años de edad.

Además, quienes vayan en un vehículo de ese tipo portarán «al menos» un elemento luminoso o retrorreflectante en situaciones poco visibles o por la noche y sus conductores usarán siempre un brazo para advertir al resto de las maniobras que vayan a realizar.

Otra novedad es que los conductores de patinetes eléctricos que necesiten ese vehículo para trabajar tendrán que usar un chaleco reflectante de alta visibilidad.

Las personas con movilidad reducida que se desplacen en vehículos de movilidad personal tendrán la consideración de peatones.

Los ceutíes, «encantados» con los nuevos autobuses híbridos

Los nuevos autobuses híbridos ya están recorriendo las calles de Ceuta realizando las diferentes rutas que transportan a los ciudadanos a lo largo de diferentes puntos de la ciudad.

En la mañana de este lunes, en el entorno del Mercado Central, ya se podía ver cómo estos nuevos vehículos llegaban a sus respectivas paradas mientras los usuarios esperaban para subirse en ellos.

Son unos autobuses mucho más modernos y eso se refleja a simple vista. Algo que se puede corroborar aún mejor cuando te subes al interior. Un equipo de FaroTV se ha subido en el autobús que realiza la ruta que llega hasta Zurrón y los vecinos se muestran encantados con esta nueva flota. Además, confían en que se cuiden entre todos y se mantengan en buen estado.

Uno de los usuarios de esta línea es Francisco Ruiz, quien se mostraba encantado y aseguraba que “me parecen muy bien, tenemos hasta televisión”, bromeaba este ceutí.

Por su parte, Rosario Ponce ha expresado que “hacía falta. Me encanta porque llevamos aire acondicionado y vamos más fresquitos. Lo que hay que hacer es cuidarlo”, señalaba, haciendo hincapié en la importancia de apoyar entre todos en este servicio usado por todos los ceutíes.

Algo en lo que coincidía Juan Sánchez, quien ha señalado que “son estupendos, y todo lo que sea para un bien para nosotros” hay que tratarlo con respeto.

Igualmente, otro usuario que realizaba la ruta era Juan Rodríguez. Él ha trasladado a las cámaras de FaroTV que “me parecen estupendos. Anteriormente no iban bien los autobuses, no sé por qué, pero están muy bien y entre la televisión y después el aire acondicionado, estupendo. Y muy cómodos”, señalaba sentado desde uno de los asientos.

África Sánchez y Antonio Martínez han asegurado que “son preciosos, me encantan y hacían falta”. Además de la estética, han notado cómo durante el recorrido “se notan más suavitos, la amortiguación y esperemos que los cuiden bien y no los arañen”.

Además, han contado cómo después de usar autobuses públicos en otras ciudades de la Península, echaban en falta esta renovación aquí y ahora se muestran encantados de que ya los hayan puesto en Ceuta.

Asimismo, Ángeles Fernández cuenta que «antes más que pasar ya te costaba», en referencia al torno que había en los otros autobuses que ya no cuentan con ello. Algo que le hace ir mucho «más cómoda» desde que sube al vehículo.

Y es que, entre las novedades de su diseño interno más destacadas se encuentran la ausencia del torno, la pantalla protectora para el conductor y una pantalla donde se proyectan diferentes imágenes.

En último lugar, Hossein ‘El Charli’ se ha subido en Zurrón para llegar hasta el centro y asegura que “me ha sorprendido. He entrado y he dicho qué bien, es una alegría. Es muy bonito, me ha gustado. No se puede comparar con los antiguos”.

Además, pide que “lo cuiden porque nosotros tenemos que cuidar las cosas, tenemos que mirar las cosas y mientras más miremos, mejor queda”.

Si algo está claro es que esta inversión por parte de la Ciudad ha gustado mucho a los caballas, quienes se muestran encantados con estos vehículos. En total serán 14 autobuses los que se pongan en ruta próximamente, mejorando así un servicio público del que hacen uso muchos ceutíes.